Дастгоҳ ва принсипи кори пеш аз гармкунаки Webasto

Кори зимистонаи воситаи нақлиёт бо бисёр нороҳатӣ алоқаманд аст. Масалан, муҳаррики дизелӣ метавонад дар ҳавои сард хуб ба кор дарояд. Блоки бензин низ, вобаста аз обу ҳаво, метавонад ба ин монанд "ҷаззоб" бошад. Илова бар душвориҳо дар оғоз ва гарм кардани қувваи барқ ​​(дар бораи он ки чаро муҳаррикро гарм кардан лозим аст, бихонед дар баррасии дигар), ронанда метавонад бо зарурати гарм кардани дохили мошин рӯ ба рӯ шавад, зеро дар давоми шабонарӯз он метавонад ба таври сазовор хунук шавад.

Аммо пеш аз он ки гармидиҳандаи дохилии стандартӣ ба додани гармӣ шурӯъ кунад, он метавонад якчанд дақиқа вақтро дар бар гирад (ин аз ҳарорати атроф, модели мошин ва самаранокии системаи хунуккунӣ вобаста аст). Дар ин муддат, дар дохили сарди мошин, шумо метавонед шамолхӯрӣ кунед. Сабаби чунин амалиёти сусти гармидиҳӣ дар он аст, ки гармидиҳандаи вентилятори дохилӣ аз ҳисоби гармидиҳии хунуккунӣ таъмин карда мешавад. Ҳама медонанд, ки антифриз дар доираи хурд гарм мешавад, то он даме ки муҳаррик ба ҳарорати корӣ бирасад (дар бораи кадом параметр будани он бихонед.) дар ин ҷо). Пас аз ба кор андохтани термостат моеъ дар доираи калон чарх мезанад. Дар бораи кори системаи хунуккунӣ маълумоти бештар гиред. алоҳида.

То он даме ки муҳаррик ба ҳарорати корӣ нарасад, дохили мошин хунук хоҳад буд. Барои ҷудо кардани ин ду раванд (гармидиҳии қувваи барқ ​​ва гармидиҳии дохилӣ), истеҳсолкунандагони мошинҳо системаҳои гуногунро таҳия мекунанд. Дар байни онҳо ширкати олмонии Вебасто низ ҳаст, ки як гармидиҳандаи иловагии кабина (онро пешгудоз низ меноманд) ихтироъ кардааст.

Биёед дида бароем, ки вижагии ин рушд дар чист, чӣ гуна тағиротҳо мавҷуданд ва инчунин чанд маслиҳат оид ба истифодаи дастгоҳ.

Ин чист?

Дар тӯли зиёда аз 100 сол, истеҳсолкунандаи олмонии Webasto қисмҳои гуногуни мошинҳоро истеҳсол мекунад. Аммо самти асосӣ таҳия ва истеҳсоли дигаргуниҳои гуногуни системаҳои престартинг, дастгоҳҳои кондитсионер мебошад, ки на танҳо дар мошинҳо, балки дар таҷҳизоти махсус низ истифода мешаванд. Онҳо инчунин бо нақлиёти гуногуни вазнин ва инчунин киштиҳои баҳрӣ муҷаҳҳаз мебошанд.

Хулоса, пешакӣ Webasto гармкунаки мустақил аст - дастгоҳе, ки гарм кардани блокҳои барқ ​​ва оғози минбаъдаи онро осон мекунад. Вобаста аз навъи система, он инчунин метавонад дохили нақлиётро бидуни фаъол кардани воҳиди барқ ​​гарм кунад. Ин маҳсулот махсусан барои боркашонҳое, ки метавонанд худро дар минтақаи хунук дучор кунанд, муфид хоҳанд буд ва тарк кардани муҳаррики шабона хеле гарон аст (дар ин ҳолат, сӯзишворӣ дар ҳаҷми калонтар аз он вақте ки системаи Webasto кор мекунад) истеъмол карда мешавад.

Вебасто аз соли 1935 инҷониб тамоми намудҳои системаи гармидиҳӣ барои мошинҳоро таҳия ва истеҳсоли оммавӣ мекунад. Худи бренд соли 1901 аз ҷониби Вилҳелм Байери Калон таъсис дода шудааст. Худи номи Вебасто аз омезиши ҳарфҳо дар насаби асосгузор сарчашма мегирад. WilHElm BAXNUMX STOckdorf. Дар соли 1965, ширкат ба истеҳсоли кондитсионерҳои мошин оғоз мекунад. Пас аз ду сол, дар арсенали маҳсулот системаҳои сақфии болоии нарм барои мошинҳо пайдо шуданд.

Лоиҳаи иловагии ширкат таҳияи тарҳи нишони "Spirit of Ecstasy" мебошад, ки бо ёрии диски барқӣ дар зери капот пинҳон шудааст. Ин статуэт дар моделҳои седани Premium Rolls-Royce истифода мешавад. Ширкат инчунин боми хамелеон (агар лозим бошад, панорамавӣ мешавад) таҳия кардааст, ки дар Майбах62 истифода мешавад.

Гармидиҳии мустақил, системаи пеш аз гармкунии муҳаррикҳо, мустақилияти моторҳо, гармкунаки инфиродии дохилӣ - ҳамаи инҳо баъзе муродифии дастгоҳи мавриди баррасӣ мебошанд. Дастгоҳро бо мақсади баланд бардоштани мӯҳлати кораш истифода мебаранд (ҳангоми оғози хунук, муҳаррики сӯзонандаи дохилӣ ба бори вазнин дучор мешавад, зеро дар ҳоле ки системаи молиданӣ равғани ғафсшударо тавассути каналҳо мекашад, муҳаррик бидуни талабот кор мекунад миқдори молиданӣ).

Чӣ гуна Webasto кор мекунад

Новобаста аз намуди дастгоҳ, он аз рӯи ҳамон принсип кор мекунад. Фарқият танҳо дар самаранокии гармкунак ва дар ҷои насб аст. Ин аст диаграммаи асосӣ дар бораи он, ки система чӣ гуна кор мекунад.

Шӯъбаи идоракунӣ фаъол карда шудааст. Ин метавонад идоракунии дурдаст, замимаи смартфон, вақтсанҷ ва ғайра бошад. Ғайр аз он, камераи сӯхтан бо ҳавои тоза пур карда мешавад (бо истифода аз двигатели хурди электрикӣ ё дар натиҷаи кашидани табиӣ). Сопло сӯзишвориро ба пуфак мепошад. Дар марҳилаи аввал машъал бо шамъи махсус фурӯзон карда мешавад, ки зарфи барқии қувваи заруриро ба вуҷуд меорад.

Дар ҷараёни сӯзиши омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ миқдори зиёди гармӣ хориҷ мешавад, ки аз ҳисоби он гармигузар гарм мешавад. Газҳои ихроҷшуда ба воситаи нуқтаҳои махсус ба муҳити атроф хориҷ карда мешаванд. Вобаста аз модели дастгоҳ, моеъи хунуккунандаи муҳаррик дар мубодилаи гармӣ гарм карда мешавад (дар ин ҳолат, ин дастгоҳ як қисми системаи хунуккунӣ хоҳад буд) ё ҳаво (чунин дастгоҳро мустақиман дар қуттиҳои мусофирон насб карда, танҳо дар ҳолати истифода бурдан мумкин аст гармкунаки кабина).

Агар модел барои гарм кардани муҳаррик истифода шавад, пас вақте ки ҳарорати муайяни антифриз (тақрибан 40 дараҷа) ба даст меояд, дастгоҳ метавонад гармкуниро дар мошин фаъол созад, агар системаҳо ҳамоҳанг карда шаванд. Одатан, барои гарм кардани мотор тақрибан 30 дақиқа вақт сарф мешавад. Агар гармкунак гармкунии мошинро низ фаъол кунад, пас субҳи шабнам барои гарм кардани шишаи яхкардашуда вақтро беҳуда сарф кардан лозим намешавад.

Системаи дурусти насбшуда тақрибан 10 солро дар бар мегирад ва ҳангоми кор он таъмир ва нигоҳдории зудро талаб намекунад. Барои пешгирӣ кардани система аз истеъмоли ҳаҷми асосии сӯзишворӣ, зарфи иловагӣ насб кардан мумкин аст. Ин хусусан ҳангоми истифодаи муҳаррики сӯзишвории октании баланд амалӣ аст (бештар дар бораи ин параметр хонед.) дар ин ҷо).

Вебасто бо заряди ками батарея кор намекунад, бинобар ин шумо бояд ҳамеша манбаи барқро дар ҳолати барқнок нигоҳ доред. Барои гирифтани тафсилот дар бораи чӣ гуна дуруст пур кардани батареяҳои гуногун, хонед дар мақолаи дигар... Азбаски гармкунак бо ҳаво дар ҳуҷраи мусофирбарӣ ё сӯзишворӣ кор мекунад, шумо набояд интизор шавед, ки ҳангоми кор фармудани дастгоҳ равған дар қуттӣ низ гарм мешавад. Аз ин сабаб, бояд бренди дурусти равғани муҳаррикро тавре, ки тавсиф шудааст, истифода баред. дар ин ҷо.

Имрӯзҳо якчанд намуди дастгоҳҳо мавҷуданд, ки на танҳо аз рӯи бастабанд фарқ мекунанд, балки қудрати гуногун доранд. Агар мо онҳоро шартан тақсим кунем, он гоҳ ду роҳ вуҷуд хоҳад дошт:

• Моеъ;
• Ҳаво.

Ҳар як вариант ба тарзи худ муассир аст. Биёед дида бароем, ки онҳо чӣ фарқиятҳо доранд ва чӣ гуна кор мекунанд.

Гармкунакҳои ҳавоӣ Вебасто

Автомобиле, ки бо гармидиҳандаи худмухтори ҳавоӣ муҷаҳҳаз аст, дар ҳуҷраи мусофиркашӣ ҳавои иловагӣ мегирад. Ин вазифаи асосии он аст. Дастгоҳи ин механизм инҳоро дар бар мегирад:

• Палатае, ки дар он сӯзишворӣ сӯхта мешавад;
• Насоси сӯзишворӣ (манбаи барқ ​​барои он - батарея);
• Шамъ (дар бораи дастгоҳ ва навъҳои ин элемент, ки дар муҳаррикҳои бензин насб карда шудааст, хонед) дар мақолаи алоҳида);
• Вентилятор;
• Мубодилаи гармӣ;
• Нозул (дар бораи намудҳои дастгоҳҳо хонед дар ин ҷо);
• Зарфи инфиродии сӯзишворӣ (мавҷудият ва ҳаҷми он аз модели дастгоҳ вобаста аст).

Дар асл, ин як мӯйхушккунаки хурд аст, ба ҷои спирали тафсон танҳо оташи кушод истифода мешавад. Чунин гармкунак аз рӯи принсипи зерин кор мекунад. Электроника насоси дастгоҳро ба кор медарорад. Сӯзандору ба пошидани сӯзишворӣ шурӯъ мекунад. Шамъ ҷараёнеро ба вуҷуд меорад, ки машъалро меафрӯзад. Дар раванди сӯзишвории сӯзишворӣ, деворҳои мубодилаи гармӣ гарм карда мешаванд.

Муҳаррики чархи барқӣ конвексияи маҷбуриро ба вуҷуд меорад. Ҳавои тоза барои сӯхтани сӯзишворӣ аз беруни мошин гирифта мешавад. Аммо ҳавои дохили мошин барои гарм кардани ҳуҷраи мусофирон истифода мешавад. Газҳои ихроҷшуда берун аз мошин хориҷ карда мешаванд.

Азбаски барои кор кардани гармкунак ҳеҷ гуна механизмҳои иловагӣ истифода намешаванд, ба мисли ҳангоми кор кардани муҳаррики дохилии сӯзишворӣ, дастгоҳ сӯзишвории зиёдро сарф намекунад (барои ин бензин ё сӯзишвории дизелӣ истифода бурдан мумкин аст). Масалан, тарҳи гармидиҳандаи кабина мавҷудияти механизми кранро пешбинӣ намекунад (барои чӣ, хонед.) алоҳида), системаҳои оташгирӣ (дар бораи дастгоҳ ва намудҳои ин системаҳо мавҷуданд мақолаи алоҳида), системаи молиданӣ (дар бораи он, ки чаро он ба муҳаррик аст, гуфта мешавад) дар ин ҷо) ва ғайра Аз сабаби соддагии дастгоҳ, пеш аз гарм кардани дохили мошин боэътимод ва бо самаранокии баланд кор мекунад.

Ҳар як модели дастгоҳ дорои қудрати худ ва навъи дигари назорат мебошад. Масалан, Webasto AirTop 2000ST аз батареяи маъмулии автомобилӣ (12 ё 24В) кор мекунад ва қудрати он 2 кВт мебошад (ин параметр ба вақти гармидиҳии мусофирон таъсир мерасонад). Чунин установка ҳам дар мошини сабукрав ва ҳам дар мошини боркаш кор карда метавонад. Назорат бо истифода аз электроникаи иловагӣ, ки ба шумо имкон медиҳад, ки режими ҳароратро танзим кунед ва аз консоли марказӣ фаъол карда мешавад, амалӣ карда мешавад. Оғози дурдасти дастгоҳ тавассути таймер иҷро карда мешавад.

Webasto гармкунакҳои моеъ

Вебасто гармкунаки моеъ тарроҳии нисбатан мураккаб дорад. Вобаста аз модел, вазни блок метавонад то 20 кг бошад. Дастгоҳи асосии ин навъи дастгоҳ бо ҳамтои ҳавоӣ мебошад. Тарҳи он инчунин мавҷудияти насоси сӯзишворӣ, соплоҳо ва шамъҳои оташгиранда барои сӯзонидани бензин ё сӯзишвории дизелиро дар назар дорад. Танҳо фарқият дар ҷои насб ва таъиноти дастгоҳ аст.

Сарди моеъ дар системаи хунуккунӣ насб карда шудааст. Ғайр аз он, дастгоҳ насоси обдори мустақилро истифода мебарад, ки антифризро бидуни истифода аз мотор давр мезанад. Барои танзими мубодилаи гармӣ, як радиатори иловагӣ истифода мешавад (барои тафсилоти бештар дар бораи дастгоҳ ва ҳадафи ин элемент, хонед дар баррасии дигар). Мақсади асосии механизм омода сохтани муҳаррики дарунсӯз мебошад (муҳаррики хунук барои гардиши кран қувваи бештари батареяро талаб мекунад).

Дар акси зер дастгоҳи яке аз намудҳои гармкунакҳои моеъи пешазинтихоботӣ нишон дода шудааст:

Сарфи назар аз он, ки ин система пеш аз ҳама барои пеш аз гарм кардани муҳаррик истифода мешавад, ба туфайли фаъолияти он, дохили онро зудтар гарм кардан мумкин аст. Вақте ки ронанда системаи алангагириро фаъол мекунад ва гармидиҳандаи кабинаро ба кор медарорад, ҳавои гарм фавран аз сӯрохиҳои ҳавоӣ ҷорӣ шудан мегирад. Тавре ки қаблан қайд карда будем, радиатори кабина аз ҳисоби ҳарорати антифриз дар CO гарм мешавад. Азбаски дар муҳаррики хунук аввал ба шумо интизор шудан лозим аст, то моеъ дар система гарм шавад, то он даме ки ҳарорати оптималии кабина расад, вақти зиёдро талаб мекунад (одатан ронандагон инро интизор намешаванд, вақте ки дохили хона мошин ҳанӯз хунук аст ва барои бемор нашудан аз курсиҳои гармидиҳӣ истифода мебаранд).

Намунаҳои моделҳои preheaters моеъ Webasto

Дар арсенали истеҳсолкунандаи олмонии Вебасто системаҳои гуногуни пеш аз гармкунӣ мавҷуданд, ки ҳам барои ба даст овардани ҳарорати оптималии қувваи барқ ​​ва ҳам барои фаъол кардани гармидиҳии дохилӣ истифода мешаванд.

Баъзе моделҳо танҳо барои як вазифа пешбинӣ шудаанд, аммо вариантҳои универсалӣ низ мавҷуданд. Якчанд намуди системаҳои моеъро дида мебароем.

Webasto Thermo Top Evo 4

Ин система ҳам дар муҳаррикҳои бензин ва ҳам дизелӣ насб карда шудааст. Насбкунӣ қувваи зиёди батареяро сарф намекунад, ки барои батареяи анъанавӣ дар ҳолати хуб душворӣ надорад. Барои маълумоти иловагӣ дар бораи он, ки батарея дар мавсими зимистон чӣ гуна кор мекунад, хонед дар мақолаи дигар... Қувваи ниҳоии насб 4 кВт мебошад.

Агрегат барои кор дар якҷоягӣ бо муҳаррикҳои ҳаҷмаш то ду литр мутобиқ карда шудааст ва метавонад ба конфигуратсияҳои иловагии мошинҳо дар категорияи нархҳои миёна дохил карда шавад. Дастгоҳ метавонад то як соат пайваста кор кунад.

Илова бар гарм кардани қувваи барқ, ин тағирот инчунин барои гарм кардани ҳуҷраи мусофирон пешбинӣ шудааст. Дастгоҳ бо электроника муҷаҳҳаз аст, ки вазъи салқинро назорат мекунад. Масалан, вақте ки антифриз то 60 дараҷа гарм мешавад, гармкунаки кабина ба таври худкор фаъол мешавад.

Барои пешгирӣ кардани дастгоҳ батареяро холӣ кардан ва оташ нагирифтан аз ҳад зиёд, истеҳсолкунанда системаи идоракуниро бо муҳофизати мувофиқ муҷаҳҳаз кардааст. Ҳамин ки ҳарорат ба ғурубгоҳи ҳадди худ расид, дастгоҳ хомӯш карда мешавад.

Webasto Thermo Pro 50

Ин тағироти гармкунакҳои Вебасто аз сӯзишвории дизелӣ истифода мешавад. Дастгоҳ 5.5 кВт қувваи гармӣ истеҳсол мекунад ва 32 ваттро сарф мекунад. Аммо ба фарқ аз модели қаблӣ, ин дастгоҳ бо батареяи 24-волта кор мекунад. Вазни сохтмон на бештар аз ҳафт килограмм аст. Дар ҳуҷраи муҳаррик насб карда шудааст.

Асосан, чунин модел барои мошинҳои вазнин пешбинӣ шудааст, ки бо муҳаррики ҳаҷмаш зиёда аз 4 литр муҷаҳҳаз мебошанд. Дар танзимот танзимоти ҳарорат ва таймер барои фаъолсозӣ мавҷуд аст. Илова бар гарм кардани қувваи барқ, дастгоҳ метавонад ба системаи гармидиҳии дохилӣ ҳамроҳ карда шавад.

Вебасто Thermo 350

Ин яке аз модулҳои пуриқтидортарин аст. Он дар автобусҳои калон, мошинҳои махсус, тракторҳо ва ғайра истифода мешавад. Шабакае, ки аз он гармкунак кор мекунад, 24В мебошад. Блок вазни он қариб бист килограмм мебошад. Натиҷаи насб 35 кВт мебошад. Чунин система дар сардиҳои шадид муассир аст. Сифати гармидиҳӣ дар ҳадди аксар аст, ҳатто агар шабнам дар берун аз -40 дараҷа бошад. Бо вуҷуди ин, дастгоҳ қодир аст, ки муҳити кориро (антифриз) то +60 Селсий гарм кунад.

Бояд қайд кард, ки инҳо танҳо баъзе аз тағиротҳо мебошанд. Ширкат версияҳои гуногуни термои Webasto -ро пешниҳод мекунад, ки ба муҳаррикҳои қудрат ва ҳаҷми гуногун мутобиқ карда шудаанд. Панели идоракунии тамоми тағиротҳо дар консол марказ ҷойгир шудааст (агар ин таҷҳизоти ғайристандартӣ бошад, пас худи ронанда дар куҷо ҷойгир кардани унсури идоракуниро муайян мекунад). Рӯйхати маҳсулот инчунин моделҳоеро дар бар мегирад, ки тавассути барномаи дахлдори дар смартфон насбшуда фаъол карда мешаванд.

Дар ҳолати зарурӣ, дастгоҳро ғайрифаъол кардан мумкин аст, агар ронанда қарор диҳад, ки дастгоҳ ба ҳадафи худ расидааст. Инчунин моделҳое ҳастанд, ки метавонанд барои ҳар як рӯзи ҳафта ба тариқи гуногун танзим карда шаванд. Оғози дурдасти дастгоҳ тавассути пулаки хурди дурдаст анҷом дода мешавад. Чунин фоби калидӣ метавонад доираи муносиб дошта бошад (то як километр). Барои он ки соҳиби автомобил боварӣ ҳосил кунад, ки система фаъол аст, идоракунии пульт лампаи сигнал дорад, ки ҳангоми расидани сигнал аз мошин ба фоби асосӣ фурӯзон мешавад.

Имкониятҳои назорат барои гармкунакҳои Webasto

Вобаста аз модели гармкунак, истеҳсолкунанда вариантҳои гуногуни идоракунии кори системаро пешниҳод мекунад. Рӯйхати назорат метавонад инҳоро дар бар гирад:

• Модули идоракунӣ, ки дар консол дар дохили мусофирон насб карда шудааст. Он метавонад ламсӣ ё аналогӣ бошад. Дар версияҳои буҷетӣ, тугмаи фаъол / хомӯш ва назораткунандаи ҳарорат истифода мешавад. Система ҳар дафъа бевосита аз ҷониби ронанда пеш аз сафар дастӣ танзим карда мешавад;
• Фоби калидӣ, ки бо сигнали GPS кор мекунад ва дурдаст ба кор даровардани дастгоҳ, инчунин режимҳои танзимот (вобаста аз модели гармкунак, аммо асосан танзим дар панели идоракунӣ иҷро карда мешавад ва режимҳо тавассути фоби асосӣ фаъол карда мешаванд);
• Замимаи смартфон "термо занг". Ин як барномаи ройгонест, ки на танҳо ба шумо имкон медиҳад, ки параметрҳои зарурии гармидиҳиро аз фосилаи дур танзим намоед, балки инчунин сабт кунед, ки дохили он ё муҳаррик дар вақти муайян гарм карда мешавад. Ширкат барои ҳам корбарони Android ва ҳам iOs барномае таҳия кардааст. Барои кор кардани назорати дурдаст, шумо бояд корти SiM харидорӣ кунед, ки тавассути он паёмҳои SMS интиқол дода мешаванд;
• Панел бо тугмаҳои аналогӣ ва тугмаи даврзананда, ки вақтсанҷи рақамиро идора мекунад. Вобаста аз модификация, соҳиби мошин метавонад як ё якчанд намуди кориро танзим кунад, ки он то хомӯш шудани электроника мустақилона фаъол карда мешавад.

Баъзе тағиротҳои гармкунакҳо ба иммобилайзер ворид карда шудаанд (барои тафсилоти бештар дар бораи он, ки он чӣ гуна система аст, тавсиф карда мешавад) алоҳида) ё ба ҳушдори стандартӣ. Баъзе одамон ин дастгоҳро бо оғози мотори дурдаст омехта мекунанд. Хулоса, тафовут дар он аст, ки фаъолсозии дурдасти муҳаррики дарунсӯз низ ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро ба сафар омода созед, аммо нақлиёт ба таври муқаррарӣ ба кор медарояд. Ҳангоми гарм шудани муҳаррик ронанда ба кабинаи хунук нишастан ниёз надорад.

Дар ин ҳолат, мошин барои шахсони беиҷозат дастнорас боқӣ мемонад. Гармдиҳандаи автономӣ аз манбаи энергоблоки истифода намекунад ва дар баъзе тағиротҳо ҳатто аз зарфи асосии газ ғизо намегирад. Бихонед, ки кадомаш беҳтар аст: пеш аз гармкунак ё оғози муҳаррики дурдаст. дар ин ҷо.

Чӣ гуна Webasta-ро идора ва истифода баред

Биёед баъзе хусусиятҳои гармидиҳандаи дохилии мухтор ва гармидиҳии муҳаррики дохилиро баррасӣ кунем. Пеш аз ҳама, мо ба ёд меорем, ки дастгоҳ барои кори мустақил пешбинӣ шудааст ва барои ин он бояд аз ягон ҷо барқ ​​гирад. Аз ин сабаб, батареяи мошин бояд ҳамеша заряднок бошад. Дар акси ҳол, система кор намекунад ё умуман фаъол намешавад.

Агар модификацияи моеъ истифода шавад, ки ба системаи гармидиҳии дохилӣ ворид карда шудааст, гармидиҳандаи дохилӣ набояд ба ҳадди ниҳоӣ гузошта шавад. Беҳтараш мавқеи миёнаи танзимгарро интихоб карда, шиддатнокии вентиляторро ба ҳадди аққал расонед.

Инҳоянд усулҳои назорат ва чӣ гуна истифода бурдани онҳо:

1. Оғози вақтсанҷ... Аксар вақт, моделҳои буҷавӣ бо ин модули идоракунии махсус муҷаҳҳаз мебошанд. Истифодабаранда метавонад фаъолсозии яквақтаи системаро ба роҳ монад ё рӯзи мушаххаси ҳафтаро таъин кунад, агар саёҳатҳо кам иттифоқ оянд ва дар рӯзҳои дигар ба гарм кардани муҳаррик ниёзе нест. Вақти мушаххаси оғозёбии дастгоҳ ва ҳарорате, ки дар он ғайрифаъол карда шудааст, низ танзим карда шудааст.
2. Оғози дурдаст... Вобаста аз намуди дастгоҳ, ин идоракунии дурдаст метавонад сигналро дар масофаи як километр паҳн кунад (агар дар байни манбаъ ва қабулкунанда ягон монеа набошад). Ин унсур ба шумо имкон медиҳад, ки Webasto-ро аз масофа, масалан, пеш аз сафар, аз хонаатон набароред. Як модели идоракунии фосилавӣ танҳо системаро месӯзонад / хомӯш мекунад, дар ҳоле ки дигараш имкон медиҳад, ки ҳатто режими ҳароратии дилхоҳро танзим кунед.
3. Оғоз аз GSM keyfob ё замимаи мобилӣ аз смартфон... Барои кор кардани чунин дастгоҳҳо, як SIM корти иловагӣ лозим аст. Агар чунин функсия мавҷуд бошад, пас аксари ронандагони муосир ҳатман онро истифода мебаранд. Замимаи расмӣ ба шумо имкон медиҳад, ки тавассути дастгоҳи худ кори дастгоҳро назорат кунед. Афзалияти чунин модули идоракунӣ дар он аст, ки он ба масофаи нақлиёт вобаста нест. Хӯроки асосӣ он аст, ки мошин дар доираи сигнали шабакаи мобилӣ қарор дорад. Масалан, мошин шабро дар таваққуфгоҳи муҳофизатшуда, ки дуртар аз хона воқеъ аст, рӯз мекунад. Ҳангоме ки ронанда ба сӯи мошин меравад, система мошинро барои сайри бароҳат омода мекунад. Дар соддатарин тағиротҳо, ронанда танҳо ба рақами корти Webasto паёми SMS мефиристад.

Вебасто дар шароите оғоз хоҳад ёфт, ки:

• Берун аз ҳарорати хунук;
• Заряи батарея ба параметрҳои зарурӣ мувофиқат мекунад;
• Антифриз гарм нест;
• Мошин дар ҳушдор аст ё ҳама қуфлҳои дарҳо бастаанд;
• Сатҳи сӯзишворӣ дар зарф аз ¼ кам нест. Дар акси ҳол, Webasto метавонад фаъол нашавад.

Биёед баъзе тавсияҳоро дар бораи кори дурусти дастгоҳ дида бароем.

Маслиҳатҳои муфид барои истифода

Сарфи назар аз он, ки гармкунак, хусусан ҳаво гармкунак тарҳи оддӣ дорад, қисми электронӣ хеле мураккаб аст. Инчунин, баъзе унсурҳои иҷрокунанда, агар нодуруст истифода шаванд, метавонанд пеш аз мӯҳлат аз кор бароянд. Бо ин сабабҳо чунин бармеояд:

• Дар се моҳ як маротиба кори системаро санҷед;
• Боварӣ ҳосил кунед, ки сӯзишворӣ дар зарфи газ ё зарфи алоҳида ғафс нашавад;
• Дар тобистон беҳтар аст, ки системаро барҳам диҳед, то ба ларзиш ва рутубат дучор нашавад;
• Коэффитсиент аз гармкунак дар сафари ҳаррӯза дар зимистон хоҳад буд. Агар мошин ҳафтае як маротиба барои истироҳат дар табиат истифода шавад, пас беҳтар аст барои хариди система пул сарф накунед;
• Агар ба кор даровардани гармкунак душвор бошад, шумо бояд заряди батареяро санҷед, нишондиҳандаи ҳарорати антифриз, вуруди ҳаво метавонад баста шавад.

Дар фасли зимистон батареяи мошин бадтар кор мекунад (дар бораи чӣ гуна батареяи мошинро дар фасли зимистон сарфа кардан мумкин аст, хонед.) дар ин ҷо) ва бо таҷҳизоти иловагӣ он хеле зудтар ҷараён мегирад, бинобар ин, пеш аз фарорасии зимистон, шумо бояд манбаи барқро пур кунед ва кори генераторро санҷед (чӣ гуна ин кор тасвир шудааст) алоҳида).

Агар дар дастгоҳ системаи дурдасти оғоз кардани муҳаррик насб шуда бошад ва дастгоҳ кам истифода шавад, пас ба насби чунин таҷҳизот ниёзе нест. Аммо омилҳои зерин бояд ба назар гирифта шаванд:

• Мошине, ки аз дур ба кор дароварда мешавад, муҳаррики дохилии сӯзиш ба дуздӣ бештар дучор мешавад, аз ин рӯ бисёр ширкатҳои суғурта барои суғуртаи чунин воситаи нақлиёт ҳаққи иловагӣ мегиранд;
• Оғози ҳаррӯзаи мотор "хунук" агрегатро ба бори иловагӣ дучор мекунад, ки он дар моҳҳои зимистон метавонад ба якчанд ҳазор километр баробар бошад;
• Зуд-зуд сар додани муҳаррики дарунсӯз механизмҳои асосии онро қавитар мекунад (гурӯҳи силиндрӣ-поршенӣ, КШМ ва ғ.);
• Агар муҳаррик фавран ба кор дароварда натавонад, батарея зуд тамом мешавад. Вебасто мустақилона аз муҳаррик оғоз меёбад ва дар раванди омода кардани мошин ба сафар захираҳои худро истифода намекунад.

Насби пешакии гармкунаки Webasto

Гармкунандаи ҳаворо ба ҳар як мошини сабукрав насб кардан мумкин аст. Дар мавриди тағирёбии об, он аз миқдори фазои холӣ дар зери капот ва қобилияти бархӯрдан ба доираи хурди системаи хунуккунии муҳаррики дохилӣ вобаста аст. Агар дастгоҳ ҳар рӯз дар минтақаҳои хунук бо зимистони сарди ва дароз кор карда шавад, барои насби Webasta ягон сабаб вуҷуд дорад.

Арзиши худи дастгоҳ аз 500 то 1500 долларро ташкил медиҳад. Барои кор мутахассисон 200 доллари дигар мегиранд. Агар ҳадаф маънои онро дорад, пас насби таҷҳизот аз он вобаста аст, ки он бо кадом системаи нақлиёт ҳамоҳанг карда мешавад. Роҳи осонтарин насби тағирдиҳии ҳавоӣ аст. Барои ин, кофӣ аст, ки ҷои мувофиқро дар зери капот интихоб кунед ва канали ҳавоии гармкунакро ба салон савор кунед. Баъзе моделҳо мустақиман дар қуттии мусофирон насб карда мешаванд. Барои пешгирии ҷамъ шудани маҳсулоти сӯхтанӣ дар мошин ҳатмист, ки қубури дудкаш дуруст бароварда шавад.

Пеш аз оғози корҳои васлкунӣ, шумо бояд имкониятҳои худро арзёбӣ кунед. Азбаски ин тартиб метавонад бо бисёр манипулясияҳои мураккаб бо қисми техникии мошин алоқаманд бошад, беҳтар аст ба мутахассис эътимод кунед. Сарфи назар аз тарроҳии оддии худ, дастгоҳ бо оташи кушод кор мекунад, аз ин рӯ он манбаи иловагии даргирифтан аст. Пайвастагии нодурусти элементҳо метавонад ба тамоман хароб шудани мошин оварда расонад, зеро кори дастгоҳро касе назорат намекунад.

Барои ҳар як намуди муҳаррик маҷмӯаҳои васлкунии гуногун мавҷуданд (бензин ва дизел). Хусусиятҳои насби Webasto дар ҳарду намуди муҳаррикҳоро дида мебароем.

Бензини ICE

Аввалан, дастрасии ройгон ба қисмҳои болоӣ ва поёнии системаи хунуккунии муҳаррикро таъмин кардан лозим аст. Бе равшании мувофиқ, дастгоҳро дуруст пайваст кардан ғайриимкон аст. Худи дастгоҳ ба тариқи зайл насб карда шудааст:

1. Терминалҳоро аз батарея ҷудо кунед (чӣ гуна бояд кард мақолаи алоҳида);
2. Ҷое интихоб карда мешавад, ки дар он беҳтарин дастгоҳ насб карда шавад. Беҳтараш насби модификацияи моеъро ба муҳаррики дарунсӯз ҳарчи наздиктар насб кунед. Ин имкон медиҳад, ки ба доираи хурди системаи хунуккунӣ бархӯрд кунед. Дар баъзе моделҳои мошин, шумо метавонед гармкунакро дар кронштейн контейнери шустушӯй ислоҳ кунед;
3. Агар насбкунӣ дар кӯҳи обанбори шустагар гузаронида шуда бошад, пас ин обанборро ба қисми дигари қисми муҳаррик интиқол додан лозим аст. Насб кардани гармкунак ба блоки силиндрӣ имкон медиҳад, ки самаранокии ҳадди аксар аз дастгоҳ хориҷ карда шавад (гармӣ ҳангоми интиқол ба қисми асосии занҷир гум намешавад);
4. Худи гармкунак бояд нисбат ба мотор ва дигар таҷҳизот тавре ҷойгир карда шавад, ки на ин дастгоҳ, на механизмҳо ва элементҳои наздик дар вақти кор зарар бинанд;
5. Хатти сӯзишворӣ бояд алоҳида бошад, бинобар ин зарфи газро гирифта, шланги сӯзишвориро ба он пайваст мекунанд. Хатро дар назди қубурҳои асосии сӯзишворӣ таъмин кардан мумкин аст. Насоси пеш аз гармкунак низ берун аз зарф насб карда шудааст. Агар дастгоҳе бо зарфи инфиродӣ истифода шавад, пас бояд онро дар он ҷое ҷойгир кунед, ки он хуб вентилятсия шавад ва ба гармии шадид дучор нашавад, то худсӯзии стихиявӣ пешгирӣ карда шавад;
6. Барои ҷилавгирӣ аз интиқоли ларзишҳо аз насоси сӯзишвории Вебасто ба бадан, дар нуқтаи васлшавӣ бояд ҷаззиши ларзишро истифода баред;
7. Модули идоракунӣ насб карда мешавад. Ин панели хурдро дар ягон ҷои барои ронанда мувофиқ ҷойгир кардан мумкин аст, то ки шумо дастгоҳро ба осонӣ ба танзим дароред, аммо дар айни замон ин тугмаҳоро бо дигар тугмаҳои идоракунии дар наздикӣ ҷойдошта наметавонед;
8. Ноқилҳо аз батарея ба воҳиди идоракунӣ пайваст карда шудаанд;
9. Пайвастагиҳо ба даромадгоҳи хунуки антифриз ва баромади гарм. Дар ин марҳила, шумо бояд дақиқан донед, ки чӣ гуна сӯзишворӣ дар атрофи занҷир давр мезанад. Дар акси ҳол, гармкунак наметавонад тамоми хати доираи хурдро гарм кунад;
10. Барои тоза кардани гази партов қубур насб карда шудааст. Дар бештари ҳолатҳо, онро ба арк аркони пеши мошин мебароранд. Қубури газ бояд ба системаи ихроҷи асосӣ пайваст карда шавад. Ҳунармандони ботаҷриба тавсия медиҳанд, ки буриши дарозии қубур, ки мӯҳрбандии қубурро осон мекунад - онро бо тазиқи металлӣ кашидан мумкин аст (азбаски ин элемент устувории бештар дорад, барои мустаҳкам пайваст кардани қисмҳо саъйи зиёд лозим аст) ;
11.  Пас аз он, шланги сӯзишворӣ ба гармкунак пайваст карда мешавад ва худи дастгоҳ дар зери капот мустаҳкам мешавад;
12. Қадами навбатӣ ба идоракунии системаи хунуккунӣ дахл дорад. Пеш аз ҳама, ба шумо лозим аст, ки антифризро барои паст кардани сатҳи он қисман холӣ кунед ва ҳангоми насб он рехта нашуд;
13. Қубурҳои филиал бо найчаҳо пайваст карда мешаванд (ба маҷмӯа дохил карда шудаанд) ва бо ҳамон қубурҳо ҳамчун қубурҳои шохаҳои асосӣ қафас карда мешаванд;
14. Сӯзишворӣ рехта мешавад;
15. Азбаски таҷҳизот дар режими гуногун кор карда метавонад, муҳофизаткунанда ва релеи худро дорад. Ҷойи мувофиқеро ёфтан лозим аст, ки дар он ин модулро насб кунед, то он ба ларзишҳо, ҳарорати баланд ва намӣ дучор нашавад;
16. Хатти электр кашида мешавад. Дар ин ҳолат, дар назар доштан лозим аст, ки симҳо дар қисмҳои қабурғаи бадан нестанд (аз сабаби ларзишҳои доимӣ, камарбанд метавонад пажмурда шавад ва тамос аз байн равад). Пас аз насб кардани сим ноқилҳо ба системаи киштии нақлиёт васл карда мешаванд;
17. Мо батареяро пайваст мекунем;
18. Двигатели сӯзиши дохилӣ ба кор медарояд ва мо ба он тақрибан 10 дақиқа дар ҳолати бекор иҷозат медиҳем. Ин барои аз системаи хунуккунӣ тоза кардани плугҳои ҳавоӣ зарур аст ва дар ҳолати зарурӣ метавонад антифриз илова карда шавад;
19. Марҳилаи ниҳоӣ санҷиши иҷрои системаи пеш аз гармидиҳӣ мебошад.

Дар ин лаҳза, система метавонад бо якчанд сабаб фаъол нашавад. Аввалан, дар зарфи сӯзишворӣ метавонад сатҳи пасти сӯзишворӣ бошад. Дар асл, ин ҳатто бо зарфи пури газ ба амал меояд. Сабаб дар он аст, ки хатти сӯзишвории гармкунак то ҳол холӣ аст. Насоси сӯзишворӣ барои тавассути шланг интиқол додани бензин ё солярка вақт талаб мекунад. Инро электроника метавонад ҳамчун камбуди сӯзишворӣ шарҳ диҳад. Фаъолсозии система метавонад вазъро ислоҳ кунад.

Дуюм, пас аз гарм шудани муҳаррик дар охири насби дастгоҳ, ҳарорати моеъи хунуккунӣ метавонад то ҳол барои электроника кофӣ бошад, то муайян карда шавад, ки муҳаррики дарунсӯзро пешакӣ гарм кардан лозим нест.

Муҳаррики дохилии сӯзишвории дизелӣ

Дар бораи муҳаррикҳои дизелӣ бошад, маҷмӯаҳои васлкунандаи гармкунакҳои пеш аз ба кор даровардани Webasto аз ҳамтоёни худ, ки барои насб кардан дар муҳаррикҳои бензинӣ пешбинӣ шудаанд, чандон фарқ намекунанд. Тартиб якхела аст, ба истиснои баъзе нозукиҳо.

1. Хатти гарм аз гармкунак бояд дар назди шлангҳои системаи сӯзишвории муҳаррик мустаҳкам карда шавад. Ба шарофати ин, дастгоҳ дар як вақт сӯзишвории дизелии ғафсшударо гарм мекунад. Чунин муносибат оғози муҳаррики дизелиро дар зимистон боз ҳам осонтар мекунад.
2. Хатти сӯзишвории гармкунакро на дар худи зарфи газ, балки аз хати фишори паст додан мумкин аст. Барои ин, шумо бояд tee мувофиқро истифода баред. Байни насоси ғизохӯрии дастгоҳ ва зарфи сӯзишворӣ набояд аз 1200 миллиметр зиёд бошад. Ин назар ба тавсия бештар қоида аст, зеро система метавонад кор накунад ё вайрон шавад.
3. Шумо набояд тавсияҳо оид ба насб кардани Webasto-ро, ки дар дастури истеҳсолкунанда нишон дода шудаанд, сарфи назар кунед.

Афзалиятҳои пеш аз гармкунакҳои Webasto

Азбаски ин маҳсулот дар тӯли зиёда аз даҳ сол истеҳсол шудааст, истеҳсолкунанда аксар камбудиҳои дар тағиротҳои аввал мавҷудбударо бартараф кард. Аммо таҷҳизот аз ҷониби онҳое, ки мошини худро дар минтақаҳои хунук идора мекунанд, баҳои сазовор хоҳад гирифт. Барои онҳое, ки дар зимистон бо мошин хеле кам мераванд ва сардиҳо хеле кам меоянд, дастгоҳ кам истифода хоҳад шуд.

Онҳое, ки аксар вақт пеш аз гармкунакро истифода мебаранд, бартариҳои зерини дастгоҳро қайд мекунанд:

• Маҳсулоти истеҳсоли Олмон ҳамеша ҳамчун молҳои аълосифат ҷой дода мешаванд ва дар ин ҳолат ин танҳо як истилоҳ нест. Вебасто гармкунакҳои ҳар гуна тағирот боэътимод ва устувор мебошанд;
• Дар муқоиса бо гармкунии классикии мошин бо ёрии муҳаррики дохилии сӯзишворӣ, дастгоҳи автономӣ сӯзишвориро сарфа мекунад ва дар дақиқаҳои аввали кор, блокҳои гармидиҳанда то 40 фоиз камтар сӯзишворӣ сарф мекунанд;
• Ҳангоми ба кор даровардани муҳаррики хунук бори вазнинро аз сар мегузаронад, ки аз ин сабаб бисёр қисмҳои он фарсуда шудаанд. Гармидиҳандаи пешакӣ захираи муҳаррикро тавассути коҳиш додани ин сарборӣ меафзояд - равған дар муҳаррики дарунсӯзи дарунсӯз моеъи кофӣ мешавад, то ки аз каналҳои блок тезтар бароварда шавад;
• Ба харидорони вебасто интихоби калони навъҳо пешниҳод карда мешавад, ки ба шумо имкон медиҳанд тамоми функсияҳои дастгоҳеро, ки ба ронанда ниёз дорад, истифода баред;
• Пеш аз сафар интизор шудан барои об шудани тирезаҳои яхкардашударо интизор шудан лозим нест;
• Дар ҳолати вайрон шудани муҳаррик ё системае, ки кори он ба он вобастагӣ дорад, ронанда дар зимистони сарди бераҳм мунтазир шуда, мошини эвакуаторро ях намекунад.

Бо вуҷуди ин афзалиятҳо, пеш аз гармкунак якчанд нуқсонҳо дорад. Инҳо арзиши баланди худи таҷҳизот ва инчунин корҳои васлкуниро дар бар мегиранд. Дастгоҳ танҳо аз ҳисоби заряди батарея кор мекунад, аз ин рӯ манбаи барқ ​​барои "автономӣ" бояд муассир бошад. Бе системаи гармидиҳии сӯзишворӣ (ба муҳаррикҳои дизелӣ дахл дорад), гармкунанда метавонад бинобар навъи нодурусти сӯзишворӣ кор накунад.

Хулоса, мо муқоисаи кӯтоҳи видеоии системаи Webasto ва autorun-ро пешниҳод менамоем:

АВТО СТАРТ ё WEBASTO?

Саволу ҷавобҳо:

Чӣ тавр Webasto дар дизел кор мекунад? Аппарат сузишвориро аз баки мошин истифода мебарад. Ҳавои тоза ба камераи сӯзиши гармкунак ворид мешавад ва сӯзишворӣ аз шамъҳои махсус даргиронда мешавад. Корпуси камера гарм мешавад ва вентилятор дар гирду атрофи он дамида, хавои гармро ба кабинаи пассажиркашонй равон мекунад.

Чӣ Webasto-ро гарм нигоҳ медорад? Модификатсияҳои ҳаво дохили мошинро гарм мекунанд. Моеъҳои моеъ равғанро дар муҳаррик гарм мекунанд ва ба таври иловагӣ салони пассажириро гарм мекунанд (барои ин вентилятори купе истифода мешавад).