Кадомашро интихоб кардан беҳтар аст: худкор оғоз ё пешакӣ
Дар фасли зимистон соҳибони мошинҳо маҷбур мешаванд, ки муҳаррикро барои кори муътадили он гарм кунанд. Барои он ки ба ин процесс вакти зиёд сарф нашавад, дастгоххои махсуси автостарт ва гармкунакхо сохта шудаанд. Онхо ба шумо имкон медиханд, ки кори двигатели дарунсўзиро аз масофаи дур идора кунед, то ки ваќти ба кор андохтани мошин дар фасли зимистон то ҳадди имкон кам карда шавад. Аммо пеш аз харидани таҷҳизот, шумо бояд фаҳмед, ки чӣ кор кардан беҳтар аст: autostart ё preheater. Хусусиятҳои дастгоҳҳои автоматии автоматӣ барои ба кор андохтани муҳаррик дар ҳолати корӣ ва гарм кардани мошин пешбинӣ шудаанд. Ба ибораи дигар, конструксия имкон медиҳад, ки барои ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ ба мошин поён нафурояд, балки ин корро тавассути панели махсуси идоракунӣ анҷом диҳед. Система аз сабаби содда ва арзон будани он хеле маъмул аст. Агар хоҳед, шумо метавонед худкорро бо ҳушдори ҳамгирошуда истифода баред, ...
Преатерҳои муҳаррики Eberspacher
Вақте ки мошин дар минтақае, ки зимистони сард аст, истифода мешавад, бисёре аз ронандагон дар бораи муҷаҳҳаз кардани мошини худ бо гармкунак фикр мекунанд. Дар чахон хелхои ин гуна тачхизот бисьёранд. Сарфи назар аз истеҳсолкунанда ва модел, дастгоҳ ба шумо имкон медиҳад, ки пеш аз оғози кор муҳаррикро гарм кунед ва дар баъзе моделҳо, иловатан, дохили мошин. Гармкунак метавонад ҳаво бошад, яъне барои гарм кардани дохили мошин пешбинӣ шудааст ё моеъ. Дар ҳолати дуюм, гармкунии пеш аз оғози блоки энергетикӣ таъмин карда мешавад. Ба хама маълум аст, ки баъди дар хунукй бекор истодани дастгох равгани мотор тадричан ях мекунад ва аз ин сабаб моеъи он гум мешавад. Вақте ки ронанда агрегатро ба кор медарорад, мотор якчанд дақиқа гуруснагии равғанро эҳсос мекунад, яъне баъзе қисмҳои он молидани нокифояро мегиранд, ки боиси сурхшавии хушк мегардад. ...
Намудҳо, дастгоҳ ва принсипи кори гармкунакҳои пеш аз муҳаррик
Дар шароити сарди зимистон, ба кор андохтани муҳаррик ҳам барои ронанда ва ҳам барои худи блоки энергетикӣ озмоиши воқеӣ мегардад. Дар ин сурат ба ёрй дастгохи махсус — пешакй гармкунаки мотор меояд. Таъин намудани гармкунакхои пешакй Гумон меравад, ки хар як «сард» ба кор андохтани двигатель захираи онро 300—500 километр кам мекунад. Блоки энергетикй дар зери бори вазнин аст. Равғани часпак ба ҷуфтҳои фриксия дохил намешавад ва аз иҷрои оптималӣ дур аст. Гайр аз ин, барои ба харорати макбул гарм кардани мотор сузишвории зиёд сарф мешавад. Ва умуман ронандаеро ёфтан душвор аст, ки дар мошини хунук мунтазири ба ҳарорати лозима расидани муҳаррик будан лаззат мебарад. Идеалӣ, ҳама мехоҳад ба мошини дорои муҳаррики аллакай гарм ва дохилии гарм савор шавад ва фавран ...
Намудҳо, дастгоҳ ва принсипи кори пурзӯркунанда барои ба кор даровардани муҳаррик
Бисёре аз ронандагон дар таҷрибаи худ, махсусан дар мавсими зимистон бо холӣ кардани батарея дучор шуданд. Батареяи мурда намехоҳад стартерро гардонад. Дар чунин мавридҳо, шумо бояд донорро ҷустуҷӯ кунед, то батареяро «сӯзонад» ё пур кунад. Инчунин, пуркунандаи барқгиранда ё пуркунандаи барқ метавонад дар ҳалли ин мушкилот кӯмак кунад. Он баъдтар дар мақола муҳокима хоҳад шуд. Пуркунандаи барқ чӣ аст Пуркунандаи оғозкунанда (ROM) ба батареяи мурда кӯмак мекунад, ки муҳаррикро оғоз кунад ё онро пурра иваз кунад. Номи дигари дастгоҳ "Booster" (аз booster инглисӣ) мебошад, ки маънои ҳама гуна дастгоҳи ёрирасон ё пурқувватро дорад. Бояд бигӯям, ки худи идеяи пуркунандаи барқ аслан нав нест. Агар хоҳед, ROM-ҳои кӯҳнаро бо дасти худ ҷамъ кардан мумкин аст. Аммо онҳо дастгоҳҳои калонҳаҷм ва вазнин буданд. Пайваста…
Дастгоҳ ва принсипи кори системаи "старт-стоп"
Дар шаҳрҳои калон бандшавии нақлиёт ба ҳаёти ҳаррӯзаи ронандагон табдил ёфтааст. Дар ҳоле ки мошин дар ҳаракат аст, муҳаррик бекор истода, сӯзишворӣ сарф мекунад. Барои кам кардани истеъмол ва кам кардани партови моддаҳои зараровар, таҳиягарони автомобил системаи нави старт-стоп сохтанд. Истеҳсолкунандагон якдилона дар бораи манфиатҳои ин хусусият сухан мегӯянд. Дар хакикат, дар система камбудихо бисьёранд. Таърихи системаи старт-стоп Дар шароити болоравии нархи бензин ва дизел масъалаи сарфаи сӯзишворӣ ва кам кардани истеъмол барои аксари ронандагон муҳим боқӣ мемонад. Дар баробари ин, ҳаракат дар шаҳр ҳамеша бо истгоҳҳои мунтазам дар чароғҳои светофор, аксар вақт бо интизорӣ дар роҳбандӣ алоқаманд аст. Статистика мегӯяд: муҳаррики ҳар як мошин то 30% вақт бекор аст. Дар баробари ин, сарфи сӯзишворӣ…
Дастгоҳ ва принсипи кори системаи оғози муҳаррик
Системам ба кор андохтани двигатель гардиши ибтидоии вали кранки ICE-ро таъмин мекунад, ки ба туфайли он омехтаи сузишвории хаво дар баллонхо аланга мезанад ва двигатель мустакилона ба кор медарояд. Ин система якчанд унсурҳои калидӣ ва гиреҳҳоро дар бар мегирад, ки амалиёти онҳоро мо дертар дар мақола баррасӣ хоҳем кард. Дар мошинҳои муосир системаи ба кор андохтани муҳаррики барқӣ ҷорӣ карда шудааст. Он инчунин аксар вақт ҳамчун системаи оғози оғоз номида мешавад. Дар як вакт бо гардиши вали кранка систе-маи хронометраж, оташгирй ва таъминоти сузишворй ба кор медарояд. Сӯхтани омехтаи сӯзишвории ҳаво дар камераҳои сӯзиш ба амал меояд ва поршенҳо вали кранкаро мегардонанд. Пас аз расидан ба суръати муайяни вали кранка двигатель мустакилона, бо инерция ба кор медарояд. Барои ба кор андохтани двигатель ба суръати муайяни вали кранкаро расидан лозим аст. Барои намудҳои гуногуни муҳаррикҳо, ин арзиш гуногун аст. Барои бензин...
Принсипи кори системаи оғози муҳаррикҳои дурдаст
Тасаввур кунед, ки дохили мошине, ки тамоми шаб дар сармо истода буд. Факат дар фикри руль ва курсии яхкардашуда беихтиёр дар пуст гусфандон мегузарад. Дар фасли зимистон соҳибони мошинҳо маҷбур мешаванд, ки барвақттар раванд, то муҳаррик ва дохили мошинашонро гарм кунанд. Агар, албатта, мошин системаи ба кор андохтани муҳаррики дурдаст дошта бошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки муҳаррикро ҳангоми нишастан дар ошхонаи гарм ва оҳиста-оҳиста қаҳваи субҳонаатон ба кор дароред. Чаро ба кор андохтани дурдаст лозим аст Системаи ба кор андохтани масофа ба сохиби мошин имкон медихад, ки кори мотори мошинро аз масофаи дур идора кунад. Тамоми бароҳатии автостартро дар фасли зимистон метавон қадр кард: ба ронанда дигар лозим нест, ки барои гарм кардани мошин пешакӣ ба кӯча барояд. Фақат тугмачаи калидро пахш кунед ва муҳаррик худ аз худ ба кор медарояд. Пас аз чанде, мумкин аст, ки ба мошин берун равед, дар як гарм нишастан ...
Хусусиятҳои дастгоҳ, афзалиятҳо ва нуқсонҳои як стартера редуктор
Стартер дастгоҳест, ки дар системаи оғози муҳаррик нақши ҳалкунанда мебозад. Яке аз навъҳои он стартер бо қуттии редуктор мебошад. Чунин механизм ҳамчун самараноктарин эътироф карда мешавад ва зудтар ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзиро таъмин мекунад. Бо вуҷуди ин, дар баробари афзалиятҳои зиёд, он инчунин камбудиҳои худро дорад. Стартер бо қуттии редуктор чист? Қуттии редуктор қодир аст суръат ва моменти вали стартерро тағир дода, кори онро беҳтар кунад. Вобаста ба шароити додашуда, редуктор метавонад миқдори моменти моментро ҳам зиёд ва ҳам кам кунад. Ба туфайли хамкории самарабахши бендикс ва арматура, ки дар байни онхо редуктор чойгир аст, зуд ва осон ба кор андохтани двигатель таъмин карда мешавад. Механизми стартери фишангдор ба кор андохтани муҳаррикро осон мекунад…
Дастгоҳ ва принсипи кори пеш аз гармкунаки Webasto
Кори зимистонии машина бо бисьёр ногуворй вобаста аст. Масалан, муҳаррики дизелӣ метавонад дар ҳавои сард хуб ба кор наояд. Агрегати бензин хам вобаста ба обу хаво хамин тавр «амал» карда метавонад. Илова ба душвориҳо дар оғоз ва гарм кардани блоки энергетикӣ (дар бораи он ки чаро муҳаррикро гарм кардан лозим аст, дар баррасии дигар хонед), ронанда метавонад ба зарурати гарм кардани дохили мошин дучор шавад, зеро он метавонад дар давоми таваққуфгоҳи шабона ба таври муносиб хунук кунед. Аммо пеш аз он ки гармкунаки стандартии дохилӣ гармӣ диҳад, он метавонад якчанд дақиқа вақт гирад (ин аз ҳарорати муҳити зист, модели мошин ва самаранокии системаи хунуккунӣ вобаста аст). Дар ин муддат, дар дохили дохили мошин, шумо метавонед сармо пайдо кунед. Сабаби чунин суст кор кардани гармидиҳӣ дар он аст, ки гармкунакҳои дохилии вентилятор…