Форд Куга бо навсозӣ версияҳои боҳашамат ва варзиширо ба даст меорад Дар назари аввал Форд Кугаи миёнаҳаҷм, ки барои рондани санҷишӣ тарҳрезӣ шудааст, дар баробари тағйироти муқаррарии пеш ва бамперҳо, ки ба чунин навсозиҳо хос аст, бо версияи махсус бо услуби мураккаб ва бо аломатҳои логотипи ширкати бадансозии як замон машҳури Vignale. Ба ҷои қабурғаҳои уфуқӣ, бамперҳо ва гулӯлаҳои махсус ва дарун - рули боҳашамат ва рӯйпӯши пурраи чарм ин версияро сатҳи баландтарини таҷҳизот ва ҳамзамон эъломияи иддаоҳо ва амбисҳои афзоянда дар мавқеъгирии Форд месозад. як "SUV ҷаҳон". Пас аз стратегияи муттаҳидсозии моделҳои худ, кормандони концерн соли 2012 моделҳои асосии Kuga II ва Escape III-ро бароварданд, ки ҳарчанд…

Ду машинаи халкии солхои 70-ум, муборизони бомуваффакият ба мукобили якхелаи рузи мехнат Онхо кахрамонони насли наврас буданд. Онҳо ба реҷаи ғамангези наздишаҳрӣ як услуби зиндагӣ оварданд ва дар назди дискотекаҳо чарх зада, намуди зоҳирии духтарона пайдо карданд. Бе Капри ва Манта зиндагӣ чӣ гуна хоҳад буд? Капри против Манта. Дуэли абадӣ. Афсонаи бепоёне, ки аз ҷониби маҷаллаҳои мошинҳои солҳои ҳафтодум нақл карда шудааст. Capri I против Manta A, Capri II против Manta B. Ҳамаи ин аз рӯи қудрат гурӯҳбандӣ шудааст. Аммо, баъзан Капри дар пагохии шуълавар дар чои барои вохурй пешбинишуда харифашро бехуда интизор мешуд. Хатти Manta барои 2,6 литрии Capri I рақибони баробар надошт, камтар аз се литрии Capri II. Ӯ бояд ба пешвози онҳо биёяд...

Хатхои истехсолй боз ба кор даромаданд ва ин як василаест, ки 7 октябри соли 1913 дар яке аз залхои заводи автомобильсозии Highland Park хотираи эчодкори худро ба ёд орем. Ширкати Форд аввалин хатти истеҳсоли мошинро дар ҷаҳон ба кор андохтааст. Ин мавод эҳтиром ба равандҳои инноватсионии истеҳсолӣ аз ҷониби Ҳенри Форд мебошад, ки дар соҳаи автомобилсозӣ инқилоб кардааст. Ташкили истехсоли мошинхо имруз процесси хеле мураккаб аст. Монтажи автомобиль дар завод 15 фоизи тамоми процесси истедсолиро ташкил медидад. 85 фоизи бокимонда истехсоли хар яки бештар аз дах хазор деталь ва пешакй монтаж кардани онхо кариб дар 100 звенои мухимтарини истехсолй, баъд ба хатти тайёр фиристодани онхо мебошад. Охирин аз ҷониби шумораи зиёди таъминкунандагон (масалан, 40 дар VW), ки…

Мисли Focus базавӣ, RS низ дорои тамғаи ҷаҳонии мошин мебошад. Ин маънои онро дорад, ки дар яке аз 42 бозори ҷаҳонӣ, ки Focus RS дар аввал фурӯхта мешавад, харидор маҳз ҳамон мошинро мегирад. Он барои ҷаҳон дар заводи олмонии Форд дар Саарлуис истеҳсол карда мешавад. Аммо на ҳама ҷузъҳо, зеро муҳаррикҳо аз Валенсия, Испания омадаанд. Тарҳи асосии муҳаррики Форд Мустанг якхела аст, турбои дугоник, танзими "ҷарима" ва коркарди иловагӣ 36 "қувваи асп" медиҳад, яъне EcoBoost турбо пурқуввати 2,3 литрӣ тақрибан 350 "қувваи асп" пешниҳод мекунад. ки дар айни замой аз хама бештар РС. Аммо, дар Валенсия на танҳо қудрат, балки садои муҳаррики RS низ муҳим аст. Аз ин рӯ, бо…

Бартарии асосии модификацияи олии кроссовери навшуда овози аҷиб аст. Агар дар версияи муқаррарӣ, новобаста аз он ки шумо муҳаррикро чӣ гуна мегардонед, дар кабина хомӯшӣ ҳукмфармост, пас ин хеле зотӣ ба услуби мошинҳои мушакҳои амрикоӣ Updated Ford Explorer садо медиҳад. Барои версияи дастрастарини SUV, ки аз ҳад зиёд тағйир наёфтааст, онҳо 4 доллар талаб мекунанд. бештар аз пеш аз рестайлинг. Бо вуҷуди ин, Explorer ва ман ду маротиба бахт омад. Аввалан, роххои кухсори Чеченистон хаматарафа тоза карда шуданд, то ки мо бар хилофи гурухи якум аз самолёт даст накашидем ва дар давоми панч соат бе алокаи мобилӣ намонем. Сониян, соҳиби пеш аз ороиши Explorer бо ман дар мошин буд - бо кӯмаки ӯ дидани тағироти ночиз дар SUV осонтар буд. Аз берун, барои фарқ кардани кроссовери навшуда аз ...

Дар аввалин санҷиши муқоисавӣ, Focus 1.5 EcoBoost нав бо Golf 1.5 TSI рақобат мекунад. Дар солҳои Форд зиёда аз як маротиба Focus ва VW Golf рақиб буданд, аммо мошинҳои Кельн хеле кам ҷои аввалро ишғол карданд. Оё акнун дар насли чорум дигаргуние ба амал меояд? Беҳтарин коре, ки мо то имрӯз анҷом додем, ин изҳороти кормандони Форд мебошад, ки ҳангоми премераи бозории Focus нав ҳамроҳӣ мекунанд. Як дархости хеле боварибахш, ки ҳадди аққал соҳибони Куга ё Мондео Вигнале эҳтимолан бо каме дудилагӣ қабул кунанд. Ва ҳама шояд дар ҳайрат бошанд, ки насли чоруми Фокус то чӣ андоза хуб аст. Ҳамчун мошини аввалини озмоишӣ, Форд 1.5 EcoBoost-ро бо 150 асп фиристод. дар версияи варзишии ST-Line, ки бо стандарти VW паймон рақобат хоҳад кард ...

Насли чоруми мошини машҳури амрикоӣ нисбат ба силсилаи қаблӣ беҳбудиҳои зиёде ба даст овард. Дар Ford Focus-и нав ҳама чиз тағйир ёфт: намуди зоҳирӣ, қувваи барқ, системаҳои амниятӣ ва бароҳат. Ва дар баррасии мо, мо ҳама навсозиҳоро ба таври муфассал баррасӣ хоҳем кард. Тарҳрезии автомобилии New Ford Focus дар муқоиса бо насли сеюм ба таври шинохтанашаванда тағйир ёфтааст. Капот каме дароз карда шуд ва сутунҳои А 94 миллиметр ба ақиб ҳаракат карданд. Бадан контури варзиширо гирифт. Мошин нисбат ба пешгузаштаи худ пасттар, дарозтар ва васеътар шудааст. Дар қафо сақф бо спойлер ба итмом мерасад. Болҳои пушти чархҳои чархҳо каме васеътар шудаанд. Ба шарофати ин оптикаи чароғҳои тормоз тарҳи замонавӣ пайдо кард. Ва чароғи паси LED ҳатто дар ҳавои офтобӣ намоён аст. Оптикаи пеш чароғҳои равон доранд. Ба таври визуалӣ, онҳо чароғро ба ду қисм тақсим мекунанд.

Солҳо мегузаранд, аммо дар он ҷо насли шашуми Ford Fiesta, ки соли 2008 таваллуд шудааст ва соли 2013 аз нав сохта шудааст - яке аз хурдтарин маъмултарин дар бозор боқӣ мемонад. Тарҳрезии шоиста Хуш ва арзиши аъло барои пул. Дар дастури хариди ин моҳ, мо ба шумо ҳама версияҳои рӯйхатро ба таври муфассал нишон медиҳем: Нархҳо, Motori, лавозимот, фаъолият, ҷиҳатҳои қавӣ, нуқсонҳо ва чӣ қадаре ки шумо онро баён кардаед. Ford Fiesta: дастур оид ба харид La Ford Fiesta як Piccola бо тарҳи шаҳвонӣ мебошад, ки дар ду намуди бадан дастрас аст: се дар ва панҷ дар. Мо тавсия медиҳем, ки букмекерӣ ба охирин, ки универсалтар аст ва на он қадар гаронтар аст (дар асл, иловапулӣ ҳамагӣ 750 евро аст). Сарфи назар аз андозаҳои хурди беруна (дарозӣ ...

Шумо бояд дарҳол пас аз харид бо Fiesta чӣ кор кунед, консолии Sony чӣ қадар арзиш дорад ва чӣ тавр дар вариантҳои корманди давлатӣ ошуфта нашавед ... Нақша ин аст: 6 долларро аз ҳисоби худ гиред, ба салон равед ва Форд Фиестаи нав харед. Он гоҳ шумо дар назди мағозаи наздиктарин барои шинаҳои хуб таваққуф мекунед, ҳатто беҳтараш - бо чархҳои 903 дюймӣ. Бале, одамоне ҳастанд, ки се сол мошинҳои калонҳаҷмро бо чархҳои мавсимӣ меронанд ва хеле қаноатманданд. Аммо резина, ки як навоварии ҷолибро ба як корманди давлатӣ табдил медиҳад ва кӯшиш мекунад, ки дар ҳама гуна гардиш дар наздикии Қазон парвоз кунад, ягона омилест, ки метавонад навовариро ба поёни бозор кашад. Қисми боқимондаи Fiesta хеле хуб аст. Ақаллан намуди зоҳириро гиред. Нав - Астон Мартин (аз муқоисаҳо ...

Дар чароғҳои мошинҳои сабуки тиҷоратӣ ГАЗ дер боз пешсаф буд ва мошинҳои хориҷӣ танҳо дар бозор саҳми кам доранд. Ford Transit Custom аз нав муҷаҳҳаз шудааст ва иддао дорад, ки ҳадди аққал рақибони худро ба як сӯ тела диҳад Ҳолати нодир: ду ашёи нави гуногун якбора ба макони наздикии Франкфурт барои озмоиш оварда шуданд. Маро чич кунед: дар ин ҷо як қатор Aston Martin DB11ҳо мавҷуданд! Аммо онҳо барои рӯзноманигорони Олмон мебошанд. "Ҷеймс Бонд хуб аст, аммо ман ронанда шудам" Ман аз назди микроавтобусҳои навшудаи Ford Transit Custom мегузаштам. Ман аз он тасаллӣ меёбам, ки дар рӯйпӯшҳои тағирёфта чизи астониӣ низ ҳаст. Ford Transit Custom як бозигари барҷаста дар сегменти автомобилҳои тиҷоратии сабуки Аврупо мебошад, ки дар он беҳтарин ванги соли 2013 номида шуд. Мо анҷумани SKD-и онро анҷом додем, сипас онро аз бозор хориҷ кардем. Аммо як сол...

Мардум, дунёи мо назар ба фикри шумо хеле хурдтар аст. Онҳо дар як вақт танҳо як мошин ҷудо кардаанд! Ё ин мошини мушаххас он қадар гуногун аст, ки метавонад тамоми ҷаҳонро қонеъ гардонад, кӣ медонад? Космополитизм — сарфи назар аз он ки мо ба он чй тавр назар кунем, — хусусияти бузург аст. Ва комилан нави Форд Мондео ин корро беҳтарин кор кардааст. Санҷиши PDF-ро зеркашӣ кунед: Форд Форд Мондео Санҷиши муфассалро дар формати PDF бубинед.

Муаррифии муҳаррикҳои 2,3 EcoBoost ва 1,0 EcoBoost Форд Мустанг Пас аз он ки Форд Мустанг мошини варзишии серфурӯш шуд ва муҳаррики хурди 1.0 EcoBoost бори панҷум дар синфи худ ҷоизаи Муҳаррики солро гирифт, мо тасмим гирифтем, ки ба шумо дар бораи қувваи барқ ​​бештар маълумот диҳем. .асари аввалин ва хурди сецилиндрй. Муҳаррики чор-силиндраи Ford Mustang 2,3 EcoBoost як воҳиди баландтехнологӣ мебошад, ки барои рондани чунин мошини барҷаста ташвишовар нест. Аммо он ба ҳамаи ин ба шарофати ҳалли аллакай исботшудаи дигар мошинҳои EcoBoost, аз ҷумла шоҳасари хурди EcoBoost 1,0 ба даст меояд. Далели он, ки ҷорӣ кардани як муҳаррики чор-силиндраи асосӣ ба Mustang нав то ҳол аҷиб ба назар мерасад, маънои онро дорад, ки мо воқеан дар замонҳои ҷолиби тағироти босуръат ва радикалӣ зиндагӣ мекунем. Бо вуҷуди ин, онҳо…