P0678 Силсилаи сӯзишворӣ DTC, силиндраи № 8
Рамзҳои хатои OBD2

P0678 Силсилаи сӯзишворӣ DTC, силиндраи № 8

P0678 - Тавсифи техникии рамзи мушкилоти OBD-II

Занҷири шамъ барои силиндраи № 8

Рамзи хато чӣ маъно дорад P0678?

DTC P0678 як рамзи универсалӣ мебошад, ки барои ҳама тамғаҳо ва моделҳои мошинҳо аз соли 1996 ба ин сӯ дахл дорад. Он ба кори сими фурӯзон дар муҳаррикҳои дизелӣ алоқаманд аст. Вақте ки муҳаррики дизелӣ сард аст, сими фурӯзон гармии иловагӣ медиҳад, то оғози корро таъмин кунад. Шамъи фурӯзон, ки дар силиндраи №8 ҷойгир аст, дуруст кор намекунад.

Нақши сими сӯзишворӣ аз он иборат аст, ки гармии кофӣ барои оғози сӯхтани сӯзишворӣ дар муҳаррики хунук таъмин карда шавад. Ин аз сабаби муқовимати қавӣ дар дохили шамъ, ки гармиро ба вуҷуд меорад, рух медиҳад. Агар сими сӯзишворӣ кор накунад, он метавонад ба кор андохтани муҳаррикро душвор гардонад, махсусан дар рӯзҳои хунук.

Рамзи P0678 хатогии силиндраи №8-ро нишон медиҳад. Барои бартараф кардани ин норасогӣ, ташхиси тамоми схема, аз ҷумла сим ва сими сӯзишворӣ зарур аст. Агар рамзи P0670 низ мавҷуд бошад, тавсия дода мешавад, ки шумо аз ташхиси он оғоз кунед.

Васлкунаки равшанидиҳандаи муҳаррики дизелӣ:

Сабабҳои эҳтимолӣ

Сабабҳои ин DTC метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  1. Силиндраи ноқис # 8 сими чароғдор.
  2. Схемаи барқии кушода ё кӯтоҳ.
  3. Пайвасткунаки ноқилҳои вайроншуда.
  4. Модули идоракунии сими равшанӣ хато аст.
  5. Қувваи нокифоя ё ба замин пайваст нашудани сими фурӯзон.

Аломатҳои рамзи хато кадомҳоянд? P0678?

Агар танҳо як сими фурӯзон кор накунад, ба истиснои чароғи муҳаррики тафтиш, аломатҳо камтар хоҳанд буд, зеро муҳаррик одатан бо як сими ноқис оғоз мешавад. Дар шароити сардиҳо, шумо эҳтимоли зиёд ба ин эҳсос хоҳед кард. Рамзи P0678 роҳи асосии муайян кардани чунин мушкилот аст ва нишонаҳои зеринро дар бар мегирад:

  1. Дар ҳавои сард ё баъди дар муддати тӯлонӣ дар таваққуф гузоштан ҳангоми хунук шудани агрегат ба кор андохтани муҳаррик душвор хоҳад буд ва ё тамоман ба кор надарояд.
  2. Норасоии барқ ​​то гарм шудани муҳаррик ба қадри кофӣ.
  3. Нокомии муҳаррик метавонад аз сабаби ҳарорати пасттари сари баллон ба амал ояд.
  4. Мотор ҳангоми суръатбахшии суръат метавонад дудила кунад.
  5. Давраи гармкунӣ вуҷуд надорад, ё ба ибораи дигар, нишондиҳандаи пеш аз гармӣ хомӯш намешавад.

Рамзи P0678 барои ташхис ва таъмир барои таъмини кори дурусти муҳаррики дизелӣ, махсусан дар шароити хунук муҳим аст.

Рамзи хаторо чӣ гуна бояд муайян кард P0678?

Барои пурра санҷидан ва ташхис кардани сими фурӯзон ва ҷузъҳои марбут ба шумо асбобҳо ва қадамҳои зерин лозиманд:

Таҳсилот:

  1. Метрҳои рақамии вольт-Ом (DVOM).
  2. Сканери асосии рамзи OBD.

Қадамҳо:

  1. Пайвасткунаки симро аз силиндраи №8 сими дурахшанда ҷудо кунед.
  2. Бо истифода аз як метри рақамии вольт-ом (DVOM), онро ба ҳолати муқовимат таъин кунед. Сими сурхро ба терминали сими фурӯзон ва сими сиёҳро ба хоки хуб гузоред.
  3. Муқовимати сими фурӯзонро санҷед. Диапазони муқовимат бояд аз 0,5 то 2,0 Ом бошад (ченкуниро барои мошини мушаххаси худ, мувофиқи дастури хидматрасонии корхона тафтиш кунед). Агар муқовимати ченшуда берун аз ин диапазон бошад, силиндраи №8 сими фурӯзон вайрон аст ва иваз карданро талаб мекунад.
  4. Муқовимати симро аз сими сӯзишворӣ то автобуси релеии сими сӯзишворӣ дар сарпӯши клапан тафтиш кунед. Боз, вольт-омметрро истифода баред ва муқовиматро дар ин сим чен кунед. Он инчунин бояд дар доираи аз 0,5 то 2,0 ohms бошад.
  5. Аҳамият диҳед, ки релеи сими сӯзишворӣ ба релеи стартер монанд аст ва дорои сими калонтаре дорад, ки ба автобус мебарад, ки ҳамаи симҳои барқ ​​​​ба он пайваст карда шудаанд.
  6. Агар муқовимати сим берун аз доираи муқарраршуда бошад, симро иваз кунед.
  7. Ҳама симҳоро барои изолятсияи фуҷур, кафида ё гумшуда тафтиш кунед. Ҳама гуна симҳои вайроншударо иваз кунед.
  8. Ҳама симҳоро ба шамъҳои сӯзишворӣ дубора пайваст кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки пайвастҳо бехатаранд.
  9. Сканери кодро ба бандари OBD дар зери тире пайваст кунед ва калидро дар ҳолати хомӯш кардани муҳаррик ба ҳолати "фаъол" табдил диҳед.
  10. Барои тоза кардани рамзҳои хато сканерро истифода баред (агар онҳо захира шуда бошанд). Ин рамзи P0678-ро тоза мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бо варақи тоза озмоиш кунед.

Ин қадамҳо ба шумо дар ташхис ва ислоҳи мушкилот бо сими равшании силиндраи №8 ва ҷузъҳои марбута кӯмак мекунанд, ки кори дурусти муҳаррики дизелиро таъмин кунед.

Хатогиҳои ташхисӣ

Хатогиҳои механикӣ ҳангоми ташхиси коди P0678 (корношоямии силиндраи №8 сими сӯзишворӣ) метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  1. Намедонад, ки чароғҳои сӯзишворӣ чӣ гуна кор мекунанд: Механизатор намедонад, ки чӣ тавр шамъҳои сӯзишворӣ дар муҳаррикҳои дизелӣ кор мекунанд ё чӣ гуна санҷидани онҳоро. Ин метавонад ба мушкилоти ташхиснашуда ё ташхиси нодуруст оварда расонад.
  2. Истифодаи асбоби дуруст: Ташхиси шамъҳои дурахшанда ва ҷузъҳои ба он алоқаманд як метри рақамии вольт-ом (DVOM) ва баъзан сканери рамзи OBD талаб мекунад. Набудани ин восита метавонад ташхиси дурустро душвор гардонад.
  3. Қисмҳои нодуруст: Механик метавонад ташхис ва иваз кардани шамъҳои равшанидиҳанда ё симҳои нодурустро гузаронад, ки ин мушкилот боқӣ мемонад.
  4. Эстафетаи сӯзишвории сӯзишворӣ: Агар механик релеи барқро тафтиш накунад ва дар ҳолати зарурӣ онро иваз накунад, ин низ метавонад хато бошад.
  5. Муддати барқии нодуруст: шамъҳои сӯзишворӣ мӯҳлати маҳдуд доранд ва иваз кардани давра ба давра талаб мекунанд. Агар механизатор ин омилро ба назар нагирад, вай метавонад сабаби ба амаломадаро кам бахо дихад.
  6. Тоза накардани DTC-ҳо: Агар механик DTC P0678-ро пас аз анҷом додани корҳои таъмир тоза накунад, чароғи Санҷиши муҳаррик фаъол боқӣ мемонад, ки метавонад соҳиби мошинро печида бошад.
  7. Тафтиши нокифояи ҷузъҳои марбут: Илова ба шамъҳои сӯзишворӣ, инчунин тафтиш кардани симҳо, релеҳо ва дигар ҷузъҳои бо ин система алоқаманд муҳим аст. Мушкилоти ба ҳисоб гирифта нашудани ин қисмҳо метавонанд боиси нокомии такрорӣ шаванд.

Барои роҳ надодан ба ин хатогиҳо, механикҳо бояд дар бораи системаи чароғаки сӯзишворӣ дарки хуб дошта бошанд, аз асбоби ташхиси дуруст истифода баранд, дар тафтиш ва хидматрасонии ҷузъҳои алоқаманд боғайрат бошанд ва пас аз иҷрои корҳои таъмир кодҳои хатогиро дуруст тоза кунанд.

Рамзи хато то чӣ андоза ҷиддӣ аст? P0678?

Рамзи носозгории P0678, ки дар муҳаррики дизелӣ мушкилии шамъҳои сӯзишвории силиндраи № 8-ро нишон медиҳад, метавонад ҷиддӣ ҳисобида шавад. Ин рамз мушкилоти эҳтимолиро нишон медиҳад, ки метавонад оғоз ва кор кардани муҳаррикро душвор созад, махсусан дар шароити хунук.

Шамъҳои дурахшон дар муҳаррикҳои дизелӣ дар пеш аз ба кор даровардани ҳаво дар силиндр нақши калидӣ мебозанд. Агар сими сӯзишвории силиндраи №8 дуруст кор накунад, он метавонад ба оғози душвор, кори бад, сарфаи ками сӯзишворӣ ва ҳатто осеби дарозмуддати муҳаррик оварда расонад.

Аз ин рӯ, агар шумо рамзи P0678 дошта бошед, тавсия дода мешавад, ки онро ҳарчи зудтар ташхис ва таъмир кунед, то аз мушкилоти ҷиддии кори муҳаррик пешгирӣ карда шавад. Ин махсусан дар ҳавои сард муҳим аст, вақте ки системаи хуб коркунанда метавонад барои бомуваффақият оғоз кардани мошин муҳим бошад.

Кадом таъмир барои бартараф кардани код кӯмак мекунад? P0678?

Барои ҳалли DTC P0678, ки мушкилоти силиндраи №8 дар муҳаррики дизелӣ мебошад, таъмири зерин лозим аст:

  1. Иваз кардани силиндраи №8 сими сӯзишворӣ: Қадами аввал бояд иваз кардани худи сими сӯзишворӣ бошад, зеро он сабаби асосии ин мушкилот аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки шамъе, ки шумо интихоб мекунед, ба хусусиятҳои мошини шумо мувофиқат мекунад.
  2. Тафтиш ва иваз кардани сими сӯзишворӣ: Сими мепайвандад, ки силиндраи №8-ро ба модули идоракунии реле ё сими фурӯзон пайваст мекунад, барои давомнокӣ тафтиш карда мешавад. Агар вайрон шавад, сим бояд иваз карда шавад.
  3. Иваз кардани модули идоракунии реле ё сими сӯзишворӣ: Агар пас аз иваз кардани сим ва сим мушкилот боқӣ монад, шумо бояд модули идоракунии реле ё сими дурахшонро тафтиш кунед. Агар ин ҷузъҳо кор накунанд, онҳо бояд иваз карда шаванд.
  4. Санҷиши автобус ва пайвастшавӣ: Инчунин зарур аст, ки ҳолати автобусе, ки ба он шамъҳои сӯзишворӣ пайваст карда шудаанд ва ҳама пайвастҳоро тафтиш кунед, то якпорчагии онҳоро таъмин кунед. Пайвастҳои вайроншуда бояд иваз ё таъмир карда шаванд.
  5. Рамзи аз нав ташхис ва тоза кунед: Пас аз анҷом додани ҳама таъмири зарурӣ, система бояд бо истифода аз сканери код дубора ташхис карда шавад ва дар ҳолати зарурӣ рамзи P0678-ро тоза кунед.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки барои бомуваффақият таъмир ва ҳалли рамзи P0678, истифодаи қисмҳои сифат ва мувофиқ ва инчунин санҷиши кори системаро пас аз таъмир анҷом додан муҳим аст, то боварӣ ҳосил намоед, ки ягон мушкилот вуҷуд надорад.

Рамзи муҳаррики P0678 чист [Дастури зуд]

P0678 - Маълумоти мушаххаси бренд

Маълумот дар бораи рамзи мушкилоти P0678 вобаста ба тамғаи мушаххаси мошин метавонад фарқ кунад. Дар зер рӯйхати баъзе тамғаҳои мошин ва маънои онҳо барои рамзи P0678 оварда шудааст:

  1. Форд: P0678 - Силсилаи гиреҳ, силиндраи 8 - шиддати паст.
  2. Chevrolet: P0678 - Силиндр №8 сими фурӯзон - Шиддати паст.
  3. Додж: P0678 - Монитор Plug Glow, силиндраи 8 - шиддат паст.
  4. GMC: P0678 - силиндраи №8 сими фурӯзон - шиддат паст.
  5. Ram: P0678 - Мониторинги сими фурӯзон, силиндраи 8 - шиддати паст.
  6. Ҷип: P0678 - Монитор Plug Glow, силиндраи 8 - шиддати паст.
  7. Фольксваген: P0678 - сими фурӯзон, силиндраи 8 - шиддати паст.
  8. Мерседес-Бенс: P0678 - Схемаи идоракунии сими сӯзишворӣ, силиндраи 8 - шиддати паст.

Лутфан ба дастури хидматрасонӣ ва таъмири тамғаи мушаххаси автомобили худ ё намояндаи ваколатдори бренди худ муроҷиат кунед, то маълумоти муфассал ва тавсияҳо оиди ҳалли ин мушкилотро пайдо кунед.

Илова Эзоҳ