Стенс: асосҳо, ташаккул, ғояҳо

Мошини танзимшаванда ҳамеша ҷаззоб аст. Хусусан, агар мошин бо ягон ранги дурахшон ранг карда шуда бошад ва ба он ҳаво дода шавад. Барои ҷалби таваҷҷӯҳи бештар ба мошини худ, дӯстдорони мошинҳои тағирёфта замимаҳо насб мекунанд (ин чист, тарафҳои мусбат ва манфии онҳо ба назар гирифта мешаванд) дар ин ҷо) ё истифодаи технологияи стенс.

Мо бо истилоҳот, ғояҳои бунёдӣ ва инчунин ҷанбаи амалии чунин навсозӣ сару кор дорем.

Стенс чист?

Мошине, ки бо услуби стенсҳо сохта шудааст, асосан нақлиёти интиқолёфтаи коҳишёфта мебошад ва чархҳо дар он мавқеи ғайримеъёрӣ доранд. Дар бисёр ҳолатҳо, тавре ки шумо дар акс мебинед, ин танзим хеле ҷолиб ба назар мерасад.

Аммо, намунаҳои аз ҳад зиёди аслӣ низ ҳастанд.

Аввалин чизе, ки фишордиҳанда ба он таваҷҷӯҳ мекунад, тозакунии аспи оҳанини ӯст. Вобаста аз роҳҳое, ки автомобилист ба он савор мешавад, ин параметр то ҳадди имкон аз нишондиҳандаҳои стандартӣ хоҳад буд.

Аммо, дар танзими мавқеъ якчанд самтҳо мавҷуданд, ки аз ҳам фарқ мекунанд:

• Паст - дар вариантҳои аз ҳама сахт, тозакунии замин комилан вуҷуд надорад. Чунин ба назар мерасад, ки гӯё мошин танҳо дар роҳ мехазад. На ҳар як стенсер чунин тағироти ҷиддиро ворид намекунад, гарчанде ки соҳибони мошинҳое ҳастанд, ки таваққуфгоҳи ҳавоӣ насб мекунанд. Дар ин ҳолат, мошин метавонад дар сатҳи гуногун ҳаракат кунад, аммо дар ҳолати зарурӣ дар болои асфалт дароз кашад;
• Гей комилан муқобили навъи қаблӣ мебошад. Дар чунин мошинҳо чархҳо бениҳоят калонанд, ки ин тозакунии заминро зиёд мекунад (дар омади гап, бартарии тозакунии баланд аз чӣ иборат аст, хонед дар мақолаи алоҳида);
• Ракаи баръакс - мошини "каҷшуда". Тозакунии қафо дар он метавонад ҳадди аққал бошад, ва баръакс, ҳадди аксар;
• Рейки рост комилан мухолифи тағироти қаблӣ мебошад. Дар он, канори пешро ба қадри имкон поён фароварда, думаш кашида мешавад;
• Фитинг - дар ин ҳолат, кафшерҳо аксар вақт истифода мешаванд ва кунҷи моил ба меҳвар вобаста ба эҷодиёти соҳиби мошин тағир меёбад. Шумо метавонед аксар вақт як модели чархдорро бубинед, ки аксарияти онҳо зери паноҳгоҳ мебошанд.

Он чӣ гуна ва кай таваллуд шудааст?

Услуби Стенс самти нисбатан ҷавони танзими визуалӣ мебошад. Дар қаламрави кишварҳои ИДМ ҳаракат дар даҳаи аввали солҳои 2000-ум рушд кард. Услуб аҷдод надорад. Баръакс, ин тасвирест, ки тадриҷан ба шарофати тағирёбии намудҳои гуногуни танзим шакли худро гирифт.

Ҳамин тавр, дар пойгоҳ контурҳои суперкарҳои камсавор, дрейф ва пойга намоёнанд. Ин фарҳанг дар Амрико ва Ҷопон мустаҳкам ҷой гирифтааст. Дар паҳнои фазои пасошӯравӣ, ин ҳарчанд ҷавон аст, хеле маъмул аст.

Чӣ тавр он дар саросари ҷаҳон паҳн шуд?

Тавре ки мо аллакай қайд кардем, ҳаракати стенс аз дигар услубҳои танзими мошин ғояҳои гуногунро ба худ гирифтааст. Барои ин гуна танзим низ ҳудуди дақиқ вуҷуд надорад. Ҳар рӯз ин фарҳанг марзҳои худро васеъ мекунад ва аз таҳаввулоти муосир ва ғояҳои футуристӣ илҳом мегирад.

Оҳиста-оҳиста фарҳанги паст бо мошинҳои танзимшудаи бениҳоят, ки дар Амрико маъмул аст, ба фарҳанги Дрифт-фарҳанги кишварҳои Осиё муҳоҷират кард. Ҳаракати Стенс дар Амрико ва заминҳои тулӯъи офтоб реша давондааст. Чанде пеш, дар кишварҳои пасошӯравӣ "танчаҳои" танзими ғайриоддии визуалӣ афзоиш ёфтанд. Дар сабкҳои чунин танзим ҳеҷ гуна сарҳади равшан вуҷуд надорад, аммо омили асосӣ тозакунии шадид ва мавқеи ғайристандартии чархҳои мошин мебошад.

Сабабҳо барои маъмул

Муддати дароз мошин воситаи зарурии ҳамлу нақл ҳисобида намешуд. Барои ин, одамон хеле оромона мошинҳои аспдор, тепловозҳо, киштиҳо ва велосипедҳоро истифода мебурданд. Аммо бо суръат бахшидани суръати ҳаёт, воситаҳои механикии худгард аз ҳисоби он, ки вақтро хеле сарфа карданд, бештар ва бештар эътироф карда шуданд.

Оҳиста-оҳиста мошинҳо аз категорияи боҳашамат ба категорияи зарурӣ гузаштанд. Имрӯз шумо касеро бо мошини худ ба ҳайрат намеоред. Аз ин сабаб, бисёр соҳибони мошинҳо кӯшиш мекунанд, ки аспи оҳанини худро беназир гардонанд. Ва азбаски таҷдиди техникиро бо як ритми ороми шаҳрӣ нишон додан душвор аст, ҳама кӯшиш мекунанд, ки нақлиёти худро ба тарзе фарқ кунанд.

Агар қаблан намудҳои гуногуни ҷӯрсозӣ ба тамғаҳои мушаххас нигаронида шуда бошанд, пас ҳаракати трафарети муосир ба ҳама мошинҳо дахл дорад. Чизи асосӣ дар ин хаёлоти автомобилист. Ва, албатта, ҳамёни ғафс барои сохтани мошини воқеан аҷиб ва на танҳо "илова" кардани он.

Stensers меҳмонони зуд-зуд дар намоишҳои мухталифи автомобилӣ мебошанд. Аъзои ягон клуби автомобилӣ шудан барои онҳо бе партовҳои шадид дар студияи тюнинг осонтар аст. Сабаби дигари маъруфияти он қобилияти "тозакунӣ" -и мошин аст, ки ба он асолати инфиродӣ медиҳад.

Маънои истгоҳҳо чист?

Маънои асосии девор ин қобилияти фарқ кардан аз дигар соҳибони мошинҳо мебошад. Гузашта аз ин, ҳарф задан ё тағир додани дигар як мошини оддӣ ҳар қадар радикалӣ бошад, ҳамон қадар диққати бештар ба худ ҷалб карда мешавад.

Вақте ки як автомобилсоз як модели навро дар намоишгоҳи автомобилӣ муаррифӣ мекунад, он назаррастар менамояд, ки агар он чархҳои калон бо шинаҳои камшумор дошта бошад. Аксар вақт дар прототипҳо ё дар намоишгоҳҳои силсилавӣ тозакунӣ низ ҳадди аққал аст. Ҳамаи ин эффектҳои визуалӣ мошинро ба қадри имкон мувозинат нишон медиҳанд.

Аммо, ин ҳама нусхаҳои муаррифӣ мебошанд. Дар мавриди моделҳои роҳ, харидори амалӣ худраверо интихоб мекунад, ки дорои тозакунӣ бошад, ки ба ӯ имкон медиҳад, ки на танҳо дар роҳҳои беҳтарин, балки ба сӯи кишвар ҳаракат кунад.

Стенсер омода аст, ки ба хотири таъсири визуалӣ қурбониҳои функсионалӣ кунад. Ҷониби амалии ин услуб вуҷуд надорад. Сабаби ин идеяи стенз мебошад. Ин дар он аст, ки раҳгузар ба мошин нигариста фикр мекард: «Умуман он чӣ гуна меронад? Ҷолиб мебуд, ки бубинем, ки чӣ гуна мошин аз болои суръати баланд мегузарад ва онро ба камера ба навор мегирад, то трафики канали YouTube-и шуморо афзоиш диҳад. "

Баъзан ҳаводорони танз тағйироти махсусан шадидро ба кор мебаранд. Намунаи ин варианти дар акс нишон додашуда мебошад. Чунин ба назар мерасад, ки ин мошин ҳар чарх танҳо афтодааст. Ва таассуроти аввал - мошин ба садама дучор шуд ва акнун як эвакуатор хоҳад расид, аммо ногаҳон ронанда хеле оромона ба он савор шуда, таваққуфгоҳро тарк мекунад.

Бо вуҷуди ин, чунин як автомобилгар қурбониҳои бештар медиҳад, аз он ки аз сафар лаззат барад. Масалан, барои пешгирии аз чархболҳо ба самтҳои камарбанди чархҳо боздоштани қатъии варзишӣ лозим аст. Дар ин ҳолат рондани мошин аз болои пастиву баландӣ ба қисмҳои такягоҳи мошин ва қисмҳои гуногун бори зиёдатӣ ҳамроҳӣ мекунад.

Мушкилоти навбатӣ, дурусттараш, маҷмӯи пурраи онҳо, аз кор мондани қисмҳои гуногун аз сабаби он ки ба замин хеле наздиканд, иборат аст. Онҳо танҳо ба роҳ часпида, баромада мераванд. Инчунин, ҳодисаҳои шикастани табақи зер ва равған мушоҳида мешавад.

Кадом намуди истгоҳҳо мавҷуданд?

Принсипи асосии танзими стенс равшан аст. Ҳоло - мухтасар дар бораи баъзе намудҳо. Тафовути асосии онҳо дар ҳолати чарх нисбат ба бадани мошин аст. Ин омилҳои зеринро ба назар мегирад:

• Канори диск бояд аз масофаи муайян аз канори бол бошад;
• Диск бояд ҷуброне муайян дошта бошад;
• Кунҷи камберии дискҳо бояд ба гардиши озод имкон диҳад ва агар чархҳо чарх зананд, пас онҳо набояд ба маневри мошин монеъ шаванд (гарчанде ки дар аксари ҳолатҳо ба ин ноил шудан мумкин нест).

Ҳангоми тасмимгирӣ дар бораи навъи танзими мошини мушаххас, бояд ҳамаи омилҳои дар боло зикршуда ба назар гирифта шаванд. Инҳоянд тағироте, ки ба мошинҳо татбиқ карда мешаванд:

• Stokc - Боздоштани завод ва мавқеи чархи стандартӣ. Дар ин версия, драйвер метавонад бо намудҳои гуногуни овезонҳо озмоиш кунад;
• Тарки арзонтарин вариант аст. Чашмаи арра ба таври худкор тозакуниро паст мекунад;
• Рехта - истифодаи чашмаҳои танзимшаванда бо тағир додани фишори қафои онҳо (дар сленг - coilovers);
• Шикаст - дар чунин мошин чарх дар зери аркаи чарх ба дараҷаҳои мухталиф пинҳон мешавад;
• Флеш - дар ин тарҳ, чарх босуръат бо бол якбора насб карда мешавад (шина дар зери нимдоир пинҳон карда шудааст ва диск то бол ба масофаи ҳадди аққал наздик аст);
• HellaFlush - дар ин ҳолат, камбер ва тири саба тағир меёбанд. Чунин мошинҳо амалан байни канот ва ҳошия ҳеҷ тозае надоранд. Аксар вақт, барои ноил шудан ба ин таъсир, кафшерҳо насб карда мешаванд ва камерҳои чарх ба шумо имкон медиҳанд, ки резинаро дар зери бол пинҳон кунед. Дар ин версия, stenser бо узбакои роҳи мошин созиш мекунад;
• HellaFail - мисолҳое, ки дар ин услуб сохта шудаанд, аз ҳад зиёд тавсиф карда мешаванд: паҳнои чарх ва камер;
• PaddiFlush - мошини бо ин услуб танзимшуда чархи ғайримуқаррарӣ хоҳад дошт. Баъзан ин услуб бо дигарон омехта мешавад, масалан обдор.

Он чӣ гуна ба муомила ва бехатарӣ таъсир мерасонад?

Ҳар касе, ки бори аввал ба сафи стенсаторҳо дохил мешавад, дарҳол тарафи паси медали ин намуди ҷӯрро ҳис мекунад. Вақте ки мошин сохта мешавад, муҳандисони як ширкати махсуси автомобилгард солҳо ҳисоб карда, ҳисоб мекунанд, ки кадом қувваҳо ба шасси таъсир мерасонанд ва чӣ гуна тағирот дар баъзе қисматҳо ба кори он таъсир мерасонад.

Бо дарназардошти ин, тағирот бидуни назардошти бехатарӣ ва қобилияти тобоварии қисмҳо ба борҳои ғайристандартӣ ҳатман боиси вайроншавӣ мегардад. Гузашта аз ин, агар қисме бо суръат канда шавад, ин ҳамеша ба дигар унсурҳои мошин таъсир мерасонад, масалан, қисматҳои бадан хориҷ мешаванд.

Шинаҳои чархҳои ғайримуқаррарӣ тезтар фарсуда мешаванд, ки ин метавонад боиси вайрон шудани суръат гардад. Дар бисёр ҳолатҳо, кунҷи роҳбарикунанда хурдтар мешавад, ки ин ба идоракунии нақлиёт таъсир мерасонад.

Агар шумо ин ва дигар нуқсонҳои чунин танзимро ҷамъ кунед, пас ин ҳамеша қурбонии тасаллӣ, муомила ва бехатарӣ аст (ҳадди аққал каме). Аз ин сабаб, соҳиби мошини трафарет дар сабти он ва ё гуфтугӯҳои роҳ бо намояндагони мақомоти марбути амният ва тартибот дар роҳ душворӣ мекашад.

Арзиш чист?

Чӣ тавре ки дар боло дар ин бора каме қайд карда будем, маъруфияти танзими стен дар он аст, ки имконоти тағир додани мошини ҳар гуна тамға қариб бепоён аст. Ҳатто як ҳаводор дар гаражи худ метавонад камзӯркунии маъмулии мошинро иҷро кунад. Аммо дар ин ҳолат, мушкилот дар мавриди зуд-зуд вайрон ва ист шудани полис ба миён меоянд.

Коркарди беҳтар барои касе хеле қимат аст. Аммо, он дар сатҳи баландтар иҷро карда мешавад ва ба вайроншавӣ камтар дучор меояд.

Стенсерҳо дар бораи стенсҳо

Дар бораи ин самт стенсери пуртаҷриба Темур Шарифов дар соли 2009 дар тюнинги мошинҳо маълумот гирифта буд. Дар маҷаллаи автомобилӣ ӯ дар бораи камон ба истилоҳ мақола хонд. Он дар бораи мошинҳои саҳҳомӣ сӯҳбат мекард, аммо чархҳои васеъи ғайристандартӣ, чархҳои танг ва таваққуфгоҳи пастро гузоштанд.

Танзими бофташуда ба мошини стандартӣ ламси футуристӣ медиҳад. Мошинист ба чунин навсозии мошин шавқ пайдо кард ва ба омӯхтани сайтҳое шурӯъ кард, ки ба ин ҳаракат махсусанд ва нозукиҳои онро ошкор мекунанд. Ҳамчун платформа барои сохтани мошини аҷиби Stens, ӯ Volkswagen Golf IV-ро интихоб кард. Ана он чизе ки вай ба миён омад.

• 

• 

• 

Интихоби баъзе чархҳо аз стенсер тақрибан шаш моҳ тӯл кашид. Ӯ нақл кард, ки масъалаи интихоби услуби шоҳасари ояндаи ӯ яке аз мушкилтаринҳост, зеро шумо бояд омилҳои мухталиф, аз ҷумла қобилияти идора кардани мошини худро дар шароити минтақае, ки ӯ зиндагӣ мекунад, ба инобат гиред. Мушкилоти дигари на камтар аз мошини стенс ин таваҷҷуҳи аз ҳад зиёди кормандони роҳ аст, зеро онҳо ба худшиносии мошинҳо бетараф нестанд.

Рустем Тагиров, як стенсери дигари собиқадор, ҳангоми тамошои филмҳои бадеӣ дар бораи аз як гирдиҳамоии беиҷозаи тунерҳо аз ҷониби полис ронда шудани пойгаҳои ҷопонӣ ва амрикоӣ ба ин ҳаракат таваҷҷуҳ пайдо кард. Мошинҳои онҳо камераи ғайритабиӣ ва клиренси заминӣ хеле паст доранд, ки мошин набояд аз ҷиҳати ҷисмонӣ ҳаракат кунад, аммо дар филмҳо онҳо аз полис ба таври ғайривоқеӣ зуд гурехта мешаванд.

Бо гузашти вақт, Рустем ба ҳалли ғайристандартӣ дар навсозии мошин таваҷҷӯҳ зоҳир кард. Ӯ ҳамчун асос барои сохтани мошини stens Volkswagen Caddy интихоб кард. Дар акс нишон медиҳад, ки кӯшишҳои ӯ ба чӣ оварда расониданд, аммо стенсер дар ин ҷо бас намекунад ва ба эҷоди худ сармоягузорӣ мекунад.

• 

• 

• 

• 

Мошини стенсро чӣ гуна ҷамъ кардан мумкин аст?

Ду роҳи такмил додани услуби услуб вуҷуд дорад:

• Корро ба мутахассисон супоред;
• Мустақилона бо болға ва суфтакунанда.

Дар ҳолати аввал, соҳиби мошин маҷбур аст маблағҳои ҷиддиро сарф кунад, аммо тағир додани шасси мошин бо дарназардошти таҷрибаи ғамангези "таҳиягарони" бемаҳорат дар сатҳи касбӣ сурат мегирад.

Усули дуюм арзонтар аст, аммо барои бехатарӣ ва иҷрои бомаҳорат чунин ронанда бояд вақти зиёдро барои омӯхтани технологияи тағир додани геометрияи мошин сарф кунад. Баъзан як интихоб ва ҷустуҷӯи чархҳои мувофиқ тақрибан як сол тӯл мекашад.

Дар ҳар сурат, як ронандае, ки мехоҳад диққати худро ба аспи оҳанини худ ҷалб кунад, бояд ба назар гирад, ки ӯ таваккал мекунад. Ва камбудии калонтарин дар ин аст, ки мошин барои онҳое, ки онро идора мекунанд, инчунин барои дигар истифодабарандагони роҳ хатарноктар мешавад.

Дар ин ҷо наворе аз намоишгоҳи мошинҳои бо услуби стенс сохташуда оварда шудааст:

Мавзӯи Миллат На Кал Кал 2019 | Илвидфилмз

исто

Ин як намуди танзими суспензияи статикӣ мебошад. Ин яке аз намудҳои буҷетии танзими аст. Аксар вақт, бо чунин навсозӣ дар мошин, чашмаҳои стандартӣ бо ҳамтоёни кӯтоҳтар иваз карда мешаванд. Ба шарофати ин, мошин ба таври назаррас паст мешавад. Баъзе ронандагон ба чои он ки пружинахои нав харанд, пружинахои кухнаро мебуранд. Аммо ин тавсия дода намешавад, зеро аз ин сабаб чашмахо канда шуда, нодуруст кор мекунанд.

суспензияи винт

Ҳамчун алтернатива ба пружаҳои поёнӣ, "coilovers" ё пружинаҳои чархдорро харидан мумкин аст. Бартарии онхо дар он аст, ки бо рохи тагйир додани баландии коса такьягох, тозакунии мошинро дастй танзим кардан мумкин аст.

Боздоштани ҳаво

Ин гаронарзиштарин навсозии мошин аст, ки ба шарофати он клиренси замин ва сахтии таваққуфгоҳи мошинро ба таври худкор тағир додан мумкин аст. Тафсилот дар бораи чӣ гуна ба роҳ мондани таваққуфгоҳи пневматикии мошин ва кор тавсиф карда мешавад. дар баррасии дигар. Хулоса, дар чунин суспензия баллонҳои резинӣ ё полиуретанӣ насб карда мешаванд, ки ба он ҳаво ворид карда мешавад.

Вобаста аз намуди система, он метавонад тозакунии арзишҳои шадидро нодида гирад. Он тавре насб карда шудааст, ки мошин дар намоишгоҳи худ услубӣ ба назар мерасад ва дар сафарҳои ҳаррӯза мошин амалия ва бароҳатиро нигоҳ медорад.

Видео дар мавзӯъ

Дар охири барраси, мо як видеои кӯтоҳеро пешниҳод менамоем, ки чаро одамон мошинҳои худро бо услуби стенс такмил медиҳанд:

Муносибат - чаро одамон ин корро мекунанд? Танзим ва мутобиқсозии мошин

Саволу ҷавобҳо:

Stans барои чӣ? Асоси услуби Stens дар тозакунии хеле пасти замин аст. Аммо ба ғайр аз тозакунии қариб сифр, чунин мошинҳо бо камераи ғайритабиӣ хосанд.

Stans чӣ гуна ба вуҷуд омадааст? Барои пайдоиши маданияти стенс сарҳади аниқ вуҷуд надорад. Он дар солҳои 70-ум инкишоф ёфт. бо сабабхои амалй (клиренс хар кадар паст бошад, кувваи зернишонй хамон кадар зиёд мешавад ва васеъ будани чарххо мошинро хангоми буриш устувор мегардонад).

Кадом мошинҳо ба JDM дохил мешаванд? Афсонаҳои JDM (Бозори дохилии Ҷопон) инҳоянд: Toyota Supra, Nissan Skyline, Subaru Impreza, Toyota Chaser, Nissan Silvia.