Санҷиш: Renault Captur - Energy Outdoor dCi 110
Мошинҳо зуд ба охир мерасанд ва ҷавоншавии фосилавӣ бешубҳа ба дароз кардани умри модел кумак мекунад. Инро соли гузашта Renault Captur таҷриба карда буд ва дар ҳоле ки он камтар ба назар мерасад, он ба таври назаррас ба кроссоверҳои калонтарини Renault, Kadjar ва Koleos наздик мешавад.
Урош Модлич
Дар асл, дар назари аввал, шумо як канори аз нав тарҳрезишударо бо грили нави возеҳтаре мебинед, ки аз ҳама бештар ба он таъсир расонд, ки Captur аз модели Clio каме фарқ кунад ва ба бародарони калонии дар боло зикршуда наздиктар шавад.
Санҷиши Captur дар як версияи беруна, аз ҷумла интерфейси Extended Grip, бароварда шуд. Дар кабина, ин аз ҷониби танзимгари паҳлӯи фишанги фишанг эътироф карда мешавад, ки ба ғайр аз гардонандаи асосӣ ба чархҳои пеш, мо инчунин метавонем рондани рӯи лой ва барномаи Экспертро интихоб кунем, ки ба ронанда назорати бештар медиҳад бар моменти муҳаррик. Система ба таври электронӣ аз лағжиши чархҳои гардонанда пешгирӣ мекунад ва онҳоро бо лой ё лағжиш беҳтар нигоҳ медорад. Ягон мӯъҷиза набояд интизор шавад, аммо Grip Extended ҳанӯз дар шароити душвори ронандагӣ хеле бароҳат аст.
Эҳсоси хубро инчунин муҳаррики дизелии дизелии турбои 110-қувваи 1,5-литрӣ, ки бо санҷиши Captur муҷаҳҳаз шудааст, тақвият мебахшад. Шумо бо он рекордҳои суръатро ба даст оварда наметавонед, аммо дар трафики ҳаррӯза он хеле зинда, ҷавобгӯ ва сарфакорона ба назар мерасад.
Бо назардошти хусусияти салиб, дохили он низ хеле амалӣ аст, аммо бо афзоиши шумораи рақибон, имрӯз он метавонад каме ночиз ба назар расад. Ҳанӯз ҳам ҳайратовар аст, ки утоқи васеъи дастпӯшак аст, ки мо воқеан онро аз зери панели асбобҳо мисли ҷевон берун мекунем. Истифодаи он хеле амалӣ аст, бинобар ин ғайриоддӣ аст, ки вай дар давоми се сол тақлид нагирифтааст. Ҳаракати тӯлонии курсии қафо инчунин ба бароҳатии мусофирони қафо мусоидат мекунад - аз ҳисоби бағоҷ, ки дар акси ҳол 322 литр фазои дастрасро пешкаш мекунад.
Renault Captur, бо таҷҳизоти берунии худ, ба ин васила каме бо сатҳи каме озода ишқ мекунад, аммо кроссовер боқӣ мемонад, ки махсусан барои истифода дар роҳ муфид аст.
матн: Матижа Янезич · акс: Урос Модлик
Renault Renault Captur Open Energy dCi 110
Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.461 см3 - ҳадди қудрат 81 кВт (110 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 260 Нм дар 1.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пешӣ - интиқоли механикии 6-суръат - шинаҳои 205/55 R 17 V (Kumho Solus KH 25). |
| Иқтидор: | : суръати боло 175 км/соат - 0-100 км/соат шитоб 11,3 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 3,9 л/100 км, партовҳои CO2 101 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.190 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.743 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.122 мм – бараш 1.778 мм – баландӣ 1.566 мм – пойгоҳи чархи 2.606 мм – бағоҷ 377–1.235 45 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 4.088 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,8 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 11,7 |
| Чандирии 50-90km / h: | 7,8 / 12,6с |
| Чандирии 80-120km / h: | 11,0 / 13,6с |
| истеъмоли санҷиш: | 6,2л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 4,6л / 100км л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,2m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
баҳодиҳӣ
Renault Captur бо муҳаррики турбодизели иқтидори 110 аспи худ мошини хеле зинда ва сарфакор аст. Вай инчунин муҷаҳҳаз аст, гарчанде ки маълум аст, ки ӯ дигар модели ҷавонтарин нест.
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррики иқтисодӣ ва нисбатан зинда
сандуқ
бароҳатӣ ва шаффофият
комбинатсияи рангҳои ҷолиб
сарфи сӯзишворӣ
нисбатан фарсуда шудани тачхизот
