Автоматӣ ё механикӣ: кадомаш беҳтар аст

Ҳангоми интихоби мошини нав, намуди қуттиҳои дар он насбшуда нақши муҳим мебозад. Имрӯз, ҳамаи интиқолҳои истифодашударо ба интиқоли автоматӣ ва дастӣ тақсим кардан мумкин аст. Ҳар як намуди редукторҳо кадомҳоянд, хусусиятҳои мусбат ва манфии онҳо чист? Кадоме аз ин интиқолҳо беҳтар хоҳад шуд? Биёед ин масъаларо дар мақола таҳлил кунем.

Механика: эътимоднокӣ ва сарфакорӣ

Трансмиссияи дастӣ яке аз намудҳои қадимтарин мебошад. Дар ин ҷо, ронанда бевосита дар интихоби фишанг иштирок мекунад. Гузаронидани фишангро ронанда бо истифода аз механизми интихоби фишанг ва синхронизаторҳо анҷом медиҳад, бинобар ин интиқолро қуттиҳои дастӣ меноманд.

Рондан одатан аз фишанги аввал сар мешавад ва фишангҳои минбаъда вобаста ба суръати ҷорӣ, гардиши гардиши мотор ва вазъи роҳ интихоб карда мешаванд. Тағирёбии фишанг дар лаҳзаи ҷудо шудани муҳаррик ва қуттии редуктор бо истифода аз муфт пайдо мешавад.

Моменти интиқоли дастӣ марҳила ба марҳила тағир меёбад ва мувофиқан худи интиқол «марҳила ба марҳила» ҳисобида мешавад. Вобаста аз миқдори фишангҳо, редукторҳо 4-суръат, 5-суръат, 6-суръат ва баландтар мебошанд. Маъруфтарин интиқоли дастии 5-суръат буд.

Вобаста аз миқдори чаҳорчӯба, қуттиҳои механикии ду ва се тири механикӣ ҷудо карда мешаванд. Аввалинҳо дар автомобилҳои сабукрави пушти пеш ва муҳаррикҳои дорои муҳаррики фаромарзӣ, дуввумӣ - дар гардонандаи қафо ва мошинҳои дорои муҳаррики дарунсохти дарозрӯя насб карда шудаанд.

Мошини худкор: тасаллӣ ва роҳат

Дар трансмиссияи автоматӣ функсияи муфт ба тағирдиҳандаи момент вогузор карда шудааст ва воҳиди электронии идоракунӣ ва иҷрокунандагон барои тағирёбии фишангҳо масъуланд: муфтҳои соишӣ, тормози банд ва ғ.

Ронанда режими кории интиқоли автоматӣ ва самти ҳаракатро бо ёрии селекторе, ки дар мошин насб карда шудааст, интихоб мекунад. Ҳангоми насб кардани мошин дар мошинҳои гардонандаи пеши чарх, тарҳи қуттиҳои редуктор бо фишанги асосӣ ва дифференсиалӣ пурра карда мешавад.

Трансмиссияҳои муосири автоматӣ мутобиқшавӣ мебошанд, яъне системаи электронии онҳо бо "хотира" -и услуби ронандагӣ муҷаҳҳаз аст. Дар тӯли камтар аз як соат, автомат ба услуби ронандагии шумо мутобиқ мешавад.

Навъҳои зерини интиқоли автоматӣ мавҷуданд: интиқоли гидромеханикӣ (автоматикии классикӣ), интиқоли дастӣ бо ду клач, трансмиссионӣ робот ва вариатори доимо тағирёбанда. Аммо ба ҳар ҳол, интиқоли автоматӣ ҳамеша маънои онро дорад, ки қуттиҳои сайёраи гидромеханикии классикӣ мебошад.

Трансмиссионӣ худкор ё интиқоли дастӣ

Биёед тавсифи муқоисавии ду намуди интиқолро аз рӯи афзалиятҳо ва нуқсонҳои онҳо таҳия кунем. Мо меъёрҳои зеринро ба асос мегирем: нарх, нигоҳдорӣ ва таъмир, самаранокӣ ва суръатбахшӣ, эътимоднокӣ, мӯҳлати хидматрасонӣ, шароити зимистонаи ронандагӣ, бароҳатӣ, часпидан ва муҳаррик ва рафтори воситаи нақлиёт дар роҳ.

Саволи суғурта

Барои нарх, интиқоли автоматӣ аз механика гаронтар аст. Ва сарфи сӯзишворӣ дар дастгоҳ нисбат ба механизаторон 10-15% бештар хоҳад буд. Асосан, ин ба ронандагии шаҳр дахл дорад, берун аз шаҳр фарқи истеъмоли сӯзишворӣ каме камтар хоҳад шуд.

Таъмир ва таъмир

Таъмир ва таъмири мошин бо интиқоли автоматӣ гаронтар хоҳад буд. Дастгохи автоматй назар ба механик бештар равган талаб мекунад ва он харчи бештар дорад. Филтри равған низ ивазкуниро талаб мекунад. Дар муқоиса бо трансмиссионӣ, интиқоли дастӣ нигаҳдории осон аст ва ба масрафи арзон ва қисмҳои эҳтиётӣ ниёз надорад.

Самаранокӣ ва шитоб

Динамикаи шитоби интиқоли дастӣ нисбат ба интиқоли автоматӣ беҳтар аст ва самаранокии механика баландтар аст. Трансмиссияи дастӣ имкон медиҳад, ки тамоми қувваи муҳаррик ва моменти он амалӣ карда шавад. Истисно ин интиқоли робот бо ду чангча мебошад.

Боварӣ

Соддагии дастгоҳ дар муқоиса бо мошини автоматӣ ба механик имкон медиҳад, ки унвони интиқоли боэътимодро талаб кунад. Кашидани масофаи тӯлонӣ бо кашиши чандир ё сахт танҳо барои мошинҳое, ки интиқоли дастӣ доранд, имконпазир аст. Мошинро бо дастгоҳи автоматӣ танҳо тавассути эвакуатор интиқол додан тавсия дода мешавад. Фаъолияти мошини бо механизаторон муҷаҳҳаз ҳангоми ҳаракат дар шароити яхбандӣ, дар шароити лой ва берун аз роҳ, дар муқоиса бо пулемёт беҳтар хоҳад буд.

Мӯҳлати хидмат

Ва ин меъёр ба фоидаи механика сухан меронад, ки мӯҳлати истифодаи он баландтар аст. Баъзе қуттиҳои механикӣ ҳатто пас аз шикастани муҳаррики автомобилии "ватанӣ" кор карда метавонанд. Дар бораи интиқоли автоматӣ, ки танҳо то таъмири асосӣ идома меёбад, чизе гуфтан мумкин нест.

Рондани зимистон

Мошинро бо механик рондан дар сатҳи лағжиш ва дар барф лағжидан осонтар аст. Барои мошин ин амалҳо матлуб нестанд - равғани интиқолдиҳанда метавонад аз ҳад гарм шавад.

Ҳамин тариқ, барои шаш ашёи баррасишаванда (нарх, нигоҳдорӣ ва таъмир, самаранокӣ ва суръатбахшӣ, эътимоднокӣ, мӯҳлати хидмат, шароити рондани зимистон), интиқоли дастӣ бурд мекунад. Биёед бубинем, ки мошин чӣ гуна ҷавоб медиҳад.

Рӯҳонӣ

Дастгоҳи автоматӣ нисбат ба механик сатҳи тасаллои ронанда дорад. Ҳатто ронандаи бетаҷриба метавонад оромона ва бе ҷунбиш, бидуни эҷоди ҳолати фавқулодда ҳаракат кунад. Механизаторон бошанд, аз ронанда зиёд кардани тамаркуз ва диққатро талаб мекунанд. Тағироти доимии фишангҳо ва зарурати доимо пахш кардани педали муфт, хусусан дар ҳаракати нақлиёти шаҳр, ронандаро хаста мекунад.

Захираи муҳаррик ва муфт

Дар ин робита, дастгоҳи автоматӣ низ ғолиб меояд: суръати онро назорат мекунад ва намегузорад, ки муҳаррик аз ҳад гарм шавад. Дар механика, агар фишангҳо нодуруст иваз карда шаванд, мотор метавонад сарборӣ кунад. Шурӯъкунандагон метавонанд таҷҳизотро фаромӯш кунанд ва саривақт аз паст ба баланд иваз накунанд, ва ин муҳаррикро маҷбур мекунад, ки дар гардиши зиёд кор кунад.

Худи ҳамин ба муфта дахл дорад. Дар автомобиле, ки бо трансмиссияи автоматӣ муҷаҳҳаз шудааст, ҳеҷ зарурате нест, ки муфтро доимо хомӯш созед.

Рафтори нақлиёт дар роҳ

Мошине, ки редуктораш автоматӣ аст, бидуни ҷунбиш бемалол ҳаракат мекунад, вай дар теппае тоб нахӯрад. Дастгоҳи автоматӣ режими "таваққуф" дорад, ки дар он муҳаррик аз интиқоли барқ ​​ҷудо мешавад ва чоҳи баромади қуттӣ ба таври механикӣ баста мешавад. Ин режим имкон медиҳад, ки мошин дар ҷои худ бехатар нигоҳ дошта шавад.

Хуб, се нафар бар зидди шаш нафар! Оё механизаторон аз автомат беҳтаранд? Мумкин ки. Аммо таҳиягарон дар як ҷо намеистанд ва навъҳои нав ва бештар такмилёфтаи интиқоли автоматиро пешниҳод мекунанд. Агар, масалан, шитоби мошин ҳамчун меъёр гирифта шавад, пас механика нисбат ба як мошини автоматии классикӣ тезтар суръат мегирад ва қутти вариатор аз ҷиҳати самарабахшӣ бешубҳа аз интиқоли дастӣ камӣ надорад ва ҳатто баъзан аз он ҳам болотар меравад.

хулоса

Кадом редукторро интихоб кунед? Дар ин бора ягонаги нест. Ҳама чиз аз он вобаста аст, ки барои ронанда чӣ афзалият дорад ва инчунин дар кадом шароит ӯ мошинро идора карданист. Агар шумо асосан дар саросари шаҳр бо роҳбандии сершумор нақша кашиданӣ бошед, ҳалли беҳтарин мошини автоматӣ хоҳад буд. Ҳангоми ҳаракат дар берун аз шаҳр, ҳарду гузаргоҳ иҷозат дода мешаванд. Ва кор фармудани дастгоҳ дар шароити душвори роҳ интихобро ба фоидаи механизаторон амр мекунад.

Имрӯз, аз ҳама амалӣ қуттиҳои дастӣ мебошад. Аммо дастгох акиб намемонад, сол аз сол мукаммалтар ва боэътимодтар мегардад. Агар бароҳатӣ ва омӯзиши зудтари ронандагӣ барои шумо дар ҷои аввал бошад, мошини автоматиро интихоб кунед. Агар шумо хоҳед, ки суръатро ҳис кунед ва муҳаррикро ба ҳадди ниҳоят чарх занед - мошинеро бо трансмиссияи дастӣ харед.

Ва шумо инчунин метавонед ба гибридии дастгоҳи худкор ва механикӣ - қуттиҳои дуқутти интиқол диққат диҳед, ки афзалиятҳои асосии ҳарду интиқолро дар бар мегирад. Редуктори насли нав педали муфт надорад, фишангҳо худкор тағир меёбанд, аммо принсипи кор ба редукторҳои дастӣ монанд аст.