Синхронизаторҳои қуттии редуктор - вайроншавии маъмултарин ва хароҷоти таъмир

Дар муҳаррикҳои дарунсӯзӣ шароити беҳтарини кори агрегатро дар режимҳои муайяни гардиш ба даст овардан мумкин аст. Аз ин рӯ, дар қуттиҳои редукторҳо якчанд таносуби фишангро истифода бурдан лозим аст. Синхромези интиқол барои иваз кардани фишанги дар ҳаракат бе ғиҷири озорикунанда ё хатари осеби ҷузъҳо кӯмак мекунад. Ин чӣ гуна рӯй дод? Санҷед ва хонед, ки ҳангоми иваз кардани синхронии қуттии редуктор низ.

Қуттии фишанги синхронизатор - он аз чӣ сохта шудааст?

Дар шахтаи асосй, ки моменти моменти двигательро ба редуктор мегузаронад, стеллажхои коэффи-циентхои фишангхои алохида гузошта шудаанд. Онҳо ҷудо карда шудаанд ва дар байни онҳо синхронизаторҳо мавҷуданд. Ин риштаҳо бо детентҳои махсуси пружинӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки имкон медиҳанд, ки вилкаҳо дар синхронизатор ва таносуби муайяни фишанг кор кунанд. Ҳалқаҳое, ки дар дохили синхронизаторҳо ва чархҳо насб шудаанд, дар васл кардани фишангҳои инфиродӣ бе бархӯрд нақши муҳим мебозанд.. Механизмҳои истифодашаванда бояд бо ҳамдигар ҳамоҳанг карда шаванд, то вақте ки элементҳо ба ҳамдигар наздик шаванд, онҳо дар тамоси мустақим кор кунанд.

Синхронизатори қуттии редуктор чӣ гуна кор мекунад?

Барои ронанда, бартарии муҳимтарини доштани синхромсозии қуттии редуктор дар он аст, ки вай фишангҳоро бидуни суфта иваз мекунад. Ҳама чиз ба тағир додани мавқеи синхронизатор ба фишанги фишанги мувофиқ асос ёфтааст. Ин суръатро баробар мекунад. Ҳалқаҳои дохили чархҳо вазифаи асосиро ба ӯҳда мегиранд. Онҳо контур шудаанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки суръати онҳоро пеш аз пайвастшавӣ ҳамоҳанг созед. Дар қадами навбатӣ фишанги гилеми синхронизатор ба фишанги ин фишанг пайваст карда мешавад. Қадами охирин ҷамъ кардани элементҳо ва интиқол додани диск мебошад.

Фарсудашавии синхронизатори қуттии редуктор - аломатҳо ва сабабҳо

Биёед бо парвандаи дуюм оғоз кунем. Қуттии редуктор ба сарбориҳои азим тоб меорад ва бо суръати баланд кор мекунад. Қисмҳои алоҳидаи он аз металл сохта шудаанд, бинобар ин элементҳо дар ҳарорати баланд кор мекунанд. Аз ин рӯ, фосилаҳои дурусти иваз кардани равған барои фишангҳое, ки ба он ниёз доранд, муҳиманд. Синхронизаторҳои интиқол одатан аз сабаби истифодаи нодуруст ва нигоҳубини беэҳтиётӣ ноком мешаванд.

Синхронизатори вайроншудаи қуттии редуктор - аломатҳо

Аломатҳои синхромези вайроншудаи интиқол одатан инҳоянд:

• мушкилот бо гузаштан ба фишанги мушаххас;
• садо ва фарёди металлӣ.

Аломати маъмули вайрон шудани ин элемент мушкилии иваз кардани ин ё он фишанг мебошад. Ҳар яки онҳо ёвари сменаи худро доранд, аз ин рӯ шумо одатан метавонед ҳис кунед, ки кадоме аз онҳо дар мушкилии ҷиддӣ қарор дорад. Ҳангоми рондан фишанг метавонад бо муқовимати назаррас дучор шавад, аз ин рӯ ронанда бояд барои иваз кардани он бештар кӯшиш кунад. Ба гайр аз ин, додисаи металлй шунида мешавад. Сабаб дар он аст, ки ҳалқаҳои синхронизатор фарсуда шудаанд ва суръати интиқолро гум карда наметавонанд. Дар натиҷа, онҳо бо суръат ва пошхӯрии гуногун ба ҳам мепайванданд.

Иваз кардани синхронизатори қуттии редуктор - чаро ин лозим аст?

Барои он ки ба пурра вайрон шудани редукторхо рох надихад, синхронизаторхои редукторхоро сари вакт иваз кардан лозим аст. Албатта, шумо бояд ин элементро хориҷ кунед ва онро барқарор кунед ё танҳо онро иваз кунед. Ва чаро ин гуна фарсудашавй? Мушкилоти асосй бепарвой дар кор аст. Баъзан ронанда пеш аз пурра ба кор андохтани фишанг педали муфтаро шитобон озод мекунад. Бо даст ба фишанги фишанг рондани мошин низ хато ҳисобида мешавад. Чаро? Ҳатто фишори ночиз слайдерҳоеро, ки барои ҳаракат кардани ҳалқаҳои синхронизатор масъуланд, ба ҳаракат медарорад.

Иваз кардани синхронизатори қуттии редуктор - нарх

Нархи қисмҳои алоҳида аз 300 то 100 евро фарқ мекунад, аз бренди мошин, соли истеҳсол ва қувваи муҳаррик вобаста аст. Бо вуҷуди ин, арзиши худи ҷузъҳо барои истифодабарандаи мошин мушкили ягона нест. Барои иваз кардани синхронизаторҳо, шумо бояд:

• демонтажи қуттии редуктор;
• пӯшонидани вай;
• иваз кардани кисмхои вайроншуда бо кисмхои нав. 

Ҳалли он инчунин харидани маҷмӯаҳои мӯҳр ва равған ва ҳама чизро дубора якҷоя кардан аст. Пас аз насб кардани синхронизаторҳои қуттии редуктор ҳоло ҳам бояд дар ҷои худ насб карда шавад. Аз ин рӯ, арзиши умумӣ асосан 1500-250 евроро ташкил медиҳад.

Оё ба шумо лозим аст, ки синхронизаторҳоро дар қуттии редуктор иваз кунед?

Дар гузашта мошинҳо фишангҳои бе синхронизатор доштанд. Муносибати дурусти педали газ, ҷудокунии муфтаи дукарата ва ивазкунии суст муҳим буданд. Имрӯз, масъала оддӣ аст, зеро қуттиҳои редукторҳо бо синхронизаторҳои қуттии редуктор муҷаҳҳаз шудаанд. Агар шумо ҳис кунед, ки давиданатон аз ҷарроҳӣ сар мезанад, барқарорсозӣ лозим аст. Аммо набояд ин тавр бошад. Баъзан ба шумо танҳо гузаштан сусттар ба фишанги мушаххас лозим аст. Шумо инчунин метавонед усули ба бетараф гузоштани фишангро истифода баред, муфтаро ҷудо кунед ва ба кор баред ва фишанги навбатӣ гиред. Аммо дар хотир доред, ки синхронизаторҳои қуттии редуктор то абад давом намекунанд. Агар онҳо худро ҳис кунанд, ин маънои онро дорад, ки дар сандуқ бештар ва бештар арра пайдо мешавад. Дар натиҷа, пас аз ҳазор километри оянда бо чунин нуқсон метавонад боиси ногузир иваз кардани қуттии редуктор гардад. Пас, ин унсурро эҳтиёт кунед, то худро ба мушкилот ва хароҷот дучор нашавед.