Шартҳои худкор
Поршени муҳаррик - ин чист ва он барои чӣ аст
Муҳаррикҳои муосири дарунсӯзӣ дар муқоиса бо ҳамтоёни худ, ки дар рӯзҳои аввали саноати автомобилсозӣ сохта шудаанд, мураккабанд. Ин аз он сабаб аст, ки истеҳсолкунандагон барои таъмини устуворӣ, сарфакорӣ ва самаранокӣ дар блоки энергетикӣ системаҳои электронии иловагӣ насб мекунанд. Сарфи назар аз нозукии системахои электрики, конструк-цияи двигатели дарунсўз чандон тагйир наёфтааст. Унсурхои асосии агрегат инхо мебошанд: Механизми кранка; Гурӯҳи поршенҳои силиндрӣ; коллекторҳои қабул ва ихроҷ; Механизми тақсимоти газ; Системаи молидани муҳаррик. Механизмҳо ба монанди кран ва тақсимоти газ бояд ҳамоҳанг карда шаванд. Ин тавассути диск ба даст оварда мешавад. Он метавонад камар ё занҷир бошад. Ҳар як гиреҳи муҳаррик вазифаи муҳимро иҷро мекунад, ки бидуни он кори устувори (ё ҳатто иҷрои) агрегати энергетикӣ ғайриимкон аст. Биёед бубинем, ки поршен дар мотор чӣ гуна вазифаро иҷро мекунад ва инчунин сохтори он. Поршени муҳаррик чист? Ин…
Одометр чист ва он барои чӣ пешбинӣ шудааст
Оё ҳанӯз роҳи дур аст? Ин савол аксар вақт аз ронанда ба миён меояд, вақте ки ӯ дар заминҳои ношинос ҳаракат мекунад. Дар ин ҳолат вақти дақиқи ҳаракатро муайян кардан хеле душвор аст - маълум нест, ки сифати роҳ чӣ гуна аст ва дар он роҳбандӣ вуҷуд дорад ё на. Аммо масофаи боқимондаро муайян кардан мумкин аст. Бо ин максад дар машина одометр гузошта шудааст. Ин дастгоҳ чист? Масофаи тайшударо чй тавр кайд мекунад ва хавфи вайрон шудани он чй гуна аст? Биёед ин ва саволҳои дигарро ба тартиб дида бароем. Одометр чист? Одометр як метрест, ки масофаи тайкардаи мошинро чен мекунад. Он дар панели асбобҳо дар шӯъбаи спидометр насб карда шудааст (равзанаи дар миқёси он барои дарки беҳтар). Дастгоҳ дар панел ба тиреза бо рақамҳо монанд аст. Дар классикӣ…
- Шартҳои худкор, Таъмири мошин, Маслиҳатҳо барои автомобилсозон, Мақолаҳо, Дастгоҳи автомобилӣ, Истифодаи мошинҳо
Хабҳо чистанд ва онҳо барои чӣ ҳастанд
Пойгоҳи мошин як қисми муҳими шасси мебошад. Вай дар вакти кор бори вазнинро ба души худ мегирад, инчунин пайвасти боэътимоди чархро бо кисмхои суспензия ва тормоз таъмин мекунад. Биёед ба таври муфассал дида бароем, ки марказҳо, дастгоҳи онҳо ва ҳалли мушкилот. Хаб чист? Ҳаб гиреҳест, ки қисми подшипникро ба суспензия мепайвандад, барои гардиши озоди чарх. Принсипи кор тавассути роликҳои подшипник ба амал меояд, ки чархи чарх ва диски тормозро имкон медиҳанд. Ба туфайли подшипник, чарх қобилияти гардишро дорад. Вобаста ба тағирот, хабро бо диски тормоз ва барабан муттаҳид кардан мумкин аст. Инчунин, марказ метавонад сенсори ABS, чӯбҳои чарх, шонаҳои ABS дошта бошад. Тағиротҳои оддии хаб аз подшипник ҷудо карда мешаванд. Чаро ба шумо лозим аст…
Муҳаррикҳои GDI: тарафҳои мусбат ва манфии муҳаррикҳои GDI
Барои баланд бардоштани самаранокии агрегатҳои энергетикӣ истеҳсолкунандагон системаҳои нави сӯзишвориро таҳия кардаанд. Яке аз навоваронатарин инъекцияи gdi мебошад. Ин чист, афзалиятҳои он чист ва ягон камбудиҳо вуҷуд доранд? Системаи сӯзандоруи GDI барои мошин чист Ин ихтисоротро муҳаррикҳои баъзе ширкатҳо истифода мебаранд, масалан, KIA ё Mitsubishi. Барои тамғаҳои дигар, система 4D номида мешавад (барои мошинҳои Toyota Toyota), машҳури Ford Ecoboost бо истеъмоли бениҳоят ками он, FSI - барои намояндагони концерни WAG. Мошине, ки дар муҳаррики он яке аз ин тамғакоғазҳо меистад, бо сӯзандоруи мустақим муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Ин технология барои агрегатҳои бензин дастрас аст, зеро муҳаррики дизелӣ бо нобаёнӣ ба силиндрҳо сӯзишвории мустақим дорад. Дар акси ҳол, он кор намекунад. Муҳаррики сӯзандоруи мустақим...
Flywheel: ҳамвор ва мӯътадили муҳаррик
Муҳаррики дарунсӯзӣ имрӯз дар автомобилҳои пурсамартарин қувваи барқ боқӣ мемонад. Бо ин агрегат шумо метавонед хар масофаро тай карда, аз сафар лаззат баред ва вакти зиёдро барои пур кардани баки сузишворй сарф накунед. Аммо барои ба кор андохтани мотор ва таъмин намудани суръатбахшии муътадил он бояд кисми махсус дошта бошад. Ин чархбол аст. Андешед, ки чаро он ба мотор лозим аст, кадом намуди маховикҳо мавҷуданд ва инчунин чӣ гуна онро дуруст кор кардан лозим аст, то пеш аз мӯҳлат кор накунад. Маховики муҳаррики мошин чист? Оддӣ карда гӯем, маховики муҳаррик як диски дорои фишанги ҳалқа мебошад. Он дар як канори кранка ҷойгир карда шудааст. Ин қисм муҳаррик ва интиқоли мошинро пайваст мекунад. Барои он ки моменти момент ба суръати мувофиқи қуттии редуктор бемалол интиқол дода шавад, дар байни механизмҳо ...
Подшипник такон чист? Биёед струтти пешро (амортизатор) дар мошин ҷудо кунем
Таваққуф дар мошин на танҳо барои баланд бардоштани бароҳатӣ ҳангоми рондан, балки барои нигоҳ доштани қисмҳо ва васлҳои муҳим, ки бо ларзиши доимӣ зуд вайрон мешаванд, лозим аст. Мошинро овезон ба даст гирифта, тамоми рахти рохро нам мекунад. Аммо, барои он ки зарбаҳо ба бадан ҳадди аққал интиқол дода шаванд, амортизаторҳо лозиманд. Бо ин максад дастго-хи машина мавчуд будани подшипникхои такьякунандаро пешбинй мекунад. Мо мефаҳмем, ки чаро онҳо лозиманд, чӣ гуна муайян кардан мумкин аст, ки онҳо нодурустанд ва инчунин чӣ гуна онҳоро иваз кардан мумкин аст. Подшипник чӣ гуна аст Ин қисм ба элементе дахл дорад, ки дар болои strut амортизатор насб карда шудааст. Аз сӯрохи марказӣ ба қисм асо васл карда мешавад ва пружа дар муқобили табақи дар косаи ҷойгиршуда ҷойгир аст. Ин қисм дорои шакли подшипник бо унсури демпинг мебошад, ки дампиши иловагиро таъмин мекунад ...
Ҷавобҳои сафолӣ: тарафҳо ва муқобил, тафсирҳо
Аз вакти ба вучуд омадани машинахои худгард механизме кор карда баромадан лозим шуд, ки ба ронанда имкон медихад, ки мошинро сари вакт боздорад. Дар нақлиёти муосир ин дигар механизм нест, балки як системаи томест, ки аз шумораи зиёди унсурҳои гуногун иборат аст, ки суръати имконпазири суръати мошин ё мотоциклро таъмин мекунанд. Системаи бехатарии фаъол ва ғайрифаъол ҷузъҳои зиёдеро дар бар мегирад, аз ҷумла тормоз. Дастгоҳи онҳо хатеро дар бар мегирад, ки тавассути он моеъи тормоз ҳаракат мекунад, силиндрҳои тормоз (як силиндраи асосӣ бо пуркунандаи вакуум ва як чарх барои ҳар як чарх), диск (дар мошинҳои буҷавӣ дар тири ақиб як навъи барабан истифода мешавад, ки шумо метавонед онро хонед. дар бораи муфассал дар баррасии дигар), калибр (агар навъи диск истифода шавад) ва pads. Вақте ки мошин суст мешавад (дар истифода нест…
Санҷандаи толор: принсипи кор, намудҳо, татбиқ, чӣ гуна тафтиш кардан
Барои кори самараноки тамоми системаҳои мошини муосир, истеҳсолкунандагон мошинро бо дастгоҳҳои гуногуни электронӣ муҷаҳҳаз мекунанд, ки нисбат ба унсурҳои механикӣ бартарии бештар доранд. Ҳар як сенсор барои устувории ҷузъҳои гуногуни мошин аҳамияти калон дорад. Хусусиятҳои сенсори толорро баррасӣ кунед: кадом намудҳо мавҷуданд, камбудиҳои асосӣ, принсипи кор ва дар куҷо истифода мешаванд. Сенсори Холл дар мошин чист Сенсори Холл дастгоҳи хурде мебошад, ки принсипи электромагнитии кор дорад. Ҳатто дар мошинҳои кӯҳнаи саноати автомобилсозии шӯравӣ, ин сенсорҳо мавҷуданд - онҳо кори муҳаррики бензинро назорат мекунанд. Агар дар дастгоҳ камбудиҳо пайдо шаванд, муҳаррик дар беҳтарин ҳолат устувории худро гум мекунад. Онҳо барои кори системаи оташгиранда, тақсимоти фазаҳо дар механизми тақсимоти газ ва ғайра истифода мешаванд. Барои фаҳмидани он ки чӣ гуна камбудиҳо ба нокомии сенсор марбутанд, ...
Қувваи асп чист ва он чӣ гуна ҳисоб карда мешавад?
Қувваи муҳаррикҳои дарунсӯзӣ бо истилоҳи «қувваи асп» ифода карда мешавад. Ин танзимот ҳам дар системаҳои метрӣ ва ҳам империалӣ мавҷуд аст, аммо онҳо комилан якхела нестанд. Аксар вақт, аломати киловатт (кВт) барои нишон додани ин параметр истифода мешавад, масалан, дар Австралия. "Қувваи асп" чист? Мафҳуми «қувваи асп» воқеан ба қувваи доимии як асп мувофиқат мекунад. Ин параметр ҳамчун қуввае муайян карда мешавад, ки вазни 75 килограммро дар як сония ба баландии як метр бардоштан лозим аст. Чунин системаи ҳисоб дар ибтидои инқилоби саноатӣ, вақте ки аспҳо барои истихроҷи мол аз конҳо истифода мешуданд, истифода мешуданд. Яке аз ривоятҳо ин аст, ки воҳиди қувваи аспро ихтироъкор Ҷеймс Ватт таҳия кардааст. Вай нишон дод, ки мошинҳои буғӣ то чӣ андоза самаранок буданд ...
SUV чист?
Бисёриҳо, ҳангоми харидани SUV ё кроссовер, байни ин ду истилоҳ фарқ карда наметавонанд ва ҳамчун хулоса, онҳо ҳадафи аслии як модели мушаххасро дарк карда наметавонанд. Кроссовер як модели махсуси алоҳидаи SUV мебошад. Фарқияти асосии байни ин ду мошин дар хусусиятҳои техникӣ ва сохторӣ, сӯзишвории истифодашуда ва инчунин доираи ин моделҳо вобаста аст. Як мошини ғайриқонунӣ, ки ҳамчун мошини кросс-миллӣ маъруф аст, вазифаи асосии он истифода бурдани он дар ҳама гуна роҳҳо, асосан дар роҳҳо, яъне он ҷойҳое мебошад, ки ҳаракати нақлиёт хеле вазнин аст. Албатта, онро дар роҳҳои шаҳр низ истифода бурдан мумкин аст, аммо бартарии он аст, ки кор дар шароити сахттари роҳ, аз қабили қум, тӯфони барф, киштзор ва ғайра. Кроссовер омехтаи мошини сабукрав аст ...
Двигатели ду зарба дар мошин
Дунёи мошинҳо пешрафтҳои зиёдеро дар нерӯгоҳҳо дидааст. Баъзеи онхо аз сабаби он ки конструктор барои инкишофи минбаъдаи насли худ маблаг надошт, дар вакташ ях бастааст. Дигарон бесамар шуданд, бинобар ин, чунин пешрафтҳо ояндаи умедбахш надоштанд. Илова ба муҳаррики классикӣ ё V-шакл, истеҳсолкунандагон мошинҳоро бо тарҳҳои дигари блокҳои энергетикӣ истеҳсол карданд. Дар зери сарпӯши баъзе моделҳо муҳаррики Ванкел, боксер (ё боксёр), муҳаррики гидрогенро дидан мумкин аст. Баъзе мошинсозон то ҳол метавонанд дар моделҳои худ чунин таҷҳизоти экзотикиро истифода баранд. Илова ба ин тағирот, таърих якчанд муҳаррикҳои муваффақи ғайристандартиро медонад (дар бораи баъзеи онҳо мақолаи алоҳида мавҷуд аст). Акнун биёед дар бораи чунин муҳаррик сӯҳбат кунем, ки бо он қариб ҳеҷ яке аз ронандагон ...
Навигатори GPS чист ва чӣ гуна бояд интихоб кард?
Ҳеҷ як ронандае, ки дар минтақаи ношинос қарор дорад, гум шудан намехоҳад. Илова ба фишори иловагӣ, кӯшиши рафтан ба масири дуруст аксар вақт боиси истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ мегардад. Новобаста аз он ки ин сафари идона аст ё сафари корӣ, чунин партовҳо барои ҳар як ҳамёни ронанда номатлуб аст. Рох, махсусан, ношинос метавонад барои ронандагон дар шакли чукурихои калон, гардишхои тезу тунд, роххои душворгузар ва рохбандии мошинхо сюрпризхои нохуш тайёр кунад. Барои дар ҳама гуна роҳ худ боварӣ доштан, ронандагон тавсия дода мешаванд, ки навигарии GPS харанд. Андешед, ки он чӣ гуна дастгоҳ аст, чӣ гуна онро дуруст интихоб кардан ва танзим кардан лозим аст. Мо инчунин муҳокима хоҳем кард, ки оё кори он аз кишваре, ки мошин дар куҷост, вобаста аст. Навигатори GPS чист? Бисёре аз ронандагон ниёз ба навигаторро намебинанд, зеро ҳама гуна муосир ...
Пойҳои стабилизатор: ин чист, ҷойгиршавӣ ва принсипи кор
Ягон мошини хозиразамон аз конвейер бе стабилизатор намебарояд. Ин детальи мухимест, ки барои кори пурсамари суспензияи автомобиль зарур аст. Каме пештар, мо дар бораи он, ки буттаҳои стабилизатор, корношоямии онҳо ва аҳамияти ин унсурҳоро муҳокима кардем. Акнун тафсилотро дида бароед, ки он бари стабилизатор номида мешавад. Баррасии алоҳидаро дар бораи чӣ гуна иваз кардани сатри стабилизатор дар VAZ 2108-99 хонед. Бари стабилизатор чист? Ба таври мухтасар ба хотир оред, ки чаро стабилизатор лозим аст. Вақте ки мошин рост ҳаракат мекунад, кузоваш ба роҳ параллел аст. Хамин ки вай ба гардиш даромад, аз сабаби суръат маркази вазнинии мошин ба тарафе мегузарад. Ин боиси чарх задани мошин мегардад. Азбаски вақте ки мошин чарх мезанад, бори чархҳо нобаробар тақсим карда мешавад, шинаҳо алоқаро бо ...
Системаҳои оташгирии тамос, дастгоҳ, принсипи кор
Ҳар як мошине, ки бо муҳаррики сӯзиши дохилӣ муҷаҳҳаз шудааст, бешубҳа дар электроника системаи оташгиранда дорад. Барои он ки омехтаи сӯзишвории атомизатсияшуда ва ҳаво дар силиндрҳо оташ гирад, разряди хуб лозим аст. Вобаста ба модификацияи сети борти машина ин ракам ба 30 хазор вольт мерасад. Агар аккумулятори мошин ҳамагӣ 12 вольт тавлид кунад, чунин энергия аз куҷо пайдо мешавад? Унсури асосие, ки ин шиддатро тавлид мекунад, катраи оташгиранда мебошад. Тафсилот дар бораи он, ки он чӣ гуна кор мекунад ва кадом тағиротҳо дар баррасии алоҳида тавсиф карда мешаванд. Акнун биёед ба принципи кори яке аз навъхои системахои оташгиранда — контакт (намудхои гуногуни СЗ дар ин чо тавсиф карда шудаанд) диккат дихем. Системаи оташгирандаи алоқаи мошин чист Мошинҳои ҳозиразамон системаи электрикии аккумуляторро гирифтаанд. Нақшаи вай чунин аст ...
Блоки хомӯш чист ва он кай тағир дода мешавад
Блокҳои хомӯш (минбаъд «с/б» номида мешаванд) як қисми таваққуфкунанда мебошанд, ки ду буттаи металлӣ мебошанд, ки дар байни онҳо васлаки резинӣ мавҷуд аст. Блоки хомуш кисмхои суспензияро бо хам мепайвандад, ларзишро байни гиреххо нам мекунад. Блокҳои бесадо аз сабаби чандирии резинӣ, ки дар байни қисмҳои таваққуф ҳамчун дампер хизмат мекунанд, ба савор бароҳат мусоидат мекунанд. Блоки хомӯш чист ва ҳадафи он Блокҳои хомӯш барои пешгирӣ кардани деформатсияи суспензия ва қисмҳои бадан кор мекунанд. Онхо аввалин шуда зарба ва ларзишро мегиранд, ки баъд аз он ба воситаи амортизаторхо нам карда мешаванд. Блокхои хомуш инчунин ба категорияхои зерин таксим мешаванд: конструкция (бо як, ду втулка ё бе элементхои металлй); сарбории тарҳрезӣ (воридкунии чандирии сахт ё бо сӯрохиҳо); навъи васлкунӣ (бутҳо ё бадан бо қубурҳо); ҳаракат (ҳаракати миёна ва «шиновар»); мавод (резина ё полиуретан). Аз ҷиҳати сохторӣ, блокҳои хомӯш байни ... фарқ мекунанд.
Диски ниҳоӣ ва дифференсиалии мошин чӣ гуна аст
Фишанги асосӣ чист? Фишанги асосӣ агрегати интиқоли мошин мебошад, ки моменти моментро ба чархҳои ҳаракаткунанда табдил медиҳад, тақсим мекунад ва интиқол медиҳад. Вобаста ба конструксия ва таносуби фишанги ҷуфти асосӣ, хусусияти кашиши ниҳоӣ ва суръат муайян карда мешавад. Чаро ба мо дифференсиал, моҳвораҳо ва дигар қисмҳои қуттии редуктор лозим аст - мо минбаъд баррасӣ хоҳем кард. Тарзи кор мекунад Принсипи кори дифференциал: хангоми харакати мошин, кори двигатель моменти дар маховик чамъшударо табдил медихад ва ба воситаи муфта ё конвертери момент ба редуктор, баъд ба воситаи шахтаи кардан ё фишангҳои спиралӣ (чархи пеши), дар ниҳоят лаҳза ба ҷуфти асосӣ ва чархҳо интиқол дода мешавад. Хусусияти асосии GP (ҷуфти асосӣ) таносуби фишанги аст. Ин мафҳум таносуби шумораи дандонҳои фишанги асосиро ба шоха ё ...