Ҷунбишҳо ҳангоми оғозёбӣ - оё мошин вайрон шуд ё ронанда гунаҳкор аст?

Хар як ронанда дар бораи бехатарии харакат гамхорй мекунад. Ҷунбишҳо ҳангоми оғоз кардан хуш нест ва таассуроти савори ҳамворро вайрон мекунад. Аксар вақт корношоямӣ метавонад бо техникаи нодурусти ронандагӣ алоқаманд бошад, аммо он инчунин рӯй медиҳад, ки ин аломати вайроншавии мошин аст. Муфта метавонад вайрон шавад ё муҳаррикро танзим кардан лозим аст. Тафтиш кунед, ки агар мошин ҳангоми кашидан ҷунбиш кунад, чӣ бояд кард.

Мошин ҳангоми ба кор андохтан ҷунбиш мекунад - муфта вайрон шудааст

Муфта барои интиқоли момент аз чоҳи гардонанда ба чоҳи рондашуда истифода мешавад. Механизми амали он аз модели мошин вобаста аст. Муфта як унсури хеле устувор аст, ки пас аз тақрибан 150 000 километр иваз карда мешавад. Ҳангоми кашидани мошини шумо ба механизми муфта чӣ осеб расонида метавонад? Ба гунаҳкорони эҳтимолӣ инҳо дохил мешаванд:

• диски муфта носозгории маъмултарин аст, он метавонад кафида ё каҷ шавад;
• плитаи фишори муфтаи фуҷур;
• маховик - он метавонад дар нуқтаи тамос бо муфта вайрон шавад;
• насос ё ронанда.

Х,ангоми ба кор андохтани мошин — двигатели дизелй

Барои мошинҳои дизелӣ иваз кардани муфта метавонад хеле гарон бошад. Нархи ин ашё тақрибан 70 евро аст. Хариди он тақрибан 120 евро арзиш дорад, механик бояд хидматрасонии ивазро тақрибан 60 евро арзёбӣ кунад. 

Хангоми ба кор андохтани мошин — двигатели бензин 

Дар мошинҳои бензин таъмир каме арзонтар аст. Арзиши ҷузъҳо тақрибан 50 евро аст, механик барои таъмир 40 евро талаб мекунад, дар мошинҳои бензин бо тарҳи муфтаи мураккабтар, арзиши иваз кардани элемент метавонад афзоиш ёбад. Нарх инчунин афзоиш хоҳад ёфт, агар иваз кардани тамоми воҳиди гардонанда талаб карда шавад. 

Чӣ тавр ба муфтаро ғамхорӣ кардан лозим аст, то дар вақти оғозёбӣ ягон ҷунбиш набошад?

Истифодаи нодурусти муфта метавонад ба он зарар расонад. Ин аст, ки чӣ тавр шумо бояд clutch-ро истифода баред:

• аз оғози ногаҳонӣ канорагирӣ кунед - шумо метавонед элементро сӯзонд;
• муфтаро ба гайр аз вакти дигар кардани фишангхо истифода набаред; пойи худро дар муфта нигоҳ доштан метавонад боиси тезтар фарсуда шудани подшипник ва пӯшиши он гардад;
• ҳангоми оғози кор фаромӯш накунед, ки тормози дастро пурра озод кунед;
• ҳамеша бо суръати пасттарин оғоз кунед, на бо садои чарх;
• хангоми дар назди чарогаки светофор истода муфтаро фишурда нигох надоред — фишанги нейтралиро даргиронед.

Маслиҳатҳои дар боло овардашуда кафолат медиҳанд, ки муфтаи шумо дар тӯли милҳои зиёд иваз кардан лозим нест. Шумо инчунин ҳангоми оғозёбӣ аз зарбаҳои ногувор канорагирӣ хоҳед кард. Механизми муфта чунон мураккаб аст, ки онро бояд мутахассиси ботаҷриба иваз кунад.

Clutch ҳангоми оғозёбӣ кашида мешавад - боз чӣ сабаб шуда метавонад?

Дар сурати лагад задан ҳангоми оғози кор, аввал муфта тафтиш карда мешавад. Агар вай коргар бошад-чй? Ин аст, ки боз чӣ метавонад боиси он шавад: 

• хангоми ба кор андохтани сузишворй нодуруст танзим карда шудани муфтаи муфта мечакад; ин чунин маъно дорад, ки машина баъди ба кор андохтан ба таври гайритабий рафтор мекунад;
• ҳаво метавонад ба коллекторҳои қабулкунанда ворид шавад;
• фосилаи байни электродхо дар шамъхо хеле хурд аст;
• яке аз соплоҳо вайрон шудааст;
• системаи ихроҷкунанда мерезад.

Бартараф кардани нуксонхои дар боло зикршуда назар ба таъмири муфта хеле арзонтар аст. Барои аксари онҳо, шумо ҳадди аксар якчанд сад злотӣ медиҳед.

Чӣ тавр мошинро дуруст ҳаракат кардан мумкин аст, то мошин ҳангоми ба кор андохтан нагунҷад?

Кашидан аввалин чизест, ки ронанда меомӯзад. Бо вуҷуди ин, бисёр одамон ин корро нодуруст мекунанд.. Ин аст, ки чӣ тавр мошинро ҳаракат кардан лозим аст, то ки ҳангоми ба кор андохтан он ларзиш накунад:

1. Бо пахш кардани педали муфта оғоз кунед.
2. Сипас, бо фишори муфта, фишанги гузаришро ба фишанги якум гузаронед.
3. Муфассалро оҳиста-оҳиста ба таври ҳамоҳанг озод кунед ва дар айни замон ба тадриҷан зиёд кардани газ шурӯъ кунед.
4. Барои роҳ надодан ба чархиш ҳангоми оғоз кардан, шумо бояд сӯзани тахометрро риоя кунед. Вақте ки он ба 2500 чархзанӣ мерасад, як лаҳза озод кардани муфтаро бас кунед. Ин аз лагадкӯбӣ канорагирӣ мекунад ва мошин ҳамвор пеш меравад.
5. Акнун шумо метавонед муфтаро пурра озод кунед, аммо онро бодиққат иҷро кунед.
6.  Мумкин аст, ки дар трафик ҳолатҳое бошанд, ки оғози зудтарро талаб мекунанд. Дар ин ҳолат, шумо бояд мошинро тақрибан ба 3 ҳазор гардиш расонед ва муфтаро зудтар озод кунед. Гарчанде ки ин каме амалияро талаб мекунад.

Бо риояи ин маслиҳатҳо, шумо аз ҳаракати бемаънӣ канорагирӣ мекунед ва мошини шумо ба зудӣ фарсудашавии муфтаҳо нахоҳад буд. Ин харочоти истифодаи мошинро хеле кам мекунад. 

Ҳар як ронанда бояд ҳадафи ҳаракати ҳамвор бошад. Ин боиси бехатарӣ ва лаззати бештари ронандагӣ мегардад. Ҷунбишҳо ҳангоми оғоз кардани мошин метавонад нороҳат бошад, махсусан ҳангоми рондан дар шаҳр, ки шумо аксар вақт дар чароғҳои светофор ва дар роҳбандӣ меистед. На танхо дар бораи холати техникии машина, балки дар бораи махорати худ низ гамхорй карданро фаромуш накунед!