Кадомашро интихоб кардан беҳтар аст: худкор оғоз ё пешакӣ

Дар фасли зимистон соҳибони мошинҳо маҷбур мешаванд, ки муҳаррикро барои кори муқаррарӣ гарм кунанд. Барои он ки вақти зиёде дар ин раванд аз даст наравад, дастгоҳҳои махсуси ауторун ва гармкунакҳо сохта шудаанд. Онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки кори муҳаррики дохилии сӯзандаро аз фосилаи дур идора кунед, бинобар ин вақти ба кор андохтани мошин дар зимистон ба ҳадди ақал коҳиш дода мешавад. Аммо пеш аз харидани таҷҳизот, шумо бояд муайян кунед, ки чӣ беҳтар аст: autostart ё пеш аз гармкунак.

Хусусиятҳои кори худкор

Дастгоҳҳои худкори двигатель барои дурдаст фаъол кардани муҳаррик ва гарм кардани нақлиёт пешбинӣ шудаанд. Ба ибораи дигар, тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки барои ба кор андохтани муҳаррики дарунсохт ба мошин набароед, балки ин корро бо ёрии панели идоракунии махсус анҷом диҳед.

Система аз сабаби содда ва арзон будани худ хеле маъмул аст. Агар хоҳед, шумо метавонед автостартро бо ҳушдори интегралӣ истифода баред, ки метавонад бехатарии мошинро ба таври назаррас баланд бардорад.

Тарроҳии система хеле содда аст ва аз як воҳиди идоракунӣ ва идоракунии фосилавӣ дар шакли фобаи асосӣ ё замима барои телефони мобилӣ иборат аст. Тугмаи "Оғоз" -ро зер кардан кофист, ки пас аз он ба системаи стартер, сӯзишворӣ ва двигатели барқ ​​дода мешавад. Пас аз ба кор даровардани муҳаррик, ронанда огоҳинома мегирад, ки он дар асоси мониторинги шиддати борт ва сигнали фишори равған меояд.

Пас аз ба кор даровардани муҳаррик стартер ба таври худкор ҷудо мешавад. Дар ҳолати кӯшиши номуваффақ, система якчанд маротиба такрори фосилавӣ мекунад, ҳар дафъа вақти гардиши триггерро зиёд мекунад.

Афзалиятҳо ва камбудиҳо

Барои роҳати бештари истеъмолкунандагон, истеҳсолкунандагон барои худкор ба кор даровардани муҳаррики дарунсӯз қарорҳои оқилона таҳия карда истодаанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҷадвали ҳаррӯза ва ҳафтаина даргиронидани муҳаррикро тартиб диҳед. Танзимотҳо бо соатҳо ва ҳатто дақиқаҳо танзим карда мешаванд. Ин ба функсия "ҳарорати муҳим" илова мекунад. Барои муайян кардани шароити обу ҳаво як сенсор сохта шудааст ва агар индикатор ба сатҳи қобили қабул афтад, муҳаррик ба таври худкор оғоз меёбад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ҳолати кории муҳаррики дарунсӯзро ҳатто дар ҳарорати паст нигоҳ доред, ки ин дар минтақаҳо бо нишондиҳандаҳои аз -20 то -30 дараҷа ниҳоят муфид аст.

Сарфи назар аз шумораи зиёди афзалиятҳо, дастгоҳҳои autorun низ нуқсонҳои намоён доранд. Камбудии асосӣ инҳоянд:

1. Муқовимати мошин ба дуздӣ паст мешавад. Барои оғози фосилавӣ, шумо бояд дастрасӣ ба электроникаи стандартиро дастрас кунед ва аз иммобилайзер гузаред. Дар аксари истгоҳҳои хидматрасонӣ дастгоҳҳо тавре насб карда мешаванд, ки дар "тасмачарх" чипи калиди стандартӣ истифода мешавад, ки ин маънои паст шудани сатҳи амниятро дорад.
2. Ҳар як оғози дурдаст батареяро холӣ мекунад ва дар фарсудашавии стартер саҳм мегирад. Ҳангоми бекористии муҳаррик батарея амалан заряд намегирад, ки ин аксар вақт ба холӣ шудани батарея оварда мерасонад.
3. Насби бемаҳорат боиси мушкилот дар кори сигнализатсия ва дигар системаҳои идоракунии электронӣ мегардад.

Намудҳо, ҷиҳатҳои мусбӣ ва манфӣ, инчунин принсипи фаъолияти гармкунакҳои пешакӣ

Гармидиҳандаи пешакӣ имкон медиҳад, ки муҳаррик ва дохили нақлиётро дар ҳавои хунук гарм кунед. Дастгоҳ метавонад ҳам ба таври стандартӣ дар истеҳсоли мошин васл карда шавад ва ҳам ҳамчун таҷҳизоти иловагӣ. Вобаста аз хусусиятҳои тарроҳӣ, гармкунакҳо навъҳои зерин мебошанд:

• автономӣ (масалан, моеъ);
• электрикӣ (вобаста).

Гармгирандаҳои автономӣ барои гарм кардани дохили мошин ва муҳаррик пеш аз оғози пурра пешбинӣ шудаанд. Онҳо сӯзишвориро барои тавлиди гармӣ ва баровардани энергияи гармӣ истифода мекунанд. Таҷҳизот дар масрафи сӯзишворӣ сарфакорона аст. Принсипи кори дастгоҳро бо алгоритми зерин тавсиф кардан мумкин аст:

1. Ронанда тугмаи оғози гармкуниро пахш мекунад.
2. Иҷрокунанда сигнал қабул карда, барои таъмини қувваи барқ ​​фармони назоратӣ медиҳад.
3. Дар натиҷа, насоси сӯзишворӣ фаъол шуда, сӯзишворӣ ва ҳаво тавассути камераи сӯзишворӣ тавассути вентилятор таъмин карда мешаванд.
4. Бо ёрии шамъҳо сӯзишворӣ дар камераи сӯзон аланга мегирад.
5. Сӯзишворӣ тавассути муҳаррики гармӣ гармиро ба муҳаррик интиқол медиҳад.
6. Вақте ки ҳарорати хунуккунӣ ба 30 дараҷа мерасад, вентилятор даргиронда дохили он гарм карда мешавад.
7. Ҳангоми расидан ба 70 дараҷа, шиддати сӯзишворӣ барои сарфаи сӯзишворӣ кам мешавад.

Барои баланд бардоштани самаранокии системаи гармидиҳӣ дар қисмати муҳаррик дар наздикии муҳаррик таҷҳизоти автономӣ насб карда шудааст.

Гармгиракҳои моеъ, сарфи назар аз мураккабии насби онҳо ва арзиши таҷҳизот, шӯҳрат пайдо мекунанд. Онҳо як қатор манфиатҳо доранд, аз ҷумла:

• гарм кардани муҳаррик ва дохили дохили он то ҳарорати муайян ва нигоҳ доштани режими дилхоҳи иқлимӣ;
• танзими чандири параметрҳои зарурии ҳарорат;
• қобилияти гузоштани ҷадвал ва таймер барои фаъол кардани гармидиҳӣ;
• қатъкунии худкори гармидиҳӣ ҳангоми ба даст овардани параметрҳои муқарраршуда.

Гармдиҳандаҳои барқӣ дар шакли спираль, ки дар блоки муҳаррик насб карда мешаванд, пешниҳод карда мешаванд. Ҳангоми фаъол кардани таҷҳизот, ба унсури ҳароратӣ ҷараёни электр дода мешавад ва антифриз мустақиман гарм карда мешавад. Системаи шабеҳ аксар вақт бо сабаби осонии насб ва самаранокии арзон истифода мешавад.

Аммо гармкунакҳои барқӣ аз ҷиҳати самаранокӣ нисбат ба таҷҳизоти моеъ ба таври назаррас пасттаранд. Чунин мушкилот бо он алоқаманд аст, ки гарм кардани элемент, инчунин интиқоли мустақими гармӣ ба муҳаррик муддати дарозро талаб мекунад. Идораи дурдаст низ пешбинӣ нашудааст, зеро барои пайваст кардани гармкунак ба манбаи барқии стандартӣ зарур аст.

Кадом роҳи ҳалро интихоб кардан лозим аст?

Оғози хунуки муҳаррики автомобилӣ параметрҳои иҷрои унсурҳои алоҳидаи онро бад мекунад. Дар натиҷаи нарасидани нафт, ки дар ҳарорати паст часпактар ​​аст, камарбанди вақт, CPG ва KShM фарсуда мешаванд. Ҳатто каме гарм кардани муҳаррик ба шумо имкон медиҳад, ки дастгоҳро бехатартар идора кунед. Биёед дида бароем, ки кадомашро истифода бурдан беҳтар аст - autostart ё пеш аз гармкунак.

Интихоби autostart ба шумо имкон медиҳад, ки оғози муҳаррикро аз фосилаи дур идора кунед ва дохили мошинро гарм кунед. Ҳамзамон, ронанда бояд аз як қатор камбудиҳо огоҳӣ дошта бошад, ба монанди коҳиш ёфтани самаранокии ҳушдори зидди дуздӣ, фарсудашавии муҳаррик ҳангоми ба кор даровардани хунук, мушкилоти эҳтимолии истифодаи электроника аз сабаби насби номувофиқ, инчунин зиёд шудани сарфи сӯзишворӣ барои гармшавӣ ва оғоз.

Гармдиҳандаи стандартӣ дар муқоиса бо autostart як қатор афзалиятҳо дорад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки ҳарорати муҳаррикро пешакӣ баланд бардоред, ки ин мӯҳлати истифодаи онро зиёд мекунад, дар ҳоле ки ба сатҳи амният ва муқовимат ба дуздиҳо таъсир намерасонад, фурӯзонкуниро аз фосилаи дур идора кунед ва кори таҷҳизотро назорат кунед. Сарфи ками сӯзишвориро бояд қайд кард. Ва аз минусҳо, танҳо арзиши баланд ва мураккабии нисбии насб фарқ мекунад.

Маъруфтарин гармкунакҳои тамғаҳо ба монанди Teplostar, Webasto ва Eberspacher мебошанд. Онҳо ба туфайли эътимоднокии дастгоҳҳо эътимоди муштариёнро ба даст оварданд.

Интихоби имконоти мувофиқ барои ба кор даровардани муҳаррик дар зимистон танҳо аз афзалиятҳои шахсии ронанда вобаста аст. Ҳарду вариант ҳуқуқи мавҷудиятро доранд, зеро онҳо ба ронандагон имкон медиҳанд, ки муҳаррик ва дохили онро аз масофа гарм кунанд.