Дастгоҳи муҳаррик
Клапани вуруд
Дар ин нашр мо дар бораи клапанҳои истихроҷ ва ихроҷ сӯҳбат хоҳем кард, аммо пеш аз ба тафсилот гузаштан, мо ин унсурҳоро барои фаҳмиши беҳтар дар контекст мегузорем. Ба двигатель воситае лозим аст, ки газхои дабулку-ниро таксим карда, онро идора карда, ба воситаи коллектор ба коллек-тиви кабул, камераи сузишворй ва коллекторхои ихрочй гузаронад. Ин тавассути як қатор механизмҳо ба даст оварда мешавад, ки системаи тақсимотро ташкил медиҳанд. Барои муҳаррики дарунсӯхта омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво лозим аст, ки ҳангоми сӯхтани он механизмҳои муҳаррикро ба ҳаракат медарорад. Дар коллектор ҳаво филтр карда мешавад ва ба коллекторҳои қабулкунанда фиристода мешавад, ки дар он омехтаи сӯзишворӣ тавассути системаҳо ба монанди карбюратор ё сӯзандору чен карда мешавад. Омехтаи тайёр ба камераи сӯзишворӣ ворид мешавад, ки дар он ин газ сӯхта, энергияи гармиро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад. Пас аз анҷоми…
Блоки муҳаррик чист?
Блоки муҳаррик чист (ва он чӣ кор мекунад)? Блоки муҳаррик, ки ҳамчун блоки силиндрӣ маъруф аст, дорои ҳама ҷузъҳои асосиест, ки қисми поёнии муҳаррикро ташкил медиҳанд. Дар ин чо вали кранковар давр мезанад ва поршенхо дар сурохи цилиндрхо ба боло ва поён харакат мекунанд, ки дар натичаи сухтани сузишворй оташ мегиранд. Дар баъзе тарҳҳои муҳаррик, он инчунин милтиқиро нигоҳ медорад. Одатан аз хӯлаи алюминий дар мошинҳои муосир, одатан аз оҳан дар мошинҳои кӯҳна ва боркаш сохта мешаванд. Конструксияи металлии он ба он қувват ва қобилияти самаранок интиқол додани гармиро аз равандҳои сӯзиш ба системаи ҳамгирошудаи хунуккунӣ медиҳад. Блоки алюминй одатан барои чоххои поршеньи охании фишурдашуда ё руйпуши махсуси сахте дорад, ки пас аз коркард ба чуякхо гузошта мешавад. Дар аввал, блок танҳо як блоки металлӣ буд, ки сӯрохиҳои силиндрро нигоҳ медорад,…
пружинаи клапан
Пружинаи клапан чист ва он чӣ гуна кор мекунад? Шояд шумо то андозае бо он шинос бошед, ки пружинаи клапан чӣ гуна кор мекунад, то муҳаррики мошини шуморо пур кунад, аммо ин чашмаҳо инчунин дар ҷаҳони муҳандисии баҳрӣ нақши муҳим мебозанд. То он даме, ки пружинаҳо фишори заруриро нигоҳ дошта метавонанд, онҳо ба шумо кӯмак мекунанд, ки аз корношоямии ногаҳонии муҳаррик ва вайроншавӣ канорагирӣ кунед. Хулоса, онҳо ба кори мунтазами клапанҳои шумо кӯмак мекунанд. Аммо аз ин хеле зиёд аст. Барои гирифтани маълумот дар бораи мушкилоте, ки клапани баҳорӣ метавонад пешгирӣ кунад, дар бораи намудҳои гуногуни клапанҳои баҳорӣ маълумот гиред ва фаҳмед, ки чӣ гуна аломатҳои умумии мушкилотро эътироф кунед. Прушаҳои клапан чӣ кор мекунанд? Аввалан, биёед нақши баҳори клапанро дар ҷаҳони баҳрӣ муҳокима кунем. Пружинаи клапан дар атрофи пояи клапан ҷойгир шудааст...
Танзими муҳаррик: қувваи бештар, истеъмоли камтар, иҷрои беҳтар!
Моторҳои мошинҳои нави завод барои рушди нерӯи миёна калибр карда шудаанд. Агар шумо хоҳед, ки мошини худро самараноктар ва беҳтар кор кунед, танзими муҳаррик кори оқилона аст. Имкониятҳои зиёде мавҷуданд. Ҳарорати Арктика, ба монанди гармии биёбон, дар Аврупо нодир аст, бинобар ин бисёре аз танзимоти пешфарз зиёдатӣ мебошанд. Бо ин калибрченкунӣ, истеҳсолкунандагон байни иҷроиш ва мӯҳлати хидмат бо нигоҳдории ҳадди аққал созиш мекунанд. Ва боз чӣ бештар аст: онҳо кореро истеъмол мекунанд, ки бо ёрии касбӣ ба мошин баргардонида мешавад. Инженерон бояд тамоми шароити обу хаворо ба назар гиранд. Намудҳои танзим Танзим танҳо бо дахолати механикӣ дар муҳаррик маҳдуд намешавад, гарчанде ки ҳама чиз дар он ҷо бо азнавсозии турбобустерҳо, компрессорҳо, сӯзандоруи оксиди нитроген ва ғайра оғоз шуда буд. Пешрафти технологӣ борҳо барои беҳтар кардани кори мошинҳо имкониятҳои нав ба вуҷуд овард. Айни замон…
Шумо инчунин мехоҳед
Иваз кардани мӯҳри равғани пеш ва қафо
Honing муҳаррики мошин
Дуди кабуд аз ихроҷ
Двигатели ду зарба дар мошин
Дунёи мошинҳо пешрафтҳои зиёдеро дар нерӯгоҳҳо дидааст. Баъзеи онхо аз сабаби он ки конструктор барои инкишофи минбаъдаи насли худ маблаг надошт, дар вакташ ях бастааст. Дигарон бесамар шуданд, бинобар ин, чунин пешрафтҳо ояндаи умедбахш надоштанд. Илова ба муҳаррики классикӣ ё V-шакл, истеҳсолкунандагон мошинҳоро бо тарҳҳои дигари блокҳои энергетикӣ истеҳсол карданд. Дар зери сарпӯши баъзе моделҳо муҳаррики Ванкел, боксер (ё боксёр), муҳаррики гидрогенро дидан мумкин аст. Баъзе мошинсозон то ҳол метавонанд дар моделҳои худ чунин таҷҳизоти экзотикиро истифода баранд. Илова ба ин тағирот, таърих якчанд муҳаррикҳои муваффақи ғайристандартиро медонад (дар бораи баъзеи онҳо мақолаи алоҳида мавҷуд аст). Акнун биёед дар бораи чунин муҳаррик сӯҳбат кунем, ки бо он қариб ҳеҷ яке аз ронандагон ...
Системаҳои оташгирии тамос, дастгоҳ, принсипи кор
Ҳар як мошине, ки бо муҳаррики сӯзиши дохилӣ муҷаҳҳаз шудааст, бешубҳа дар электроника системаи оташгиранда дорад. Барои он ки омехтаи сӯзишвории атомизатсияшуда ва ҳаво дар силиндрҳо оташ гирад, разряди хуб лозим аст. Вобаста ба модификацияи сети борти машина ин ракам ба 30 хазор вольт мерасад. Агар аккумулятори мошин ҳамагӣ 12 вольт тавлид кунад, чунин энергия аз куҷо пайдо мешавад? Унсури асосие, ки ин шиддатро тавлид мекунад, катраи оташгиранда мебошад. Тафсилот дар бораи он, ки он чӣ гуна кор мекунад ва кадом тағиротҳо дар баррасии алоҳида тавсиф карда мешаванд. Акнун биёед ба принципи кори яке аз навъхои системахои оташгиранда — контакт (намудхои гуногуни СЗ дар ин чо тавсиф карда шудаанд) диккат дихем. Системаи оташгирандаи алоқаи мошин чист Мошинҳои ҳозиразамон системаи электрикии аккумуляторро гирифтаанд. Нақшаи вай чунин аст ...
Танзимгари алтернативӣ: нақш, амалиёт ва тағир
Танзимгари генератор қисми электрикии генератор мебошад. Аз ин рӯ, холӣ, аз ҳад зиёд ва шиддати батарея истисно карда мешавад. Дар ҳақиқат, он барои нигоҳ доштани шиддати батарея истифода мешавад. Он ба генератор васл карда шудааст ва дар сурати аз кор баромаданаш худаш иваз карда мешавад. ⚙️ Танзимгари генератор чист? L 'алтернативаи мошини шумо ба шумо имкон медиҳад, ки батареяро пур кунед. Он қувваи барқро барои барқ истеҳсол мекунад ва ба ин васила таҷҳизоти барқии мошини шуморо фаъол нигоҳ медорад. Ле танзимкунанда қисми alternator аст. Нақши танзимгари генератор аз нигоҳ доштани шиддати батарея ва ба ин васила пешгирӣ кардани холӣ кардани батарея ва аз ҳад зиёд имконпазир аст. Ниҳоят, танзимгари генератор аз аз ҳад зиёд пур кардани батарея пешгирӣ мекунад. Дарвоқеъ, генератор доимо тавассути тасмаи лавозимот ҳаракат мекунад. Агар батарея пур бошад...
Мошини пикап чист, афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Дар шаҳр як мошини боркаш аз эҳтимол дур нест. Он истифода намешавад ва дар мақола гуфта мешавад, ки чаро. Аммо берун аз канори шаҳр ё ҳангоми сафарҳо пикапҳо пайваста вомехӯранд. Муҳимтар аз ҳама он аст, ки мошини боркаш на SUV, балки як мошини алоҳида бо таърихи худ аст. Мошини боркаш чист?.. Мошини сабукрави сабукрав бо ќисми кушодаи баѓољ - платформа мебошад. Ин мошини функсионалӣ аст, ки дар байни мошини боркаш ва SUV истодааст. Он аз охирин бо нархи пасттар фарқ мекунад, ки барои истеъмолкунандагони Русия ва хориҷӣ хеле муфид аст. Гумон меравад, ки аввалин мошини боркаш дар солҳои 20-уми асри 20 дар Амрикои Шимолӣ сохта шудааст. Офаридгор Форд буд ва мошин Форд Т ном дошт ва мошини деҳқонӣ ҳисобида мешуд. Дар паси вай буд...
Муҳаррики бензин: дастгоҳ, принсипи кор, афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Барои он ки мошин мустакилона харакат карда тавонад, вай бояд бо блоки энергетики мучаххаз карда шавад, ки моменти моментро тавлид мекунад ва ин кувваро ба чарххои пешбаранда мегузаронад. Бо ин максад офарандагони воситахои механикй двигатели дарунсўз ё двигатели дарунсўзро сохтаанд. Принципи кори агрегат аз он иборат аст, ки дар конструкциям он омехтаи сузишворй ва хаво сухта мешавад. Мотор барои истифодаи энергияи дар ин раванд ҷудошуда барои гардиши чархҳо пешбинӣ шудааст. Дар зери капотҳои мошини замонавӣ бензин, дизелӣ ё электрикӣ насб кардан мумкин аст. Дар ин барраси, мо ба тағир додани бензин таваҷҷӯҳ хоҳем кард: агрегат бо кадом принсип кор мекунад, кадом дастгоҳ дорад ва баъзе тавсияҳои амалӣ оид ба дароз кардани мӯҳлати муҳаррики сӯзишвории дохилӣ. Муҳаррики мошини бензин чист? Аввалан, биёед бо истилоҳот сару кор кунем. ...
Муҳаррики Wankel - дастгоҳ ва принсипи кори мошини RPD
Дар давоми тамоми таърихи саноати автомобилсозй бисьёр роххои мукаммал ба вучуд омадаанд, конструк-цияхои кисмхо ва васл-хо тагьир ёфтанд. Зиёда аз 30 сол пеш кӯшишҳои фаъол барои ба паҳлӯ гузаштани муҳаррики поршенӣ оғоз карда, ба муҳаррики поршении гардиши Ванкел бартарӣ медоданд. Аммо бо сабаби бисьёр вазъият моторхои ротационй хукуки хаётро нагирифтанд. Дар бораи ҳамаи ин дар зер хонед. Чӣ тавр кор мекунад Ротор шакли секунҷа дорад, ки дар ҳар тараф шакли конвекс дорад, ки ҳамчун поршен амал мекунад. Дар хар як тарафи ротор чукурчахои махсус мавчуданд, ки барои омехтаи сузишворию хаво бештар чой дода, бо хамин суръати кори моторро зиёд мекунанд. Қисмати болоии рӯйҳо бо пардаи хурди мӯҳр муҷаҳҳаз шудааст, ки иҷрои ҳар як барро осон мекунад. Дар ду тараф ротор бо ҳалқаҳои пломбакунанда муҷаҳҳаз шудааст, ки девори камераҳоро ташкил медиҳанд. Миёнаи ротор бо дандон муҷаҳҳаз аст, бо ...
Пайвасти часпаки вентилятсия: дастгоҳ, корношоямӣ ва таъмир
Ҳар як муҳаррики дарунсӯзӣ системаи хунуккунии босифатро талаб мекунад. Ин ба хусусияти кори у вобаста аст. Омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ дар дохили силиндрҳо сӯхта мешавад, ки аз онҳо блоки силиндр, сарлавҳа, системаи ихроҷ ва дигар системаҳои ҳамшафат то ҳарорати муҳим гарм мешаванд, хусусан агар муҳаррик турбоагрегат дошта бошад (дар бораи чаро турбокомпрессор дар мошин ва чӣ гуна хондан бихонед. он кор мекунад, дар ин ҷо хонед). Гарчанде ки ин элементҳо аз маводи ба гармӣ тобовар сохта шудаанд, онҳо ҳанӯз бояд хунук карда шаванд (агар хеле гарм карда шаванд, онҳо метавонанд деформатсия ва васеъ шаванд). Барои ин, мошинсозон намудҳои гуногуни системаҳои хунуккуниро таҳия кардаанд, ки қобилияти нигоҳ доштани ҳарорати кори муҳаррикро доранд (чӣ параметр бояд дар мақолаи дигар тавсиф карда шавад). Яке аз ҷузъҳои ҳама гуна системаи хунуккунӣ вентилятор мебошад. Худи дастгоҳ ...
Системаи VTEC барои муҳаррики мошин
Муҳаррикҳои дарунсӯзии автомобилӣ мунтазам такмил меёбанд, муҳандисон кӯшиш мекунанд, ки ҳадди аксар қувват ва моменти «фишурда» шаванд, махсусан бе зиёд кардани ҳаҷми силиндрҳо. Мошинсозони Ҷопон бо он машҳур шуданд, ки муҳаррикҳои атмосфераи онҳо ҳанӯз дар солҳои 90-уми асри гузашта аз ҳаҷми 1000 см100 XNUMX қувваи асп мегирифтанд. Сухан дар бораи мошинҳои Honda меравад, ки бо муҳаррикҳои пурқуввати худ, махсусан ба шарофати системаи VTEC машҳуранд. Ҳамин тавр, дар мақола мо ба таври муфассал дар бораи он ки VTEC чист, он чӣ гуна кор мекунад, принсипи кор ва хусусиятҳои тарроҳиро баррасӣ хоҳем кард. Системаи идоракунии электронии VTEC Variable Valve Timeming ва Lift, ки ба забони русӣ тарҷума шудааст, ҳамчун системаи идоракунии электронӣ барои вақти кушодашавӣ ва баландии клапани тақсимоти газ чист. Ба ибораи оддӣ, ин як системаи тағирот аст ...
Халќи муҳаррик. Мақсад, дастгоҳ, тарроҳӣ
Барои он ки двигатели дарунсӯзии чорзарбаи ҳар як мошин кор кунад, дастгоҳи он бисёр қисмҳо ва механизмҳои гуногунро дар бар мегирад, ки бо ҳамдигар ҳамоҳанг карда мешаванд. Дар байни чунин механизмҳо - вақт. Вазифаи он таъмин намудани кори саривақтии вақти клапан мебошад. Он чӣ аст, дар ин ҷо муфассал тавсиф карда мешавад. Хулоса, механизми тақсимоти газ клапани истихроҷ / ихроҷро дар вақти зарурӣ мекушояд, то саривақтии равандро ҳангоми иҷрои як зарбаи мушаххас дар силиндр таъмин кунад. Дар баъзе мавридҳо, ҳарду сӯрохҳо бояд баста шаванд, дар дигар ҳолатҳо, як ё ҳатто ҳарду кушодаанд. Биёед ба як ҷузъиёте, ки ба мо имкон медиҳад, ки ин равандро ба эътидол оварем, муфассалтар дида бароем. Ин клапан аст. Хусусияти тарроҳии он дар чист ва инчунин он чӣ гуна кор мекунад? Клапани муҳаррик чист? Клапан маънои онро дорад ...
Системаи Motronic чист?
Барои самаранокии муҳаррик дар суръат ва сарбориҳои гуногун таъминоти сӯзишворӣ, ҳаворо дуруст тақсим кардан, инчунин вақти оташгириро тағир додан лозим аст. Дар муҳаррикҳои кӯҳнаи карбюраторӣ ба чунин дақиқӣ ноил шудан ғайриимкон аст. Ва дар сурати тағир додани сӯзишворӣ, тартиби мураккаби такмил додани мил талаб карда мешавад (ин система қаблан тавсиф карда шуда буд). Баробари ба вучуд омадани системахои электронии идоракунй кори двигатели дарунсўзиро дуруст танзим кардан мумкин шуд. Яке аз чунин системаҳо аз ҷониби Bosch соли 1979 таҳия шудааст. Номи он Motronic аст. Муайян кунед, ки он чист, дар кадом принсип кор мекунад ва ҷиҳатҳои мусбӣ ва манфии он чист. Дастгоҳи системаи Motronic Motronic як тағир додани системаи сӯзишвории сӯзишворӣ мебошад, ки ҳамзамон қодир аст тақсимоти оташро идора кунад. ...
Насоси обкашӣ ва насоси сӯзишворӣ: амалиёт
Насоси пуркунанда насосест, ки барои баргардонидани сӯзишворӣ аз зарф истифода мешавад, ки аксар вақт аз қисмати муҳаррик хеле дур ҷойгир аст. Барои маълумоти бештар дар бораи тамоми системаи сӯзишворӣ ба ин ҷо равед. Насоси пурқувваткунанда / сӯзишворӣ аз муҳаррики соркунанда, филтр ва танзимгари фишор иборат аст. Буғҳои сӯзишворӣ дигар ба ҳаво фиристода намешаванд, балки дар канистр (бе нигоҳубин) ҷамъ карда мешаванд. Ин буғҳоро барои беҳтар оғоз кардан ба қабули ҳаво баргардонидан мумкин аст, ки ҳама аз ҷониби компютер идора карда мешаванд. Ҷойгир Насоси пурқувваткунанда, ки онро насоси сӯзишворӣ ва ҳатто насоси зериобӣ низ меноманд, насоси барқӣ мебошад, ки аксар вақт дар зарфи сӯзишвории мошин ҷойгир аст. Ин насоси пурқувват тавассути қубур ба насоси сӯзишвории фишори баланд, ки дар муҳаррик ҷойгир аст, пайваст карда мешавад. Насоси лифт инчунин ба ... пайваст карда шудааст.
Дастгоҳ ва принсипи кории клапани дросселӣ
Клапани газ яке аз муҳимтарин қисмҳои системаи қабули муҳаррики дарунсӯзӣ мебошад. Дар мошин, он дар байни коллекторҳои қабулкунанда ва филтри ҳаво ҷойгир аст. Дар муҳаррикҳои дизелӣ дроссел лозим нест, аммо он то ҳол дар муҳаррикҳои муосир дар ҳолати ҳолати фавқулодда насб карда мешавад. Вазъият дар муҳаррикҳои бензин монанд аст, агар онҳо системаи идоракунии клапан дошта бошанд. Вазифаи асосии клапан дроссел таъмин ва танзими ҷараёни ҳаво барои ташаккули омехтаи сӯзишвории ҳаво зарур аст. Хамин тавр, устувории режимхои кори двигатель, дарачаи сарфи сузишворй ва характеристикаи мошин умуман ба кори дурусти дампер вобаста аст. Дастгоҳи дроссел аз нуқтаи назари амалӣ, клапани дроссел як клапани гардиш аст. Дар ҳолати кушода, фишор дар системаи қабул ба атмосфера баробар аст. Тавре…
