Hatchback чист
Мундариҷа
Hatchback чист?
Хэтчбек мошинест, ки қафои нишеб (бадан) дорад. Метавонад бо 3 ё 5 дар бошад. Дар аксари мавридҳо, хетчбекҳо мошинҳои хурд то миёна мебошанд ва паймон будани онҳо онҳоро барои муҳити шаҳрӣ ва масофаҳои кӯтоҳ хеле мувофиқ мекунад. Ин хеле қулай нест, вақте ки ба шумо лозим меояд, ки бағоҷи калонҳаҷмро дар сафар ва сафарҳои дур кашед.
Ҳетчбекҳо аксар вақт дар муқоиса бо седанҳои муқаррарӣ бо мошинҳои хурд иштибоҳ мекунанд, дар ҳоле ки фарқи асосии байни седан ва хетчбек ин "хэтчбек" ё лифт мебошад. Сабаби дар номида шудани он дар он аст, ки шумо метавонед аз ин ҷо ба мошин савор шавед, бар хилофи седан, ки дар он ҷо бағоҷ аз мусофирон ҷудо аст.
Седан ҳамчун мошин бо 2 қатори нишастҳо муайян карда мешавад, яъне. пеш ва қафо бо се купем, яке барои муҳаррик, дуввум барои мусофирон ва сеюм барои нигоҳдории бағоҷ ва чизҳои дигар. Ҳар се сутуни седан танҳо дохили онро фаро мегиранд.
Аз тарафи дигар, хетчбек аслан бо назардошти чандирии нишаст дар мавриди фазои нигоҳдорӣ тарҳрезӣ шуда буд. Он набояд аз седан хурдтар бошад ва метавонад то 5 мусофирро нишинад, аммо он инчунин метавонад имкони зиёд кардани фазои нигоҳдорӣ бо қурбонии ҷойро дошта бошад. Намунаи хуби ин Volvo V70 аст, ки аслан хетчбек аст, аммо бештар аз седан ба мисли VW vento. Ҳетчбекро на аз сабаби хурд будани он, балки аз сабаби дари қафо меноманд.
Таърихи офариниши бадан
Имрӯз, хетчбекҳо аз сабаби намуди варзишӣ, аэродинамикаи аъло, андозаи паймон ва универсалӣ маъмуланд. Ин намуди бадан дар солҳои 40-уми асри гузашта пайдо шудааст.
Намояндагони аввалини хетчбекҳо моделҳои ширкати фаронсавии Citroen буданд. Каме дертар, истеҳсолкунандаи Kaiser Motors (автомобилии амрикоӣ, ки аз соли 1945 то 1953 вуҷуд дошт) дар бораи ҷорӣ кардани ин намуди бадан фикр кард. Ин ширкат ду модели хетчбекро баровардааст: Frazer Vagabond ва Kaiser Traveler.
Хэтчбекҳо ба шарофати Renault 16 дар байни ронандагони аврупоӣ маъруфият пайдо карданд. Аммо дар Ҷопон ин навъи кузов қаблан талабот дошт. Дар қаламрави Иттиҳоди Шӯравӣ, хетчбекҳо, ки маъруфият пайдо мекарданд, низ таҳия карда шуданд.
Фарқи байни седан ва хетчбек
Хетчбекҳо аз қафо дари лӯлӣ доранд (дари 5-ум), дар ҳоле ки седанҳо надоранд.
Седанҳо дорои 3 қисмҳои доимӣ мебошанд - барои муҳаррик, мусофирон ва бағоҷ, дар ҳоле ки хетчбекҳо қобилияти пӯшонидани курсиро барои зиёд кардани қисми бағоҷ доранд.
дар байни онҳо фарқияти дигари дақиқ вуҷуд надорад. Ҳамин тавр шумо медонед, ки ҳар чизе, ки зиёда аз 5 нафарро дар бар мегирад, одатан ванна номида мешавад. Баъзе кроссоверҳо ё SUVs низ зиёда аз 5 ҷой доранд. Ва он мошинҳое, ки баландтаранд ва дорои ҷойгоҳи нигаҳдории бештар бо дари люкҳои қафо ҳастанд, аммо инҳо хетчбек нестанд, балки пикап мебошанд.
Агар дар шаҳрҳо ба ҷои SUV, микроавтобусҳо ва SUV-ҳои калон бештар мошинҳои "шаҳрӣ" ҳаракат мекарданд, эҳтимолан аксари ронандагон таассуроти осудатар хоҳанд дошт. Агар мошинҳои хурдтару заифтар ба хатти чапи шоҳроҳ намешуданд, балки дар роҳҳои дуюмдараҷа ҳам, рондани бесарусомонӣ суруд намешуд, аммо асабоният метавонад кам шавад. Инҳо, албатта, ғояҳои утопикӣ ва ғайривоқеӣ мебошанд, аммо бале - навъи мошин барои ҷои рондан муҳим аст. Ва агар дар оила ду нафар ронанда бошанд, хуб мебуд, ки як мошини барои сайругашт дар атрофи шаҳр мувофиқ бошад ва дигаре барои саёҳат ва экскурсия бошад. Вақте ки кӯдакон ё маҳфилҳо ба ҳисоб халал мерасонанд, муодила боз ҳам мураккабтар мешавад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои бадан
Хэтчбекҳо дар байни дӯстдорони мошинҳои хурд, вале васеъ ва чолоки шаҳр талабот доранд. Аз сабаби иқтидори худ, чунин мошин барои як ронандаи оила комил аст.
Бартариҳои дигари хетчбекҳо инҳоянд:
- Манёври арзанда аз ҳисоби аэродинамикаи аъло ва андозаҳои хурд (қафомонии кӯтоҳшуда);
- Бо шарофати тирезаи калони пушти, шарҳи хуб таъмин карда мешавад;
- Дар муқоиса бо седан, иқтидори борбардорӣ зиёд шуд;
- Бо шарофати дарвозаи калон, бор кардан нисбат ба седан осонтар аст.
Аммо бо универсалии худ, хетчбек дорои нуқсонҳои зерин аст:
- Аз сабаби зиёд шудани фазо дар кабина, дар зимистон гарм кардани мошин бадтар аст ва дар тобистон шумо бояд кондитсионерро каме бештар ба кор андозед, то дар тамоми кабина микроиқлимро таъмин кунед;
- Агар дар бағоҷ бори бадбӯй ё чизҳои ғур-ғуркунанда интиқол дода шаванд, пас аз набудани қисмати холӣ, ин сафарро осонтар мекунад, махсусан барои мусофирони қатори паси;
- Бадон дар хетчбек, вақте ки салони мусофирбар пурра пур мешавад, аз рӯи ҳаҷм дар седан тақрибан якхела аст (аз ҳисоби раф, ки хориҷ карда мешавад, каме бештар аст);
- Дар баъзе моделҳо, бағоҷ аз ҳисоби ҷой барои мусофирони қатори қафо зиёд карда мешавад. Аз ин сабаб, аксар вақт моделҳое мавҷуданд, ки дар онҳо мусофирони қадаш хурд метавонанд дар қафо нишинанд.
Сурат: мошини хетчбек ба чӣ монанд аст
Ҳамин тариқ, фарқи калидӣ байни хетчбек ва седан мавҷудияти дари пурраи паси, қафои кӯтоҳшуда ба монанди вагонҳои истгоҳӣ ва андозаҳои хурд аст. Дар акс нишон дода шудааст, ки хетчбек, вагон, лифтбек, седан ва дигар намудҳои бадан чӣ гунаанд.
Видео: тезтарин хетчбекҳо дар ҷаҳон
Дар ин ҷо як видеои кӯтоҳ дар бораи тезтарин хетчбекҳо дар асоси моделҳои асосӣ сохта шудааст:
Моделҳои барҷастаи хетчбек
Албатта, эҷод кардани рӯйхати мукаммали беҳтарин хетчбекҳо ғайриимкон аст, зеро ҳар як ронанда барои мошин афзалиятҳо ва талаботи худро дорад. Аммо дар тамоми таърихи эҷоди мошинҳо, люкҳои барҷастатарин (дар ин ҳолат, мо ба маъруфияти ин моделҳо ва хусусиятҳои онҳо такя мекунем) инҳоянд:
- Kia Ceed. Мошини Кореяи синфи C. Рӯйхати таъсирбахши имконоти пешниҳодшуда ва сатҳҳои ороишӣ ба харидор дастрас аст.
- Renault Sandero. Мошини хоксорона, вале ҷолиб ва паймоне аз ширкати автомобилсозии фаронсавӣ. Роххои пастсифатро нагз идора мекунад.
- Форд Фокус. Комбинатсияи аълои нарх ва таҷҳизоти пешниҳодшударо дорад. Модел дорои сифати хуби сохтмон аст - он бо роҳҳои бад хуб мубориза мебарад, муҳаррик тобовар аст.
- Peugeot 308. Хэтчбеки услубӣ. Насли охирини модел на танҳо таҷҳизоти пешрафта гирифт, балки тарҳи зебои варзиширо низ гирифт.
- Volkswagen Golf. Дар бораи хетчбеки оилавӣ аз автомобилсозони немис, ки дар ҳама давру замон маъмул аст, ёдовар шудан ғайриимкон аст.
- Киа Рио. Намояндаи дигари саноати мошинсозии Корея, ки дар Аврупо ва кишварҳои ИДМ маъмул аст. Хусусияти насли навтарин дар он аст, ки мошин ба кроссовери хурд монанд аст.
Саволу ҷавобҳо:
Фарқи байни седан ва хетчбек чӣ гуна аст? Седан шакли бадани сеҷилд дорад (капот, сақф ва танаи ба таври визуалӣ равшан карда шудааст). Хэтчбек кузови дуҷилӣ дорад (бом ҳамвор ба борт медарояд, мисли вагон).
Мошини хетчбек чӣ гуна аст? Дар пеш, хетчбек ба седан шабоҳат дорад (ҳуҷраи муҳаррики дақиқ муайяншуда) ва дохили он бо танаи якҷоя карда мешавад (дар байни онҳо тақсимот мавҷуд аст - аксар вақт дар шакли раф).
Кадом хетчбек ё вагон беҳтар аст? Агар ба шумо мошини барҳавотарини мусофирбар лозим бошад, пас вагон беҳтар аст ва агар ба шумо мошини дорои қобилиятҳои вагон лозим бошад, он гоҳ хетчбек варианти беҳтарин аст.
Лифтбек дар мошин чист? Аз берун, чунин мошин ба седан бо сақфаш монанд аст, ки бо осонӣ ба бағоҷ пайваст мешавад. Лифтбек дорои сохтори сеҷилдаи бадан аст, танҳо қисми бағоҷ якхела бо хетчбек аст.
