Оё ба ман муҳаррикро дар зимистон гарм кардан лозим аст?
Мундариҷа
Мавзӯи зарурати гарм кардани муҳаррик дар зимистон абадист. Шояд дар ин бора назар ба ситораҳои осмон зиёдтар назарҳо бошанд. Ҳақиқат ин аст, ки барои одамоне, ки аз таҳия ва такмил додани муҳаррикҳои мошин дур ҳастанд, ин мавзӯъ муддати дароз боз хоҳад монд.
Аммо шахсе, ки муҳаррикҳои пойга дар ширкати амрикоии ECR Engines эҷод ва оптимизатсия мекунад, чӣ фикр дорад? Номи ӯ доктор Энди Рандолф аст ва ӯ мошинҳои NASCAR тарроҳӣ мекунад.
Ду омиле, ки як муҳаррики сард азият мекашад
Муҳандис қайд мекунад, ки муҳаррики хунук ду омилро азият медиҳад.
Омили якум
Дар ҳарорати хеле паст, часпакии равғани муҳаррик меафзояд. Истеҳсолкунандагони равғанҳои молиданӣ ин мушкилро қисман ҳал мекунанд. Онҳо, ба қавли онҳо, компонентҳоро бо хусусиятҳои гуногуни часпакӣ омехта мекунанд: яке бо индекси часпакӣ паст ва дигаре бо баланд.
Бо ин роҳ равғане ба даст оварда мешавад, ки дар ҳарорати паст ё баланд хосияти худро гум намекунад. Аммо, ин маънои онро надорад, ки часпакии равған бо паст шудани ҳарорат нигоҳ дошта мешавад.
Дар ҳавои сард равған дар системаи молиданӣ ғафс мешавад ва ҳаракати он дар хатҳои нафт мушкилтар мешавад. Ин махсусан хатарнок аст, агар муҳаррик масофаи баланд дошта бошад. Ин боиси он мегардад, ки то даме ки блоки муҳаррик ва худи равған гарм шавад, баъзе қисмҳои ҳаракаткунанда нокофӣ молида мешаванд.
Ғайр аз он, насоси равғанӣ ҳатто метавонад ба режими кавитация дохил шавад, вақте ки ба ҳаво даравидан шурӯъ мекунад (ин вақте рух медиҳад, ки сатҳи обкашии равған аз насос аз иқтидори хати обкашӣ баландтар мешавад).
Омили дуюм
Мушкилоти дуввум, ба гуфтаи доктор Рандолф, алюминий аст, ки аксари муҳаррикҳои муосир аз он сохта мешаванд. Коэффисиенти густариши ҳароратии алюминий назар ба оҳан хеле баланд аст. Ин маънои онро дорад, ки ҳангоми гарм кардан ва хунук кардан, алюминий нисбат ба оҳан хеле васеъ ва коҳиш меёбад.
Мушкилоти асосӣ дар ин ҳолат аз он иборат аст, ки блоки муҳаррик аз алюминий ва краншавӣ аз пулод сохта шудааст. Чунин мешавад, ки дар ҳавои хунук блок нисбат ба кран хеле зиёд фишурда мешавад ва подшипник чоҳро нисбат ба зарурӣ сахттар мешинад.
Ба таври дағалона, "фишурдан" -и тамоми муҳаррик ва коҳиши клиренс боиси афзоиши кашишхӯрии байни қисмҳои ҳаракаткунандаи блок мегардад. Вазъиятро равғани часпак, ки молиши мувофиқро таъмин карда наметавонад, бадтар мекунад.
Тавсияҳои гармидиҳӣ
Доктор Рандолф бешубҳа маслиҳат медиҳад, ки моторро чанд дақиқа пеш аз ҳаракат гарм кунед. Аммо ин танҳо назария аст. Агар ронандаи миёна ҳар рӯз дар зимистон баробари ба кор дароварданаш ба ҳаракат дарояд, муҳаррик чӣ қадар фарсуда мешавад? Ин барои ҳар як муҳаррик, инчунин барои услуби ронандагие, ки соҳиби мошин истифода мебарад, инфиродӣ аст.
Шумо дар бораи андешаи мутахассисони мӯҳтарам дар бораи хатари гармӣ чӣ гуфта метавонед?
Ҳеҷ кас баҳс намекунад, ки ҳатто дар байни мутахассисон онҳое ҳастанд, ки мутмаинанд, ки гармии тӯлони муҳаррик метавонад ба он осеб расонад.
Дар хакикат 10—15 дакика бекор истодан лозим нест. Равған барои расидан ба диапазони ҳарорати корӣ (вобаста ба бренди равғани молиданӣ) ҳадди аксар 3-5 дақиқа вақт мегирад. Агар дар берун минус 20 дараҷа сард бошад, шумо бояд тақрибан 5 дақиқа интизор шавед - ҳамон қадар равған бояд то +20 дараҷа гарм шавад, ки барои молидани хуби муҳаррик кифоя аст.
