Табобати зидди зангзании кузови автомобили муосир
Мундариҷа
Коррозия душмани ашаддии мошин аст. Инженерон барои такмил додани сохти бадан кори зиёдеро ба чо меоваранд: кам кардани шумораи пунктхои кафшеркунй ва таъмин намудани дакики максималии чо ба чо гузоштани кисмхои бадан. Мавзӯи ҷудогона ковокҳои пинҳонӣ мебошанд. Дар онҳо об ва реактивҳо набояд ҷамъ шаванд. Аммо таъмини қатъии мутлақ душвор аст, бинобар ин дар холигоҳҳои пинҳон вентилятсияи табиӣ таъмин карда мешавад.
Материалхои зидди коррозия хам такмил дода мешаванд. Баъди кафшер кузови мошинро ба ваннаи махсус меандозанд. Баъзе истеҳсолкунандагон таркибро дар асоси руҳ истифода мебаранд - ин беҳтарин вариант аст. Дигарон ба таври катафоретикии бадан баданро машқ мекунанд: пас аз гузаштан аз ванна дар металл плёнкаи пурқуввати фосфатӣ ба вуҷуд меояд. Илова бар ин, дар ҷойҳое, ки ба зангзанӣ дучор мешаванд, галванизатсияи хунук гузаронида мешавад: қисмҳо бо хокаи махсуси руҳ пӯшонида мешаванд.
Аммо коркарди зидди коррозияи завод бо ин махдуд намешавад. Барои муҳофизат аз шикастан ба поён мастикаи махсус гузошта мешавад. Дар арконҳои чархҳо лайнҳои пластикии панҷара насб карда мешаванд ё бо қабати зидди шағал гузошта мешаванд. Кузов ранг карда шуда, ба бисьёр машинахо лаки иловагй гузошта шудааст. Ҳолати бадан аз шароити кор вобаста аст, аммо ба ҳисоби миёна дар мошини муосир, дар сурати набудани осеби механикӣ, дар давоми се сол зангзанӣ ба амал намеояд.
Ӯҳдадориҳои кафолатӣ
Барои аксари мошинҳои нав, истеҳсолкунанда кафолати се сол ба якпорчагии ранг ва 7-12 сол аз зангзанӣ медиҳад. Кафолатҳо ба ҳолатҳое татбиқ намегарданд, ки зангзанӣ бо вайрон кардани рангҳо алоқаманд аст.
Минтақаҳои хатарнок
Қисмҳои зерини мошин ба зангзанӣ бештар осебпазиранд:
- канори пеши капот - сангчаҳо ба он меафтанд ва чипҳо пайдо мешаванд;
- остона - онҳо ба замин наздиканд, зарари механикӣ имконпазир аст;
- дарҳои пеш, панҷараҳои пушти ва лаби сарпӯши танаи. Чун қоида, занг дар ин ҷойҳо дар пуфакҳои пинҳон оғоз меёбад;
- системаи ихроҷ, зеро реаксияи оксидшавӣ дар металли гарм тезтар аст.
Коркарди иловагӣ
На дар хамаи мошинхо чун стандарт бо «гилхобон»-и пешу пас чихозонида шудаанд. Онҳо арзон ҳастанд, аммо вазифаи муҳим доранд: онҳо остонаҳо ва баданро аз сангҳои аз чархҳо парвозкунанда муҳофизат мекунанд. Агар онҳо ба мошин дохил нашаванд, дар дилери FAVORIT MOTORS Group of Companies фармоиш додан лозим аст.
Канори капот бо плёнкаи махсуси зидди шагал пушонда шудааст. Он аз муҳофизати пластикӣ, ки маъмулан онро "пӯшидани пашша" меноманд, афзалтар аст, зеро реактивҳо ва намӣ дар зери пластикӣ ҷамъ мешаванд, ки барои зангзанӣ тамоми шароитро фароҳам меорад.
Барои муҳофизат кардани системаи ихроҷ, чун қоида, лаки махсуси гармӣ истифода мешавад.
Корпуси мошинро бо лаки муҳофизатӣ коркард кардан мумкин аст. Тайёрҳои гуногун мавҷуданд: соддатарин муми 1-3 шустани "зиндагӣ" ва сафолҳои касбӣ - то якуним сол.
Кормандони Гурӯҳи Ширкатҳои FAVORIT MOTORS аз тамоми нозукиҳои сохти мошинҳои тамғаи махсус огоҳанд ва беҳтарин варианти кузовҳои иловагӣ пешниҳод мекунанд.
Пешгирӣ
Амалия нишон медихад, ки мошини тоза умри дарозтар дорад. Гап дар он аст, ки дар зери қабати лой "эффектҳои гармхонаӣ" ба вуҷуд меояд, ки метавонад боиси вайрон шудани ранг ва баъдан ба зангзанӣ гардад. Аз ин ру, хангоми ифлос шудани мошин ба мошиншуйхо рафтан бамаврид аст ва дар давраи тирамоху зимистон шустани арчахои чарх ва поёни мошин ба максад мувофик аст.
Хатто ходисахои ночиз тобоварии зидди зангзании мошинро паст мекунанд. Дар вакти таъмир кисмхои вайроншударо пурра баркарор кардан ва бо дорухои махсус кор кардан лозим аст.
Инчунин тавсия дода мешавад, ки давра ба давра азназаргузаронии профилактикиро гузаронед ва агар зарари қабати зидди зангзанӣ ошкор карда шавад, онҳоро фавран бартараф кунед. Инро дар давоми таъмири нақшавӣ дар марказҳои техникии FAVORIT MOTORS Group анҷом додан мумкин аст.
