Дастгоҳ ва принсипи кори танзимгари қувваи тормоз
Тормозҳои мошин,  Дастгоҳи автомобилӣ

Дастгоҳ ва принсипи кори танзимгари қувваи тормоз

Танзимгари қувваи тормоз, ки маъмулан "ҷодугар" аст, яке аз ҷузъҳои системаи боздории мошин мебошад. Ҳадафи асосии он муқовимат ба лағжиши тири пушти мошин ҳангоми тормоздиҳӣ мебошад. Дар мошинҳои муосир системаи электронии EBD танзимгари механикӣ иваз кардааст. Дар мақола мо мефаҳмем, ки "ҷодугар" чист, он аз кадом унсурҳо иборат аст ва чӣ гуна кор мекунад. Биёед дида бароем, ки чӣ тавр ва чаро ин дастгоҳ танзим карда шудааст ва инчунин оқибатҳои бе он кор кардани мошинро фаҳмед.

Вазифа ва таъиноти танзимгари қувваи тормоз

"Ҷодугар" барои ба таври худкор тағир додани фишори моеъи тормоз дар баллонҳои тормози қафои мошин, вобаста аз сарбории ҳангоми тормоздиҳӣ, истифода мешавад. Танзими фишори тормози қафо дар ҳаракатҳои тормози гидравликӣ ва пневматикӣ истифода мешавад. Ҳадафи асосии тағир додани фишор пешгирии бастани чархҳо ва дар натиҷа лағжиш ва лағжиши тири ақиб мебошад.

Дар баъзе мошинҳо бо мақсади нигоҳ доштани қобилияти назорат ва устувории онҳо, ба ғайр аз чархҳои қафо, дар гардонандаи пеш танзимкунанда насб карда шудааст.

Инчунин, танзимкунанда барои баланд бардоштани самаранокии тормоздиҳии мошини холӣ истифода мешавад. Қувваи часпидан ба сатҳи роҳи мошин бо бор ва бидуни бор гуногун хоҳад буд, аз ин рӯ, қувваҳои боздории чархҳои меҳварҳои гуногунро танзим кардан лозим аст. Дар ҳолати сабукрав ва холӣ будани мусофиркашҳо, танзимкунандагони статикӣ истифода мешаванд. Ва дар мошинҳои боркаш танзими қувваи тормози автоматӣ истифода мешавад.

Дар мошинҳои варзишӣ, як навъи дигари "ҷодугар" - танзимгари винтӣ истифода мешавад. Он дар дохили мошин насб карда мешавад ва тавозуни тормозро мустақиман дар худи мусобиқа танзим мекунад. Танзими он ба шароити обу ҳаво, шароити роҳ, шароити шина ва ғайра вобаста аст.

Дастгоҳи танзимкунанда

Бояд гуфт, ки "ҷодугар" дар мошинҳои бо системаи ABS муҷаҳҳаз насб нашудааст. Он аз ин система гузашта, инчунин чархҳои ақибро ҳангоми тормоздиҳӣ то андозае қулф мекунад.

Дар мавриди ҷойгиршавии танзимгар, дар мошинҳои сабукрав он дар қафои бадан, дар тарафи чап ё рости бадан ҷойгир аст. Дастгоҳ ба чӯбаки меҳвари қафо тавассути асои кашанда ва бозуи тоб додан пайваст карда шудааст. Охирин дар поршении танзимкунанда амал мекунад. Вуруди танзимкунанда бо силиндраи асосии тормоз ва баромади онҳо бо силсилаҳои паси корӣ пайваст карда мешаванд.

Сохторӣ, дар мошинҳои мусофирбар "ҷодугар" аз унсурҳои зерин иборат аст:

  • бадан;
  • поршенҳо;
  • клапанҳо.

Ҷисм ба ду шикоф тақсим мешавад. Аввалӣ ба GTZ, дуввумӣ ба тормози қафо пайваст карда шудааст. Ҳангоми тормоздиҳии фавқулодда ва каҷ кардани қисми пеши мошин поршенҳо ва клапанҳо дастрасии моеъи тормозро ба силиндраҳои тормози кории қафо мебанданд.

Ҳамин тариқ, танзимкунанда ба таври худкор қувваи боздорандаро дар чархҳои меҳвари қафо назорат ва тақсим мекунад. Ин аз тағирёбии сарбории меҳвар вобаста аст. Инчунин, "ҷодугар" -и автоматӣ ба суръат бахшидани чархҳо мусоидат мекунад.

Принсипи танзимгар

Дар натиҷаи якбора пахш кардани педали тормоз аз ҷониби ронанда мошин «газад» ва қисми пушти бадан баланд мешавад. Дар ин ҳолат, қисми пеш, баръакс, паст карда мешавад. Маҳз дар ҳамин лаҳза танзимгари қувваи тормоз ба кор шурӯъ мекунад.

Агар чархҳои ақиб ҳамзамон бо чархҳои пеш ба тормоздиҳӣ шурӯъ кунанд, эҳтимолияти лағжиши мошин вуҷуд дорад. Агар чархҳои меҳвари қафо назар ба пеш дертар суст шаванд, пас хавфи лағжиш кам хоҳад буд.

Ҳамин тариқ, ҳангоми тормоз додани мошин масофаи байни зеризаминӣ ва чӯбчаи қафо зиёд мешавад. Фишанги поршен танзимкунанда, ки хати моеъ ба чархҳои қафоро мебандад. Дар натиҷа, чархҳо баста нашудаанд, аммо давр мезананд.

Санҷиш ва тасҳеҳи "ҷодугар"

Агар тормоздиҳии мошин ба қадри кофӣ муассир набошад, мошин ба паҳлӯ кашида мешавад, зуд-зуд вайроншавии лағжиш ба амал меояд - ин зарурати тафтиш ва мувофиқ кардани "ҷодугар" -ро нишон медиҳад. Барои тафтиш, шумо бояд мошинро ба болои роҳгузар ё чоҳи тафтиш гузаред. Дар ин ҳолат, камбудиҳо метавонанд ба таври визуалӣ ошкор карда шаванд. Аксар вақт, камбудиҳо пайдо мешаванд, ки дар онҳо таъмири танзимгар имконнопазир аст. Мо бояд онро тағир диҳем.

Дар мавриди тасҳеҳ кардан беҳтар аст, ки онро иҷро кунед, инчунин мошинро ба болои роҳгузар гузоред. Танзими танзимгар аз мавқеи бадан вобаста аст. Ва он бояд ҳам дар вақти ҳар як МОТ ва ҳам ҳангоми иваз кардани қисмҳои овезон анҷом дода шавад. Танзим пас аз корҳои таъмирӣ дар чӯбчаи қафо ё ҳангоми иваз кардани он низ зарур аст.

Танзими "ҷодугар" инчунин бояд дар ҳолате амалӣ карда шавад, ки ҳангоми тормоздиҳии шадид чархҳои ақиб пеш аз баста шудани чархҳои пешӣ баста шаванд. Ин метавонад боиси лағжиши мошин гардад.

Оё воқеан "ҷодугар" лозим аст?

Агар шумо танзимкунандаро аз системаи тормоз хориҷ кунед, вазъияти бадие ба амал омада метавонад:

  1. Тормози синхронӣ бо чор чарх.
  2. Қулфи пай дар пайи чархҳо: аввал пушти сар, сипас пеш.
  3. Лағжиши мошин.
  4. Хатари садамаи нақлиётӣ.

Хулосаҳо аёнанд: хориҷ кардани танзимгари қувваи тормоз аз системаи тормоз тавсия дода намешавад.

Илова Эзоҳ