Бо бағоҷ ва дар курсии мошин
Бағоҷ дар мошин, бар хилофи он, ки ба назар мерасад, як унсури хеле муҳимест, ки на танҳо бароҳатӣ дар роҳ, балки бехатарии ронандагӣ низ аз он вобаста аст.
Бағоҷ дар мошин, бар хилофи он, ки ба назар мерасад, як унсури хеле муҳимест, ки на танҳо бароҳатӣ дар роҳ, балки бехатарии ронандагӣ низ аз он вобаста аст.
Агар бағоҷ нодуруст интиқол дода шавад, масалан, ҷомадони вазнин дар курсии қафо, ин метавонад хатари ҷиддӣ эҷод кунад. Вакте ки мо муътадил ва оромона харакат мекунем, ягон мушкилие ба амал намеояд, аммо дар рох вазъиятхои душворе ба амал меоянд, ки тез тормоз кардан, дар атрофи ягон чиз гузаштан ва баъзан хатто бархурд хам мешавад. Вақте ки мо камарбанди бехатарӣ мепӯшем ва бо болишти бехатарӣ муҳофизат карда мешавем, мо имкон дорем, ки аз мушкилот безарар раҳо шавем, аммо ашёи вазнини шитобкунанда, ба монанди бағоҷи фуҷур, метавонад ба мо зарари ҷиддӣ расонад. Аз ин рӯ, халтаҳо ва ҷомадонҳои вазнинро дар бағоҷ бурдан беҳтар аст.
Якум, вазнин
Мо инчунин бояд кӯшиш кунем, ки ҷомадонҳои вазнинтаринро пасттар гузорем, то маркази вазнинӣ низ то ҳадди имкон паст бошад. Ин аз сабаби услуби рондани мошин хеле муҳим аст, ки он гӯшаҳои бурҷҳоро беҳтар идора мекунад.
Ба таври бехатар пайваст кунед
Агар мо боми сақфро истифода барем, инчунин дар версияи пӯшида, бор бояд бодиққат ҳифз карда шавад, то ҳангоми рондан ҳаракат накунад. Дар акси ҳол, баррел ҳатто метавонад берун шавад.
Бағоҷи худро аз ҳад зиёд накунед
Инчунин, ба миқдори бағоҷе, ки мо мегирем, аз ҳад нагузаред. Ман аксар вақт мебинам, ки баъзе мошинҳо аллакай бор карда шудаанд, то ки таваққуф то ҳадди имкон камтар бошад. Он гоҳ онҳо ба осонӣ осеб мебинанд, ки ин метавонад хеле гарон бошад. Пас, дар хотир доред, ки мо дар як мошини боркаш ё мошини боркаш сафар намекунем.
Саёҳат бо велосипед
Солҳои охир саёҳат бо велосипед мӯд шудааст, ки бо расидан ба ин ҷой дидани минтақаро осон мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки ба истилоҳ корҳои берунӣ машғул шавед. Бо дарназардошти он, ки дар бозор бисёр мошинҳо ва рафҳои махсуси велосипед мавҷуданд, интиқоли онҳо як монеаи асосӣ нест. Аммо бояд дар назар дошт, ки муқовимати ҳавое, ки велосипедҳои интиқолшаванда ба вуҷуд меоянд, мутаносибан ба суръати ҳаракати мошин меафзояд. Дар ин ҳолат шумо набояд бо суръати баланд ҳаракат кунед, зеро ин ба аэродинамикаи мошин таъсири манфӣ мерасонад ва истеъмоли сӯзишворӣ низ меафзояд.
Хабари муфид 
Як ҳалли хуб ин рафҳои маъмултарини бағоҷҳоест, ки дар қафои мошин ҷойгиранд, ки нооромии ҳаворо ба таври муассир нест мекунанд ё ҳадди аққал коҳиш медиҳанд, ки ронданро душвор мегардонад. Дар хотир бояд дошт, ки рақами давлатии мошин бояд намоён бошад, вагарна мо хавфи ҷарима шуданро дорем.
кӯдак дар мошин
Агар сухан дар бораи истирохат равад, албатта, кашондани бачахо нихоят мухим аст. Умедворем, ки рӯзҳое, ки мо мунтазам мушоҳида мекардем, ки мусофирони хурдакак дар курсии қафо мемонанд ва озодона давидаанд, тадриҷан як чизи гузашта мешавад. Чунин рафтори волидайн ё парасторон ғайри қобили қабул аст, зеро кӯдаки дар мошин нокифоя маҳкам басташуда ҳангоми хурдтарин бархӯрд ҳатто метавонад аз шишаи пеш афтад. Тибқи қоидаҳо кӯдакони то 12-сола бояд дар курсиҳои махсус интиқол дода шаванд. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки ашёе, ки кӯдак дар даст дорад ва бо онҳо бозӣ мекунад, набояд аз ҳад хурд бошад, зеро кӯдак метавонад онҳоро нафасгир карда, ба даҳони худ гузорад, масалан ҳангоми тормози мошин.
W бехатартар
Кӯдакони то 12-сола бояд дар курсиҳои махсус интиқол дода шаванд. Бояд хотиррасон кард, ки на танҳо барои пешгирӣ кардани ҷарима, балки пеш аз ҳама дар бораи бехатарии фарзандони мо. Ҷойгоҳро ҳам дар паси ва ҳам дар пеши мошин насб кардан мумкин аст. Аммо, дар ҳолати охирин, хомӯш кардани болишти бехатариро фаромӯш накунед (одатан бо калид дар қисми дастпӯшак ё паҳлӯи панели асбобҳо пас аз кушодани дари мусофир).
Курсҳои автомобилӣ барои хурдтаринҳо беҳтарин бо сар ба самти сафар насб карда мешаванд. Ҳамин тариқ, хатари осеби сутунмӯҳра ва сар ҳангоми зарбаи хурд ё ҳатто тормози ногаҳонӣ коҳиш меёбад, ки боиси сарбории калон мегардад.
Барои кӯдакони аз 10 то 13 кг вазн, истеҳсолкунандагон курсиҳои гаҳвора пешниҳод мекунанд. Онҳоро аз мошин берун кардан ва бо кӯдак бурдан осон аст. Курсҳои кӯдакона, ки аз 9 то 18 кг вазн доранд, камарбанди бехатарии худро доранд ва мо танҳо курсиҳои мошинро барои пайваст кардани курсӣ ба диван истифода мебарем.
Вақте ки фарзанди шумо 12-сола мешавад, курсии дигар талаб карда намешавад. Агар кӯдак, сарфи назар аз синну солаш, қадаш аз 150 см пасттар бошад, истифодаи костерҳои махсус беҳтар мебуд. Ба шарофати онҳо, кӯдак каме баландтар менишинад ва метавонад бо тасмаҳои бехатарӣ баста шавад, ки барои одамони камтар аз XNUMX метр баланд кор намекунанд.
Ҳангоми харидани курсӣ ба он диққат диҳед, ки оё он дорои сертификатест, ки бехатариро кафолат медиҳад. Тибқи қоидаҳои ИА, ҳар як модел бояд мутобиқи стандарти ECE R44/04 аз санҷиши садама гузарад. Курсҳои мошинҳое, ки ин тамға надоранд, набояд фурӯхта шаванд, ки ин маънои онро надорад, ки ин тавр намешавад. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки аз харид дар биржаҳо, музоядаҳо ва дигар манбаъҳои беэътимод худдорӣ кунед.
Барои он ки курсӣ нақши худро иҷро кунад, он бояд барои андозаи кӯдак дуруст интихоб карда шавад. Аксари маҳсулот бо системаи танзими баландии болинӣ ва сарпӯшҳои паҳлӯӣ муҷаҳҳаз шудаанд, аммо агар кӯдак аз ин курсӣ калонтар шуда бошад, он бояд бо курсии нав иваз карда шавад. Агар мошини мо бо системаи Isofix муҷаҳҳаз бошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки курсии мошинро бе истифода аз тасмаҳои бехатарӣ зуд ва бехатар насб кунед, пас шумо бояд курсиҳои ба он мутобиқшударо ҷустуҷӯ кунед.
Бағоҷ метавонад хатарнок бошад
Рафтори сақф қобилияти рондани мошинро хеле бад мекунад ва сарфи сӯзишворӣ ва аз ин рӯ хароҷоти сафарро зиёд мекунад. Тааҷҷубовар аст, ки рондан дар чархҳои камфаъолшуда ба ҳамин оқибатҳо оварда мерасонад. Муҳим аст, ки дар зери курсии ронанда чизеро нигоҳ надоред, хусусан шишаҳое, ки ҳангоми лағжидани онҳо педальҳоро баста метавонанд. Инчунин дар кабинаи пассажиркашонй (масалан, дар рафи қафо) кашондани ашёи фуҷур иҷозат дода намешавад, зеро дар лаҳзаи тормози ногаҳонӣ онҳо аз рӯи принсипи инерция ба пеш парвоз мекунанд ва вазни онҳо мутаносибан ба суръат меафзояд. аз наклиёт.
Масалан, агар хангоми тормози ногахонй аз суръати 60 км/соат. як шиша ним литрии сода аз рафи қафо ба пеш парвоз мекунад, он ба ҳама чиз дар роҳи худ бо қувваи зиёда аз 30 кг мезанад! Албатта, дар сурати бархурд бо мошини дигари харакаткунанда ин кувва чандин маротиба зиёд мешавад. Аз ин рӯ, хеле муҳим аст, ки бағоҷи худро бехатар нигоҳ доред, беҳтараш дар бағоҷ.
Донистан хуб аст Намудҳои рафҳои бағоҷ
Хариди бордони мошин як мақолаи хеле қимат аст. Ҳангоми интихоби таҷҳизот, шумо бояд якчанд қоидаҳоро дар хотир доред:
Дар аввал, шумо бояд аз харидани чӯбҳои махсус (агар шумо дар конфигуратсияи мошин надошта бошед), ки дар онҳо замимаҳои гуногун гузошта шудаанд: сабадҳо, қуттиҳо ва дастаҳо. Ҳар як модели мошин, ва ҳатто версияи бадан, дорои нуқтаҳои гуногуни замима. Дар хотир бояд дошт, ки ҳангоми интихоби чӯбҳо бо васлаки боми собит, мо инчунин пас аз иваз кардани мошин бояд маҷмӯи комилан навро харем. Аз ин рӯ, аксар вақт чӯбро алоҳида фурӯхта мешаванд ва арматураҳое, ки онҳоро ба сақф мепайванданд. Пас иваз кардани мошин танҳо зарурати харидани асбобҳои навро ба бор меорад.
Агар мо аллакай болор дошта бошем, шумо бояд қарор кунед, ки кадом дастаҳоро харед. Вариантҳои зиёде мавҷуданд, ки аз онҳо интихоб кардан мумкин аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки аз як то шаш ҷуфт намудҳои гуногуни лижаронҳо, сноубордҳо ё велосипедҳоро бардоред.
Маҳдудияти асосӣ ҳангоми бор кардани бағоҷ дар бом қобилияти борбардории он вобаста ба модели мошин мебошад. Чун қоида, истеҳсолкунандагон онро дар 50 кг (дар баъзе моделҳо то 75 кг) нишон медиҳанд. Ин маънои онро надорад, ки мо ин қадар бағоҷро бехатар ба болои бом партофта метавонем, балки дар якҷоягӣ бо бағоҷ ва қисми бағоҷ то 50 кг вазн дошта метавонад. Пас, шумо метавонед дар бораи харидани маҷмӯаҳои алюминий, ки вазни 30 фоизро ташкил медиҳанд, баррасӣ кунед. хурдтар аз пӯлод, ва онҳо доранд, чанд кило иловагӣ.
Бағоҷ инчунин метавонад дар қуттиҳои пӯшидаи аэродинамикӣ интиқол дода шавад. Ҳангоми интихоби қуттӣ, шумо инчунин бояд ба назар гиред, ки оё шумо мехоҳед ба ғайр аз он велосипед ё тахтаҳои серфингро интиқол диҳед. Агар ҳа, пас беҳтар аст, ки қуттии тангеро интихоб кунед, ки тамоми сақфро нагирад ва барои дастаҳои иловагӣ ҷой мегузорад.
