Тормозҳои мошин
Тағир додани тормозҳо - иваз кардани тормози барабан бо тормози дискӣ!
Тормозҳои барабан як ҷузъи технологияи тормози автомобилӣ мебошанд. То солҳои 70-ум ин стандарт барои ҳама мошинҳо буд. Бо вуҷуди ин, бисёре аз садамаҳои бузурги ин бузургҷуссаҳо аз ҷиҳати иқтидори силиндрҳо бо тормозҳои барабанҳои хурд ва аз ҷиҳати сохтор номувофиқ алоқаманданд. Хушбахтона, ин зуд тағйир ёфт. Ҳатто мошинҳои мушакҳои вазнини амрикоӣ дар охири солҳои 60-ум аксар вақт чунин тормоз доштанд - аксар вақт бо оқибатҳои марговар. Он вақт технологияи бехатарии мусофирон ҳанӯз дар марҳилаи ибтидоӣ буд. Камбудиҳои тормози барабан Тавре ки аз ном бармеояд, тормози барабан аз барабани гардишкунанда иборат аст. Дар дохили он ду тахтачаи тормоздихии сахт пайваст карда шудааст. Хангоми тормоз киемхои тормоз ба даруни барабани тормоз пахш карда мешаванд. Созиши натиҷавӣ таъсири боздории дилхоҳро ба вуҷуд меорад - дар назария. Мушкилоти асосии тормози барабан ин нотавон будани он аст ...
Чаро тормозҳо ғиҷиррос мезананд ва ҳуштак мезананд
Хар як ронанда гох-гох садои хуштак ва фи-риши тормози машинаашро мешунавад. Дар баъзе ҳолатҳо, садо пас аз чанд пахш кардани педаль нопадид мешавад. Дар дигарон, мушкилот аз байн намеравад. Садои берунии тормозро нодида гирифтан мумкин нест, зеро бехатарии харакат дар рох ба он вобаста аст. Биёед дида бароем, ки бо кадом сабабҳо садои тормоз пайдо мешавад ва инчунин дар ҳар як ҳолати алоҳида чӣ кор кардан мумкин аст. Тормозхои чир-чир: сабабхои асосй Пеш аз он ки дар бораи сабабхои асосии пахш кардани педали тормоз боиси садои иловагй мегардад, муфассал сухан ронем, биёед конструкцияи тормозхоро мухтасар ба хотир орем. Дар ҳар як чарх, система як механизми ҳаракаткунанда дорад, ки калипер номида мешавад. Он диски металлиро, ки ба маркази чарх пайваст шудааст, часп мекунад. Ин тағир додани диск аст. Дар ҳамтои барабан, силиндраи тормоз тахтаҳоро мекушояд ва ...
Намудҳои гуногуни дискҳои тормоз
Новобаста аз он ки вентилятсия, як порча, рехтагар / пӯлод, карбон ё ҳатто сафолӣ, намудҳои гуногуни тормозҳои дискӣ мавҷуданд. Бо риояи ҳар як афзалият ва нуқсонҳо онҳоро кашф кунед ё аз нав кашф кунед. Тафовут байни диски пур ва вентилятсия Фарқият хеле содда аст, роҳи осонтарини донистани диски пур, диски холӣ бидуни ягон хусусият мебошад. Диски вентилятсияшуда ба ду диски сахт монанд аст, ки дар болои ҳамдигар ҷойгир шудаанд ва дар байни онҳо фосила барои беҳтар кардани хунуккунӣ (он дар ҳақиқат метавонад тавассути маркази диск пароканда шавад). Чун қоида, тормозҳои пеш вентилятсия карда мешаванд ва тормозҳои пасӣ бо сабабҳои хароҷот пур карда мешаванд (тормозҳои пасӣ камтар бор мекунанд, бинобар ин насб кардани дискҳои вентилятсионӣ лозим нест). Дар ин ҷо вурудҳо вентилятсия карда мешаванд, фосила дар мобайн имкон медиҳад, ки гармиро беҳтар паҳн кунад.
Ҷавобҳои сафолӣ: тарафҳо ва муқобил, тафсирҳо
Аз вакти ба вучуд омадани машинахои худгард механизме кор карда баромадан лозим шуд, ки ба ронанда имкон медихад, ки мошинро сари вакт боздорад. Дар нақлиёти муосир ин дигар механизм нест, балки як системаи томест, ки аз шумораи зиёди унсурҳои гуногун иборат аст, ки суръати имконпазири суръати мошин ё мотоциклро таъмин мекунанд. Системаи бехатарии фаъол ва ғайрифаъол ҷузъҳои зиёдеро дар бар мегирад, аз ҷумла тормоз. Дастгоҳи онҳо хатеро дар бар мегирад, ки тавассути он моеъи тормоз ҳаракат мекунад, силиндрҳои тормоз (як силиндраи асосӣ бо пуркунандаи вакуум ва як чарх барои ҳар як чарх), диск (дар мошинҳои буҷавӣ дар тири ақиб як навъи барабан истифода мешавад, ки шумо метавонед онро хонед. дар бораи муфассал дар баррасии дигар), калибр (агар навъи диск истифода шавад) ва pads. Вақте ки мошин суст мешавад (дар истифода нест…
DOT таснифи моеъи тормоз
Моеъи тормоз як моддаи махсусест, ки системаи тормози мошинро пур мекунад ва дар кори он нақши ҳалкунанда мебозад. Вай кувваи пахш кардани педали тормозро ба воситаи гардонандаи гидравлики ба механизмхои тормоз медихад, ки ба туфайли он мошин тормоз ва бозистод. Нигоҳ доштани миқдор ва сифати дурусти моеъи тормоз дар система калиди бехатарии ронандагӣ мебошад. Мақсад ва талабот ба моеъҳои тормоз Мақсади асосии моеъи тормоз интиқол додани қувва аз силиндраи асосии тормоз ба механизмҳои тормози дар чархҳо мебошад. Устувории тормози мошин ба сифати моеъи тормоз низ бевосита вобаста аст. Он бояд ба ҳама талаботи асосӣ барои онҳо ҷавобгӯ бошад. Илова бар ин, шумо бояд ба истеҳсолкунандаи моеъ диққат диҳед. Талаботи асосӣ барои моеъҳои тормоз: Ҳарорати баланд…
Тавсиф ва принсипи кори системаи EBD
Ихтисороти EBD маънои "Тақсимоти электронии тормоз" -ро дорад, ки маънои "системаи тақсимоти қувваи тормози электрониро" дорад. EBD дар якҷоягӣ бо чор канали ABS кор мекунад ва иловаи нармафзори он мебошад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки қувваи боздорӣ дар чархҳо вобаста ба бори мошин самараноктар тақсим карда шавад ва ҳангоми боздорӣ беҳтар идорашаванда ва устувориро таъмин кунед. Тарзи кор ва тарҳрезии EBD Ҳангоми тормози фавқулодда, маркази вазнинии мошин ба пеш ҳаракат мекунад ва сарбории тири қафоро кам мекунад. Агар дар ин лаҳза қувваҳои тормози тамоми чархҳо якхела бошанд (ин дар мошинҳое рух медиҳад, ки системаи назорати қувваи тормозро истифода намебаранд), чархҳои қафо метавонанд комилан баста шаванд. Ин боиси аз даст додани устувории самт дар зери таъсири қувваҳои паҳлуӣ мегардад ва ...
Freinage IBS / Бо сим
Агар педали тормози мошинҳои замонавӣ ба таври механикӣ ба системаи боздорӣ пайваст шавад, вазъият ба таври ҷиддӣ тағйир меёбад ... Пас биёед бубинем, ки чӣ гуна тормозро "бо сим" ё IBS барои системаи интегралии боздорӣ меноманд. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки Alfa Romeo Giulia яке аз аввалин мошинҳоест, ки ин системаро истифода мебарад (аз Аврупои континенталӣ оварда шудааст), бинобар ин он аллакай дар бозори нав мавҷуд аст. Мерседес чанд муддат боз ин технологияро бо SBC: Sensotronic Brake System истифода мебарад ва бори дигар нишон медиҳад, ки ситора аксар вақт пеш аст... Ҳамчунин хонед: Чӣ тавр тормозҳои "классикӣ" дар мошин кор мекунанд. Принсипи асосӣ Тавре ки шумо аллакай медонед, системаи тормози мошин гидравликӣ аст, яъне он аз қубурҳои пур аз моеъ иборат аст. Вақте ки шумо тормоз мекунед, шумо ба схемаи гидравликӣ фишор медиҳед. Пас ин фишор...
Тарҳ ва принсипи кори тормози таваққуфгоҳи электромеханикӣ (EPB)
Ҷузъи муҳими ҳама гуна мошин тормози таваққуфгоҳ аст, ки мошинро ҳангоми таваққуф ба ҷои худ ислоҳ мекунад ва аз беихтиёр ба пеш ё ақиб рафтани он пешгирӣ мекунад. Мошинҳои замонавӣ торафт бештар бо навъи электромеханики тормози таваққуфгоҳ муҷаҳҳаз мешаванд, ки дар он электроника "тормози дастӣ" -и муқаррариро иваз мекунад. Ихтисороти электромеханикии таваққуфгоҳи тормоз "EPB" маънои "Тормози таваққуфгоҳи электромеханикиро" дорад. Вазифаҳои асосии EPB ва фарқиятҳои онро аз тормози таваққуфгоҳи классикӣ баррасӣ кунед. Мо унсурҳои дастгоҳ ва принсипи кори онро таҳлил хоҳем кард. Функсияҳои EPB Вазифаҳои асосии EPB иборатанд аз: нигоҳ доштани мошин ҳангоми таваққуфгоҳ; тормози фавкулодда дар сурати аз кор баромадани системаи тормози хизмати; ки хангоми дар теппа ба кор даромадан ба акиб гаштани мошин монеъ мешавад. Дастгоҳи EPB Тормози дастии электромеханикӣ дар чархҳои пушти мошин насб шудааст. Сохтор, он аз инҳо иборат аст ...
Чӣ тавр фарсудашавии падари тормозро муайян кардан мумкин аст
Бехатарй дар рох ба сифати системаи тормози мошин вобаста аст. Аз ин рӯ, иваз кардани палидҳо ё ташхиси ҳолати онҳо бояд дар фосилаҳои муқаррарӣ гузаронида шавад. Ронидани мошин ҳамеша бо ду раванди муқобил ҳамроҳ мешавад: суръатбахшӣ ва тормоз. Фарсудашавии маводи фриксионӣ аз суръате, ки ронанда педали тормозро пахш мекунад ва то чӣ андоза система фаъол мешавад, вобаста аст. Хар як ронанда хангоми кор фармудани наклиёт бояд холати тормозхои мошинашро тафтиш кунад, то мушкилотро ошкор кунад ва ё пешгири кунад. Муайян кунед, ки чӣ гуна вазъият иваз кардани тамоми палидҳоро талаб мекунад, чӣ гуна муайян кардан мумкин аст, ки мавод аллакай истифода шудааст ва қисмат ба зудӣ самаранокии худро гум мекунад ва инчунин намунаи фарсудашавии плоскопҳои тормоз чиро нишон дода метавонад. Нишонаҳои фарсудашавӣ кадомҳоянд? Илова бар ин тавсия медиҳем, ки хонед ...
Нуқтаи нобино: чизи асосие, ки бояд дар хотир дошт
Нуқтаи нобино минтақаест, ки оинаҳои мошинро намепӯшанд, махсусан хатарнок аст, зеро ронанда онҳоро намебинад. Ҳангоми иваз кардани қаторҳо ронанда бояд оинаҳои худро аз назар гузаронад, балки нуқтаҳои кӯри онҳоро низ тафтиш кунад, то бефоида будани онҳо боварӣ ҳосил кунад. Истифодабарандагони роҳ махсусан эҳтиёткоранд, бифаҳмед, ки дар бораи нуқтаҳои нобино чиро дар хотир доред! 🚗 Нуқтаи кӯр чист? Доғи нобино яке аз аввалин мафҳумҳое мебошад, ки шумо ҳангоми гузаштан аз шаҳодатномаи ронандагӣ меомӯзед.Дарвоқеъ, ҳангоми омӯхтани қоидаҳои ҳаракат дар роҳ саволҳои зиёде дар бораи доғҳои нобино пайдо мешаванд. Ин минтақаҳои хатарнок ба мошинҳо, дучархаҳо, пиёдагардон ва велосипедронҳо дахл доранд. Ҳамин тариқ, дар мошин шумо якчанд минтақаҳои намоён доред: шишаи пеш бо майдони назари шумо…
Чӣ тавр тозакунандаи тормозро истифода бояд кард?
Тозакунандаи тормоз маҳсулотест, ки барои нигоҳдорӣ ва тоза кардани системаи тормози автомобили шумо пешбинӣ шудааст. Барои таъмини бехатарии шумо, муҳим аст, ки тормозҳои шумо дуруст кор кунанд, тавассути маҳдуд кардани фарсудашавӣ бо ҷамъшавии лой ва наҷосат, ки қисмҳои механикиро мебанданд. 💧 Тозакунандаи тормоз барои чӣ истифода мешавад? Тозакунандаи тормоз, ки дар намуди дорупошӣ ё ошхона мавҷуд аст, ба шумо имкон медиҳад, ки қисмҳои асосии системаи тормозро бидуни осеб тоза кунед. Азбаски ин қисмҳо, бахусус патчаҳои тормоз, хеле зуд гарм мешаванд, муҳим аст, ки аз ифлосиҳо халос шавед, то ки беҳтарин корҳоро ба даст оред. Ин як дегрегатори ҳақиқӣ барои тоза кардани ҷузъҳои тормоз ба монанди калибрҳо мебошад. Мо тавсия медиҳем, ки маҳсулотро мустақиман ба Plaquettes de frein бо хатари осеб дидани маводе, ки аз онҳо иборатанд, пешгирӣ кунед. Пас барои рост ...
Дастгоҳ ва принсипи кори пурзӯркунандаи тормози вакуумӣ
Боостери вакуумӣ яке аз унсурҳои ҷудонашавандаи системаи боздории мошин мебошад. Мақсади асосии он зиёд кардани қувваи интиқол аз педаль ба силиндраи тормози асосӣ мебошад. Ба туфайли ин, рондан осонтар ва бароҳаттар мешавад ва тормоз самаранок аст. Дар мақола, мо таҳлил мекунем, ки чӣ гуна пурқувваткунанда кор мекунад, мефаҳмем, ки он аз кадом унсурҳо иборат аст ва инчунин мефаҳмем, ки оё бе он кор кардан мумкин аст. Вазифаҳои пурқувваткунандаи чангкашак Вазифаҳои асосии чангкашак (таъиноти умумии дастгоҳ) инҳоянд: зиёд кардани кӯшише, ки ронанда педали тормозро пахш мекунад; дар вакти тормозкунии фавкулодда самарабахштар кор кардани системаи тормоздихй таъмин карда шавад. Боотер вакуумӣ аз ҳисоби вакууми пайдошаванда қувваи иловагӣ эҷод мекунад. Ва маҳз ҳамин тақвият ҳангоми тормози фавқулоддаи мошин бо суръати баланд ҳаракат мекунад, ки ба тамоми системаи тормоз имкон медиҳад ...
Дастгоҳ ва принсипи кори тормози таваққуфгоҳ
Тормози таваққуфгоҳ (тормози дастӣ ё дар ҳаёти ҳаррӯза "тормози дастӣ") ҷузъи ҷудонашавандаи идоракунии тормози мошин мебошад. Баръакси системаи асосии тормози, ки ронанда ҳангоми рондан истифода мебарад, системаи тормози таваққуфгоҳ пеш аз ҳама барои нигоҳ доштани мошин дар сатҳи нишеб хизмат мекунад ва инчунин метавонад ҳамчун системаи тормози фавқулодда дар ҳолати нокомии асосӣ истифода шавад. Аз мақола мо дар бораи дастгоҳ ва принсипи кори тормози дастӣ меомӯзем. Вазифаҳо ва мақсади тормози дастӣ Мақсади асосии тормози таваққуфгоҳ (ё тормози дастӣ) нигоҳ доштани мошин дар вақти таваққуфгоҳи тӯлонӣ мебошад. Он инчунин дар сурати аз кор баромадани системаи асосии тормоз ҳангоми тормоздиҳии фавқулодда ё ҳолати фавқулодда истифода мешавад. Дар ҳолати охирин, тормози дастӣ ҳамчун ... истифода мешавад.
Тавсиф ва принсипи кори системаи идоракунии кашиши TCS
Системаи идоракунии кашиш маҷмӯи механизмҳо ва ҷузъҳои электронии мошин мебошад, ки барои пешгирии лағзиши чархҳои пешбаранда пешбинӣ шудаанд. Системаи TCS (System Control Traction, system control traction) номи тиҷоратии системаи назорати кашиш мебошад, ки дар мошинҳои Honda насб шудааст. Системаҳои шабеҳ дар мошинҳои тамғаҳои дигар насб карда шудаанд, аммо онҳо дорои номҳои гуногуни тиҷоратӣ мебошанд: системаи идоракунии кашишҳои TRC (Toyota), системаи назорати кашиши ASR (Audi, Mercedes, Volkswagen), системаи ETC (Range Rover) ва ғайра. TCS фаъолшуда аз чарх задани чархҳои ронандагии мошин ҳангоми оғозёбӣ, шитоби сахт, гардиш, шароити бади роҳ ва тағирёбии босуръати хат пешгирӣ мекунад. Принсипи кори TCS, ҷузъҳо ва тарҳи умумии он, инчунин тарафҳои мусбӣ ва манфии кори онро баррасӣ кунед. Чӣ тавр TCS кор мекунад Умумӣ Чӣ тавр системаи назорати кашиш кор мекунад…
Тавсиф ва принсипи кори системаи назорати устувории ESC
ESC як системаи фаъоли электрогидравликии бехатарӣ мебошад, ки ҳадафи асосии он пешгирии лағзиши мошин, яъне пешгирӣ кардани инҳироф аз траекторияи муайяни ҳаракат ҳангоми манёври шадид мебошад. ESC номи дигар дорад - "системаи устувории динамикӣ". Ихтисороти ESC маънои "Назорати устувории электронӣ" - назорати электронии устувориро (ECU) дорад. Системаи устуворкунӣ як системаи ҳамаҷонибаест, ки имкониятҳои ABS ва TCS-ро фаро мегирад. Принсипи кори система, ҷузъҳои асосии он, инчунин ҷанбаҳои мусбат ва манфии фаъолиятро баррасӣ кунед. Принсипи кори система Биёед принсипи кори ESC-ро бо истифода аз мисоли системаи ESP (Барномаи устувории электронӣ) аз Bosch, ки аз соли 1995 дар мошинҳо насб шудааст, таҳлил кунем. Чизи аз ҳама муҳим барои ESP ин дуруст муайян кардани...
Намудҳо, дастгоҳ ва принсипи кори тормозҳои диск
Тормозҳои гидравликӣ яке аз тормозҳои фриксионӣ мебошанд. Қисмати гардиши онҳо бо диски тормозӣ ва қисми собит бо штангенциркуль бо тахтаҳои тормозӣ тасвир шудааст. Сарфи назар аз истифодаи хеле маъмули тормозҳои барабан, тормозҳои дискӣ то ҳол маъруфияти бештар пайдо карданд. Мо дастгоҳи тормози дискро мефаҳмем ва инчунин фарқияти байни ду механизми тормозро мефаҳмем. Дастгоҳи тормозҳои дискӣ Тарҳи тормози дискӣ чунин аст: штангенциркуль (кронштейн); силиндраи тормози корӣ; қуттиҳои тормоз; диски тормоз. Калипер, ки корпуси чуян ё алюминий (дар шакли кронштейн) мебошад, ба банди руль васл карда мешавад. Конструкцияи штангенциркуль ба вай имкон медихад, ки дар хамвории уфуки нисбат ба диски тормоз (дар холати механизми дорои штангенки шинокунанда) бо рохнамо харакат кунад. Поршенҳо дар бадани калипер ҷойгиранд, ки ҳангоми боздорӣ тормозро пахш мекунанд ...
