Системаҳои амниятӣ
Бехатарӣ ва бароҳатӣ бо ёрдамчии овозии мошин
Ёрдамчиёни овозии дохилӣ ҳоло ҳам пешравии васеи худро интизоранд. Хусусан дар Британияи Кабир, ки дар он ҷо одамон то ҳол бо қуттии то ҳадде даҳшатнок, ки бояд ҳангоми даъват тамоми хоҳишҳоро иҷро кунад, тамоман шинос нестанд. Бо вуҷуди ин, идоракунии овоз дар мошинҳо анъанаи дерин дорад. Хеле пеш аз пайдоиши Alexa, Siri ва OK Google, ронандагони мошинҳо ҳадди аққал бо фармони овозӣ занг зада метавонистанд. Ин аст, ки чаро ёрдамчиёни овозӣ дар мошинҳо имрӯз талабот бештар доранд. Навсозиҳои охирин дар ин соҳа онро ба сатҳи нави роҳат, фарогирӣ ва амният меоранд. Хусусиятҳои кори ёрдамчиёни муосири овозӣ дар мошинҳо Ёрдамчии овозӣ дар мошин пеш аз ҳама як воситаи амният аст. Бо назорати овоз, дастҳои шумо дар руль мемонанд ва чашмони шумо ба роҳ нигаронида шудаанд. Агар…
Бо коркарди ях чӣ гуна муносибат кардан лозим аст?
Чӣ тавр дар роҳҳои яхбандӣ бехатар рондан мумкин аст? Ин як мушкили махсусан воқеӣ дар минтақае аст, ки зимистон борони январ ва рӯзи дигар шабнамро меорад. Дар ин барраси, мо якчанд роҳҳои собитшудаи пешгирӣ аз лағжиши мошини шуморо дида мебароем ва дар сурати рух додани он чӣ бояд кард.Онҳо шояд ночиз ба назар мерасанд, аммо онҳо воқеан кор мекунанд ва метавонанд шуморо аз лағжиш наҷот диҳанд. Қоидаи Якум Пеш аз ҳама, ба шинаҳои босифати зимистона сармоягузорӣ кардан лозим аст - ин аз нуқтаи назари амалӣ аз сармоягузорӣ ба смартфони гаронарзиш дар бозор муҳимтар аст. Шинаҳои зимистона махсус тарҳрезӣ шудаанд, ки пойҳои онҳо дар сатҳи ноустувор дар ҳарорати паст беҳтар ҷойгир шаванд. Дар бораи чӣ гуна интихоб кардани шинаҳои зимистона бештар дар ин ҷо хонед. Қоидаи дуюм Роҳи дуюм ...
Намудҳо, дастгоҳ ва принсипи амали муҳофизони болиштҳои автомобилӣ
Яке аз унсурҳои асосии муҳофизати ронанда ва мусофирон дар мошин ин болишти муҳофизатӣ (ҳанфӣ) мебошанд. Онҳо дар лаҳзаи зарба кушода, одамро аз бархӯрд бо чархи руль, панели асбобҳо, курсии пеш, сутунҳои паҳлӯ ва дигар қисмҳои бадан ва дохили он муҳофизат мекунанд. Аз замони ҷорӣ шудани болишти бехатарӣ дар мошинҳо, онҳо тавонистанд ҷони бисёре аз афроди дар садама дучоршударо наҷот диҳанд. Таърихи офариниш Нахустин прототипҳои болишти бехатарии замонавӣ дар соли 1941 пайдо шуданд, аммо ҷанг нақшаҳои муҳандисонро халалдор кард. Коршиносон пас аз анҷоми амалиёти ҷангӣ ба таҳияи болишти муҳофизатӣ баргаштанд. Ҷолиб он аст, ки ду муҳандис, ки дар қитъаҳои гуногун аз ҳамдигар ҷудо кор мекарданд, дар эҷоди аввалин болишти бехатарӣ иштирок доштанд. Ҳамин тавр, 18 августи соли 1953 амрикои Ҷон ...
Ва FBI маслиҳат медиҳад, ки калидро дар фолга печонед
Оё ба шумо ҳамеша лозим аст, ки калиди мошинатонро дар қуттии муҳофизатии фолгаи металлӣ нигоҳ доред? Бисёриҳо боварӣ доранд, ки ин дучархаи дигар аст, ки ҳадафаш тавлиди трафики интернет аст. Аммо ин дафъа, маслиҳат аз корманди собиқи FBI Холли Ҳуберт меояд. Суханони ӯ дар нашрияи бонуфузи USA Today оварда шудаанд. Чаро муҳофизати калидӣ лозим аст? Ҳуберт, коршиноси дуздии электронӣ, чунин чораи муҳофизатиро барои соҳибони мошинҳои нав, ки бидуни калид ворид мешаванд, тавсия медиҳад. Чунин системаҳо барои дуздони мошин шикастан хеле осонанд. Ба онҳо танҳо лозим аст, ки сигналро аз калиди шумо боздоред ва нусхабардорӣ кунед. Бо шарофати пурқувваткунакҳои махсус, онҳо ҳатто лозим нест, ки ба шумо наздик шаванд - онҳо метавонанд ин корро дар масофаи муносиб иҷро кунанд, масалан, ҳангоми нишастан ...
Агар ягон тугмаи мувофиқ вуҷуд надошта бошад, чӣ гуна ман ESP-ро хомӯш карда метавонам?
Вазифаи ESP аз он иборат аст, ки ба ронанда кӯмак кунад, ки мошинро ҳангоми гардиш бо суръати баланд нигоҳ дорад. Бо вуҷуди ин, барои баланд бардоштани қобилияти берун аз роҳ, баъзан қулфи слипро хомӯш кардан лозим аст. Дар ин ҳолат, сатҳи роҳ, имкониятҳои берун аз роҳ ва қобилияти хомӯш кардани ESP нақш мебозанд. Баъзе мошинҳо ин тугмаро надоранд, аммо системаро тавассути менюи панели идоракунӣ хомӯш кардан мумкин аст. Баъзеҳо ин функсияро истифода намебаранд, зеро ин хеле душвор аст (хусусан барои онҳое, ки бо электроника дӯстӣ надоранд). Аммо баъзе истеҳсолкунандагон ба соҳибони мошинҳои кунҷкоб имкон надодаанд, ки қулфи слипро бо тугма ё тавассути меню хомӯш кунанд. Оё имкон дорад, ки дар ин ҳолат қулфро бо ягон роҳ хомӯш кард? Як каме назария Аввал, биёед назарияро ба ёд орем. Чӣ тавр системаи ESP мефаҳмад, ки чӣ тавр зуд ...
Чаро шумо бояд тобистон ба чархҳои зимистона савор нашавед?
Бо баланд шудани ҳарорат, вақти он расидааст, ки дар бораи иваз кардани чархҳои зимистонаи худ бо чархҳои тобистона фикр кунед. Мисли ҳарсола, ба кор бурдани "қоидаи ҳафтдараҷа" хуб аст - вақте ки ҳарорати берун то 7°C боло меравад, шумо бояд чархҳои тобистона пӯшед. Баъзе ронандагон аз сабаби карантин барои иваз кардани чархҳо вақт надоштанд. Истеҳсолкунандаи Continental нишон медиҳад, ки чаро ҳатто дар мавсими гарм бо чархҳои дуруст сафар кардан муҳим аст. 1 Бехатарии бештар дар тобистон Шинаҳои тобистона аз пайвастагиҳои махсуси резинӣ сохта шудаанд, ки нисбат ба чархҳои зимистона вазнинтаранд. Профили пойафзори сахттар маънои деформатсияи камтарро дорад, дар ҳоле ки чархҳои зимистона бо пайвастагиҳои нармашон махсусан дар ҳарорати баланд ба деформатсия майл доранд. Деформатсияи камтар маънои коркарди беҳтар ва…
Имрӯз ва ояндаи системаҳои бехатарии ғайрифаъол
Яке аз шартхои асосй хангоми рондан аз воситаи наклиёт дар рох кам кардани хавф дар сурати руй додани фалокат мебошад. Ин маҳз нақши системаҳои бехатарии ғайрифаъол аст. Акнун, мо дида мебароем, ки ин системаҳо чист, кадоме аз онҳо маъмуланд ва дар кадом самт саноат дар ин самт инкишоф меёбад. Системаҳои бехатарии пассивӣ кадомҳоянд? Бехатарӣ дар мошин аз системаҳои бехатарии фаъол ва ғайрифаъол вобаста аст. Якум он унсурҳо ё пешрафти техникӣ мебошанд, ки ба пешгирии садамаҳо нигаронида шудаанд. Масалан, тормозҳои такмилёфта ё чароғҳои пеш. Дар навбати худ, системаҳои бехатарии ғайрифаъол онҳое мебошанд, ки ҳадафашон кам кардани оқибатҳои пас аз садама мебошад. Намунаҳои маъруфтарин камарбанди бехатарӣ ё болишти бехатарӣ мебошанд, аммо дар асл бештар вуҷуд доранд. Системаҳои бехатарии пассивӣ…
Тавсиф ва принсипи кори системаи таваққуфгоҳи автоматӣ
Таваққуф кардани мошин шояд маъмултарин манёвр бошад, ки барои ронандагон, бахусус шахсони бетаҷриба мушкилот эҷод мекунад. Аммо чанде пеш дар мошинҳои замонавӣ системаи таваққуфгоҳи автоматӣ насб карда шуд, ки барои ба таври назаррас содда кардани ҳаёти ронандагон пешбинӣ шудааст. Системаи интеллектуалии таваққуфгоҳи автоматӣ чист Системаи таваққуфгоҳи автоматӣ маҷмӯи датчикҳо ва қабулкунакҳо мебошад. Онҳо минтақаро скан мекунанд ва таваққуфгоҳи бехатарро бо ронанда ё бидуни ронанда таъмин мекунанд. Таваққуфгоҳи автоматӣ метавонад перпендикуляр ё параллел анҷом дода шавад. Volkswagen аввалин шуда чунин системаро таҳия кард. Соли 2006 технологияи инноватсионии Park Assist дар Volkswagen Touran ҷорӣ карда шуд. Система дар саноати автомобильсозй як пешравии хакикй гардид. Худи автопилот манёврҳои таваққуфгоҳро иҷро мекард, аммо имконот маҳдуд буданд. Пас аз 4 сол, муҳандисон тавонистанд, ки ...
Дар зимистон чархҳои шумо бояд чӣ қадар зиёд карда шавад?
Дар ин барраси, мо дар бораи чизи хеле оддӣ сӯҳбат хоҳем кард, ки аксарияти мо ҳатто дар бораи он фикр намекунем: фишори шина. Муносибати аксари одамон ин аст, ки чархҳои худро хуб варам кунанд, одатан ҳангоми тағирёбии мавсимӣ. Параметр ба таври визуалӣ баҳо дода мешавад - аз рӯи деформатсияи шина. Мутаассифона, ин на танхо боиси харочоти иловагй мегардад, балки хавфи руй додани фалокатро хеле зиёд мекунад. Рафтори мошин бо рох Рафтори мошин, қобилияти гардиш, боздоштан ва нигоҳ доштани импулси он ҳатто дар сатҳи лағжиш аз ин омил вобаста аст. Баъзеҳо мефаҳманд, ки шинаҳои каме ҳамвор қобилияти кашишро зиёд мекунанд. Аммо агар он дуруст пур карда нашавад, сатҳи тамос хеле кам карда мешавад. Ва вақте ки мо "дуруст" мегӯем, мо дар бораи…
Чӣ гуна намуди XNUMX-дараҷаи мошин кор мекунад
Системаи дидани гирду атроф барои назорат ва дидани тамоми майдони атрофи мошин ҳангоми рондан дар минтақаҳои душвор ё маневр, масалан, ҳангоми таваққуфгоҳ пешбинӣ шудааст. Чунин системаҳои ёрирасон бо маҷмӯи сенсорҳо ва асбобҳои нармафзор муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки маълумоти заруриро қабул кунед, коркард кунед ва ронандаро дар бораи ҳолати фавқулодда огоҳ созед. Мақсад ва вазифаҳои тамошои ҳамаҷониба Системаи дидани ҳамаҷониба ба бехатарии фаъоли мошин тааллуқ дорад. Вазифаи асосии он ҷамъоварии иттилооти визуалӣ дар атрофи мошин бо намоиши минбаъдаи он дар шакли панорамаи даврашакл дар экрани мултимедиявӣ мебошад. Ин ба ронанда имкон медихад, ки дар шароити душвори харакати наклиёт ва ё дар вацти таваккуфкунй вазъияти атрофи мошинро нагзтар идора кунад ва пурра назорат кунад. Ин хавфи фалокатро хеле кам мекунад. Дар сурати тарҷумаи селектори интиқоли автоматӣ ...
- Шартҳои худкор, Системаҳои амниятӣ, Маслиҳатҳо барои автомобилсозон, Мақолаҳо, Дастгоҳи автомобилӣ, Истифодаи мошинҳо
Чароғҳои таваққуфгоҳ дар мошин барои чӣ лозиманд: талаботи асосӣ
Ягон мошини дар роҳ ҳаракаткунандаро бехатар номидан мумкин нест, агар он суст намоён бошад. Ва новобаста аз он ки системаҳои он то чӣ андоза мунтазам ва самаранок кор мекунанд. Дастгоҳҳои рӯшноӣ барои аломатгузории мошинҳо дар роҳҳо истифода мешаванд. Чароғҳои паҳлӯро баррасӣ кунед: чаро онҳо лозиманд, агар ҳар як мошин чароғи асосӣ дошта бошад? Оё дар истифодаи чароғҳои ғайристандартӣ ягон маҳдудият вуҷуд дорад? Чароғҳои маркерӣ чист? Ин як қисми равшании мошин аст. Мувофики коидахои харакати рох хар як машина бояд дар пеш, акиб ва дар ду тараф бо чароги хурди фонй таъмин бошад. Дар оптика, инчунин дар паҳлӯҳо як лампаи хурд насб карда шудааст (бештар дар майдони панҷараҳои пеш ва дар ҳолати мошинҳои боркаш - дар тамоми бадан). Қонунгузории ҳамаи кишварҳо ҳама соҳибонро вазифадор мекунад, ки ин рӯшноиро даргиронанд, ...
Нав ва шинаҳои фарсуда: тарафдор ва муқобил
Оё ба шумо шинаҳои нав лозим аст ё шумо метавонед бо чархҳои истифодашуда кор кунед? Ин хароҷоти ҷиддӣ мебошанд - аз 50 то якчанд сад доллар, вобаста ба андоза ва мушаххасот. Оё дар ҳақиқат ин қадар сарф кардан лозим аст? Ҷавоб нест, агар шумо танҳо дар ҳавои офтобӣ савор шавед. Ҳақиқат ин аст, ки дар шароити идеалӣ, яъне дар ҳавои офтобӣ ва хушк як чархи фарсуда бо пиёдагардони ҳадди ақал барои шумо кифоя аст. Ба як маъно, ин ҳатто афзалтар аст, зеро ҳар қадар фарсуда шавад, сатҳи тамос ҳамон қадар калонтар аст - тасодуфӣ нест, ки Формула 1 чархҳои комилан ҳамворро истифода мебарад.. Ягона мушкилот он аст, ки "иқлим" номида мешавад. Дар Аврупо ва кишварҳои ИДМ қоидаҳои қатъӣ оид ба истифодаи резин вуҷуд доранд ...
Сафари оромона дар роҳҳои зимистон
Шинаи нави Nokian Snowproof P дар роҳҳои зимистон ҳамвор ҳаракат мекунад Истеҳсолкунандаи шинаҳои автомобилии мукофоти Скандинавия Nokian Tires як чархи нави Ultra-High Performance (UHP) -ро барои зимистон дар Аврупои Марказӣ ва Шарқӣ муаррифӣ мекунад. Nokian Snowproof P як комбинатсияи варзишӣ ва замонавӣ мебошад, ки ба ронандагони мошин оромӣ меорад. Он маҳсулнокии баланд ва кашиши боэътимоди зимистониро таъмин мекунад - маҳз он чизе, ки ба шумо ҳангоми иваз кардани хатҳои зуд ё рондан дар роҳҳои сербориш лозим аст. Консепсияи нави Nokian Tyres Alpine Performance бехатарии дараҷаи аввалро барои рондани ҳаррӯза бо такмили кашиш, масофаи кӯтоҳтари тормоз ва бехатарии бурҷҳо кафолат медиҳад. Тибқи як назарсанҷии истеъмолкунандагон аз ҷониби Nokian Tyres, тақрибан 60% ронандагон дар Аврупои Марказӣ боварӣ доранд ...
Оё ман бояд тормози таваққуфгоҳро дар зимистон истифода кунам?
Яке аз маслиҳатҳои маъмултарини ронандагони калонсол ин аст, ки дар зимистон тормози дастӣ истифода набаред. Сабаби ин хусусиятҳои ноқилҳои насли кӯҳна аст - аксар вақт ҳолатҳое буданд, ки он ях мекунад. Аммо оё ин маслиҳат дуруст аст? Омилҳое, ки ба ҷавоб таъсир мерасонанд Мутахассисон мегӯянд, ки посух ба саволи истифодаи тормози дастӣ дар фасли зимистон аз қазия вобаста аст. Ҳеҷ гуна ӯҳдадории қонунӣ барои истифода бурдани тормози таваққуфгоҳ вуҷуд надорад, аммо мошин набояд пас аз таваққуф ба таври тасодуфӣ чарх занад. Тормози дастӣ дар сатҳи ҳамвор Дар сатҳи ҳамвор ба кор андохтани фишанг кифоя аст. Агар он ба кор наояд ё бо ягон сабаб муфта хомӯш монад, мошин метавонад худ аз худ ҳаракат кунад. Аз ин рӯ, тормози таваққуфгоҳ суғурта аз чунин вазъият аст. Тормози дастӣ дар нишеб Ҳангоми таваққуф кардан дар нишеб тормози дастро пахш кунед…
Мақсад ва принсипи кории кашиш ва маҳдудкунандаи тасма
Истифодаи тасмаи бехатарӣ барои ҳар як ронанда ва мусофирон ҳатмист. Барои самараноктар ва қулай кардани тарҳи камар, таҳиягарон дастгоҳҳоеро ба мисли пешгиранда ва маҳдудкунанда сохтаанд. Ҳар як вазифаи худро иҷро мекунад, аммо ҳадафи истифодаи онҳо як аст - таъмини бехатарии ҳадди аксар барои ҳар як шахс дар салони пассажирии мошини ҳаракаткунанда. Тасдиккунаки камар Тастиккунандаи камарбанди бехатарӣ (ё муҳаррики пешакӣ) мустаҳкам кардани бадани инсонро дар курсӣ таъмин мекунад ва дар ҳолати садама аз пеш рафтани ронанда ё мусофир нисбат ба ҳаракати мошин пешгирӣ мекунад. Ин таъсир аз ҳисоби печондан ва сахттар кардани тасмаи бехатарӣ ба даст меояд. Бисёре аз ронандагон пешқадамкунакро бо чархи муқаррарии инерсиалӣ, ки ба тарҳи камарбанди бехатарӣ дохил карда шудааст, омехта мекунанд. Бо вуҷуди ин, шиддат схемаи амали худро дорад. Бо сабаби фаъол шудани пешгӯӣ, ...
Оё воқеан ҷойҳои бехатар дар қафо ҳастанд?
Ҳикмати кӯҳнаи ронандагӣ мегӯяд, ки бехатартарин ҷойҳои мошин дар қафо ҷойгиранд, зеро аксар вақт садамаҳо дар бархӯрдҳои пешина рух медиҳанд. Ва як чизи дигар: курсии паси рост аз ҳаракати нақлиёт дуртарин аст ва бинобар ин бехатартарин ҳисобида мешавад. Аммо омор нишон медиҳад, ки ин фарзияҳо дигар дуруст нестанд. Омори бехатарии курсиҳои қафо Мувофиқи тадқиқоти як агентии мустақили Олмон (таҳқиқи садамаҳои муштариёни суғурташуда), ҷароҳатҳои курсии пушти дар 70% ҳолатҳои муқоисашаванда тақрибан ба мисли ҷароҳатҳои курсии пешӣ ва дар 20% ҳолатҳо ҳатто вазнинтаранд. . Илова бар ин, ҳиссаи 10% мусофирони маҷрӯҳшуда дар курсиҳои қафо шояд дар назари аввал ночиз ба назар мерасанд, аммо бояд дар назар дошт, ки дар аксари сафарҳои автомобилии мусофирон дар…
