Навъи бадани мошин - кадомаш беҳтар хоҳад буд? Намудҳои бадан

Кузови мошин чист?

Оддӣ карда гӯем, кузов «боло»-и мошин аст. Ва ба таври касбӣ ва мувофиқи таъриф, моторизатсия яке аз ҷузъҳои асосии мошин аст, ки дар шасси ҷойгир карда шудааст. Элементҳои корпус сохтори такякунанда (структура) ва пӯст мебошанд. Онро дар чаҳорчӯбаи шасси насб кардан мумкин аст ё бо он қисми ҷудонашавандаро ташкил медиҳад.

Сохтори дастгирии бадан "скелет"-и он мебошад. Вай барои сахтгирии мувофиқ ва тарзи пайваст кардани унсурҳои дигар масъул аст. Он дар байни чизҳои дигарро дар бар мегирад:

• барҳо,
• таҳким,
• бари бампер,
• шӯъбаи муҳаррик,
• нури остона: пеши ва миёна,
• ошёна,
• мутеъ нашудаанд.

Дар навбати худ, пӯст (бадан) барои сохтани дохили мошин - дохили он масъул аст. Он ҳама унсурҳои аз берун намоёнро дар бар мегирад, ки барои эстетикаи мошин масъуланд, ба монанди:

• дар,
• болҳо,
• бамперҳо,
• сарпӯши бадан
• сарпӯши мотор (капот).

Хэтчбек, седан, лифтбек ё вагон. Кузовҳои мошинҳои маъмултарин кадомҳоянд?

Ба якчанд моделҳои мошин нигоҳ карда, фарқияти визуалии байни онҳоро мушоҳида кардан душвор аст. Инҳо на танҳо ранги бадан, балки пеш аз ҳама шаклро дар бар мегиранд. Аз рӯи намуди бадани автомобил муайян карда мешавад - ё ҳадди аққал ба ибораи умумӣ.

Ин навъҳоро ба чанд гурӯҳ ҷудо кардан мумкин аст, масалан, аз рӯи шумораи ҷисмҳои сахт: як-, ду- ё се қисм. Вакте ки капот ва бордони мошин баръало паст карда шуда, контури мошин чунин таассурот мебахшад, ки аз се элементи (кузов) гуногун иборат аст, сухан дар бораи мошини сечилд меравад. Вақте ки контур қариб як росткунҷа аст (ба мисли фургонҳо), мо бо мошини моноблок кор мекунем. Аз тарафи дигар, мошинхое, ки дар онхо бордони он бурида ва танхо капоташ равшан фароварда мешавад, дучилд мебошанд.

Бозгашт ба навъҳои худи ҷасадҳои мошин, маъмултарин инҳоянд:

• хетчбек,
• бардоред
• Ван,
• седан,
• харидан,
• конвертатсияшаванда,
• лимузин,
• бардоштан,
• микроавтобус,
• берун,
• SUV,
• кроссовер.

Ҳар яки онҳо дорои хусусиятҳои ба худ хос аст, ки ҳам ба намуди зоҳирӣ ва корношоямии мошин ва ҳам ба истифодаи мақсадноки он таъсир мерасонанд. Дар бораи ҳар яки онҳо ба таври мухтасар сӯҳбат кардан меарзад.

Ҳеч ваҷҳ

Ин намуди бадан бешубҳа яке аз маъмултарин дар роҳҳои мост. Он дорои як дарвоза аст, ки ҳамчун дари иловагӣ кор мекунад. Он бо тиреза баланд мешавад, то ки истифодабарандаи мошин ба ҳуҷраи бағоҷ ва купе пассажир дастрас бошад. Ғайр аз он, қатори қафои курсиҳо метавонад ба поён пӯшонида шавад ва ба ин васила ҳаҷми баданро зиёд кунад.

Хэтчбекҳо дар версияҳои се дарӣ (дари рости пеши пеши чап ва пушти дари) ва панҷ дари (аз рости пеш, чапи пеши, рости рост, пушти чап ва дари пушти) мавҷуданд. Онҳо одатан бадани дуҷилда ва шакли соддакардашуда доранд (хати бом каме паст карда шудааст, хати капот сахт паст карда шудааст). Хэтчбекҳои маъмул Форд Фокус ва Фольксваген Голфро дар бар мегиранд.

Барқарор кунед

Ин корпуси мошин аксар вақт бо хетчбек омехта карда мешавад. Ва тааҷҷубовар нест, зеро тарҳи онҳо хеле монанд аст. Лифтбек аз пешгузаштаи худ асосан танҳо бо нишебии калони дари паси (сарпӯши тағо) фарқ мекунад. Намояндаи маъмули ин намуди бадан Seat Toledo I мебошад.

вагонхонањо истгоҳи

Онҳоро мошинҳои оилавӣ меноманд. Вагонҳои истгоҳӣ мошинҳое мебошанд, ки бо қисми дарози қафо фарқ мекунанд - аксар вақт як қисми бағоҷ. Дар ин бадан хеле хос аст, равзанаи паҳлӯи иловагӣ. Он ба гурӯҳи баданҳои дуҷасад тааллуқ дорад.

Таъмини иловагии қисми бағоҷ ин насб кардани рельс дар мошинҳои замонавии кузови ин намуд мебошад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро барои кашонидани велосипед ё лыжа бо рахи сақф муҷаҳҳаз кунед. Вагонҳои истгоҳӣ одатан панҷдара доранд (Фолксваген Пассат, Форд Мондео), аммо моделҳои седарӣ низ мавҷуданд (Trabant Universal, Opel Kadett E).

С

Намуди кузови сегонаи мошини ду-чордара. Дар баробари ин, бар хилофи хетчбек, сарпӯши бордони мошин бо шиша кушода намешавад. Ва ин хусусият яке аз хусусиятхои фарккунандаи седан мебошад. Тавре ки мо қаблан зикр кардем, ин навъи кузови классикии мошин метавонад дар варианти дудара мавҷуд бошад, ки бо вуҷуди ин, фазои мусофирбарии худро маҳдуд намекунад (он ҳоло ҳам 4-6 ҷой дорад). Мошини классикии ин гуна Audi A8 ё BMW 7 мебошад.

Седан ҳамчун варианти ихтиёрии hardtop дастрас аст, ки дар байни тирезаҳои паҳлӯ сутунҳо ва боми сахт (конвертшаванда) ё боми собит (конвертатсияшаванда) мавҷуд нест. Ба седанҳо лимузинҳо низ дохил мешаванд. Аксар вақт ин намуди тамоми баданро ба таври лимузин меноманд.

Coupe

Бадане, ки номаш (франсавӣ) «буридан» маъно дорад. Он инчунин дар назари аввал - он дорои хати сақфест, ки ба қафо нишеби аст. Купҳо мошинҳои дудара мебошанд, ки иқтидори нишастгоҳашон аз 2 то 4 аст. Намуди зоҳирии мошинҳо ба моделҳои варзишӣ шабоҳат дорад - ва ин аксар вақт ба мисли Porsche 911 рӯй медиҳад. Кузови мавриди назар метавонад дар версияи конвертатсияшаванда низ дастрас бошад. (бо боми конвертатсияшаванда дар танаи ниҳон) ва сахт (боми сахт ё боми собит).

Кабирӣ

Хусусияти характерноки конвертатсияшавандаи мошинҳо (конвертатсияшавандаҳо) купони кушодаи мусофирбарҳост. Ин мошинҳо боми нарм ё сахт боланг доранд, ки дар бағоҷ пинҳон мешаванд, дар қисми бом сутунҳои амудӣ ва чаҳорчӯба надоранд (ба истиснои майдони атрофи шиша). Аксар вақт онҳо дар версияи ду-дарҳо ҳастанд. Кабриолети маъмул, масалан, BMW 3 Convertible мебошад.Ба гурӯҳи конвертатсияшаванда инчунин роудстерҳо, мошинҳои хурди варзишии пешашон дароз ва пушти кӯтоҳ (Tesla Roadster) дохил мешаванд.

Бардоштан

Классикаи кинои амрикоӣ, меҳмони ҳарчи бештар дар роҳҳои Полша. Ин намуди кузов хусусиятҳои автомобили сабукрав, роҳи автомобилгард ва нақлиётро дар бар мегирад. Он бо мавҷудияти як қисми боркаши доимӣ кушода, ки дар қафо ҷойгир аст (танҳо дар паси кабинаи мусофирон) фарқ мекунад. Қуттиҳоро биноҳои махсус баста метавонанд. 

Кабина метавонад яккаса (ду ё се ҷойи нишаст, ду дар), дугона (панҷ ё шаш ҷойи нишаст, чор дар) ё васеъ (бо курсии иловагӣ барои ду ё як нафар) бошад. Як мошини машҳури пикап Toyota Hilux мебошад.

Микроавтобус ва микроавтобус (фургон)

Мо ин навъҳои бадани мошинро аз сабаби хусусиятҳои шабеҳашон гурӯҳбандӣ кардем. Тавре ки аз ном бармеояд, микроавтобус танҳо як версияи хурдтари микроавтобус аст. Шумо инчунин метавонед бигӯед, ки аз ҷиҳати визуалӣ он бештар ба мошини мусофирбар монанд аст; ВАН ба микроавтобус шабоҳат дорад. 

Ҳарду намуд мошинҳои як ё ду ҷилд мебошанд. Хусусиятҳои онҳо корпуси барҳавои барҳаво, як қисми калони бағоҷ ва шумораи зиёди нишастҳоро дар бар мегиранд (барои микроавтобусҳо 5-9, 1-4 қатори 2-4 курсӣ барои микроавтобусҳо). Мини маъмулӣ Renault Scenic ва микроавтобус Ford Transit мебошанд.

SUV ва кроссовер

Ин намудҳои бадан метавонанд ба осонӣ бо ҳамдигар омехта шаванд. Гузашта аз ин, аксар вақт муайян кардан душвор аст, ки мошини додашуда ба кадоме аз онҳо тааллуқ дорад. Онҳо бо бадани қавӣ баландшуда фарқ мекунанд, ки ба таври визуалӣ версияҳои вагонҳои истгоҳи роҳи оҳанро ба хотир меоранд. 

Дар мавриди SUV, ин иттиҳодияи то андозае дуруст аст. Онҳо бо системаҳое муҷаҳҳаз шудаанд, ки рондани берун аз роҳ ва рондани 4 × 4 мебошанд. Кроссоверҳо аксар вақт ронандаи пеш мебошанд. Намояндаи маъмулии ин навъи бадан Nissan Qashqai ва SUV Subaru Forester мебошанд.

Интихоби навъи кузови мошин пеш аз ҳама аз таъиноти мошин вобаста аст. Агар шумо ният дошта бошед, ки дар заминҳои душвортар ҳаракат кунед, SUV ё мошини боркашро интихоб кунед. Ширкатҳои боркашонӣ ё оилаҳои хеле калон микроавтобусҳо ва микроавтобусҳоро қадр хоҳанд кард. Оё ба шумо фазои зиёди бағоҷ лозим аст? Шумо кроссоверҳо ва вагонҳоро қадр хоҳед кард. Оё шумо дӯстдори зебоӣ ҳастед? Шумо седанҳо ва кузовҳои варзиширо дӯст медоред. Ва онҳое, ки мошини зебо ва таваққуф карданро меҷӯянд, бояд лифт ё хетчбекро интихоб кунанд.