Барқарорсозии интиқол - кай лозим аст? Таъмири қуттии редуктор чанд пул аст? Санҷед, ки интиқолҳои дастӣ пас аз барқарорсозӣ чӣ гуна кор мекунанд!
Истифодаи мошинҳо

Барқарорсозии интиқол - кай лозим аст? Таъмири қуттии редуктор чанд пул аст? Санҷед, ки интиқолҳои дастӣ пас аз барқарорсозӣ чӣ гуна кор мекунанд!

Қуттии редукти шикаста маънои онро дорад, ки мошинро ба механик кашола кардан лозим аст. Ягон мошин бе реле дуруст кор карда, аз гардонанда то чарххо дур рафта наметавонад. Қуттии редуктор инчунин барои тағир додани суръати гардиш масъул аст. Зарурати азнавсозии қуттии редуктор аксар вақт аз истифодаи беэҳтиётӣ ва нодуруст ба вуҷуд меояд.. Агар шумо ба ҳолати техникии мошин ва техникаи ронандагӣ аҳамият надиҳед, барои хароҷоти воқеан калон, яъне 2500-15-00 евро омода шавед Нархи дақиқи таъмири қуттии редуктор аз бисёр омилҳо вобаста аст.

Таҷдиди интиқоли механикӣ ва автоматӣ

Чизи аз ҳама муҳим дар нархгузории хидмат навъи интиқол аст. Гузаришҳои автоматӣ, ки дар роҳҳои Полша торафт маъмул шуда истодаанд, назар ба интиқоли дастӣ хеле мураккабтаранд.. Ва азбаски чизе мураккабтар аст, барои кор кардан дар он бештар харҷ мешавад. Вазъият аз механикҳо дар мавриди хидматрасонӣ ба монанди барқарорсозии қуттии редуктор фарқ надорад. Интиқоли дастӣ аз ҷиҳати оморӣ калонтар аст, гарчанде ки дар ин ҷо маблағи чор рақам низ ҷалб карда мешаванд.

Ба ғайр аз тарҳрезии механизмҳо фарқияти муҳимтарин чист? Таҷдиди интиқоли автоматӣ ҳар дафъа иваз кардани мехатроника, танзими нармафзори идоракунӣ ва танзимро талаб мекунад. Шумо инчунин бояд равғани интиқол ва филтрҳоро иваз кунед.

Дар устохона таъмири редуктор чанд сум аст? Оё таъмири интиқоли дастӣ назар ба автомат арзонтар аст?

Мумкин аст, ки арзиши таъмир аз арзиши бозории худи мошин зиёд бошад ё ба қисми зиёди он мерасад. Пеш аз он ки шумо қарор қабул кунед, ки оё ҳатто барои барқарор кардани интиқол пардохт кардан маъно дорад, ба механикатон ташхиси дақиқ гузаронед.. Нархи чунин хидмат одатан тақрибан 150-25 евро тағйир меёбад.

Дар поён шумо барои санҷидани ҳолати техникии редукторҳо қадамҳоро хоҳед ёфт.

  1. Арзёбии акустикӣ ва функсионалии иҷрои интиқол дар асоси аломатҳои мушоҳидакардаи ронанда. Санҷиши кӯтоҳ.
  2. Арзёбии органолептикӣ. Он азназаргузаронии визуалии қисмҳои алоҳида ҳангоми ҷудо кардани қуттии редукторро дар бар мегирад.
  3. Бо асбоби махсус санчидани агрегати идораи редуктор.

Дар мавриди интиқоли автоматӣ, инчунин таҳлили кодҳои хатогиҳои мошин гузаронида мешавад. Он тавассути компютер анҷом дода мешавад. Пас аз анҷоми ташхис, шумо арзиши умумии барқарорсозии интиқолро хоҳед донист.. Ва шумо қарор медиҳед, ки минбаъд чӣ кор кунед.

Таҷдиди қуттии редуктор - нарх

Кисми зиёди харочоти таъмир дар устохона худи мехнат мебошад. Баровардани қуттии редуктор ва аз нав васл кардани он камаш чанд соат вақт лозим аст.. Ҳангоми таъмири пурраи қуттии редуктор, танҳо ин қисми кор ба шумо тақрибан 250 евро ё бештар аз он арзиш хоҳад дошт, агар қуттии фишанги мошини шумо мураккаб ва дастрас шудан душвор бошад. Ба ин илова карда мешавад:

  • 50 евро барои иваз кардани муфта - дар интиқоли дастӣ;
  • 20 евро барои иваз кардани равған дар қуттии редуктор; ин маблағ метавонад зиёд шавад, агар интиқоли автоматӣ молидани динамикӣ талаб кунад;
  • аз 300 то 70 евро барои подшипникҳо ва мӯҳрҳои нав;
  • тақрибан 100 евро барои танзими шиддат ва тозакунии подшипник;
  • тақрибан 200 евро барои қабатҳои нави фрикционӣ - дар интиқоли автоматӣ;
  • тақрибан 400 евро барои иваз кардани мехатроника дар қуттии муфтаи дугона, яъне варианти редуксияи автоматӣ;
  • тақрибан 100 евро барои барқарорсозии конвертер - дар мошинҳои автоматӣ.

Арзиши таъмири интиқоли дастӣ ҳамеша аз таъмири интиқоли автоматӣ камтар аст.

Дар хотир доред, ки инҳо арзишҳои тахминӣ мебошанд, то ба саволи он ки барқарорсозии қуттии редуктор чӣ қадар арзиш дорад, ҷавоби тахминиро диҳад. Нарх ба устохона ва махорати механизатор низ вобаста аст. Баъзан рондани мошини шикаста каме пул медиҳад, аммо аз сифати таъмир ва ё нархи пасти барқарорсозии қуттии редуктор баҳра баред.. Ҳарчи бештари нархномаҳоро ҷамъ кунед ва муқоиса кунед ва танҳо пас аз он мошинро барои ташхиси ҳамаҷониба диҳед.

Кафолати қуттии редуктор пас аз барқарорсозӣ

Вақте ки шумо аз устохона берун мешавед, шумо эҳтимол интизор ҳастед, ки ҳама мушкилот дар мошин бартараф карда шаванд. Дар ҳақиқат чӣ тавр? Агар механикхо ба редукторхои аз нав сохташуда кафолат диханд, он кам аз як сол зиёд мешавад.. Ин маънои онро дорад, ки дар сурати рух додани ягон носозиҳои марбут ба таъмир, дар ин муддат шумо назариявӣ носозиҳои навбатиро ройгон хоҳед дошт.

Аммо чунин мешавад, ки кафолат барои редуктор пас аз азнавсозӣ танҳо як қисми хароҷоти ҷудо кардан ва васл кардани қуттии редукторро фаро мегирад. Аз ин рӯ, пеш аз имзои ҳама гуна ӯҳдадориҳо ҳама шарту шартҳоро бодиққат хонед.

Пас аз барқарорсозӣ ба қуттии редуктор чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?

Механизаторон розианд, ки аз хама мухимаш нигохубини равгани фишанг аст. Аниқтараш, иваз кардан ё нигоҳдории он дар сатҳи зарурӣ, вобаста ба намуди редуктор ва тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошин. Тарзи иваз кардани фишангҳо инчунин барои ҳаёти интиқол муҳим аст.. Чй бояд кард, ки маблаги барои таъмир сарфшуда бехуда сарф нагардад? Ҳангоми истифодаи қуттии редуксияи аз нав сохташуда маслиҳатҳои зеринро дар хотир доред:

  • двигательро бо кувваи пуррааш ба кор набаред;
  • гардиши баландро дар фишангҳои баланд нигоҳ доред;
  • муфтаро холй накарда, фишангхоро иваз накунед;
  • бе ҷаҳиши якбора дар суръати муҳаррик ба фишанги пасттар гузарад;

Илова бар ин, интиқоли автоматӣ пас аз барқарорсозӣ ба гузариш ба ҳолати бекорӣ (ба ном бетараф, ки бо ҳарфҳои H ё P ишора шудааст) ҳангоми таваққуфҳои кӯтоҳ таҳаммул намекунад.

Иваз кардани қуттии редуктор ё барқарорсозӣ - коршиносон чӣ мегӯянд?

Ин қадар коршиносон, ин қадар андешаҳои гуногун. Алтернативаи барқарорсозии қуттии редуктор ин харидани қуттии редуктор бо кафолати оғозёбӣ мебошад. Ин чи аст? Бештари вақт, як қуттии редуктор пас аз барқарорсозӣ, ки тавассути тақсим кардани мошини бекоршуда ба даст меояд. Баъзан иваз кардани интиқол бо интиқоли истифодашуда арзонтар аст.. Кафолати оғозёбӣ ин эъломияи ихтиёрии фурӯшанда мебошад, ки қисм дар ҳолати корӣ ва барои истифода мувофиқ аст.

Барқарор кардани интиқол дониши зиёд ва асбобҳои махсуси хидматрасониро барои чунин таъмир талаб мекунад. Кам аст, ки механики кордон дар давоми камтар аз 2—3 руз трансмиссияро аз нав созад.. Ин махсусан барои интиқоли автоматӣ дуруст аст. Барқарорсозии интиқоли дастӣ вақти камтар мегирад ва хеле арзонтар аст.

Илова Эзоҳ