P2610 ECM / PCM Engine Engine Off Timer

P2610 ECM / PCM Engine Engine Off Timer

Хона »Рамзҳои P2600-P2699» P2610

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Вақтсанҷи қатъи муҳаррики дохилии ECM / PCM

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II (Форд, GMC, Chevrolet, Subaru, Hyundai, Dodge, Toyota ва ғайра) дахл дорад. Гарчанде ки табиати умумӣ дорад, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Вақте ки ман бо рамзи захирашудаи P2610 дучор меоям, он ба ман хабар медиҳад, ки дар модули идоракунии муҳаррик (ECM) ё модули идоракунии қудрат (PCM) дар мавриди қобилияти муайян накардани муҳаррик хомӯш будани он ба ман хабар медиҳад; ва алалхусус муҳаррик то кай хомӯш карда шудааст.

Назоратчии муҳаррик, ки онро ECM ё PCM меноманд, барои муайян кардани он ки муҳаррик кор мекунад, воридоти муҳаррикро истифода мебарад. Нишондиҳандаҳои идоракунии муҳаррикҳо, ки барои ин истифода мешаванд, суръати муҳаррик (сенсори мавқеи кран), сенсори фишори сӯзишворӣ ва шиддати системаи оташгириро дар бар мегиранд. Агар ECM / PCM сигнали яке аз ин нишондиҳандаҳоро нишон надиҳад, ки муҳаррик хомӯш карда шуда бошад, ҳеҷ шиддат ҳангоми тағирёбӣ муайян карда намешавад (танҳо дар ҳолати фаъол будани тугмаи оташгиранда мавҷуд аст) ), он метавонад эътироф накунад, ки муҳаррик хомӯш шудааст.

Вақтсанҷи хомӯшкунии муҳаррики ECM / PCM барои назорат кардани давраҳои сӯхтор муҳим аст, ки ба ҳисоб кардани ҷараёни сӯзишворӣ ва вақти оташзанӣ, инчунин намунаҳои сменаи фишанг мусоидат мекунанд. Агар ECM / PCM моторро OFF эълон накунад ва вақти байни давраҳои сӯхторро оғоз накунад, коди P2610 нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ метавонад фурӯзон шавад. Одатан, барои равшан кардани лампаи нишондиҳандаи корношоямӣ чанд даври оташзанӣ (бо нокомӣ) лозим аст.

Аломатҳо ва вазнинӣ

Азбаски ба бисёр омилҳои аслӣ аз иҷрои таймерҳои дохилии қатъкунии муҳаррики ECM / PCM таъсир мерасонанд, ин код бояд то андозае фавран ислоҳ карда шавад.

Аломатҳои коди P2610 метавонанд дар бар гиранд:

• Дар аввал, эҳтимолан нишонаҳои возеҳе вуҷуд нахоҳанд дошт.
• Паст шудани кори муҳаррик
• Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
• Аломатҳои идоракунии муҳаррик метавонанд бо мурури замон пайдо шаванд.

сабабҳои

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

• Хатогиҳои барномасозии ECM / PCM
• Ноқис ECM / PCM
• Ноқилҳои кушода ё кӯтоҳ дар ноқилҳо ё пайвасткунакҳо
• Сенсори мавқеи крании мил (CPS) ё расиши кӯтоҳ дар ноқилҳои CPS

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Барои ташхиси коди захирашудаи P2610, ба шумо сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва манбаи боэътимоди иттилооти нақлиёт лозим аст (ба монанди All Data DIY).

Агар як ё якчанд рамзи CPS мавҷуд бошад, пеш аз кӯшиши ташхиси P2610 захирашуда онҳоро ташхис ва ислоҳ кунед.

Ҳоло барои шумо пайваст кардани сканер ба васлаки ташхиси мошин қулай хоҳад буд. Ҳама рамзҳои захирашударо дарёфт кунед ва маълумоти фреймро ях кунед ва ин маълумотро сабт кунед; ин метавонад муфид бошад, хусусан агар P2610 фосилавӣ бошад. Ҳоло кодҳоро тоза кунед ва мошинро санҷед, то бубинед, ки P2610 аз нав барқарор карда шудааст. Агар он аз нав танзим карда шавад, сканерро дубора пайваст кунед ва маълумоти CPS ва RPM -ро бо истифода аз намоиши ҷараёни додаҳо риоя кунед. Таваҷҷӯҳ ба хонишҳои CPS ва RPM бо тугмаи фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик (KOEO). Агар хондани RPM чизи ғайр аз 0 -ро нишон диҳад, гумон кунед, ки камбудиҳои CPS ё симҳои кӯтоҳшудаи CPS. Агар маълумоти CPS ва RPM муҳаррик муқаррарӣ ба назар расанд, ба раванди ташхис идома диҳед.

DVOM -ро барои назорат кардани шиддати ибтидоии сӯзишворӣ ҳангоми хомӯш кардани оташ истифода баред. Агар шиддати ибтидоии печи оташгиранда аз панҷ вольт боло монад, гумон кунед, ки дар ин система ноқили кӯтоҳ (ба шиддат) мавҷуд аст. Агар шиддат 0 бошад, ташхисро идома диҳед.

Бо истифода аз манбаи иттилооти автомобилӣ, параметрҳои дақиқеро, ки ECM/PCM истифода мебарад, муайян кунед, то нишон диҳад, ки муҳаррик хомӯш карда шудааст ва давраи оташгиранда ба охир расидааст. Пас аз он ки шумо ин тасмим гирифтед, DVOM-ро барои тафтиш кардани ҳамаи шабакаҳои инфиродӣ барои ҷузъҳои алоқаманд истифода баред. Барои пешгирӣ кардани осеб ба ECM/PCM, пеш аз санҷиши муқовимати схема бо DVOM ҳамаи контроллерҳои алоқамандро хомӯш кунед. Агар лозим бошад, схемаҳои ноқисро таъмир кунед ё иваз кунед ва системаро аз нав тафтиш кунед. Огоҳ бошед, ки таъмирро то он даме, ки ECM/PCM дар Реҷаи Тайёр набошад, бомуваффақият ҳисобидан мумкин нест. Барои ин танҳо кодҳоро тоза кунед (баъди таъмир) ва мошинро аз рӯи одат идора кунед; агар PCM ба ҳолати омода гузарад, таъмир бомуваффақият буд, аммо агар код тоза карда шавад, он нест.

Агар ҳамаи микросхемаҳои система дар доираи мушаххасот бошанд, гумон кунед, ки PCM ё хатои барномасозии PCM нодуруст аст.

Эзоҳҳои иловагии ташхис:

• Риоя накардани рамзи P2610 метавонад табдилдиҳандаи каталитикиро вайрон кунад (аз ҷумла чизҳои дигар).
• Гумон накунед, ки PCM айбдор аст, хатогиҳои ноқилҳои система маъмуланд.
• Манбаи иттилооти автомобилии худро барои мувофиқ кардани бюллетенҳои хидматрасонӣ ва / ё баррасиҳо бо код / ​​кодҳо ва нишонаҳои алоқаманд истифода баред.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• P2610 пас аз ду ҷаласаи гардонанда муқаррар карда мешавадРамзи P2610 пас аз ду муҳаррик дар 2004 Chevy Silverado K2500HD Duramax оғоз карда мешавад. Ҳикоя: Кондитсионерро дар мошини иншоот кор карда натавонист. Фурӯшанда тавассути санҷиши ноқилҳо ва сенсорҳои марбут ба системаи кондитсионерӣ мушкилотро ҳал мекунад. Ҳеҷ чизи бад пайдо нашуд. ECM ягона ҷузъ буд ... 
• Соли намунавии Mazda Miada P2006 2610чароги индикатори мотор фурузон шуд. Autozone Checker бо рамзи P2610 омад - иҷрои таймери ECM/PCM Internal Eng хомӯш. Ман онро аз нав танзим кардам ва он фавран фаъол нашуд. Чӣ бояд кард, агар ин тавр бошад ... 
• P2610 Рамзи Toyota CorollaToyota Corolla 2009, 1.8, Basic, бо масофаи 25000 км, рамзи P2610 -ро нишон медиҳад. Мошин аломат надорад. Чӣ гап шуд? Чӣ тавр онро ислоҳ кардан мумкин аст. Таъмири гарон? .... 

Дар кодекси p2610 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2610 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.