Диски озмоишии BMW X5: бозгашти калон
Drive Drive

Диски озмоишии BMW X5: бозгашти калон

Насли чоруми модел бароҳаттар ва барои роҳ надодан бармегардад

Дар Мюнхен, истеҳсолкунандагон, бешубҳа, дар кашфи кони азими тиллои SUV-и муосир саҳми назаррас гузоштанд, ки бепоён ба назар мерасад ва аз ҷониби ҳар як истеҳсолкунандаи худидоракунии автомобилӣ бемайлон истифода бурда мешавад.

Далерӣ ва дурандешии ду даҳсола пеш бо оғози X5 ва сохтмони як корхона дар Спартанбурги Каролинаи Ҷанубӣ нишон дод, ки қадамҳои дурусте буд, ки тадриҷан БМВ -ро ба мақоми бузургтарин содиркунандаи мошинҳо дар Иёлоти Муттаҳида тела дод.

Диски озмоишии BMW X5: бозгашти калон

Дар тӯли ин вақт, X5 дар зинаҳои мӯътадил, вале боэътимод, аз сифати хоксор, шаклҳои қабурға ва наздикии моддӣ бо SUV-ҳои классикӣ то таърифи ҳақиқии SAV (Sport Activitty Vehicle) бо услуб, динамика ва тасаллӣ бо рақобат бо синфҳои болоӣ инкишоф ёфт.

Мегӯянд, ки тарроҳии хуб дар он зоҳир мешавад, ки он ҳеҷ гоҳ бо назари аввал чашмро ба худ ҷалб намекунад. Стилистҳои BMW муваффақ шуданд, ки хати X5-ро аз насл ба насл гузаронида, унсурҳои нав илова кунанд ва бидуни ҷустуҷӯи таъсироти фавқулодда ва тағироти шадид онро муосир нигоҳ доранд.

Нусхаи нав ин фалсафаро пурра таҷассум намуда, диққати худро асосан тавассути такмил додани панҷараи пеш дар услубе, ки мо аллакай дар силсилаи ҳафтум дидем, ҷалб мекунад.

Дар акси ҳол, G05, тавре ки аз номи дохилии модел бармеояд, каҷравии каме амудтари эволютсиониро пайгирӣ мекунад, ки таъсири он баробари баробари аз болои остона гузаштан ва ба паси чарх нишастан эҳсос мешавад. Ғайр аз фазои ба таври назаррас васеъ ва сатҳи мебели боло, насли ҳафтуми системаи идоракунии мутамаркази iDrive, ки ҳанӯз соли 2001 ҷорӣ шуда буд, фавран таъсирбахш аст.

Сарфи назар аз рақобати охирин, он ҳанӯз ҳам аз ҷиҳати функсионалӣ ва коршоямӣ ба ҳам монанд нест, ки ба он хусусиятҳои нав дар версияи 7.0 илова карда шуданд, то маълумоти дар ду экрани панели 12,3 дюймбуда нишон дода шаванд.

Диски озмоишии BMW X5: бозгашти калон

Доираи имову ишораҳо барои коркарди баъзе функсияҳо васеъ карда шуд ва намоиши сарлавҳаи сарлавҳаи моделҳои бренд акнун метавонад дар наздикии драйвер маълумоти фаровони зебо ва мувофиқ фароҳам орад.

Ҳамаи ин фаровонии функсионалӣ ва иттилоотиро ба осонӣ ва мутобиқи афзалиятҳо ва мантиқи инфиродӣ ҳам бо ёрии дастгоҳи классикии rotary iDrive ва ҳам бо ёрии имову ишора ва ламс дар экрани марказӣ идора кардан мумкин аст.

Аз роҳ баргардед

Албатта, дар соҳаҳои дигари технологӣ ва қисматҳои анатомияи X5 нав, ки хатти ҷиддии таҷдидшудаи нерӯи барқ ​​ва системаи такмилёфтаи xDrive -и дугона-интиқолро низ гирифтааст, навигариҳо мавҷуданд.

Диски озмоишии BMW X5: бозгашти калон

Бори аввал, онро бо варианти берун аз роҳ илова кардан мумкин аст, ки дар он чор намуди гуногуни бартараф кардани релефи душвор ва асфалт, муҳофизати зери пӯст ва нишонаҳои мушаххаси назорат, инчунин қулфи дифференсиалии пушти механикӣ мавҷуд аст.

Бо ин роҳ мусаллаҳ будан, X5 бидуни чархҳои махсус роҳи автомобилгардро эҳсос мекунад ва системаи ихтиёрии таваққуфи ҳаво ҳам бароҳати мусофирон ва ҳам тоза кардани заминро вобаста ба навъи реле нигоҳубин мекунад.

Се литр литр муҳаррики бензини шашилиндрадор бо 340 ат. дар X5 40i, ӯ дар баландии дуруст кор карда, қудрат, одоби аълои корӣ ва хоҳиши маъруф ва осонии шитобро нишон медиҳад.

Ҳамкорӣ бо интиқоли автоматии ҳаштсуръат дар ҳамон сатҳи баланд аст. Тарафҳои версияи дизелии 30 HP 265d онҳо анъанавӣ бо кашиши пурқудрат фарқ мекунанд, ки бо моменти максималии 620 Нм таъмин карда шудаанд, инчунин истеъмоли аълои сӯзишворӣ.

Илова бар таваққуфи ҳавоӣ, таҷҳизоти насли нав дигар хусусиятҳои шасси баландтехнологиро, ба монанди идоракунии ларзиши фаъоли бадан ва роҳбарии ҳамгирошудаи фаъол бо рули чархро дар бар мегирад.

Диски озмоишии BMW X5: бозгашти калон

Умуман, динамика ва тасаллии X5 ба сатҳи маъмулии люкс, инчунин таҷҳизоти стандартӣ наздиканд, ки ҳоло курсиҳои варзишӣ, системаи навигатсия ва чароғҳои чароғҳои LED дар ҳама версияҳои моделиро дар бар мегиранд.

хулоса

Насли нави X5 як вуруди воқеан ҳам барои бренди Бавария ва ҳам барои категорияи SUV мебошад. Модел нисбат ба пешгузаштаи муваффақи худ, дорои шасси муосир ва нерӯгоҳи бениҳоят муассир, қобилиятҳои ҷиддитар дар роҳ, сатҳи баланди бароҳатӣ ва динамика ва фазои бештар барои мусофирон ва бағоҷро пешниҳод мекунад. Ягона мушкилот дар ин ҷо рақобат аст, ки он ҳам хоб намекунад ...

Илова Эзоҳ