P02D1 Омӯзиши ҷойивазкунии сӯзишвории сӯзишвории силиндраи 3 дар ҳадди ниҳоӣ
Рамзҳои хатои OBD2

P02D1 Омӯзиши ҷойивазкунии сӯзишвории сӯзишвории силиндраи 3 дар ҳадди ниҳоӣ

P02D1 Омӯзиши ҷойивазкунии сӯзишвории сӯзишвории силиндраи 3 дар ҳадди ниҳоӣ

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Омӯзиши ҷойивазкунии сӯзишвории сӯзишвории силиндраи 3 дар ҳадди ниҳоӣ

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи мушкилоти ташхиси генератори қудрат (DTC) аст ва маъмулан ба ҳама мошинҳои бензини OBD-II истифода мешавад. Ин метавонад Форд, Мазда, GMC, Chevrolet, BMW ва ғайраҳоро дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад

Ҳар вақте ки шумо дар тавсифи код чунин омӯзишро мебинед, он ба раванди омӯзиши ECM (Модули Идоракунии Мотор) ва / ё мутобиқ кардани система ба омилҳои доимо тағйирёбанда ишора мекунад.

Зимнан, ҷисми инсон пас аз осеби пой ланг шуданро барои омӯхтан ба вазъи кунунӣ "меомӯзад". Вақте ки сухан дар бораи ECM (Module Control Engine) ва муҳаррик меравад, ин ба раванди таълим хеле шабеҳ аст. Аммо, дар мавриди ин код, он ба параметрҳои омӯзиши ҷуброни сӯзишвории сӯзишвории №3 ишора мекунад. Ҳангоми фарсуда шудани қисмҳои муҳаррик, шароити обу ҳаво, эҳтиёҷоти ронанда тағир меёбад, дар байни бисёр тағирёбандаҳои дигар, қудрати инжекторҳои сӯзишворӣ бояд ба онҳо мутобиқ шавад. Он доираи муайяне дорад, ки дар он он метавонад барои мутобиқ шудан ба эҳтиёҷоти шумо ва эҳтиёҷоти автомобилатон кор кунад, аммо тавре ки мегӯянд, агар эҳтиёҷоти муҳаррики шумо аз қобилияти омӯзиши инжекторҳо зиёд бошад, ECM (Модули идоракунии муҳаррик) ин рамзро фаъол мекунад то ба шумо хабар диҳем, ки ӯ дигар наметавонад ба вазъи кунунӣ мутобиқ шавад.

Вақте ки ECM арзишҳои омӯзиши сӯзишвории сӯзишвориро берун аз параметрҳои муқаррарии амалиёт назорат мекунад, он P02D1 -ро фаъол мекунад. Дар аксари мавридҳо, ин код аз он сабаб муқаррар карда мешавад, ки чизе ба он оварда расонд, ки инжектор ба мутобиқати худ тамом шудааст. Ин одатан маънои онро дорад, ки сабаби он омили дигар аст. ECM бо ин ё он сабаб мекӯшад, ки омехтаи сӯзишвориро мувофиқи эҳтиёҷоти ронанда иваз кунад, аммо чизе ӯро маҷбур мекунад, ки ба ҳадди ниҳоии меъёр мутобиқ шавад.

Омӯзиши ҷуброни сӯзишвории сӯзишвории P02D1 дар ҳадди ниҳоӣ вақте муқаррар карда мешавад, ки ECM назорат мекунад, ки сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории 3 ба ҳадди ниҳоӣ мутобиқ мешавад.

Қисми буриши инжекторҳои сӯзишвории маъмулии бензин: P02D1 Омӯзиши ҷойивазкунии сӯзишвории сӯзишвории силиндраи 3 дар ҳадди ниҳоӣ

Шиддати ин DTC чист?

Ҳар чизе, ки боиси мутобиқ шудани инжектор берун аз ҳудуди кораш мегардад, бешубҳа боиси нигаронист. Сатҳи вазнинӣ ба миёна ва баланд муқаррар карда мешавад. Дар хотир доред, ки омехтаҳои сӯзишворӣ ба бисёр тағирёбандаҳо мутобиқ мешаванд, аммо яке аз онҳо қисмҳои муҳаррики дохилии фарсуда аст, бинобар ин ташхиси ин мушкилот бояд аз ҷониби мутахассис анҷом дода шавад.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои коди мушкилии P02D1 метавонанд дар бар гиранд:

  • Кам шудани сарфаи сӯзишворӣ
  • Сӯхтори нодурусти мотор
  • Паст шудани кори умумии муҳаррик
  • Бӯи сӯзишворӣ
  • CEL (Check Engine Light) фурӯзон аст
  • Мотор ғайримуқаррарӣ кор мекунад
  • Дуди аз ҳад зиёди ихроҷ дар зери бор
  • Вокуниши газ ба коҳишёбанда

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин Кодекси ташхиси сӯзишвории P02D1 метавонанд дар бар гиранд:

  • Ихроҷи вакуум
  • Филтри ҳавои басташуда
  • Қубури қабулшудаи шикаста
  • Ноқисии бастаи сарпӯш
  • Мушкилоти ECM
  • Норасоии силиндраи инжекторҳои сӯзишворӣ 3
  • Ҳалқаҳои поршении фарсуда / кафида
  • Манифолади қабулшудаи шикаста
  • Истеъмоли ихроҷ, газҳои PCV, EGR

Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот дар P02D1 кадомҳоянд?

Қадами аввал дар раванди ислоҳи мушкилот баррасии бюллетенҳои хидматрасонӣ барои мушкилоти маълум бо як мошини мушаххас мебошад.

Қадамҳои пешрафтаи ташхис ба мошинҳои мушаххас табдил меёбанд ва метавонанд дақиқ гузаронидани таҷҳизот ва дониши мувофиқро талаб кунанд. Мо қадамҳои асосии зеринро шарҳ медиҳем, аммо барои қадамҳои мушаххаси автомобилатон ба дастури таъмири мошин / тамға / модел / интиқол муроҷиат кунед.

Қадами асосӣ # 1

Ҳангоми кор кардани муҳаррик ман ҳама нишонаҳои равшани ихроҷи вакуумро гӯш кардам. Ин баъзан метавонад боиси хуштак задани сарборӣ гардад, ки дар навбати худ муайян кардани онро осон мекунад. Шояд вакууми чангкашакро бо дастгоҳи мувофиқи фишор тафтиш кардан бамаврид аст. Ҳама хонишҳоро сабт кунед ва онҳоро бо арзишҳои дилхоҳи дар дастури хидматрасонӣ зикршуда муқоиса кунед. Илова бар ин, тавсия дода мешавад, ки пеш аз гузаштан ба қадами оянда филтри ҳаворо тафтиш кунед, филтри пӯшида метавонад боиси якбора баланд шудани арзиши вакуумии чангкашак гардад, бинобар ин дар ҳолати зарурӣ онро иваз кунед. Ба назар чунин мерасад, ки филтри ҳавои пӯшида одатан ба худ фурӯ меравад.

ЭЗОҲ: Ихроҷи вакуум боиси ворид шудани ҳавои ченнашуда мегардад ва боиси омезиши номунтазами сӯзишворӣ / ҳаво мегардад. Дар навбати худ, инжекторҳо метавонанд ба ҳудуди худ мутобиқ шаванд.

Қадами асосӣ # 2

Ҷойгиршавии сӯзишвории сӯзишворӣ дастгоҳҳо ва пайвасткунакҳои онҳоро ба зангзанӣ ва воридшавии об тобовар месозад. Онҳо дар ҷое насб карда мешаванд, ки дар он об / хошок / лой ҷамъ мешавад. Онро ба таври визуалӣ санҷед. Агар ин бесарусомонӣ бошад, таппончаи пневматикии ҳаво (ё чангкашак) -ро тоза кунед, то ҳама партовҳоро тоза кунед, то майдонро барои нишонаҳои возеҳи зарар дуруст тафтиш кунед.

Қадами асосӣ # 3

Вобаста аз маҳдудиятҳои асбоби сканкунии шумо, шумо метавонед инжекторро барои сӯзишворӣ ҳангоми кор кардани муҳаррик назорат кунед, то рафтори номунтазам ё ғайримуқаррариро назорат кунед. Агар шумо ягон чизи ташвишоварро бинед, вобаста ба арзиши инжектор, шумо метавонед онро иваз кунед, аммо ман ин корро тавсия намедиҳам.

Қадами асосӣ # 4

ECM (Модули идоракунии муҳаррик) параметрҳои омӯзиши ғаразноки инжекторҳои сӯзишвории 3 -ро назорат мекунад, аз ин рӯ фаъол будани он ниҳоят муҳим аст. На танҳо ин, балки бо назардошти ноустувории барқ, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки он бе намӣ ва / ё партовҳо насб карда шудааст. Баъзан ECM дар ҷои торик ҷойгир карда мешавад, ки дар он ҷо об ҷамъ мешавад ё дар ҷое дар наздикии қаҳваи рехташудаи субҳ, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, ки ҳеҷ гуна воридшавии намӣ вуҷуд надорад. Ҳар як аломати ин бояд аз ҷониби як мутахассис ислоҳ карда шавад, зеро ECM одатан бояд аз ҷониби дилер барномарезӣ карда шавад. Ногуфта намонад, ки тартиби ташхиси ECM тӯлонӣ ва дилгиркунанда аст, бинобарин онро ба онҳо вогузоред!

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • P02D100 Volvo V50Салом, ман як мушкилие дорам, умедворам, ки шумо ба ман кӯмак карда метавонед. Ман як муҳаррики дизелии соли 50 Volvo V2012, 1.6 дорам ва ман хатогии P02D100 доштам, арзишҳо дар инжектор 3 хеле баланданд. Ман инжекторро иваз кардам ва ҳоло ман барои он арзишҳои пасттар ва барои дигар 3. . Дар баробари ин як сӯзандоруи... 
  • GMC LML Duramax CEL B2AAA P01D2 P02D1 P02D3 P02D9 P02DBDTCs CEL B2AAA P01D2 P02D1 P02D3 P02D9 P02DB навакак пайдо шуданд. Мошини боркаш муътадил кор мекунад. Муҳандиси GM намедонад, ки мушкил чист. Ман як системаи мукаммали сӯзишворӣ бо CPU4 доштам ва инжекторҳоро 3 моҳ пеш иваз мекардам. Мошини боркаш дар насоси лифт… 

Бо рамзи P02D1 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P02D1 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Илова Эзоҳ