Равғанро дар интиқоли автоматӣ кай бояд иваз кард
Чанд даҳсола пеш, интиқоли автоматӣ (AKP) танҳо дар мошинҳои гаронбаҳои маҷмӯаи аврупоӣ ё амрикоӣ буд. Ҳоло ман ин тарҳро дар мошинҳои пешрафтаи саноати автомобилсозии Чин насб мекунам. Яке аз саволҳои ҳаяҷоноваре, ки ҳангоми идора кардани чунин мошин ба миён меояд, ин аст: "Оё иваз кардани равған дар қуттии редуктор арзанда аст ва ман онро чанд вақт бояд анҷом диҳам?" Оё иваз кардани равған дар интиқоли автоматӣ меарзад? Ҳама мошинсозон якдилона мегӯянд, ки интиқоли автоматӣ қариб ба нигоҳубин ниёз надорад. Ҳадди ақал равғани дар он бударо дар давоми тамоми ҳаёташ иваз кардан лозим нест. Сабаби ин андеша дар чист? Кафолати стандартии кори трансмиссияхои автоматй 130—150 хазор километр мебошад. Ба хисоби миёна ин барои 3—5 соли ронандагй кифоя аст. Бояд гуфт, ки нафти...
Чӣ тавр интиқоли автоматӣ кор мекунад
Интиқоли автоматӣ ё интиқоли автоматӣ интиқолест, ки таносуби фишанги оптималиро мувофиқи шароити ронандагӣ бидуни иштироки ронанда интихоб мекунад. Ин савори хуби мошин ва инчунин бароҳати ронандагиро барои ронанда таъмин мекунад. Бисьёр ронандагон «механика» ва нозукихои гузаришро бо ягон рох азхуд карда наметавонанд, бинобар ин бе хеч дудилагй ба машинахои «автоматй» мегузаранд. Аммо дар ин ҷо бояд дар назар дошт, ки қуттиҳои автоматӣ гуногунанд ва ҳар кадоми онҳо хусусиятҳои худро доранд. Намудҳои интиқоли автоматӣ якчанд намуди асосии интиқоли автоматӣ мавҷуданд - механикаи роботӣ, вариаторӣ ва гидромеханикӣ. Қуттии редуксияи гидромеханикӣ. Навъи маъмултарини редукторҳо аз моделҳои кӯҳнаи аввалин мошинҳои автоматӣ маълум аст. БА…
Ҳангоми иваз кардани фишангҳо сарфи сӯзишвориро чӣ гуна кам кардан мумкин аст?
Чунин ақида вуҷуд дорад, ки интиқоли дастӣ барои саёҳати сабук мувофиқ аст ва "автоматӣ" барои саёҳатҳои ором дар атрофи шаҳр мувофиқ аст. Дар айни хол механикхо» дар сурати дуруст иваз кардани фишанг бензинро сарфа кардан мумкин аст. Аммо чӣ тавр онро дуруст иҷро кардан лозим аст, то ки самаранокӣ кам нашавад? Принсипи умумӣ ин аст - ба шумо лозим аст, ки муфтаро пахш кунед, марҳиларо иваз кунед ва педали муфтаро осонтар кунед. Аммо на ҳама чиз ин қадар оддӣ аст. Кай иваз кардан лозим аст Ронандагони ботаҷриба медонанд, ки суръати миёна вуҷуд доранд, ки дар он ҷо боло ё поён ҳаракат кардан беҳтар аст. Фишанги якум барои рондан бо суръати то 20 км/соат, дуюм - аз 20 то 40 км/соат, 40-60 км/соат - сеюм, 60-80 км/соат - чорум, баъд фишанги панҷум мувофиқ аст. Ин алгоритм кор мекунад...
Равғанро дар қуттии редуктор чӣ гуна бояд иваз кард? - Инро худатон кунед - дастур
Тағир додани равган дар мошин ҳамон қадар зарур аст, ки он қимат аст. Барои аксари мошинҳо, ба гараж рафтан лозим нест. Бо каме малакаи техникӣ, шумо метавонед равгани редукторро худатон иваз кунед ва пулро сарфа кунед. Мо ба шумо нишон медиҳем, ки иваз кардани равған то чӣ андоза осон аст ва шумо бояд ҳамеша ба он диққат диҳед. Чаро умуман равғани қуттии редукторро иваз кунед? Равған як равғани молиданӣ дар ҳар як мошин аст, ки аз соиш дар технологияи таваққуф ва рондан пешгирӣ мекунад. Кисмхои металлй дар двигатель дар хама чо чой гирифта, зуд гарм мешаванд ва бо хамдигар алока мекунанд. Бе равған ҳамчун равған, фарсудашавӣ ба зудӣ ба амал меояд, ки дар натиҷа ба қуттии редуктор зарари ҷиддӣ мерасонад. Равғани фишанг соиши номатлубро пешгирӣ карда, мӯҳлати хизмати автомобили шуморо дароз мекунад. Мутаассифона, равғани фишанг самаранокии худро бо мурури замон гум мекунад. Чанг…
Тағйир додани фишанг дар мошин - чӣ гуна онро дуруст кардан мумкин аст? Дастури ронандагон
Дуруст иваз кардан дар амал Асос синхронизатсияи гардиши муҳаррик, муфта ва лаҳзаи бо домкрат иваз кардани фишанги дуруст мебошад. Дар мошинхое, ки бо фишанги дастй тачхизонида шудаанд, ивазкунй бо хохиши ронанда ба амал меояд, Хангоми пахш кардани муфта механизме ба кор медарояд, ки ивазкунии фишангро бемайлон таъмин мекунад. Диски муфта аз маховик ҷудо карда шудааст ва момент ба қуттии редуктор интиқол дода намешавад. Пас аз ин, шумо метавонед фишангҳоро ба осонӣ иваз кунед. Мошин харакат мекунад — шумо онро ба якто мепартоед, ронанда хангоми ба кор андохтан педали газро пахш намекунад, зеро двигатель бекор истода, ба ягон тараф харакат намекунад. Ҳамин тавр, масъала содда карда шудааст. Барои ҳамвор иваз кардани фишанг муфтаро пурра зер кунед ва фишангро ба фишанги якум гузаронед. Чӣ тавр муфтаро озод кардан мумкин аст, то ...
Барқарорсозии интиқол - кай лозим аст? Таъмири қуттии редуктор чанд пул аст? Санҷед, ки интиқолҳои дастӣ пас аз барқарорсозӣ чӣ гуна кор мекунанд!
Қуттии редуксияи шикаста маънои онро дорад, ки мошинро ба механик кашола кардан лозим аст. Ягон мошин бе реле дуруст кор фармудани кувваи гардонанда ба чарххо дур намеравад. Қуттии редуктор инчунин барои тағир додани суръати гардиш масъул аст. Зарурати азнавсозии қуттии редуктор аксар вақт аз истифодаи беэҳтиётӣ ва нодуруст ба миён меояд.Агар шумо дар бораи ҳолати техникии мошин ва техникаи ронандагӣ нигарон набошед, барои хароҷоти воқеан калон, яъне 2500 15-00 евро омода шавед. Нархи дақиқи таъмир. як қуттии редуктор аз бисёр омилҳо вобаста аст. Таҷдиди интиқоли дастӣ ва автоматӣ чизи муҳимтарин дар нархгузории хидмат навъи интиқол мебошад. Интиқолҳои автоматӣ, ки дар роҳҳои Лаҳистон торафт маъмултар мешаванд, назар ба интиқоли дастӣ тарҳи хеле мураккабтар доранд.. Ва азбаски чизе…
Тағйир додани равған дар қуттии редуктор ё чӣ гуна нигоҳубини қуттии редуктор дар мошин
Равғани қуттии редуктор вазифаи монандро ба моеъи муҳаррик иҷро мекунад. Аз ин ру, вай барои молидани элементхо хангоми кори агрегати двигатель масъул аст, ки ин боиси кам шудани кувваи соиш мегардад. Ба шарофати ин мухлати хизмати кисмхои подшипник ё фишангхоро дароз кардан мумкин аст. Он бо ин тамом намешавад. Инчунин иваз кардани равған дар қуттии редуктор зарур аст, зеро ифлосиҳо дар моеъ пайваста ҷамъ мешаванд. Албатта, ин агент метавонад вазифаи худро дар сурате иҷро кунад, ки параметрҳои дуруст дошта бошанд. Худатон санҷед, ки чӣ тавр равғани қуттии редукторро иваз кунед! Бо равғани фишанги истифодашуда рондан - ин ба чӣ оварда мерасонад? Тағир додани равғани қуттии редуктор бениҳоят муҳим аст, аммо бисёр ронандагон инро фаромӯш мекунанд. Ба таъхир андохтани ин тартиб чӣ оқибатҳо дорад? Аксаран бо кори фишанги бадтар,…
Интиқоли автоматӣ, яъне. осонии парвоз ва бароҳати ронандагӣ дар як!
Интиқоли автоматӣ чист? Дар мошинҳое, ки интиқоли дастӣ доранд, фаъолияти шумо барои иваз кардани фишанг ҳангоми рондан лозим аст - шумо бояд фишангро ба самти дилхоҳ мулоим пахш кунед. Аз тарафи дигар, интиқоли автоматӣ, ки онро автоматӣ низ меноманд, фишангҳоро ҳангоми рондан ба таври худкор иваз мекунад. Ба ронанда лозим нест, ки ин корро кунад, ки диққати худро ба он чизе, ки дар роҳ рӯй медиҳад, осон мекунад. Ин, дар навбати худ, бевосита ба бехатарӣ ва динамикаи ронандагӣ таъсир мерасонад. Якчанд сухан дар бораи таърихи қуттии редуктор Аввалин редуктор, ки ҳанӯз автоматӣ нест, балки дастӣ мебошад, аз ҷониби конструктори фаронсавӣ Рене Панхард соли 1891 сохта шудааст. Он вақт ин танҳо як қуттии 3-суръат буд, ки дар як муҳаррики 1,2 литрии V-дугона насб карда шуда буд. Он аз…
Функсияи нигоҳдории худкор - истифодаи тормози таваққуфро фаромӯш кунед. Оё ин танҳо дар мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ ва тормози таваққуфгоҳи автоматӣ мавҷуд аст?
Auto Hold - ихтироъест, ки бароҳатии ронандагиро беҳтар мекунад Ин функсия як тавсеаи системаи дигарест, ки ронанда, яъне ёрдамчии мошинро дастгирӣ мекунад. Мақсади системаи нигоҳдории автоматӣ нигоҳ доштани мошин ҳангоми дар теппа дур шудан аст. Дар ин маврид тормози электрикии таваққуфгоҳ фаъол мешавад ва аз гардиши мошин пешгирӣ мекунад. Ин ихтирооти хеле амалй аст, хусусан вакте ки ронанда бояд тормозро зуд озод кунад ва газро илова кунад. Айнан ҳамин чиз ба функсияи нигоҳдории худкор дахл дорад, ки ба таври иловагӣ имкон медиҳад, ки ин тормоз ҳангоми ҳаракат фаъол карда шавад. Функсияи нигоҳдории худкор дар интиқоли автоматӣ ва дастӣ Системаи нигоҳдории худкор дар мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ тавассути пахш кардани педали газ хомӯш карда мешавад. Система эътироф мекунад, ки ронанда мехоҳад бо...
Интиқоли нимавтоматӣ - созиш байни механика ва автомат?
Мошинҳои сӯзишвории дохилӣ бо редукторҳо муҷаҳҳаз мебошанд. Ин ба хусусиятҳои муҳаррики сӯзишворӣ вобаста аст, ки дорои доираи хеле танги гардишҳо мебошад, ки кори он самаранок аст. Вобаста ба модели мошин усулҳои гуногуни иваз кардани фишанг истифода мешаванд. Интиқолҳои дастӣ, нимавтоматӣ ва автоматӣ гуногунанд. Барои маълумоти бештар хонед! Қуттии редуктор барои чӣ масъул аст? Вазифаи аввалиндараҷаи қуттии редуктор ин интиқоли момент ба чархҳои мошин мебошад. Он аз системаи поршен-кранк меояд ва тавассути муфта ба қуттии редуктор мерасад. Дар дохили он рафҳо (фишангҳо) мавҷуданд, ки барои таносуби фишангҳои муайян масъуланд ва имкон медиҳанд, ки мошин бидуни нигоҳ доштани доимии муҳаррик бо суръати баланд суръат гирад. Интиқоли нимавтоматӣ - ин чист ва он чӣ гуна кор мекунад? Дар бозор 3 категория вуҷуд дорад ...
Интиқоли CVT - афзалиятҳо ва нуқсонҳои қуттии редуктор ва вариатор дар мошин
Интиқоли CVT дорои номҳои гуногуни тиҷоратӣ мебошад, ба монанди Multitronic барои бренди Audi. Баръакси ҳалли анъанавии автоматӣ, шумораи фишангҳо дар ин ҷо - аз ҷиҳати назариявӣ - беохир аст, бинобар ин, қадамҳои мобайнӣ вуҷуд надоранд (ҳадди ақал ва ҳадди аксар вуҷуд доранд). Дар бораи интиқоли CVT бештар маълумот гиред! Вариатор чӣ гуна кор мекунад? Чӣ онро фарқ мекунад? Ба шарофати трансмиссияи махсус тарҳрезишудаи CVT, қувваи блоки энергетикии мошин ба таври беҳтарин истифода мешавад. Ин аз он сабаб аст, ки он ба таври худкор таносуби фишангро интихоб мекунад, то суръати муҳаррикро дар сатҳи мувофиқ нигоҳ дорад. Ҳангоми рондани муқаррарӣ ин метавонад 2000 чархзанӣ бошад, аммо ҳангоми суръатбахшӣ он метавонад то дараҷае боло равад, ки муҳаррик ба моменти максималии худ мерасад. Қобили зикр аст, ки механизм ҳам барои бензин ва ҳам барои…
Қуттии фишанги автоматӣ ё дастӣ? Дар бораи навъҳои қуттиҳои редуктор ва манфиатҳои онҳо маълумот гиред
Он дар ҳар як мошин мавҷуд аст, ҳатто агар он автоматӣ бошад. Қуттии редуктор яке аз қисмҳои асосии мошин аст, ки бидуни он мошин муътадил ҳаракат карда наметавонад. Интиқолҳои автоматӣ ҳоло ҳам маъруфият пайдо мекунанд, аммо ин раднопазир аст, ки механикӣ мухлисони зиёд доранд. Интиқоли дастӣ чӣ гуна кор мекунад? Кадомаш бароҳаттар аст ва кадомаш камтар мешиканад? Ин аст он чизе ки шумо бояд пеш аз он ки қарор қабул кунед, ки мошини аввалини худро харед. Танҳо он вақт шумо метавонед хариди худро ба ниёзҳои худ комилан мувофиқ созед. Бо мо ба фишанги баландтар гузаред ва хонед! Тарҳҳои қуттии редукторҳои муосир бояд то ҳадди имкон хурд ва сабук бошанд, дар ҳоле ки пойдорӣ нигоҳ дошта мешаванд. Дар дохили сохтор…
Синхронизаторҳои қуттии редуктор - вайроншавии маъмултарин ва хароҷоти таъмир
Дар муҳаррикҳои дарунсӯзӣ шароити беҳтарини кори агрегатро дар режимҳои муайяни гардиш ба даст овардан мумкин аст. Аз ин рӯ, дар қуттиҳои редукторҳо якчанд таносуби фишангро истифода бурдан лозим аст. Синхромези интиқол ба шумо кӯмак мекунад, ки онҳоро ҳангоми ҳаракат бидуни ғуссаи озорикунанда ва хатари осеб дидани ҷузъҳо иваз кунед. Ин чӣ гуна рӯй дод? Санҷед ва хонед, ки ҳангоми иваз кардани синхронии қуттии редуктор низ. Қуттии фишанги синхронизатор - он аз чӣ сохта шудааст? Дар шахтаи асосй, ки моменти моменти двигательро ба редуктор мегузаронад, стеллажхои коэффи-циентхои фишангхои алохида гузошта шудаанд. Онҳо ҷудо карда шудаанд ва дар байни онҳо синхронизаторҳо мавҷуданд. Ин риштаҳо бо детентҳои махсуси пружинӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки имкон медиҳанд, ки вилкаҳо дар синхронизатор ва таносуби муайяни фишанг кор кунанд. Ҳалқаҳое, ки дар дохили синхронизаторҳо ва чархҳо насб шудаанд, дар васлкунии инфиродӣ нақши калидӣ мебозанд ...
Интиқоли муфтаи дугона - он чӣ гуна кор мекунад ва чаро ронандагон онро дӯст медоранд?
Тавре ки аз ном бармеояд, интиқоли муфтаи дугона ду муфта дорад. Он чизеро ошкор намекунад. Дар дохили қуттии редуктор гузоштани ду муфта камбудиҳои тарҳрезии механикӣ ва автоматиро бартараф мекунад. Мо гуфта метавонем, ки ин як ҳалли ду-дар як аст. Чаро ин вариант дар мошинҳо бештар маъмул аст? Дар бораи интиқоли муфтаи дугона бештар маълумот гиред ва бифаҳмед, ки он чӣ гуна кор мекунад! Интиқоли муфтаи дугона кадом ниёзҳоро ҳал мекунад? Ин тарҳ бояд камбудиҳоеро, ки аз ҳалли қаблӣ маълум буд, бартараф мекард. Тарзи анъанавии иваз кардани фишангҳо дар мошинҳои дорои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ҳамеша интиқоли дастӣ буд. Он муфтаи ягонаеро истифода мебарад, ки дискро ба кор мебарад ва моменти чархҳоро ба чархҳо интиқол медиҳад. Аммо, нуқсонҳои ин ҳалли муваққатӣ мебошанд ...
Қуттии фишанги S Tronic дар Audi - параметрҳои техникӣ ва кори қуттии редуктор
Агар шумо хоҳед, ки бидонед, ки интиқоли S Tronic дар мошинҳои Audi чӣ гуна кор мекунад, мақолаи зерро хонед. Мо ҳама маълумотро дар бораи интиқоли аслии Audi шарҳ медиҳем. Интиқоли автоматии S-Tronic чӣ қадар давом карда метавонад? Қуттии фишанги S Tronic - ин чист? S Tronic як интиқоли муфтаи дугона аст, ки аз соли 2005 ба мошинҳои Ауди насб шудааст. Он интиқоли муфтаи дугонаи қаблии DSG-ро иваз кард, ки аз ҷониби VAG, яъне Volkswagen Group истифода мешавад (аввалин бор дар Volkswagen R32).Интиқоли S Tronic бартариҳои интиқоли автоматӣ ва дастӣро муттаҳид мекунад. Дар натиҷа, ронанда метавонад бароҳатии ҳадди аксар аз ронандагӣ бархурдор бошад, дар ҳоле ки қодир аст, ки интиқоли Audi-ро дастӣ идора кунад. Қуттиҳои фишанги S-Tronic…
Аломатҳои нишондиҳандаи бад ё нодурусти гузариш (интиқоли худкор)
Аломатҳои маъмул иборатанд аз фурӯзон шудани чароғи Check Engine, хондани фишанги нодуруст ва ҳаракат накардани нишондиҳандаи гузариш. Нишондиҳандаи гузариш дар паҳлӯи агрегати гузариш ҷойгир аст. Ҳамин ки шумо мошинро ба фишанг мегузоред, индикатори гузариш ба шумо хабар медиҳад, ки шумо дар кадом фишанг ҳастед. Масалан, вақте ки шумо аз парк ба мошин ҳаракат мекунед, индикатор D-ро равшан мекунад ва P дигар равшан намешавад. Баъзе мошинҳо тирчаро истифода мебаранд, аммо аксари онҳо системаи равшанӣ доранд, ки айни замон дар кадом фишанги мошини шумо қарор доранд. Агар шумо гумон кунед, ки нишондиҳандаи сменаатон бад шуда истодааст, аломатҳои зеринро мушоҳида кунед: 1.…