Интиқоли мошин
Ҳалқаи пурраи чархи гардонандаи
Мошинсозон ба дастгоҳи мошини замонавӣ ҷузъҳои электрониро торафт бештар илова мекунанд. Чунин навсозӣ ва интиқоли мошин аз байн нарафтааст. Электроника имкон медиҳад, ки механизмҳо ва тамоми системаҳо дақиқтар кор кунанд ва ба шароити тағйирёбандаи кор зудтар ҷавоб диҳанд. Мошине, ки бо гардонандаи тамоми чарх муҷаҳҳаз шудааст, ҳатман механизме дорад, ки барои интиқоли як қисми момент ба тири дуюм масъул аст ва онро пешқадам мегардонад. Вобаста аз намуди мошин ва чӣ гуна муҳандисон масъалаи пайваст кардани ҳамаи чархҳоро ҳал мекунанд, трансмиссия метавонад бо дифференсиали маҳдуди лағжиш муҷаҳҳаз карда шавад (дифференсиал чӣ гуна аст ва чӣ тавр кор кардани он дар баррасии алоҳида тавсиф карда мешавад) ё муфтаи бисёрплата , ки шумо метавонед дар бораи он алоҳида хонед. Дар тавсифи модели гардонандаи тамоми чарх метавонад консепсияи муфтаи Haldex мавҷуд бошад. Вай…
Дастгоҳ ва принсипи кори табдилдиҳандаи муосири моменти
Аввалин табдилдиҳандаи момент зиёда аз сад сол пеш пайдо шуд. Ин усули самарабахши бемайлон интиқол додани момент ҳоло дар бисёр соҳаҳои мошинсозӣ истифода мешавад ва саноати автомобилсозӣ низ истисно нест. Рондани мошин хеле осонтар ва бароҳаттар шуд, зеро ҳоло барои истифода бурдани педали муфта лозим нест. Дастгоҳ ва принсипи кори конвертер момент, мисли ҳама чизи оқилона, хеле оддӣ аст. Таърихи пайдоиш Принсипи интиқоли моменти моеъ тавассути гардиши моеъ байни ду чарх бе пайвасти сахт бори аввал аз ҷониби муҳандиси олмонӣ Ҳерман Феттингер соли 1905 патент карда шудааст. Дастгоҳҳое, ки дар асоси ин принсип кор мекунанд, пайвастагии моеъ номида мешаванд. Дар он вақт, рушди киштисозӣ аз конструкторҳо талаб мекард, ки роҳи тадриҷан интиқол додани моментро аз муҳаррики буғӣ ба киштии бузург пайдо кунанд ...
Автоматӣ ё механикӣ: кадомаш беҳтар аст
Ҳангоми интихоби мошини нав навъи редукторе, ки дар он насб шудааст, нақши муҳим мебозад. То имрӯз, ҳама интиқолҳои истифодашуда метавонанд ба интиқоли автоматӣ ва дастӣ тақсим карда шаванд. Ҳар як намуди редуктор чист, хусусиятҳои мусбат ва манфӣ кадомҳоянд? Кадоме аз ин интиқолҳо беҳтар хоҳад буд? Мо ин масъалаҳоро дар мақола таҳлил хоҳем кард. Механикӣ: боэътимод ва сарфакор Интиқоли дастӣ яке аз қадимтарин навъҳои интиқол мебошад. Дар ин чо ронанда бевосита дар интихоби трансмиссия иштирок мекунад. Гузаронидани фишангро ронанда бо истифода аз механизми интихоби фишанг ва синхронизаторҳо анҷом медиҳад, бинобар ин интиқолро интиқоли дастӣ меноманд. Ҳаракат одатан аз фишанги якум оғоз мешавад ва фишангҳои минбаъда бо назардошти суръати ҷорӣ, суръати муҳаррик ва роҳ интихоб карда мешаванд ...
Робот ё мошини худкор: кадом қуттӣ беҳтар аст
Агар то ба карибй ронандагон хангоми интихоби мошин танхо ба автомат ё механика такья карда метавонистанд, имруз доираи интихоб хеле васеъ шудааст. Бо рушди саноати мошинсозӣ, интиқолҳои насли нав, ба монанди қуттии фишанги роботӣ ва вариатор ба истифода дода шуданд. Фарқи байни қуттии фишанги роботӣ ва интиқоли автоматӣ чист ва кадом интиқол беҳтар аст (автоматӣ ё роботӣ) барои ҳар як харидори мошин зарур аст, ки бидонад. Интихоби ронанда дар ниҳоят аз ин вобаста аст. Интиқоли автоматӣ Асоси интиқоли автоматӣ табдилдиҳандаи момент, системаи идоракунӣ ва худи редуксияи сайёра бо маҷмӯи муфтаҳо ва фишангҳо мебошад. Ин тарҳи мошин имкон медиҳад, ки суръатро вобаста ба суръати муҳаррик, сарборӣ ва режими ронандагӣ мустақилона иваз кунад. Дар ин чо иштироки ронанда шарт нест. Мошин дар мошинҳо ва мошинҳои боркаш насб карда шудааст ...
Намудҳои интиқоли автоматӣ
Саноати автомобильсозй конструк-цияи узелхо ва узелхои асосиро босуръат такмил дода, хаёти ронандагонро осон мекунад ва характеристика-хои техникии мошинхоро бехтар мекунад. Бештар ва бештари мошинҳои замонавӣ аз интиқоли дастӣ даст кашида, ба трансмиссияҳои нав ва пешрафта бартарӣ медиҳанд: автоматӣ, роботӣ ва CVT. Дар мақола мо намудҳои қуттиҳои редукторҳо, чӣ гуна онҳо аз ҳамдигар фарқ мекунанд, чӣ гуна кор мекунанд, принсипи кор ва дараҷаи эътимоднокӣ дида мебароем. Гидравликӣ "автоматӣ": классикӣ дар шакли тозаи худ Интиқоли автоматии гидравликӣ аҷдоди ҷаҳони интиқоли автоматӣ ва инчунин ҳосилаи онҳост. Аввалин трансмиссияҳои автоматӣ гидромеханикӣ буданд, "мағзҳо" надоштанд, аз чор зина зиёд набуданд, аммо онҳо эътимод надоштанд. Минбаъд, муҳандисон як интиқоли автоматии гидравликии пешрафтаро ҷорӣ мекунанд, ки он инчунин бо эътимоднокии худ машҳур аст, аммо кори он ба хондани бисёриҳо асос ёфтааст ...
Сохтор ва принсипи кори қуттиҳои Multitronic
Барои он ки хар як мошин ба харакат шуруъ кунад, моменти двигательро ба чарххои рондани мошин дуруст гузарондан лозим аст. Бо ин мақсад, интиқол вуҷуд дорад. Дастгоҳи умумӣ, инчунин принсипи кори ин системаи мошин, дар мақолаи дигар баррасӣ мешавад. Якчанд даҳсолаҳо пеш аксари ронандагон интихоби зиёд надоштанд: мошинсозон ба онҳо дастӣ ё автоматиро пешниҳод мекарданд. Имрӯз намудҳои гуногуни интиқол вуҷуд доранд. Унсури асосии система қуттии редуктор мебошад. Ин агрегат аз двигатель дуруст гирифтани кувваи электрро таъмин карда, харакатхои гардишро ба чарххои гардонанда мегузаронад. Вобаста аз тағир додани қуттии редуктор, он метавонад бидуни қатъи ҷараёни барқ ё бо ҷудокунии даврӣ / пайваст кардани қуттии редуктор ва мотор барои иваз кардани фишанг кор кунад. Тағироти маъмултарин ...
Сохтор ва принсипи кори интиқоли Easytronic
Бо баровардани ҳар як насли нави мошинҳо, истеҳсолкунандагон ба маҳсулоти худ технологияҳои инноватсионӣ бештар ворид мекунанд. Баъзеи онҳо эътимоднокии системаҳои муайяни автомобилро зиёд мекунанд, дигарон барои баланд бардоштани бароҳатӣ дар раванди рондани мошин пешбинӣ шудаанд. Ва дигарон барои таъмини бехатарии ҳадди аксар фаъол ва ғайрифаъол барои ҳар касе, ки ҳангоми рондан дар мошин ҳастанд, такмил дода шудаанд. Интиқоли мошин низ таҳти навсозии доимӣ қарор дорад. Мошинсозон кушиш доранд, ки ивазкунии фишанг, эътимоднокии механизмро такмил дода, мухлати кори онро зиёд кунанд. Дар байни тағиротҳои гуногуни қуттии редуктор механикӣ ва автоматӣ мавҷуданд (фарқи байни намудҳои автоматии интиқолҳо дар мақолаи алоҳида ба таври муфассал баррасӣ карда мешавад). Навъи автоматии қуттиҳои редуктор пеш аз ҳама ҳамчун унсури системаи бароҳат таҳия карда шуд, зеро ҳамтои механикӣ ҳоло ҳам бо ...
Дастгоҳ ва принсипи кори муфтчаи аз ҳад гузашта
Дастгоҳи баъзе механизмҳои мошин муфтаи аз ҳад зиёдро дар бар мегирад. Махсусан, он унсури таркибии генератор мебошад. Акнун биёед ба он диққат диҳем, ки он чӣ гуна механизм аст, аз рӯи кадом принсип кор мекунад, он чӣ гуна вайроншавӣ дорад ва инчунин чӣ гуна интихоб кардани муфтаи нав. Генератори озод чист, Пеш аз он ки шумо фаҳмед, ки чаро ин қисми эҳтиётӣ дар генератор аст, шумо бояд каме истилоҳотро омӯзед. Тавре ки хидмати маъруфи Википедиа мефаҳмонад, чархи озод механизмест, ки ба шумо имкон медиҳад моменти моментро аз як чоҳ ба чоҳи дигар интиқол диҳед. Аммо агар чоҳи рондашуда назар ба гардон тезтар ба гардиш шурӯъ кунад, қувва ба самти муқобил ҷорӣ намешавад. Тағйироти соддатарини чунин механизмҳо дар велосипедҳо истифода мешаванд (панҷ дар тарҳи чархи қафо ё ...
Сохтор ва принсипи кори интиқоли барқи Powershift
Барои беҳтар кардани бароҳатии ронандагӣ, мошинсозон системаҳои гуногунро таҳия мекунанд. Дар байни чизҳои дигар, ба интиқол диққати зиёд дода мешавад. Имрӯз консертҳои гуногун шумораи зиёди интиқолҳои автоматиро таҳия кардаанд. Рӯйхат вариатор, робот ва мошини автоматиро дар бар мегирад (бештар дар бораи чӣ гуна тағиротҳои интиқол метавонад дар мақолаи дигар тавсиф карда шавад). Дар соли 2010, Форд агрегати нави интиқоли автоматиро ба бозор муаррифӣ кард, ки онҳо онро Powershift номиданд. Ҳамагӣ пас аз ду соли оғози истеҳсоли ин редуктор харидорони моделҳои нави мошинҳо дар бораи номувофиқ кор кардани механизм шикоят карданд. Бе тафсилот, фикру мулоҳизаҳои манфии бисёре аз корбарон ин буд, ки кори қуттии редуктор аксар вақт бо лағжиш, тағирёбии фишанги суст, чархиш, гармшавӣ ва зуд фарсудашавии элементҳо ҳамроҳӣ мекард ...
Сахнаи паси редуктор чӣ гуна аст, дар куҷост
Хангоми харакати мошин ронанда ба кори мотор ва редуктор назорат мекунад. Мошинҳои интиқоли дастӣ пайвандеро истифода мебаранд, ки тавассути он ронанда фишангҳоро идора мекунад. Минбаъд, дастгоҳи паси саҳна, хусусиятҳои таъмир ва истифодаро баррасӣ кунед. Рокер дар қуттии редуктор чист? Дар паси саҳна механизме дар назар аст, ки тавассути тугмаи гузариш чӯберо мепайвандад, ки чархи фишангро ҳаракат медиҳад. Агар мошин чархи пеш бошад, пас рокер дар зери капот, дар боло ё дар паҳлӯи қуттии редуктор ҷойгир аст. Агар мошин дар паси чарх бошад, пас ба паси саҳна танҳо аз поён расидан мумкин аст. Механизми интихоби фишанг ба таври доимӣ аз сарборӣ таъсир мерасонад: ларзиш, тавассути чархҳои гузариш ва қувва аз таъсири даст ...
Нигоҳдории қуттиҳои редукторӣ
Барои кори муътадили хар як машина хар як сохиби наклиёт бояд на танхо ба зухуроти но-будихои механизмхо назорат кунад, балки ба онхо сари вакт хизмат расонад. Барои осон кардани вазифа дар муайян кардани вақти ҳар як тартиб, мошинсоз ҷадвали нигоҳубинро муқаррар мекунад. Ҳангоми таъмири нақшавӣ, ҳама ҷузъҳо ва монтажҳо барои камбудиҳо тафтиш карда мешаванд. Ин тартиб барои пешгирии садамаҳои фавқулоддаи мошин дар роҳ пешбинӣ шудааст. Дар баъзе механизмхо ин боиси фалокат мегардад. Амалҳоеро, ки бо нигоҳдории қуттиҳои редуктор алоқаманданд, баррасӣ кунед. Одатан, нигоҳдории мошин ба се категория тақсим мешавад: Нигоҳдории аввал. Дар ин лаҳза, аксари моеъҳои техникӣ ва филтрҳо иваз карда мешаванд. Дар хамаи механизмхое, ки дар онхо ларзишхои сахт ба вучуд меоянд, мустахкам намудани васлкунакхо санчида мешавад. Ин гурӯҳ инчунин нуқтаҳои назоратиро дар бар мегирад.…
Мақсад ва принсипи кори сенсорҳои асосии интиқоли автоматӣ
Корти автоматии машинаро системам электро-гидравликй идора мекунад. Процесси иваз кардани фишангхо дар трансмиссияи автоматй аз хисоби фишори моеъи корй ба амал меояд ва идора кардани режимхои кор ва танзими чараёни моеъи кориро бо ёрии клапанхо аппарати электронии идоракунй ба амал мебарорад. Дар вацти кор охирин аз датчикхо маълумотхои заруриро мегирад, ки онхо фармонхои ронанда, суръати хозираи мошин, бори кори двигатель, инчунин харорат ва фишори моеъи корй-ро мехонанд. Намудҳо ва принсипи кори сенсорҳои интиқоли автоматӣ Ҳадафи асосии системаи идоракунии интиқоли автоматиро метавон муайян кардани лаҳзаи оптималие номид, ки дар он иваз кардани фишанг бояд ба амал ояд. Барои ин бояд бисёр параметрҳо ба назар гирифта шаванд. Тарҳҳои замонавӣ бо як барномаи идоракунии динамикӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки вобаста ба шароити кор ва режими ҷории ронандагии мошин, муайян кардани режими мувофиқро интихоб кунед ...
4Matic системаи чархи гардонандаи
Муносибати воситаҳои нақлиёт яке аз омилҳои муҳимест, ки бехатарии роҳ ба он вобаста аст. Аксари мошинҳои замонавӣ бо трансмиссия муҷаҳҳаз шудаанд, ки моменти моментро ба як ҷуфт чархҳо интиқол медиҳад (роҳандаи пеш ё ақиб). Аммо қудрати баланди баъзе таҷҳизоти барқӣ мошинсозонро маҷбур мекунад, ки тағиротҳои гардонандаи тамоми чархро истеҳсол кунанд. Агар шумо моменти моменти мотори пурмахсулро ба як тир гузаронед, чархҳои гардонанда ногузир лағжида мешаванд. Барои муътадил гардондани мошин дар рох ва эътимодноктару бехавф гардондани он дар услуби спортии рондан, таксим кардани моменти моментро ба хамаи чарххо таъмин кардан лозим аст. Ин устуворӣ ва идоракунии воситаҳои нақлиётро дар сатҳи ноустувори роҳ, ба монанди ях, лой ё қум беҳтар мекунад. Агар шумо кӯшишро дар ҳар як чарх дуруст тақсим кунед, мошин ҳатто наметарсад ...
Чӣ бояд интихоб кард: робот ё вариатор
CVT ва робот ду пешрафтҳои нав ва хеле умедбахш дар соҳаи интиқоли автоматӣ мебошанд. Яке як навъ пулемёт, дигаре механизатор. Вариатор ё робот кадом аст? Мо тавсифи муқоисавии ҳарду интиқолро анҷом медиҳем, афзалиятҳо ва нуқсонҳои онҳоро муайян мекунем ва интихоби дуруст мекунем. Ҳама чиз дар бораи дастгоҳи вариатор Вариатор як навъ интиқоли автоматӣ мебошад. Он барои бемалол интиқол додани момент аз муҳаррик ба чархҳо ва беқадам иваз кардани таносуби фишанги дар доираи муқарраршуда пешбинӣ шудааст. Аксар вақт дар ҳуҷҷатҳои техникии мошин шумо метавонед ихтисораи CVT -ро ҳамчун нишонаи қуттии редуктор пайдо кунед. Ин вариатор аст, ки аз забони англисӣ тарҷума шудааст - "таносуби интиқоли доимӣ" (Интиқоли доимии тағйирёбанда). Вазифаи асосии вариатор ин аст, ки тағирёбии ҳамвор дар моменти муҳаррик, ...
Дастгоҳ ва принсипи кори диски муфт
Ҷузъи муҳими мошине, ки бо интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз шудааст, муфта мебошад. Он бевосита аз муфта (сабет) муфта ва гардонанда иборат аст. Биёед муфассалтар дар бораи чунин унсуре, ба монанди фаъолкунандаи муфта, ки дар маҷмӯи умумии муфта нақши муҳим мебозад, таваққуф кунем. Маҳз вақте ки он кор намекунад, муфта кори худро гум мекунад. Мо дастгоҳи гардонанда, намудҳои он, инчунин афзалиятҳо ва нуқсонҳои ҳар яки онҳоро таҳлил хоҳем кард. Диски муфта ва намудхои он Ронанда барои идоракунии дурдасти муфта аз тарафи ронанда бевосита аз кабинаи пассажир таъин шудааст. Пахш кардани педали муфта бевосита ба плитаи фишор таъсир мерасонад. Намудхои зерини харакат маълуманд: механики; гидравликӣ; электрогидравликӣ; пневмогидравликй. Ду намуди аввал маъмултарин мебошанд. Мошинхои боркаш ва автобусхо аз пневматикию гидравликй истифода мебаранд. Электрогидравликӣ дар мошинҳои дорои редукторҳои роботӣ насб карда мешавад. Дар баъзе мошинҳо, барои осон кардани ...
Дастгоҳ ва принсипи кори муфтчаи фриксияи бисёрплитаӣ
Дар тавсифи хусусиятҳои техникии бисёре аз SUVs ва баъзе мошинҳо бо тағйироти гуногуни интиқоли чархи чархи, аксар вақт метавонад консепсияи муфтаи бисёрплиткаи ёфт. Ин унсури фриксионӣ як қисми ба истилоҳ васлшавандаи гардонандаи пурра мебошад. Фаъолияти ин элемент имкон медиҳад, ки дар ҳолати зарурӣ меҳвари ғайрифаъол ба пешбаранда табдил дода шавад. Ин сохтмон, масалан, дар системаи xDrive, ки дар мақолаи алоҳида тавсиф шудааст, истифода мешавад. Илова ба мошинҳо, муфтаҳои бисёрпластинӣ дар дастгоҳҳои гуногуни механикӣ бомуваффақият истифода мешаванд, ки дар онҳо қувва байни ду механизми гуногун гирифта мешавад. Ин дастгоҳ ҳамчун элементи гузариш насб карда шудааст, ки дискҳои ду механизмро ҳамвор ва ҳамоҳанг мекунад. Принсипи кори ин дастгоҳро дида бароед, ки навъҳо кадомҳоянд, инчунин ҷиҳатҳои мусбӣ ва манфии онҳо. Принсипи кори муфта муфтаҳои фрикционии бисёрплитаҳо дастгоҳҳое мебошанд, ки…
