Сӯзишворӣ барои муҳаррикҳои мошинҳо
Мундариҷа
Талабот ба сӯзишвории истифодашуда дар дастурҳо нишон дода шудаанд ва аксар вақт дар дохили қуттии зарфи газ такрор карда мешаванд. Ду намуди асосии сӯзишворӣ барои мошинҳо мавҷуданд: бензин ва сӯзишвории дизелӣ ва навъҳои алтернативӣ: газ, барқ, гидроген. Инчунин бисёр намудҳои экзотикии сӯзишворӣ мавҷуданд, ки дар мошинҳои истеҳсоли оммавӣ амалан истифода намешаванд.
ГОСТ, ТУ, СТС: қоидаҳои танзимкунандаи сифати сӯзишворӣ дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ
Сифати сӯзишвории Русия аз ҷониби ҳафт ГОСТ танзим карда мешавад. Се ба бензин тааллуқ доранд - R 51105, R 51866 ва 32513. Чор нафар ба сӯзишвории дизелӣ: R 52368, 32511, R 55475 ва 305. Аммо, қонунгузории мавҷуда истеҳсолкунандаро вазифадор намекунад, ки ба таври қатъӣ стандартҳои ГОСТ-ро риоя кунад. : шартҳои техникӣ (TU) ё стандарти ташкилот (STO). Маълум аст, ки ба сузишвории му-вофики ГОСТ истехсолшуда боварй бештар аст. Ҳуҷҷатҳои маҳсулоти фурӯхташуда одатан дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ ҷойгир карда мешаванд, агар лозим бошад, шумо метавонед онҳоро аз кормандон талаб кунед. Стандартҳои асосӣ дар регламенти техникии Иттиҳоди гумрукӣ «Дар бораи талабот ба бензини автомобилӣ ва авиатсионӣ, сӯзишвории дизелӣ ва баҳрӣ, авиакеросин ва мазут» муқаррар карда шудаанд.
Нишон додани бензини маъмултарини 95 чунин аст: AI 95 K5. Ин маънои онро дорад, ки бензини синфи 5 бо рақами октани 95. Аз соли 2016 дар Русия фурӯши сӯзишвории аз синфи 5 поёнтар манъ шудааст. Тафовутҳои асосӣ миқдори максималии иҷозатдодашудаи баъзе моддаҳо мебошанд.
Дар мавриди бензин ё дизел мафҳуми густурдаи Евро5 вуҷуд надорад: талаботи экологӣ на ба сӯзишворӣ, балки ба ихроҷи мошинҳо дахл дорад. Аз ин рӯ, навиштаҷоти мухталифи “Сӯзишвории мо ба Евро5 мувофиқ аст” танҳо як найранги маркетингӣ буда, ба ҳеҷ гуна интиқоди ҳуқуқӣ тоб оварда наметавонанд.
Бензин: яке аз намудҳои маъмултарини сӯзишвории автомобилӣ
Параметрҳои муҳими бензин шумораи октанҳо ва синфи экологӣ мебошанд. Рақами октан ченаки муқовимат ба зарбаи бензин аст. Аксари муҳаррикҳои муосири бензин барои истифодаи сӯзишвории 95 октан, баъзеҳо 92 октан доранд.Бензини 98 октан барои муҳаррикҳои сермахсул пешбинӣ шудааст. Агар шумо сӯзишвории нодурустро истифода баред, мушкилот ба вуҷуд омада метавонад: ба ҷои сӯхтан, омехтаи сӯзишворӣ метавонад таркиш ва таркишро оғоз кунад. Ин, албатта, барои дигарон хавфе надорад, вале мотор вайрон шуда метавонад. Аз ин рӯ, риояи тавсияҳои истеҳсолкунандаи автомобил муҳим аст, зеро агар сӯзишвории нодуруст истифода шавад, дар сурати аз кор баромадани муҳаррик ё системаи сӯзишворӣ истеҳсолкунанда ба ҷавобгарӣ кашида намешавад.
Сӯзишвории дизелӣ: навъи дуюми маъмултарини сӯзишвории мотории автомобилӣ
Сӯзишвории дизелиро дар тарзи кӯҳна баъзан сӯзишвории дизелӣ меноманд. Номи он аз Олмон Solaröl меояд - равғани офтобӣ. Сӯзишвории дизелӣ як фраксияи вазнинест, ки ҳангоми дистилятсияи нафт ба вуҷуд меояд.
Барои муҳаррики дизелӣ, ба ғайр аз синфи муҳити зист, ҳарорати яхкунӣ низ муҳим аст. Сӯзишвории дизелии тобистона бо нуқтаи рехтани -5 °C, сӯзишвории дизелии зимистонӣ (-35 °C) ва сӯзишвории дизелии арктикӣ мавҷуд аст, ки дар -55 °C ғафс мешавад.
Амалия нишон медихад, ки дар солхои охир станцияхои газвор сифатро назорат мекунанд. Ҳадди ақалл, стансияҳои шабакавӣ барои фурӯши сӯзишворие, ки дар ҳарорати паст часпак мешаванд, иҷозат намедиҳанд. Дар сафархои дуру дароз ронандагони пуртачриба иловахои антигельро бо худ мегиранд, ки истифодаи онхо кори бенуксони двигатели дизелиро таъмин мекунад.
Аломатҳои мушкилоти муҳаррик
Агар шумо бо сӯзишвории пастсифат сӯзишворӣ диҳед, муҳаррик ё системаи сӯзишворӣ аз кор баромада метавонад. Аломатҳои аввал инҳоянд:
- дуд (сафед, сиёҳ ё хокистарӣ) аз қубури ихроҷ;
- динамикаи мошинро хеле кам кард
- баланд шудани садо, садоҳои бегона - ғул, тарс, клик;
- садоҳои пошхӯрӣ, ки коршиносон онро "афзоиш" меноманд, бо набзи фишор дар баромади турбокомпрессор алоқаманд аст;
- бекористии ноустувор.
Дар ин ҳолат тавсия медиҳем, ки мошинро хомӯш кунед ва ба маркази техникии FAVORIT MOTORS Group муроҷиат намоед. Дар чунин вазъият идора кардани мошин хавфнок аст, зеро ин боиси таъмири двигатели гаронбахо мегардад.
Кампуркунӣ ҳамчун яке аз усулҳои асосии фиреб дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ
Шикояти маъмулӣ аз пур кардани сӯзишворӣ мебошад. Таҷриба нишон медиҳад, ки нуқтаҳои фурӯши сӯзишвории шабакавӣ одатан ба ҳама қоидаҳо мувофиқат мекунанд. Зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ метавонад аз сабаби корношоямӣ ё режими ғайрииқтисодии ронандагӣ бошад. Камобй будани онро танхо бо рохи рехтани сузишворй ба канистри иктидори муайян исбот кардан мумкин аст.
Вактхое мешаванд, ки станцияи сузишворй хачми сузишвориро пур мекунад, ки аз хачми баки сузишворй зиёд аст. Ин на ҳамеша қаллобиро нишон медиҳад. Гап дар он аст, ки сузишворй на танхо дар бак, балки дар кубурхои васлшаванда хам мавчуд аст. Ҳаҷми дақиқи иловагӣ аз модели мошин вобаста аст.
Ҳамин тариқ, қарори дурусттарин ин пур кардани сӯзишворӣ дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ мебошад.
Агар дар нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ қонунвайронкуниҳо мушоҳида шаванд, шумо метавонед ба мақомоти назорати давлатӣ ё прокуратура муроҷиат кунед.
Агар машинаатон аз сабаби сузишвории пастсифат вайрон шавад, чй бояд кард
Дар сурати вайрон шудани мошин, ки бо сӯзишвории пастсифат алоқаманд аст, мушкилоти асосӣ дар заминаи далелҳо ҷойгир аст: шумо бояд робитаи сабабу оқибати байни вайроншавӣ ва сӯзишвории пастсифатро исбот кунед. Фикри мутахассисони маркази дилерӣ, ки мошинҳои хидматрасониро хуб медонанд, муҳим аст. Баъзан ронандагон чунин мешуморанд, ки фурӯшгоҳ дидаву дониста таъмирро рад мекунад. Аз ин тарсидан лозим нест, зеро истеҳсолкунандаи мошин ба дилерӣ барои рафъи камбудиҳои истеҳсолӣ ҷуброн хоҳад кард. Аз таъмири кафолат даст кашидан аз фурӯшанда ҳеҷ маъно надорад. Ин масъалаи дигар аст, ки агар норасоӣ бо вайрон кардани қоидаҳои кори мошин, ки истифодаи сӯзишвории сифати номувофиқро дар бар мегирад, алоқаманд бошад. Дар ин сурат, албатта, комбинат зарари онро чуброн намекунад. Гунахкор — станцияи газвор бояд ин корро кунад.
Агар техникхои маркази техникй муайян кунанд, ки носозй ба сузишворй вобаста аст, пас намунаи сузишворй гирифтан лозим аст. Он ба се зарф рехта мешавад, ки мӯҳр ва имзои шахсони ҳангоми интихоб ҳузурдошта (молик, намояндаи ташкилоти мустақили экспертӣ, корманди маркази техникӣ) гузошта мешавад. Ба тартиби интихоби сузишворй ба воситаи телеграмма бо огохии супурдан намояндаи станцияи газро даъват кардан ба максад мувофик аст. Як контейнер ба лабораторияи мустақил фиристода мешавад, боқимонда аз ҷониби соҳиби он нигоҳ дошта мешавад - онҳо метавонанд барои муоинаи минбаъда зарур бошанд. Барои эътимоднокии бештари заминаи далелҳо, ҳуқуқшиносон маслиҳат медиҳанд, ки намунаи сӯзишворӣ дар истгоҳи сӯзишворӣ, ки мошин пур карда шудааст - бо ҷалби кормандони нуқтаи сӯзишворӣ ва коршиносони мустақил. Маслихат хуб аст, аммо дар амал ин на хама вакт имконпазир аст: то ба пункти техникй овардан ва аз назар гузарондани машина вакти хеле зиёд мегирад. Коршинос муайян мекунад, ки намунаи мавриди таҳқиқ қарордошта ба параметрҳои регламентҳои техникии Иттиҳоди гумрукӣ «Дар бораи талабот ба бензини автомобилӣ ва авиатсионӣ, сӯзишвории дизелӣ ва баҳрӣ, авиакеросин ва мазут» мувофиқат мекунад. Мутахассиси маркази техникй хуччат медихад, ки дар он носозй аз сузишвории пастсифат ба амал омадааст, нуксонро тавсиф мекунад, руйхати кор ва киемхои эхтиётй медихад.
Инчунин, соҳиби мошин бояд ҳуҷҷате дошта бошад, ки дар ягон нуқтаи сӯзишворӣ сӯзишворӣ пур кардааст. Беҳтарин вариант чек аст, бинобар ин беҳтар нест, ки онро напартоед. Дар сурати мавҷуд набудани он, суд метавонад шаҳодатнома, наворҳои видеоии видео ё изҳороти корти бонкиро тартиб диҳад.
Ҷабрдида дар бораи робитаи сабабу оқибати байни сӯзишворӣ ва корношоямӣ далел дошта, бо соҳиби нуқтаи сӯзишворӣ тамос гирифта, ҷуброни хароҷотро талаб мекунад: арзиши таъмир ва қисмҳои эҳтиётӣ, сӯзишворӣ, эвакуатсияи мошин, ташхис ва ғайра. Агар шумо ба созиш расида натавонед, шумо бояд ба суд муроҷиат кунед. Дар сурати мусбат будани қарори додгоҳ, гунаҳкор низ бояд хароҷоти судӣ ва харҷи адвокатро пардохт кунад.
Намудҳои махсуси сӯзишворӣ
Як қатор истгоҳҳои сӯзишворӣ сӯзишворӣ пешниҳод мекунанд, ки номашон истилоҳҳои Ultimate, "Ecto" ва ғайраҳоро дар бар мегирад. Ин сӯзишворӣ аз ҳамтои худ бо шумораи шабеҳи октан дар мавҷудияти иловаҳои шустушӯй фарқ мекунад ва истеҳсолкунанда аксар вақт дар бораи баланд бардоштани самаранокии муҳаррик сӯҳбат мекунад. Аммо он чизе, ки фурӯшандагон мегӯянд, бояд бо як миқдори муайяни шубҳа қабул карда шавад.
Агар муҳаррик хеле ифлос бошад, пас истифодаи сӯзишворӣ бо иловаҳои шустушӯй метавонад, баръакс, боиси вайрон шудани кор гардад. Ҳама лой ба инжекторҳо ва насоси фишори баланд ворид шуда, онҳоро маҳкам мекунад. Фаъолияти ноустувор ва зиёдшавии заҳролудшавӣ метавонад ба амал ояд. Бо бартараф кардани ифлоскунандахо кор муътадил мегардад. Иловаҳои шустушӯй бояд мисли витаминҳо муносибат кунанд: онҳо «саломатии» системаи сӯзишвориро нигоҳ медоранд, аммо дар ҳолатҳои клиникӣ бефоидаанд. Мунтазам пур кардани чунин сузишворй дар станцияи хуби газворй ба двигатель зарар намерасонад ва ба эхтимол, ба кори он таъсири хуб мерасонад. Масъала чихати иктисодй хам дорад: иловахои сузишворй алохида фурухта мешаванд ва онхоро давра ба давра ба зарф рехтан мумкин аст. Он арзонтар мешавад.
Агар масофа дароз бошад ва дар ин муддат ягон иловаи сӯзишворӣ истифода нашуда бошад, беҳтар аст, ки бо мутахассисони ширкати FAVORIT MOTORS Group машварат кунед. Мутахассисони боихтисос ҳолати мошинро арзёбӣ мекунанд, роҳи беҳтарини амалро пешниҳод мекунанд ва доруҳои заруриро муайян мекунанд.
