Диски ниҳоӣ ва дифференсиалии мошин чӣ гуна аст

Диски ниҳоӣ чист

Фишанги асосӣ агрегати интиқоли мошин мебошад, ки моменти моментро ба чархҳои гардонанда табдил медиҳад, тақсим мекунад ва интиқол медиҳад. Вобаста ба конструксия ва таносуби фишанги ҷуфти асосӣ, хусусияти кашиши ниҳоӣ ва суръат муайян карда мешавад. Чаро ба мо дифференсиал, моҳвораҳо ва дигар қисмҳои қуттии редуктор лозим аст - мо минбаъд баррасӣ хоҳем кард.

Чӣ тавр он кор мекунад 

Принсипи кори дифференциал: хангоми харакати мошин кори двигатель моменти дар маховик чамъшударо табдил медихад ва ба воситаи муфта ё конвертери моменти редуктор ба редуктор, баъд ба воситаи чохи кардан ё фишангхои спирали мегузарад ( пеш-чархи), нихоят лахза ба чуфти асосй ва чарххо мегузарад. Хусусияти асосии GP (ҷуфти асосӣ) таносуби фишанги аст. Ин мафҳум таносуби шумораи дандонҳои фишанги асосиро ба фишанги чарх ё спирал дар назар дорад. Муфассалтар: агар шумораи дандонҳои фишангҳои пешбаранда 9 дандон бошад, фишанги рондашуда 41 бошад, пас бо тақсим кардани 41:9 таносуби фишанги 4.55 ба даст меояд, ки барои мошини сабукрав дар суръатбахшӣ ва кашиш бартарӣ медиҳад, аммо ба суръати максималй таъсири манфй мерасонад. Барои моторҳои пурқувваттар, арзиши қобили қабули ҷуфти асосӣ метавонад аз 2.1 то 3.9 фарқ кунад. 

Тартиби кор фарқияти:

• момент ба фишанги гардонанда дода мешавад, ки ба туфайли торикии дандонҳо онро ба фишанги идорашаванда медиҳад;
• фишанги идорашаванда ва коса, бо сабаби гардиш, моҳвораҳоро ба кор медароранд;
• моҳвораҳо дар ниҳоят лаҳзаро дар меҳвари ним мегузаронанд;
• агар дифференциал озод бошад, пас бо сарбории якхела дар меҳварҳои меҳвар моменти тақрибан 50:50 тақсим карда мешавад, дар ҳоле ки моҳвораҳо кор намекунанд, балки якҷоя бо фишанг чарх мезананд ва гардиши онро тавсиф мекунанд;
• ҳангоми гардиш, дар он ҷое, ки як чарх бор карда мешавад, аз ҳисоби фишанги кунҷӣ як тири меҳвар тезтар, дигаре сусттар давр мезанад.

Дастгоҳи ниҳоии гардонандаи

Қисмҳои асосии GPU ва дастгоҳи дифференсиалӣ:

• фишангҳои гардонанда - моменти моментро мустақиман аз қуттии редуктор ё тавассути кардан қабул мекунад;
• фишанги ронда - GPU ва моҳвораҳо мепайвандад;
• интиқолдиҳанда - манзил барои моҳвораҳо;
• фишанги офтобӣ;
• моҳвораҳо.

Таснифи дискҳои ниҳоӣ

Дар раванди рушди соҳаи автомобилсозӣ дифференсиалҳо мунтазам нав карда мешаванд, сифати масолеҳ ва эътимоднокии дастгоҳ беҳтар мегардад.

Аз рӯи шумораи ҷуфтҳо

• ягона (классикӣ) - монтаж аз фишанги ронда ва ронда иборат аст;
• дугона - ду ҷуфт фишангҳо истифода мешаванд, ки дар он ҷуфти дуюм дар узелҳои чархҳои пешбаранда ҷойгир аст. Схемаи шабеҳ танҳо дар мошинҳои боркаш ва автобусҳо барои таъмин кардани таносуби фишанги зиёд истифода мешавад.

Аз рӯи намуди пайвастшавӣ

• силиндрї - дар мошинњои пеш-чархдор бо муњаррики кундаланг истифода бурда мешавад, фишангњои спиралї ва навъи шевронї истифода мешаванд;
• конусшакл — асосан барои рондани қафо, инчунин тири пеши мошини ҳама чархдор;
• гипоид - аксар вақт дар мошинҳои сабукрав бо чархи ақиб истифода мешавад.

Бо тарҳбандӣ

• дар қуттиҳои редукторӣ (гардонандаи пеши чарх бо муҳаррики transverse), ҷуфти асосӣ ва дифференсиалӣ дар корпуси редуктор ҷойгиранд, фишанги винт ё шеврон;
• дар корпуси алохида ё колои тир — барои мошинхои акиб-чархдор ва тамоми чархдор истифода бурда мешавад, ки дар он чо интиколи моменти момент ба редуктор ба воситаи чохи карда мегузарад.

Норасоиҳои калон

• корношоямии подшипникхои дифференциалй — дар редукторхо барои гардиши дифференциал подшипникхо истифода мешаванд. Ин қисми осебпазиртаринест, ки дар зери бори вазнин кор мекунад (суръат, тағирёбии ҳарорат). Дар вакти фарсуда шудани роликхо ва ё тубхо аз подшипник садое мебарояд, ки хачми он мутаносибан ба суръати харакати машина меафзояд. Беэътиноӣ ба ивази саривақтии подшипник боиси бастани фишангҳои ҷуфти асосӣ ва баъдан - иваз кардани тамоми маҷмӯа, аз ҷумла моҳвораҳо ва меҳварҳо таҳдид мекунад;
• ангезиши дандонҳои GP ва моҳвораҳо. Рӯйҳои молидани қисмҳо ба фарсудашавӣ дучор меоянд, бо гузашти ҳар сад ҳазор километр, дандонҳои ҷуфт тоза карда мешаванд, фосилаи байни онҳо меафзояд ва ин боиси афзоиши ларзиш ва хум мегардад. Барои ин, бо сабаби илова кардани мошинҳои шустушӯй, тасҳеҳи ямоқи тамос пешбинӣ шудааст;
• буридани дандонҳои GPU ва моҳвораҳо - ба амал меояд, агар шумо аксар вақт бо лағжиш оғоз кунед;
• лесидани кисмхои кандашуда дар валхои тир ва спутникхо — фарсудашавии табий мувофики масофаи мошин;
• гардиши остини тири меҳвар - ба он оварда мерасонад, ки мошин дар ҳама гуна фишанг беист меистад ва қуттии редуктор чарх мезанад;
• ихроҷи равған - эҳтимолан дар натиҷаи баланд шудани фишор дар картерҳои дифференсиалӣ аз сабаби баста шудани нафаскашӣ ё вайрон кардани тангии сарпӯши редуктор.

Чӣ гуна хидмат кор мекунад

Ба қуттиҳои редукторӣ кам хидмат мерасонанд, одатан ҳама чиз бо тағир додани равған маҳдуд аст. Дар масофаи зиёда аз 150 км, подшипник ва инчунин ямоқи контактии байни механизмҳои идорашаванда ва ронандагиро танзим кардан лозим меояд. Ҳангоми иваз кардани равған тоза кардани пуфак аз партовҳои фарсуда (чипҳои хурд) ва ифлосӣ ниҳоят муҳим аст. Шустушӯи редукторро истифода бурдан шарт нест, 000 литр сӯзишвории дизелиро истифода бурдан кофист, бигзор агрегат бо суръати паст кор кунад.

Маслиҳатҳо оид ба дароз кардани мӯҳлати графикии графикӣ ва дифференсиалӣ:

• равғанро саривақт иваз кунед ва агар услуби ронандагии шумо бештар варзиш бошад, мошин ба бори зиёд тоб меорад (ҳаракат бо суръати баланд, боркашонӣ);
• ҳангоми иваз кардани истеҳсолкунандаи равған ё тағир додани часпакӣ, қуттиҳои редукторро тоза кунед;
• бо масофаи зиёда аз 200 км, тавсия дода мешавад, ки иловаҳо истифода шаванд. Чаро ба шумо илова лозим аст - дисульфиди молибден, ҳамчун як қисми илова, ба шумо имкон медиҳад, ки соиши қисмҳоро кам кунед, ки дар натиҷа ҳарорат паст мешавад, равған хосиятҳои худро дарозтар нигоҳ медорад. Дар хотир доред, ки ҳангоми фарсудашавии қавии ҷуфти асосӣ истифодаи иловаҳо маъно надорад;
• пешгирӣ аз лағжидан.

Саволу ҷавобҳо:

Дастгоҳи асосӣ барои чӣ аст? Фишанги асосӣ як қисми интиқоли мошин (ду фишанг: рондашаванда ва рондашаванда) мебошад, ки моменти моментро табдил медиҳад ва онро аз муҳаррик ба тири ҳаракаткунанда интиқол медиҳад.

Фарқи байни диски ниҳоӣ ва дифференсиал чӣ гуна аст? Фишанги асосӣ қисми қуттии редуктор мебошад, ки вазифаи он интиқоли момент ба чархҳо аст ва дифференсиал барои он лозим аст, ки чархҳо суръати гардиши худро дошта бошанд, масалан, ҳангоми гардиш.

Мақсади фишанги асосӣ дар интиқол чист? Қуттии редуктор моменти махови муҳаррикро тавассути сабади муфта мегирад. Ҷуфти аввалини фишангҳо дар қуттии редуктор унсури калидӣ барои табдил додани кашиш ба тири гардонанда мебошад.