Кузови мошин, ё чанд сухан дар бораи рӯйпӯши мошин
Мундариҷа
Ҳамагӣ чанд даҳсола пеш корпуси мошин мисли имрӯза мураккаб набуд. Бо вуҷуди ин, пахш кардани шаклҳои футуристӣ дар прессҳои гидравликӣ имрӯз амри рӯз аст. Материалхое, ки барои сохтани ин кисмхо истифода мешаванд, низ тагьир ёфт. Намуди зоҳирӣ низ муҳимтар шудааст, аммо ронандагон ба бехатарӣ низ аҳамияти ҷиддӣ медиҳанд. Оё шумо медонед, ки қисми болоии мошин аз чӣ иборат аст ва вазифаҳои асосии он чист? Бештар маълумот гиред ва хонед!
Унсурҳои бадани мошин - қисмҳои асосӣ
Мошинҳо одатан бо як корпуси бисёрҷанба сохта мешаванд. Қисмҳои бадан бештар ивазшаванда иборатанд аз:
- Дари;
- болҳо;
- бамперҳо;
- қабули ҳаво;
- лавҳаҳо;
- сарпӯши муҳаррик;
- маски;
- сарпӯши бадан;
- вайронкунанда;
- камарбанди пушти;
- пайраҳаҳо;
- дефлекторҳои шамол;
- ороиши тараф;
- таҳкими камар;
- камонҳои чархҳои пластикӣ.
Қисмҳои бадани мошин аз чӣ сохта шудаанд?
Лавҳаи металлӣ дар тӯли солҳои зиёд масолеҳи асосии рӯйпӯши мошинҳо буд. Қисмҳои мувофиқ аз варақҳо ҷудо карда мешаванд ва корпуси мошин аз элементҳои сохташуда ҷамъ карда мешавад. Бо максади кам кардани вазни знёди автомобильхо бештар аз пластмасса ва алюмин кисмхо сохта мешаванд. Нахи карбон низ дар мошинҳои варзишӣ истифода мешавад. Қисмҳои инфиродӣ бо rivets, кафшер ё ширеше махсус пайваст карда мешаванд. Ин ҳам мешавад, ки қисмҳо бо дастӣ сохта мешаванд, аммо ин як таҷрибаи маъмул нест.
Кузови мошин барои чӣ истифода мешавад?
Сарпӯши мошин ду вазифаи асосиро иҷро мекунад - муҳофизатӣ ва эстетикӣ. Ҳама ҷузъҳо ба сохторе, ки дар бадан насб карда шудаанд, пайваст карда мешаванд. Бисёре аз онҳо (масалан, дарҳои паҳлӯӣ ё пешдоманҳои пеш ва пушти) барои азхудкунии қувваҳои зарба ба таври иловагӣ мустаҳкам карда шудаанд. Чизи асосиаш он аст, ки корпуси мошинро бо бадан омехта накунед, зеро пӯст танҳо ҷузъи он аст.
Кузови мошин ва намуди зоҳирии он
Дуюм ва аз ҳама муҳимаш эстетика аст. Кузови мошин бояд диккатро ба худ кашад, зеро хар кас мехохад мошини зебо дошта бошад. Баъзе мошинҳо бо хатҳои хашмгин ва хеле варзишии худ маълуманд. Дигарон бошанд, асосан аз рӯи намуди зоҳириашон масхара мешаванд. Намунае, ки дар ин афсонаи ҷолиб фаро гирифта шудааст, Fiat Multipla мебошад. Сарфи назар аз мошини мустаҳкам, васеъ ва хеле бе мушкилот будан, тарроҳии он онро дар болои ҳама рӯйхати мошинҳои зиштитарин қарор додааст.
Оё қисмҳои бадани мошинро иваз кардан мумкин аст?
Бешубҳа ҳа, зеро бисёре аз онҳо танҳо иваз карда мешаванд. Дар хотир доред, ки сохтори ёрирасони автомобил (масалан, аз сутунҳои A, B ва C иборат аст) бо ҳам пайваст аст. Бо вуҷуди ин, лайнери паноҳгоҳ, бамперҳо, панҷараҳо, камонҳои чархҳо ё капот ройгон иваз карда мешаванд. Албатта, барои дуруст ба рох мондани чунин тагйирот чанд шартро ичро кардан лозим аст. Бояд мувофиқ бошад:
- намуди бадан;
- версияи силсилавӣ;
- винтаж;
- аз рӯи ранг;
- намуди зоҳирӣ;
- қисмҳои иловагии электрикӣ.
Оё узвҳои баданро таъмир кардан мумкин аст?
Одатан қисмҳои алоҳидаи осебдидаи бадан метавонанд барқарор карда шаванд. Қисмҳои пластикӣ ва ҷузъҳои металлӣ бо усулҳои мувофиқ кафшер карда мешаванд. Илова бар ин, моддаҳо дар шакли шпакловкаҳои алюминий ва дигар омехтаҳои ба мавод мутобиқшуда истифода мешаванд. Кузови мошин одатан хеле тунук буда, дар гафстарин нуктахои он аз 2,5 миллиметр зиёд нест. Аз ин рӯ, ҳамоҳангсозии комили қисмҳои сахт осебдида на ҳамеша аз ҷиҳати иқтисодӣ самаранок ва ҳатто имконпазир аст. Пас аз он қисмҳо танҳо бо қисмҳои нав иваз карда мешаванд.
Чӣ тавр нигоҳубини бадани мошин?
Шумо аллакай медонед, ки кузови мошин чист ва фаҳмидед, ки чаро он ин қадар нозук аст. Бинобар ин, шумо бояд онро худатон ғамхорӣ кунед, то ки барои таъмир ва тоза кардани қабати занг сарф нашавед. Ва он метавонад хеле гарон бошад, махсусан барои навтарин истеҳсолкунандагони мошин. Бинобар ин, албатта, беҳтар аст, ки мошинро дар гараж ё ҳадди аққал дар зери соябон нигоҳ доред. Он инчунин бамаврид аст, ки онро мунтазам бишӯед ва барои харошидан ва осеби таваққуфгоҳ нигоҳ кунед. Инчунин, зуд-зуд муҳофизат кардани лак муфид хоҳад буд, то он пажмурда нашавад. Кузови мошине, ки бо хамин тарз хизмат расонда мешавад, солхои дароз дар холати хуб хохад буд.
Тавре ки шумо мебинед, корпуси мошин яке аз қисмҳои муҳимтарини бадан аст. Дар бораи ӯ на танҳо бо сабабҳои эстетикӣ ғамхорӣ кардан лозим аст, гарчанде маълум аст, ки намуди зоҳирии мошин соҳиби мошинро медиҳад. Коидахои иваз кардани кисмхоро донед ва дар хотир доред, ки кузови мошинро ба зарари нолозими ночиз дучор накунед.
