Таассуроти аввалин дар бораи нашри нави хурди 208 Фаронсаҳо як миллати эстетикӣ мебошанд ва ин дар иҷроиш ва намуди умумии 208 маълум аст. Бо хатҳои тези баданаш ва чароғҳои рӯшанкунандаи рӯзонааш ба он намуди даррандае медиҳад. паланг дандондор, модели Peugeot тамоми имкониятҳоро дорад, ки аз дигар намояндагони ин синф фарқ кунад. Аз ин нуқтаи назар, тааҷҷубовар нест, ки ширкати фаронсавӣ ба консепсия риоя мекунад, ки истеъмолкунандагон бояд пеш аз он ки ба системаи драйв таваҷҷӯҳ зоҳир кунанд, бояд аввал ба тарроҳӣ таваҷҷӯҳ кунанд. Ба гуфтаи стратегҳои PSA, таҳияи платформаи пурраи барқӣ дар ин марҳила хеле гарон ва хеле хатарнок аст, зеро пешгӯии рушди барқ ​​дар чанд соли оянда хеле душвор аст, махсусан дар синфи мошинҳои хурд, ки дар он ҷо бештар…

Peugeot 5008: моделҳо, нархҳо, мушаххасот ва аксҳо - Дастури харид Ҳама дар бораи Peugeot 5008: нархҳо, муҳаррикҳо, ҷиҳатҳои қавӣ ва заъфи миёнаи SUV-и 7-курсии фаронсавии La насли дуюми Peugeot 5008 - соли 2017 таваллуд шудааст ва дар соли 2020 тағир меёбад 00 - аз силсилаи аввал хеле фарқ мекунад: имрӯз ин ном (аз ҷониби Хонаи Шер дар охири солҳои 10 ва 7 барои микроавтобус истифода мешавад) барои Media SUV як 4 курсии чархи пешӣ дар як ошёна сохта шудааст. Citroën Grand C5008 SpaceTourer. Дар ин Дастури хариди Peugeot 5008, мо ҳама версияҳои Transalpine Sport Utility-ро дар рӯйхати нархҳо муфассал таҳлил хоҳем кард: Нархҳо, Motori, лавозимот, кор, ҷиҳатҳои қавӣ, камбудиҳо ва ҳар қадаре ки шумо онро баён кунед. Аксҳои Peugeot 5008 Peugeot 5008: хусусиятҳои асосӣ Силсилаи дуюми Peugeot XNUMX нест…

Рон кардани модели нави бисёрфунксионалии бренди фаронсавӣ Фурӯши се клони мошинҳои якхела хуб дар асоси консепсияи умумӣ кори осон нест ва ҷойгир кардани ҳар як маҳсулот аз ин ҳам душвортар аст, ки он дар офтоб фазои кофӣ дошта бошад. Ин як мисоли мушаххас аст - платформаи PSA EMP2 се маҳсулоти тақрибан якхела дорад: Peugeot Rifter, Opel Combo ва Citroen Berlingo. Моделҳо дар як версияи кӯтоҳ бо панҷ ҷойи нишаст ва дарозии 4,45 метр ва инчунин версияи дароз бо ҳафт курсӣ ва дарозии бадан 4,75 метр дастрасанд. Идеяи PSA ин аст, ки Комбо ҳамчун узви элитаи трио, Берлинго ҳамчун интихоби прагматикӣ ва Рифтер ҳамчун моҷароҷӯ бошад. Тарҳ бо ишораҳои саёҳат Пеши мошин дар тарҳи аллакай шинос тарҳрезӣ шудааст…

Кабинаи микроавтобуси тиҷорӣ, дивани хонагӣ, кабинаи ҳавопаймо, нуқтаи аттракционӣ, автобуси кӯдакона, гаҷети чархдор ва дигар ассотсиатсияҳое, ки кроссовери ғайриоддии ҳафтнишин аз Фаронса ба миён меоянд.Дар бозори мо фаронсавӣ Peugeot 5008 меноманд. кроссовер, аммо аз лиҳози тарҳ ва роҳати он бештар як микроавтобуси байнидавлатӣ аст. Мошинҳои ин формат дар талабот маҳдуданд, аммо онҳое, ки боре 5008-умро санҷида буданд, бидуни пайгирӣ ошиқ шуданд. Нархи 27 495 доллар мошинро аз забт кардани бозор бозмедорад. барои версияи асосии Active бо муҳаррики турбо бензини 150 қувваи асп. Як дизели ҳамин қудрат ин сатҳро то 29 198 доллар боло мебарад ва гаронарзиштарин мошини Peugeot 5008, ки дар дасти муҳаррирони АвтоТачки будааст, аллакай 31 949 доллар арзиш дорад. Ин аст, ки чӣ қадар як мошини бузурги ҳафт ҷойи нишаст бо дохилии конвертатсияшаванда ва як хӯшаи ...

Peugeot-и миёнаҳаҷм бо таҷрибаҳои тарроҳӣ видоъ кард - 508-и нав боз намуди седани ҷиддиро ба даст овард. Ва ин як чизи хуб аст - модел ҳанӯз бояд иваз карда шавад ва пешгузаштаи он, 407 ва 607 калонтар, дар ин сегменти хеле баҳсбарангези бозор мавқеъи аз даст додашударо барқарор мекунанд. Савол барои 400 лев: Агар моделҳои 407 ва 607 бо як вориси умумӣ иваз карда шаванд, он чӣ ном хоҳад дошт? Дуруст аст, ки 508. Ин идея дар Peugeot низ амалӣ карда шуд, вақте ки онҳо ояндаро бо назардошти кори бади бузурги 607 ва иваз кардани 407 дар пешистода баррасӣ карданд. Он чизе, ки дар седани баланд-охири 607 намерасид, ифоданокии он буд. бародари синфи миёнаи 407 - як панели калон ва болопӯш дар пеш, хромҳои тобнок дар кабина ...

Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Санҷиши роҳ 3008-и нав намуди зоҳирии худро дигар мекунад ва ба SUV табдил меёбад, ки ба ҳайрат меорад: намуди варзишӣ ва сифати аъло. Пагелла Сити 8/ 10 берун аз шаҳр 8/ 10 шоҳроҳ 8/ 10 Ҳаёт дар киштӣ 8/ 10 Нарх ва арзиш 7/ 10 бехатарӣ 8/ 10 Бо намуди варзишӣ ва дохилии футуристии худ Peugeot 3008 ба C-SUV-и васеи китфдор ворид мешавад. сегмент. Сифати интерьерҳо ва ороишҳо инкорнопазир аст ва 3008 дар роҳ хуб савор мешавад, аммо тарҳи бароҳатӣ онро он қадар динамикӣ намекунад. Хуш омадед ба SUV: Peugeot 3008 аз намуди микроавтобуси эксцентрикӣ канорагирӣ мекунад ва…

Ва дар дохили он - 3008. Ҳоло ҳама чиз равшан ва расман тасдиқ шудааст: концерни PSA, ки рақибонро дар тӯли якчанд сол бо ҳалли ғайриоддӣ барои гибридҳои дизелӣ "ташвиш" мекунад, гибридҳои ҳақиқиро истеҳсол ва мефурӯшад. Дар амал, чунин ба назар мерасад: пеши технологияи муҳаррики сӯзишвории шинос боқӣ мемонад (байни хатҳо: вақте ки шумо бевосита аз онҳо мепурсед ва ба чашми онҳо нигоҳ мекунед, онҳо имкони муҳаррики бензинро инкор намекунанд) ва ин диск пайваст карда мешавад. дар акиб бо мотори электрики. Яъне: ҳосили нафт чархҳои пешро меронад ва қувваи барқ ​​пасро меронад. Чунин таснифоти технология татбиқи гибриди воқеиро нисбатан осон мекунад. Ин маънои онро дорад, ки мошин метавонад танҳо аз муҳаррики дарунсӯзӣ, танҳо бо муҳаррики электрикӣ ё ҳарду ҳаракат кунад.…

Бо он ки 207 муваффақияти 205 ва 206-ро такрор карда наметавонад, ҳоло 208 вазифадор аст, ки Peugeot-ро ба фурӯши мошинҳои хурди баланд баргардонад. Санҷиши муфассали амалии модели нави ширкати фаронсавӣ. Теъдоди ками одамон ягон далели воқеӣ доранд, ки фахр кунанд, ки онҳо миллионҳо занонро хушбахт кардаанд. Peugeot 205 аз ҷумлаи чанд нафари хушбахт барои ноил шудан ба ин кор буд ва вориси он 206 низ буд. Дар маҷмуъ беш аз 12 миллион нусха аз ду "шер" фурӯхта шудааст, ки ҳадди ақал нисфи онро бонувони синну соли гуногун ва мақоми мухталифи иҷтимоӣ харидорӣ кардаанд. Чунин ба назар мерасад, ки Peugeot аз ин муваффақияти таъсирбахш дар як лаҳза сараш чарх зад, зеро 207 аз пешгузаштаи худ на танҳо 20 сантиметр дарозтар ва 200 килограмм вазнинтар буд, балки ба ...

Бренди фаронсавии Peugeot ба наздикӣ кроссовери компакти 3008-и худро нав кард.Таассуроти аввал аз версияи дорои муҳаррики дизелии 3008 литр ва интиқоли механикӣ мебошад. Вақте ки он панҷ сол пеш муаррифӣ шуд, 3008 ба бозор бо даъвои қавӣ ворид шуд, ки он вагон, микроавтобус ва SUV буд. Далелҳо нишон доданд, ки модел воқеан имкониятҳои ҳар як се категорияи номбаршударо камтар истифода кардааст, гарчанде ки он доираи пурраи қобилиятҳои ҳеҷ яке аз онҳоро пешниҳод намекунад. Муҳимтар аз ҳама, консепсияи фармоишии Peugeot аз ҷониби муштариёни аврупоӣ хеле хуб пазируфта шуд, ки то имрӯз зиёда аз ним миллион адад фурӯхта шудааст. Барои нигоҳ доштани таваҷҷӯҳ ба XNUMX, ширкати фаронсавӣ кроссовери худро ба баъзе расмиёти "ҷавонсозӣ" дучор кардааст. Тағйироти назаррас дар тарҳбандии фронт ...

Намуди зоҳирии дурахшон, дохилии эҷодӣ, ҳафт ҷойи нишаст, муҳаррики бензин ё дизелӣ, реҷаҳои берун аз роҳ - 5008 ногаҳон пас аз иваз кардани насл ба кроссовер табдил ёфт.5008 нав аслан як версияи дарозшудаи 3008 дар асоси платформаи EMP5008 мебошад. Қисми пеши он тақрибан якхела аст, аммо пойгоҳ 3008 мм ва дарозии бадан 2 мм зиёд шудааст. Асли "подшоҳ" ба назар мерасад, аммо ҷолибияти он аз кунҷ вобаста аст. Ва инчунин аз нарх: пӯшиш ва пӯшиши версияи ибтидоии Active соддатар аст. Оё ин кроссовер аст, чунон ки французхо исрор мекунанд? Ва чаро, дар омади гап, исрор мекунанд? Яке аз сабабҳои пайдоиши 165 дар кишвари мо Русия буд ...

Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo ва Toyota Aygo дар ҳаракати шаҳр бартариҳои раднашаванда пешниҳод мекунанд. Кадоме аз панҷ консепсияи мошин барои шаҳрҳои калон муваффақтар хоҳад буд? Қодир будан ба зудӣ ба аввалин таваққуфгоҳи имконпазир ва тавони баромадан аз он ҷо як интизомест, ки дар он мошинҳои хурди шаҳр бешубҳа нисбат ба мошинҳои бароҳаттар ва мураккабтар, вале хеле калонтар ва бебозгашт бартариҳои бузург доранд. моделҳои элита. Аммо замонҳо тағир меёбанд ва муштариён имрӯз аз ёрдамчиёни шаҳрии худ назар ба андозаи хурд ва маневрӣ бештар талаб мекунанд. Масалан, харидорон барои фарзандони худ бехатарӣ ва роҳатиро мехоҳанд. Ҳамчунин фазои бештар барои харид ё бағоҷи шумо. Бо услуби каме ва ...

Французхо хам мисли дигарон медонанд, ки чи тавр аз хетчбек седани арзон созанд. Муҳим он аст, ки намуди зоҳирӣ осеб намедиҳад... Соли 1998 фаронсавӣ як ҳиллаи оддиеро анҷом доданд: танаи ба хетчбеки буҷавии Peugeot 206 часпонида шуд, ки дар баъзе бозорҳо маъмул набуд. Он седани номутаносиб бо нархи ҷолиб пайдо шуд. Пас аз чанд сол боз як хетчбек маҳз ҳамин гуна сарнавиштро гирифт, аммо аллакай синфи C - Peugeot 308. Дар баъзе мавридҳо онҳо харидории моделро дар Русия қатъ карданд ва фаронсавӣ тасмим гирифтанд, ки хетчбекро ба седан табдил диҳанд: 308 сохта шуд. дар асоси 408 бо ҳадди ақали тағйироти тарҳрезӣ Мошин шӯҳрати зиёд ба даст наовард ва баъд бӯҳрон ба амал омад, ки бинобар ин 408 хеле боло рафт. Ҳоло, дар сатҳҳои миёна ва баланд, "Фаронсавӣ" дар як қатор бо бештар аст ...