Блоки хомӯш чист ва он кай тағир дода мешавад

Блокҳои хомӯш (минбаъд «с/б» номида мешаванд) як қисми таваққуфкунанда мебошанд, ки ду буттаи металлӣ мебошанд, ки дар байни онҳо васлаки резинӣ мавҷуд аст. Блоки хомуш кисмхои суспензияро бо хам мепайвандад, ларзишро байни гиреххо нам мекунад. Блокҳои хомӯш ба сабаби чандирии резинӣ, ки ҳамчун дамфер байни қисмҳои таваққуф хизмат мекунанд, ба саёҳати бароҳат мусоидат мекунанд. 

Блоки бесадо чист ва ҳадафи он

Блокҳои хомӯш барои пешгирӣ аз деформацияи қисмҳои овезон ва коркарди бадан кор мекунанд. Онҳо аввалин шуда зарба ва ларзишро қабул мекунанд, пас аз он онҳоро амортизаторҳо нам мекунанд. Инчунин блокҳои бесадо ба категорияҳои зерин тақсим карда мешаванд:

• сохтмон (бо як, ду втулка ё бе элементҳои металлӣ);
• бори тарҳрезӣ (замимаи сахти эластикӣ ё сӯрохиҳо);
• навъи замима (втулкаҳо ё корпус бо гӯшҳо);
• ҳаракат (ҳаракатнокии миёна ва "шинокунанда");
• мавод (резина ё полиуретан).

Структурӣ, блокҳои хомӯш вобаста ба тарҳи фишанг аз шакл фарқ мекунанд. Аксар вақт, ду бутта дар фишангҳои секунҷаи таваққуфи пеши навъи МакФерсон истифода мешаванд - блокҳои хомӯши паси бо ду бутта, дар пеш бо болти дарунӣ, клипи беруна мавҷуд нест. Дар омади гап, с/б-и қафои суспензияи пеши онро метавон гидрофилд кард. Ин тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки энергияи ларзишро беҳтар азхуд кунед, аммо вақте ки моеъ ба берун рафтан оғоз мекунад, самаранокии блокҳои хомӯш якбора коҳиш меёбад.

Мувофиқи сарбории тарҳрезӣ, s / b-и сахтро истифода бурдан беҳтар аст, захираи онҳо хеле зиёдтар аст.

Дар робита ба ҳаракат, блокҳои хомӯшии «шинокунанда» диққати махсус доранд. Онҳо дар суспензияи қафои бисёрқабата истифода мешаванд, онҳоро метавон ба қуттии руль ё асои transverse пахш кард. Хаби «шино-варда» вазифаи дуюм дорад — имкон медихад, ки чарх дар як кунчи муайян озод гардиш карда, дар хамвории амудй ва горизонталй бе харакат монад. Махсулот кафасест, ки аз ду тараф бо антер баста, дар дохили он болга гузошта шудааст, Ба туфайли харакати болга суспензияи паси хангоми зарурат «ронда мешавад», мошин дар рох дар гардишхои тез устувортар мешавад. ба ин .. Камбудии асосии буттаи «шиновар» дар он аст, ки ботинкаи резинй ба мухити хашмгин хеле осебпазир аст ва баъд аз он чанг ва намиро мегузаранд ва мухлати кори детальро якбора кам мекунад. 

Блокҳои хомӯш дар куҷо ҷойгиранд?

Резинаҳои металлӣ дар қисмҳои зерини овезон истифода мешаванд:

• фишангҳои пеш ва қафо;
• чубҳои тӯлонӣ ва амудии овезони ақиб;
• ҳамчун втулкаҳои стабилизатор;
• дар ангуштони роҳбарикунанда;
• дар амортизаторҳо;
• ҳамчун кӯҳ барои воҳиди барқ ​​ва интиқол;
• дар зерфреймҳо.

Ба ҷои втулкаҳои резинӣ ба кор бурдани блокҳои пурраи хомӯшӣ тавсифоти техникии шасси аз ҳисоби он беҳтар гардид, ки резинаи втулки сахт барои гардиш беҳтар кор мекунад, ларзишҳоро самараноктар мекунад ва ин қадар зуд фарсуда намешавад. 

Намудҳо ва намудҳои блокҳои бесадо

Ду гурӯҳ мавҷуданд, ки ҳамаи блокҳои бесадо тасниф карда мешаванд:

• Аз рӯи маводе, ки онҳо аз он сохта мешаванд;
• Аз рӯи намуд (шакл ва тарҳ).

Втулкаҳо барои болори пушт ва дастҳои идоракунии пеш аз резина ё полиуретан сохта шудаанд.

Аз рӯи намудҳо онҳо фарқ карда мешаванд:

• Стандарт ғайримуқаррарӣ. Чунин қисмҳо қафаси металлӣ доранд, ки дарунаш резинӣ дорад. Ҳамчунин тағиротҳо бо як вуруди металлӣ мавҷуданд. Дар ин ҳолат, он дар дохили пойгоҳи резинӣ ҷойгир карда мешавад.
• Блоки сукути сӯрохшуда ё бо шикофҳо дар қисми резинӣ. Чунин блокҳои бесадо печутоби ҳамвори фишангро таъмин мекунанд. Қисмро бояд баробар пахш кунанд, то ки бор дар тамоми қисми кории элемент тақсим карда шавад.
• Блоки хомӯш бо гӯшҳои асимметрӣ. Чунин қисмҳо сӯрохи васлкунӣ надоранд. Ба ҷои он чашмҳо истифода мешаванд. Ин тарҳ ба шумо имкон медиҳад қисмҳоеро, ки нисбат ба якдигар дар ҳавопаймоҳои офсетӣ ҷойгиранд, ислоҳ кунед.
• Тарроҳии шинокунанда. Берунӣ, блокҳои бесими шинокунанда ба подшипникҳои шарик монанданд. Барои он ки ҳангоми кор қисми резинӣ фарсуда нашавад, онро бо мӯзаи резинӣ пӯшонанд. Ин тағирот ҳаракати бемамониати ба он насбшударо таъмин мекунад. Онҳоро барои фишангҳо истифода бурдан мумкин аст, аммо бештар онҳо дар узви маркази насб карда мешаванд.

Чӣ гуна блокҳои хомӯшро тафтиш кардан мумкин аст?

Сарчашмаи миёнаи қисмҳои суспензияи резинӣ-металлӣ 100 000 км аст. Ташхиси S/b дар ҳар 50 000 км гузаронида мешавад. Барои ин мошинро дар лифт баланд кардан лозим аст. Санҷиши ибтидоӣ визуалӣ аст, барои муайян кардани мавҷудияти тарқишҳо ё шикастани резинӣ зарур аст. Агар тарқишҳо вуҷуд дошта бошанд, пас ин нишонаи он аст, ки s / b бояд ба зудӣ иваз карда шавад.

Ғайр аз он, чек бо истифода аз кӯҳ гузаронида мешавад. Ба фишанг такя карда, мо ба кори он тақлид мекунем, дар ҳоле ки зарбаи фишанг бояд сахт бошад. Ин ба васлкунии муҳаррикҳо, втулкаҳои амортизаторӣ низ дахл дорад.

Ҳангоми ҳаракат, тақ-тақи қоидавайронкуниҳо, "сустӣ" -и боздорӣ дар бораи фарсудашавии блокҳои хомӯш сухан мегӯяд.

Вақте ки иваз мешавад

Иваз кардани блокҳои бесадо танҳо бо фарсудашавии аён анҷом дода мешавад, дар ҳолатҳои дигар даст расонидан ба онҳо маъное надорад. Тавсия дода мешавад, ки қисми резинӣ-металлиро аз ҳарду ҷониб иваз намоед, зеро таваққуф аз сабаби фарқияти фаъолияти фишангҳо суспензия ба таври нокифоя зоҳир мешавад. 

Дар омади гап, на ҳама суспензия ҳангоми фарсудашавии ҷангал ба "садо" оғоз намекунад. Масалан: мошини Mercedes-Benz W210 ва BMW 7-series E38 то охир "ором" мемонад, ҳатто вақте ки блокҳои хомӯш пурра канда шаванд. Ин нишон медиҳад, ки фишанги даванда бояд дар асоси масофа ва аломатҳои аввалини рафтори номувофиқи таваққуф ташхис карда шавад.

Ҳаёт

Одатан, захираи ҷузъҳои аслӣ, вобаста аз он ҷое, ки мошин кор мекунад, ба 100 км ё бештар мерасад. Агар дар бораи аналогҳо сухан ронем, вариантҳои арзонтарин аллакай дар километри дуюм хато карда метавонанд. Масофаи муқаррарии аналоги хуб 000-50% захираҳои қисмҳои эҳтиётии аслиро ташкил медиҳад. 

Чӣ тавр блокҳои хомӯшро дуруст иваз кардан мумкин аст

Мушкилии тартиби иваз кардани блокҳои хомӯш аз модели мошин, дақиқтараш ба намуди таваққуфи мошин вобаста аст. Аммо ҳатто дар соддатарин тарҳ, блокҳои хомӯшро иваз кардан на ҳамеша осон аст.

Ин аст дастури қадам ба қадам барои пайдарпайии ин кор:

1. Воситаҳои дурустро интихоб кунед. Барои овезон кардани мошин ба шумо домкрат лозим аст (агар он ҳанӯз дар дастгоҳи ронанда набошад, пас дар мақолаи алоҳида тафсилоти чӣ тавр интихоб кардани он барои мошини худ). Ба шумо инчунин маҷмӯи стандартии калидҳо лозим аст. Барои осон кардани дуруст насб кардани блокҳои хомӯш, беҳтар аст, ки асбоби пахшкунии онҳоро дар бозор харед. Ба гайр аз ин, барои подшипникхои шарики махсус як кашанда лозим аст.
2. Як тарафи мошинро баланд бардошта, чархи овезонро хориҷ кунед.
3. Гайкаро дар болои буғи тӯб кушоед ва хориҷ кунед.
4. Дастаи овезон кушода шудааст.
5. Блоки хомӯш пахш карда мешавад ва блоки нав пахш карда мешавад.
6. Дастгоҳ насб карда шудааст. Молдан илова карда мешавад, то ки буғум тезтар фарсуда нашавад.
7. Ҳамин тартиб бо дасти поён анҷом дода мешавад.
8. Чарх аллакай дар сари замин дом шуда, сахт карда шудааст.

Агар дар мошин қисми қафои суспензия бо блокҳои хомӯш муҷаҳҳаз бошад, пас онҳо бо пайдарпаии шабеҳ иваз карда мешаванд:

• Дар паси мошин овезон аст.
• Ҳолати блокҳои хомӯш ва мавҷудияти бозӣ дар фишангҳо тафтиш карда мешаванд.
• Агар дар фишангҳо қафо вуҷуд дошта бошанд ё қисми резинии қисмҳо равшан фарсуда шаванд (деформатсия ё тарқишҳо вуҷуд доранд) блокҳои хомӯшии пасӣ иваз карда мешаванд.

Қисми боқимондаи блокҳои хомӯш дар тири қафо ҳамон тавре, ки дар пеш аст, иваз карда мешаванд. Вақте ки мошин аллакай дар замин аст, чархҳо маҳкам карда мешаванд, то мошин аз домкрат лағжида нашавад.

Ҳангоми иваз кардани блокҳои хомӯш геометрияи суспензия ҳамеша вайрон карда мешавад, зеро фишангҳо ва подшипникҳо кушода мешаванд. Аз ин сабаб, пас аз анҷом додани корҳои таъмирӣ, танзими хаттӣ зарур аст. Ин аст, ахамияти ин тартиб муфассал баён карда шудааст.

Кадом блокҳои бесадо беҳтаранд: полиуретан ё резина?

Бешубҳа, дар сурати шикастани блоки бесадо, роҳи ҳалли оқилона бояд онро бо як шабеҳе иваз кард, ки онро истеҳсолкунанда пешниҳод кардааст. Агар ронанда бо дастгоҳи мошини худ ношинос бошад, пас интихоби блокҳои хомӯшро мувофиқи каталог барои мошини мушаххас анҷом додан мумкин аст.

Пеш аз иваз кардани блокҳои хомӯш, соҳиби мошин бояд дар бораи он, ки аз он қисм сохта шудааст, қарор қабул кунад.

Дар бозори муосири қисмҳои автомобилӣ ба харидор ду вариант пешниҳод карда мешавад: аналогҳои резинӣ ва полиуретан. Ин аст фарқ.

Блокҳои хомӯшии резинӣ

Дар маркази чунин блокҳои хомӯш резинӣ ҷойгир аст. Ин қисмҳо арзон ва аз мағозаҳо ёфтанашон осонтар аст. Аммо ин хосият якчанд нуқсонҳои назаррас дорад:

• Захираи хурди корӣ;
• Creak, ҳатто пас аз иваз;
• Онҳо ба таъсироти зӯроварии экологӣ таҳаммул намекунанд, масалан, кафидани резинӣ дар зери бориш дар сармои шадид.

Блокҳои бесими полиуретан

Камбудии ҷиддии блокҳои бесими полиуретан нисбат ба версияи қаблӣ арзиши баланд аст. Аммо, ин омил бо мавҷудияти бартариҳои зиёд бекор карда мешавад:

• Кори хомӯш;
• Рафтори мошин дар роҳ мулоимтар мешавад;
• Такягоҳ аз ҳад зиёд маъюб нашудааст;
• Баланд бардоштани мӯҳлати кор (баъзан дар муқоиса бо аналоги резинӣ то 5 маротиба);
• Он ларзишҳоро беҳтар мекунад;
• Муносибати автомобилҳоро беҳтар мекунад.

Сабабҳои нокомӣ ва он чӣ дар блоки хомӯш вайрон мешавад

Асосан, ба манбаи ягон қисмати мошин на танҳо сифат, балки шароити кор низ таъсир мерасонад. Чунин мешавад, ки блокҳои бесифати баландсифат захираи худро дар автомобиле, ки доимо дар роҳи ноҳамвор ҳаракат мекунад, кам намекунад.

Дар ҳолати дигар, мошин ба андозаи бештар дар шаҳр идора карда мешавад ва ронанда дақиқ ва андоза меронад. Дар чунин ҳолатҳо, ҳатто як блоки хомӯшии буҷа метавонад захираи муносибро барбод диҳад.

Вайроншавии асосии блокҳои хомӯш шикофтан ё деформация шудани қисми резинӣ мебошад, зеро он барои фулулот дамфрен аст. Дар баъзе гиреҳҳо ба он нерӯҳои печдор таъсир мерасонанд. Шикастани клипи филизӣ хеле кам ба назар мерасад. Сабаби асосии ин вайрон кардани тартиби пахшкунӣ мебошад.

Қисми резинӣ дар ҳолатҳои зерин пеш аз вақт фарсуда мешавад:

• Вайрон кардани технологияи иваз кардани блокҳои хомӯш. Вақте ки болтҳои васлшаванда мустаҳкам карда мешаванд, мошин бояд ба чархҳои худ мустаҳкам бошад ва ба болояш нарасад. Дар акси ҳол, як қисми нодуруст кашидашуда пас аз ба замин фуровардани мошин каҷ мешавад. Баъдан, резина дар зери бори иловагӣ мешиканад.
• Вайрон кардани раванди фишороварӣ. Агар қисм бо офсет насб карда шавад, ҳангоми кор бор тақсим карда намешавад.
• Пӯшидани табиӣ. Баъзе ронандагон ба блокҳои хомӯш танҳо вақте таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд, ки мушкилот бо онҳо пайдо шуда, аксар вақт мӯҳлати хидмати тавсияшударо зиёдтар мекунанд.
• Таъсири хашин ба кимиёвӣ. Ин сабаби реактивҳоест, ки ба болои роҳ рехта мешаванд. Равғани оддии муҳаррик низ резинаро ба осонӣ мешиканад.

Инҳоянд аломатҳое, ки шумо метавонед муайян кунед, ки блокҳои бесадо бояд иваз карда шаванд:

• Мошин қариб 100 километрро тай кард (агар шароити роҳ пастсифат бошад, пас фосилаи ивазшавӣ кам мешавад - пас аз тақрибан 000-50 ҳазор);
• Накшаи аксуламал пайдо мешавад, мошин ноустувор мешавад ва барои ронданаш камтар роҳат мешавад;
• Намунаи протези шина нобаробар фарсуда мешавад (бояд дар назар дошт, ки ин метавонад натиҷаи халалҳои дигар бошад, ки дар мақолаи алоҳида);
• Пайвастагиҳои фишангӣ вайрон шудаанд.

Соҳиби мошин саривақт ва хушсифат нигоҳубин кардани техникаро аз исрофкории нолозим ҳангоми таъмири қисмҳои ҳанӯз наомада пешгирӣ мекунад.

Видео: "Намудҳо ва иваз кардани блокҳои хомӯш"

Ин видео намудҳои гуногуни блокҳои хомӯш ва пайдарпаии иваз кардани онҳоро баррасӣ мекунад:

Иваз кардани блокҳои хомӯш. Намудҳои блокҳои хомӯш

Саволу ҷавобҳо:

Агар блокҳои хомӯш иваз карда нашаванд, чӣ мешавад? Аз сабаби таркидаи блоки хомӯш, бозуи овезон каҷ мешавад. Аз сабаби зиёд шудани зарба, курсии васлкунии болга шикаста мешавад, ки ин боиси шикастани тамоми фишанг мегардад.

ЧБлоки хомӯш чӣ кор мекунад? Пеш аз хама, ин элементхо кисмхои суспензияи мошинро пайваст мекунанд. Дар вакти харакат дар байни ин кисмхо ларзиш ба амал меояд. Блоки хомӯш ин ларзишҳоро нарм мекунад.

Чаро блоки хомӯш номида мешавад? Аз блоки хомӯшии англисӣ - гиреҳи ором. Он як унсури ҷудонашаванда аст, ки ду бутта бо вулканизатсия пайваст карда шудааст.

Бутҳои дастони пеши барои чӣ кор мекунанд? Азбаски дар тарҳрезии блоки хомӯш маводи нарм (резина ё силикон) мавҷуд аст, вай ларзиш ва зарбаҳои дар фишангҳо пайдошударо тавассути пайваст кардани қисмҳои суспензия суст мекунад.