Аломатҳои камарбанди пурқувваткунандаи бад ё нодуруст
Аломатҳои маъмулӣ садои тик-тикии муҳаррик, камшавии истеъмоли сӯзишворӣ ва талафоти фаврии қувваро дар бар мегиранд.
Вақте ки Фил ва Марион Роутс дар соли 1860 барои патент барои аввалин пурборкунандаи пурборкунанда муроҷиат карданд, онҳо намедонистанд, ки аккумулятори нерӯи онҳо, ки аслан барои печҳои домнаӣ тарҳрезӣ шудааст, родингҳои гарм, моторспорт ва ҳатто ҷаҳони мошинсозиро инқилоб мекунад. Аз он вақт инҷониб, пешравони мошинсозӣ ба монанди муҳандис Рудольф Дизел, роддер Барни Наварро ва драг-рейсер Мерт Литлфилд барномаҳои зиёди автомобилиро барои пурборкунандаҳо аз кӯча то рах сохтаанд. Унсури муҳими пурборкунандаи пурборкунанда камарбанди пурборкунанда мебошад, ки тавассути системаи фишангҳо ва шкивҳо ба таври механикӣ идора карда мешавад, ки маҷмӯи венакҳоро дар дохили корпуси пурборкунанда гардиш мекунанд, то ҳавои бештарро ба коллектори сӯзишворӣ ворид кунанд ва ба ин васила нерӯи бештар тавлид кунанд.
Азбаски камарбанди пурборкунанда барои кори самараноки муҳаррики пурборкунанда хеле муҳим аст, таъмини якпорчагӣ ва саломатии камарбанди пурборкунанда як қисми муҳими нигоҳдории муқаррарӣ мебошад, ки ҳама бояд онро иҷро кунанд. Аммо, мисли ҳама гуна дигар дастгоҳҳои механикӣ, камарбанди пурборкунанда бо мурури замон фарсуда мешавад, ки дар ниҳоят ба корношоямии комил оварда мерасонад. Агар тасмаи вентилятор ҳангоми кор кардани мошин канда шавад, он метавонад ба мушкилоти ночиз, аз қабили паст шудани кори муҳаррик ё ҳолатҳои ғании сӯзишворӣ, ба мушкилоти асосии механикӣ, аз нокомии сахтафзори сари силиндр то шикастани асои пайвасткунанда оварда расонад.
Якчанд аломатҳои огоҳкунанда мавҷуданд, ки ҳар як соҳиби муҳаррики пурборшаванда бояд аз он огоҳ бошад, ки метавонад мушкилоти камарбанди пурборкуниро нишон диҳад. Инҳоянд баъзе аз аломатҳои маъмули камарбанди пурқувваткунандаи бад ё нодуруст.
1. Садои тик-так-тик аз мотор
Яке аз чизҳои душвортарин барои ташхис бидуни санҷиши зуд-зуд визуалӣ ин аст, ки тасмаи шамолдиҳанда фарсуда шудааст ва онро иваз кардан лозим аст. Бо вуҷуди ин, яке аз аломатҳои огоҳкунандаи хеле нозуки ин вазъ боиси он аст, ки камарбанди фарсудашудаи пурборкунанда ба муҳофизати камар ё шкивҳои дигар, ки ба пурқувваткунандаи пурқувват кӯмак мерасонанд, ба амал меояд. Ин садо мисли тақ-тақ кардани муҳаррик ё бозуи рокери фуҷур хоҳад буд ва бо суръати баланд шудани вентилятор садо баланд мешавад. Агар шумо ин садои садои аз муҳаррик омадаро бишнавед, қатъ кунед ва камарбанди пурборкуниро тафтиш кунед, ки фарсудашавӣ, ресмонҳо ё резини зиёдатие, ки метавонанд аз ҳам ҷудо шаванд.
2. Кам кардани самаранокии сӯзишворӣ
Баъзе аз мошинҳои баландсифати имрӯза бо пурборкунакҳо муҷаҳҳаз шудаанд, ки тасмаи пурборкуниро барои чарх задани роторҳо дар дохили он истифода мебаранд, то ҳавои бештареро ба вуҷуд оранд, ки онро бо сӯзишвории бештар омехта кардан мумкин аст, то нерӯи бештар тавлид шавад. Вақте ки тасмаи пурборкунанда фарсуда ва мешиканад, пурборкунандаи пурборкунанда гардишро қатъ мекунад, аммо агар сӯзишворӣ ба таври дастӣ танзим ё тавассути сӯзишвории электронӣ идора карда нашавад, сӯзишвории хом дар дохили камераи сӯзишворӣ намесузад. Ин боиси долати «бой» сузишворй ва сарфи зиёди сузишворй мегардад.
Ҳар дафъае, ки шумо камарбанди шамолдиҳандае доред, ки мешиканад, хуб аст, ки мошинатонро таваққуф кунед, то он даме, ки тасмаи нав аз ҷониби механики касбӣ насб карда шавад, ки инчунин дуруст танзим кардани вақти оташгиранда ва дигар ҷузъҳои муҳими мошинро таъмин мекунад.
Вақте ки камарбанди пурборкунандаи барқ ногаҳон мешиканад, он чархзании пурборкунандаи барқро қатъ мекунад. Пас аз он ки пурборкунандаи пурборкунанда гардиши винтҳо ё вентиляторҳоро дар дохили пурборкунанда қатъ мекунад, он ҳаворо ба коллектор маҷбур намекунад ва аз ин рӯ муҳаррики миқдори зиёди қувваи аспро ғорат мекунад. Дар асл, дар як мошини муосири NHRA Top Fuel, аз даст додани камарбанди пурборкунанда силиндрро бо сӯзишвории хом пурра пур мекунад ва муҳаррикро комилан хомӯш мекунад. Дар ҳоле, ки мошини миёнаи шаҳр 1/10 сӯзишвории он ҳаюлоҳои 10,000 қувваи аспро таъмин намекунад, ҳамин чиз рӯй медиҳад, ки ҳангоми суръатбахшии суръат боиси аз даст додани қувваи фаврӣ мегардад.
Чун қоида, соҳиби мошини пурборкунанда дар шинохти аломатҳои марбут ба камарбанди шикаста ё фарсуда хеле моҳир аст. Аммо, агар шумо яке аз аломатҳои огоҳкунандаи дар боло зикршударо мушоҳида кунед, беҳтарин шарти шумо ин аст, ки ронданро қатъ кунед ва камарбанди пурборкунандаро иваз кунед, шкивҳоро танзим кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки вақти оташгиранда дуруст аст. Агар шумо барои иҷрои ин кор таҷриба надошта бошед, бо коршиноси муҳаррики автомобил дар минтақаи худ тамос гиред.
