Баррасии Bentley Bentayga 2021

Чӣ арзон асту чӣ қимат ҳама нисбӣ аст, дуруст? Масалан, Bentley Bentayga V8-и нав ҳоло пеш аз хароҷоти сафар аз 364,800 XNUMX доллар сар мешавад, аммо ба ҳар ҳол арзонтарин мошини ултра-люкс бренди бренди аст.

Ҳамин тавр, Bentayga V8 барои Bentley арзон аст, аммо барои SUV калон қимат аст - хеле оксиморон.

Тавсифи мухтасари Bentayga низ то андозае баҳсбарангез аст: он бояд бароҳат, олӣ ва амалӣ бошад, аммо рондани тез, чолок ва шавқовар бошад.

Аммо оё ҳамаи ин унсурҳо якҷоя шуда, вагонҳои комилро ташкил медиҳанд ё соҳибони Bentley Bentayga 2021 дар канор хоҳанд монд?

Bentley Bentayga 2021: V8 (ҷойи 5)
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	4.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	11.4л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$278,800

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Сатҳи ибтидоии Bentayga V364,800 бо арзиши $8 пеш аз хароҷоти сафар чандон арзон нест, аммо он дар оилаи SUV Bentley дастрастарин аст.

Сатҳи ибтидоии Bentayga V364,800 бо 8 ҳазор доллар пеш аз хароҷоти сафар чандон арзон нест.

Дар болои муҳаррики V8 501,800 6.0 доллари амрикоӣ Bentayga Speed, ки бо муҳаррики бензинии ду турбо пуркунандаи 12 литрии W428,800 408,900 ва инчунин дигар моделҳои Bentley ба монанди Flying Spur (аз XNUMX XNUMX доллар сар мешавад) ва Continental кор мекунад. GT (аз $ XNUMX XNUMX).

Таҷҳизоти стандартӣ чархҳои 21 дюймӣ, пневматикӣ, чароғҳои LED-и матритса, дисплейи болоӣ, рӯйпӯши чармӣ ва чархи руль, тафсон ва хунукшудаи курсиҳои пеш ва қафо, курсиҳои қафо, пуркунандаи бесими смартфон ва кластери пурраи рақамиро дар бар мегирад.

Чархҳои 21-дюймаи стандартӣ дохил карда шудаанд.

Функсияҳои мултимедиявӣ аз ҷониби экрани азими 10.9 дюймаи сенсорӣ идора карда мешаванд, ки паймоиши моҳвораӣ бо маълумоти трафики воқеӣ, бесими Apple CarPlay, сими Android Auto, радиои рақамӣ ва хидматҳои пайвастшудаи 4G тавассути системаи садои 12-нагӯиро дастгирӣ мекунад.

Агар шумо то ин вақт хонда бошед ва фикр мекардед, ки ҳеҷ чиз дар тавсиф нархи Bentayga V8-ро сафед намекунад, таваҷҷӯҳ ба тафсилот ба мошин арзиши илова мекунад.

Экрани азими 10.9 дюймаи сенсорӣ бо паймоиши моҳвораӣ, бесими Apple CarPlay ва сими Android Auto барои вазифаҳои мултимедиявӣ масъул аст.

Масалан, системаи назорати иқлим ба чаҳор минтақа тақсим шудааст, яъне шумо метавонед ҳарорати оптималиро барои ронанда, мусофири пеш ва курсиҳои паси борт муқаррар кунед.

Мусофирони қатори дуввум инчунин ба планшети ҷудошавандаи 5.0-дюйма дастрасӣ доранд, ки метавонад васоити ахбори омма ва функсияҳои мошинро назорат кунад ва инчунин ранги равшании дохилиро танзим кунад. Далели ҷолиб: тағир додани ранги равшании муҳити атроф инчунин ранги дисплейи асосии медиаро тағир медиҳад. Диққат ба тафсилот.

Тозакунакҳои шиша инчунин 22 ҳавопаймои инфиродӣ доранд, ки ҳар яки онҳоро барои беҳтар тоза кардани борон ва барф гарм кардан мумкин аст.

Мусофирони қатори дуввум инчунин ба планшети ҷудошавандаи 5.0-дюйма дастрасӣ доранд, ки метавонад васоити ахбори омма ва функсияҳои мошинро назорат кунад ва инчунин ранги равшании дохилиро танзим кунад.

Бо вуҷуди ин, рӯйхати вариантҳо каме ... аз ҳад зиёд аст.

Баъзе намунаҳои интихоби системаи аудиоии 20 баландгӯяки Naim ($17,460), чархҳои 22-дюйма (аз $8386 сар карда), курсиҳои ҳафт нафар ($7407), дарвозаи пушти дасти озод ($1852). ), чархи эҳтиётии паймон ($1480), ва педали варзишӣ ($1229).

Барои одилона, Bentley бо пешниҳоди бастаҳои махсуси опционӣ, ки якчанд таҷҳизоти иловагиро дар бар мегиранд, аз 4419 доллари амрикоӣ то 83,419 доллари ИМА Нашри аввал, ки арзиши беҳтарин барои пул аст, корро каме осонтар кард. пул, аммо баъзе чизҳо, ба монанди чархи эҳтиётӣ ва дарвозаи паси дастҳо, дар ҳақиқат бояд ҳамчун стандарт ба мошини ин арзиши баланд дохил карда шаванд.

Тағир додани ранги равшании муҳити атроф инчунин ранги дисплейи асосии медиаро тағир медиҳад.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10

Bentley Bentayga бори аввал дар соли 2016 ба ҷаҳон муаррифӣ карда шуд, аммо он барои соли 2021 каме тағир дода шуд, то онро дар муқоиса бо рақибони ултра-ҳашамати SUV-и худ тару тоза нигоҳ дорад.

Навгонии имсола ин панели васеътари пеш, чор чароғҳои LED дар паҳлӯҳо ва бампери баландшуда мебошад.

Нав барои ин сол як панели васеътари пеш аст, ки дар паҳлӯи чаҳор чароғҳои LED ҷойгир аст.

Дар қафо спойлери калонтари боми паси, чароғҳои нав ва қубурҳои чоргона ва кӯчонидани рақами иҷозатнома ба бампери поёнӣ мавҷуданд.

Аммо, мисли ҳама гуна мошинҳои ин синф, шайтон дар тафсилот аст.

Ҳама равшании берунӣ дорои тарҳи буриши булӯр мебошанд, ки ҳатто ҳангоми истодани Bentayga рӯшноӣ ва дурахшиҳоро ба худ ҷалб мекунад ва шахсан, он ба қадре ки садо медиҳад, баланд ва болаззат садо медиҳад.

Дар қафо спойлери васеъшудаи боми паси, чароғҳои нав ва қубурҳои чоргона мавҷуданд.

Инчунин дар Bentayga-и бофташуда панҷараҳои пеши ва чархҳои нави 21 дюймӣ бо роҳи васеътари қафо ҳастанд, ки камонҳоро барои мавқеи хашмгинтар пур мекунанд.

Ҳамчун як SUV калон, Bentayga албатта диққатро ҷалб мекунад, новобаста аз он ки он ба назар мерасад ё не хорошо ба шумо вобаста аст.

Ман фикр мекунам, ки чароғҳо хеле калон ва чароғҳои пеш хеле хурд ба назар мерасанд, аммо барои баъзеҳо нишони Bentley кифоя мекунад.

Ба дохили хона ворид шавед ва дар ҳоле ки мошинҳои миёна ва ҳатто олӣ танҳо чармро барои оро додани сатҳи калидӣ интихоб мекунанд, Bentayga онро бо пӯсти мулоим ва ҷузъиёти зебо дар саросари ҷаҳон баланд мекунад.

Аммо он чизе, ки аз ҳама фарқ мекунад, на курсиҳои дӯхтани дастӣ ё гулдӯзии Бентли, балки шакл ва услуби вентилятсияҳои ҳавоӣ ва сутуни B мебошад.

Bentayga онро бо пӯсти нарм, мулоим ва ороиши зебо баланд мекунад.

Соати аналогии аҷибе дар пеш ва маркази кабина ҷойгир аст, ки дар иҳотаи вентилятсияи ҳавои мураккаб сохта шудааст.

Мисли ҳама моделҳои Bentley, кушодан ва пӯшидани вентилятсияҳо ба мисли ҳаракат додани дампер дар вентилятсия осон нест, он тавассути тела додан ва кашидани поршенҳои беназире, ки дар тамоми кабина парокандаанд, анҷом дода мешавад.

Дар зери системаи мултимедиявӣ дастгоҳи коммутатсионӣ ба таври осон ҷойгир карда шудааст, аммо бо маводи баландсифат анҷом дода шудааст, ки бо ҳар як фишор ва гардиш фикру мулоҳизаҳои хуб медиҳад.

Фишанги гузариш ва селектори режими ронандагӣ калон, калонҳаҷм ва бо тобиши хуби хромӣ фаро гирифта шудаанд.

Аммо руль қисми дӯстдоштаи ман дар дохили он аст, зеро дар ҳалқаи берунии он ягон дарз мавҷуд нест, ки ламси пӯсти мулоимро дар дасти шумо вайрон кунад.

Бешубҳа, дар дохили Bentayga будан лаззатбахш аст, ки дар он шумо метавонед соатҳоро дар роҳи кушод хушбахтона гузаронед.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 9/10

Бо дарозии 5125 мм, паҳнои 2222 мм ва баландии 1742 мм ва пойгоҳи чархи 2995 мм, Bentley Bentayga бешубҳа дар роҳ таассурот мегузорад.

Мусофирони пеш ба шарофати курсиҳои электронии танзимшаванда барои бароҳат фазои фаровон доранд.

Дарвоқеъ, он аз ҳама ҷиҳат аз Honda Odyssey калонтар аст ва андозаҳои умумии он дохили дохилиро воқеан боҳашамат мегардонанд.

Мусофирони пешӣ ба шарофати курсиҳои дастгирӣ ва танзимшавандаи электронӣ, бо имконоти нигоҳдорӣ, аз ҷумла рафҳои дарӣ, як ҳуҷраи нигаҳдории марказӣ, ду дорандаи пиёла ва табақи пуркунии бесими смартфон фазои фаровон доранд.

Бо вуҷуди ин, ба қатори дуюм қадам занед ва Bentayga барои ҳатто одамони калонсол ҷои кофӣ пешкаш мекунад.

Bentley ҳуҷраи паси пойро то 100 мм зиёд кардааст, вобаста аз он, ки шумо кадом версияро интихоб мекунед: чор курсӣ, панҷ курсӣ ё ҳафт курсӣ, ки нишасти аълоро таъмин мекунад.

Бо вуҷуди ин, ба қатори дуюм қадам занед ва Bentayga барои ҳама фазои кофӣ пешкаш мекунад.

Шӯъбаи санҷишии мо бо панҷ курсӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, ки онҳоро ба ҷои бароҳат тела кардан мумкин аст ва имконоти нигоҳдорӣ, аз ҷумла сабадҳои дарӣ, қалмоқҳои куртка, ҷайбҳои харитаҳо ва дастпӯшаки пӯшида бо ду пиёла доранд.

Кушодани бағоҷ ковокии 484 литрро ошкор мекунад, ки он бо пӯшидани курсиҳои қафо то 1774 литр мерасад. Аммо бояд қайд кард, ки курсиҳои қафо аз сабаби пуштибонии вазнин пурра пӯшонида намешаванд, гарчанде ки курсии миёнаро барои истифода ба ҳайси гузаргоҳи лижаронӣ ҷудо кардан мумкин аст.

Дар вакти кушодани танаи бадан ковокие кушода мешавад, ки хачми он 484 литр аст.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 9/10

Bentley Bentayga V2021-и соли 8 бо муҳаррики бензинии 4.0-литрӣ бо ду турбо пуриқтидор 404 кВт дар 6000 чархзанӣ ва 770 Нм аз 1960-4500 чархзананда кор мекунад.

Ба муҳаррик интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ (бо табдилдиҳандаи момент) муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳамаи чор чархро меронад, ки барои ҳаракати SUV-и суперлюкс ба 0 км/соат дар тӯли 100 сония кофӣ аст.

Bentley Bentayga V2021-и соли 8 бо муҳаррики ду турбои 4.0-литрӣ муҷаҳҳаз шудааст.

Суръати ҳадди аксар 290 км/соат буда, онро яке аз зудтарин мошинҳои SUV дар ҷаҳон месозад.

Bentayga V8 инчунин дорои иқтидори кашонидани 3500 кг мебошад, ки ба Toyota HiLux ва Ford Ranger мувофиқ аст, ки бояд соҳибони корвонҳо ва қаиқҳоро шод кунад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 8/10

Истеъмоли расмии сӯзишвории Bentayga V8 дар 13.3 километр 100 литрро ташкил медиҳад, аммо мо натавонистем мошини санҷиширо дар шароити кофӣ идора кунем, то ин иддаоро дастгирӣ кунем.

Bentley Bentayga V8 инчунин дар як километр 302 грамм CO2 мебарорад ва ба стандартҳои охирини Евро 6 ҷавоб медиҳад.

Истеъмоли сӯзишворӣ ба шарофати технологияи ғайрифаъолкунии силиндрҳо, инчунин системаи оғоз / боздоштани муҳаррик кам карда мешавад.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 8/10

Bentley Bentayga аз озмоишҳои шикасти ANCAP ё Euro NCAP нагузаштааст ва аз ин рӯ рейтинги мустақили бехатарӣ надорад.

Бо вуҷуди ин, системаҳои стандартии бехатарӣ тормоздиҳии фавқулоддаи фавқулодда (AEB) бо муайянкунии пиёдагардон, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас, шинохти аломати ҳаракат, огоҳии трафики паси ва мониторҳои атрофро дар бар мегиранд.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 9/10

Мисли ҳама моделҳои нави Bentley, ки дар Австралия фурӯхта мешаванд, Bentayga V8 бо кафолати сесолаи бемаҳдуд меояд, ки барои сегменти ултра премиум муқаррарӣ аст, аммо аз стандарти асосии саноатии панҷсола кӯтоҳ аст.

Фосилаҳои хидматрасонии Bentayga V8 дар ҳар 12 моҳ ё 16,000 XNUMX км, кадоме аз онҳо аввал аст.

Bentley нақшаҳои нави хидматрасонии се ва панҷсоларо ба маблағи 3950 ва 7695 доллар пешниҳод кард, ки дар асл барои як мошини тақрибан 400,000 доллар дастрас аст.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Гарчанде ки баъзе соҳибони Bentley мошин ронданро афзалтар медонанд, мо бо хушнудӣ хабар медиҳем, ки Bentayga V2021 8 низ хуб кор мекунад.

Дар ҳалқаи берунии руль ягон дарз мавҷуд нест, то пӯсти нарм ба дастатон нарасад.

Аввалан, ба шарофати курсиҳои электронии танзимшаванда ва тугмаҳои идоракунӣ, ки дар муқоиса бо қисмҳои пластикие, ки шумо дар SUV-ҳои арзонтар пайдо мекунед, ба осонӣ ба мавқеи дуруст дохил мешавад.

Сониян, руль дар даст худро олиҷаноб ҳис мекунад, зеро дар ҳалқаи берунии он дарз надорад, ки ба Bentayga ҳашамат зам мекунад.

Кластери асбобҳои рақамӣ низ равшан ва мухтасар аст ва онро бо маълумоти ронандагӣ, маълумоти харита ва ғайра танзим кардан мумкин аст, аммо тугмаҳои руль ва пояи нишондиҳанда ба таври назаррас ба Ауди монанданд (Bentley дар зери чатри ​​гурӯҳи Volkswagen Group аст).

Таҷҳизоти рақамӣ равшан ва мухтасар аст.

Ва ин пеш аз он ки ҳама чиз ба ҳаракат оғоз кунад.

Дар роҳ, муҳаррики ду-турбокоркунандаи 4.0-литрӣ V8 ва интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ барои рондан лаззатбахшанд, сарфи назар аз вазни 2371 кг вазни мошин дар тамоми диапазони гардиш кори сабук ва ҳамворро таъмин мекунанд.

Дар реҷаи Комфорт, Bentayga V8 ба қадри кофӣ боҳашамат аст, ки ба осонӣ дарунравҳо ва дигар вайронкуниҳои рӯизаминиро тоза мекунад, аммо баъзе роҳҳои санглохи қафои Мелбурн кифоя аст, ки дар дохили кабина бархӯрдҳо ва зарбаҳо ба вуҷуд оянд.

Онро ба ҳолати варзишӣ гузаред ва корҳо каме сахттар мешаванд, аммо на ба он ҷое, ки Bentayga V8 қотили мошини варзишӣ аст.

Дарвоқеъ, фарқияти бароҳатии савор байни режимҳо ночиз аст, аммо вазни руль ба таври назаррас тағйир меёбад.

Bentayga савори ҳамвор ва ҳамворро таъмин мекунад.

Вақте ки корҳо каме тезтар ва хашмгин мешаванд, тормозҳои бузурги Bentayga кори хуберо барои паст кардани суръат иҷро мекунанд ва агар ин кофӣ набошад, Bentley сафоли карбонро ба маблағи 30,852 доллари иловагӣ пешниҳод мекунад.

Дар ниҳоят, чархи пурқуввати Bentayga V8 рондан лаззати воқеист ва далели он, ки он дар кунҷҳо худро пурмаҳсул ҳис намекунад, шаҳодати технологияи бузурги зидди штанг аст, аммо интизор нашавед, ки ин Bentley SUV хоҳад буд. калимаи охирин дар динамикаи ронандагӣ ..

Қарор

Як далел вуҷуд дорад, ки новобаста аз он ки шумо онро чӣ тавр буридаед, харидани Bentley Bentayga фоидае надорад. Нарх баланд аст, рӯйхати вариантҳо дароз аст ва сатҳи бароҳатӣ ва мураккабии шумо, гарчанде ки аъло аст, ҳаётро комилан тағир намедиҳад.

Аммо арзиши Bentayga дар он нест, ки он чӣ гуна савор шудан, савор шудан ва ҳатто намуди зоҳирӣ дорад. Он дар нишони Bentley вай аст. Зеро бо ин нишона, Bentayga аз имиҷи SUV-и ултра премиумаш берун меравад ва баёнгари сарват ё мақоми шумо мегардад. Шояд ин бештар як лавозимоти мӯд бошад. Ва, дар ҳақиқат, танҳо шумо метавонед ҷавоб диҳед, ки ин сатҳи нуфуз ва таъсир то чӣ андоза арзиш дорад.