Преатерҳои муҳаррики Eberspacher

Вақте ки мошин дар минтақаи зимистони сард кор карда мешавад, бисёр ронандагон дар бораи муҷаҳҳаз кардани воситаи нақлиёти худ бо гармкунаки пешакӣ фикр мекунанд. Чунин таҷҳизот дар ҷаҳон бисёр аст. Новобаста аз истеҳсолкунанда ва модели он, дастгоҳ ба шумо имкон медиҳад, ки пеш аз ба кор даровардани муҳаррик ва дар баъзе моделҳо, инчунин дохили мошинро гарм кунед.

Гармкунак метавонад ҳаво бошад, яъне барои гарм кардани дохили мошин ё моеъ пешбинӣ шудааст. Дар ҳолати дуюм, қувваи барқ ​​пешакӣ гарм карда мешавад. Ҳама медонанд, ки пас аз бекор истодани дастгоҳ дар хунук равғани муҳаррик тадриҷан мустаҳкам мешавад ва аз ин сабаб моеъи он гум мешавад. Вақте ки ронанда агрегатро ба кор медарорад, муҳаррик якчанд дақиқа гуруснагии нафтро аз сар мегузаронад, яъне баъзе қисмҳои он молиши нокофӣ мегиранд, ки ин метавонад боиси кашшоқии хушк гардад.

Маълум аст, ки дар ин ҳолат сарборӣ ба муҳаррики дарунсӯзи мошин тавсия дода намешавад. Аз ин сабаб, вобаста ба ҳарорати муҳити атроф ва бекористии мошин бидуни амал, гармкунии дастгоҳ талаб карда мешавад. Барои гирифтани маълумоти иловагӣ дар бораи он, ки чаро шумо мотори мошинро дар зимистон гарм кардан лозим аст, хонед алоҳида... Ва дар бораи он, ки чӣ гуна ба кор даровардани муҳаррики бензин ё дизелӣ дуруст хонед дар мақолаи дигар.

Пешгирикунандаҳои Eberspacher Hydronic барои баланд бардоштани ҳарорати муҳаррики дарунсохт истифода мешаванд, ки ба кор даровардани онро осон мекунад, хусусан агар он муҳаррики дизелӣ бошад. Хусусиятҳои кори блокҳои энергетикии дизелӣ тавсиф карда шудаанд дар баррасии дигар... Аммо дар кӯтоҳмуддат, муҳаррики хунуке, ки бо сӯзишвории дизелӣ кор мекунад, дар сармо хуб ба кор намеояд, зеро сӯзиши ВТС аз ҳисоби ба ҳавои фишурдашуда ворид шудани сӯзишворӣ ба амал меояд (фишори баланд онро то ҳарорати сӯзишворӣ гарм мекунад) дар силиндраи муҳаррики дохилӣ.

Азбаски камера дар силиндр пас аз бекор истодани мошин дар хунук хеле хунук аст, сӯзишворӣ пас аз сӯзандору аланга гирифта наметавонад, зеро сатҳи гармкунии ҳаво ба параметрҳои зарурӣ мувофиқат намекунад. Барои таъмин намудани оғози дурусти чунин як блок, қувваи барқро ба кор даровардан мумкин аст. Вазифа ва принсипи фаъолияти онҳо муфассалтар тавсиф карда шудааст. дар ин ҷо.

Даргиронидани бензин хеле осонтар аст. Барои ин дар системаи алангагирӣ шиддати кофӣ эҷод кардан кофист, то ки шарораи пурқуввате ба вуҷуд ояд. Тафсилот дар бораи чӣ гуна кор кардани системаи алангагирӣ тасвир шудааст дар баррасии дигар... Аммо, дар минтақаҳои хунук, ҳарорати муҳаррик низ пеш аз он ки бо бори зиёд кор карда шавад, муҳим аст. Баъзе мошинсозон мошинҳоро бо системаи оғози дурдаст муҷаҳҳаз мекунанд. Чӣ гуна кор кардани системаи оғози дурдасти ICE тавсиф карда мешавад дар мақолаи дигар.

Ҳангоме ки мошин ба ҳаракат медарояд, аз сабаби он ки муҳаррики он дар муддате дар режими рӯшноӣ кор мекунад, энергоблоки ба сафари оянда дуруст омода шудааст. Дар бораи,ки беҳтар аст: пешакӣ муҳаррик ё худкор оғоз кардани агрегат, ин мақоларо хонед. Ғайр аз ин, гармкунаки пеш аз муҳаррик ҳамчун гармкунак барои қуттиҳои мусофирон насб карда шудааст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки мунтазир нашавед, то даме ки ҳарорат дар мошин то параметрҳои бароҳат баланд шавад - ронанда ба назди мошин меояд ва кабина аллакай ба қадри кофӣ гарм аст. Ин режим махсусан барои боркашон муфид хоҳад буд. Барои он ки шабона сӯзишворӣ насӯзед ва беҳуда сарф накардани захираи энергоблог бефоида аст, ҳарорати лозимаро муқаррар кардан кофист ва система онро ба таври худкор нигоҳ медорад.

Биёед ба он диққат диҳем, ки чӣ гуна кор мекунад ва ба хусусиятҳои дастгоҳ ва тағиротҳои гармкунакҳо, ки онро ширкати олмонии Eberspächer таҳия кардааст.

Чӣ тавр он кор мекунад

Баъзе ронандагон метавонанд фикр кунанд, ки насби пешакӣ як айшу нолозим аст. Ба ақидаи онҳо, шумо метавонед каме интизор шавед, то мошин гарм шавад. Ин дуруст аст, аммо барои онҳое, ки дар арзи шимолӣ зиндагӣ мекунанд, ин метавонад бо баъзе нороҳатӣ алоқаманд бошад. Чанд нафар аз он хушнуд хоҳанд буд, ки танҳо дар сармо истода, мунтазир шаванд, ки мошин ба сафар омода шавад. Дар дохили мошин будан низ нороҳат аст, зеро он ҳанӯз хунук аст ва агар шумо оташдонро фавран ба кор дароред, ҳавоҳои сарди аз канали ҳаво пайдо мешаванд.

Фоидаҳои пеш аз гармкунакҳоро танҳо онҳое қадр хоҳанд кард, ки ҳамарӯза дар сардиҳои шадид мошин меронанд. Аммо пеш аз харидани аввалин модели дастрас, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки он ба параметрҳои зарурӣ ҷавобгӯ хоҳад буд. Мо дар ин бора каме баъдтар сӯҳбат хоҳем кард. Пеш аз он, шумо бояд фаҳмед, ки дастгоҳ дар кадом принсип кор мекунад.

Eberspächer Hydronic дар системаи хунуккунии муҳаррик насб карда шудааст (дастгоҳи ин система ба таври муфассал баррасӣ мешавад) дар ин ҷо). Ҳангоми фаъол кардани дастгоҳ, моеъи корӣ (антифриз ё антифриз) дар доираи хурди хунуккунӣ ба гардиш оғоз мекунад. Раванди шабеҳ ба амал меояд, вақте ки муҳаррик то ба ҳарорати корӣ расиданаш кор мекунад (дар бораи ин параметр хонед) алоҳида).

Барои таъмини ҳаракати антифриз бо хатти хомӯш бо муҳаррик, насоси инфиродӣ (дар мақолаи дигар дар бораи чӣ гуна кор кардани насоси обии стандартии муҳаррик хонед).

Оташгирак ба камераи сӯзиш пайваст карда шудааст (асосан он сӯзанест, ки то ҳарорати оташгирии бензин ё сӯзишвории дизелӣ гарм мешавад). Насоси сӯзишворӣ барои таъмин кардани маводи сӯзишворӣ ба дастгоҳ масъул аст. Ин унсур инчунин инфиродӣ мебошад.

Хатти сӯзишворӣ, вобаста аз навъи насб, метавонад инфиродӣ бошад ё бо хати стандартӣ омехта карда шавад. Дар ҳолати аввал, насоси сӯзишворӣ фавран пас аз филтр кардани сӯзишворӣ ба хати асосии сӯзишворӣ пайваст карда мешавад. Агар мошин ду намуди сӯзишвориро истифода кунад, масалан, ҳангоми насб кардани LPG, пас гармкунак танҳо аз рӯи яке кор мекунад. Роҳи бехавф ин ташкили пайвастшавӣ ба хати бензин мебошад.

Агар система системаи инфиродии сӯзишвориро истифода барад, пас дар ин ҳолат зарфи сӯзишвории алоҳида насб кардан мумкин аст (ҳангоми истифодаи сӯзишворӣ, ки аз сӯзишвории асосие, ки ба зарфи газ пур шудааст, фарқ мекунад) лозим аст.

Вақте ки система фаъол мешавад, сӯзишворӣ ба камераи сӯзон тавассути инжектор ворид карда мешавад. Дар минтақаи аланга ивазкунандаи гармии дастгоҳ гузошта шудааст. Оташ антифризеро, ки дар тӯли хат давр мезанад, гарм мекунад. Ба шарофати ин, блоки баллонҳо тадриҷан гарм мешаванд ва дар ҳавои сард ба кор даровардани муҳаррик осонтар аст.

Ҳамин ки ҳарорати моеъи хунуккунӣ ба параметрҳои зарурӣ мерасад, дастгоҳ хомӯш карда мешавад. Агар система бо кори гармидиҳандаи дохилӣ ҳамроҳ карда шуда бошад, пас ин таҷҳизот инчунин дохили онро гарм мекунад. Иқтидори сӯзиши омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ аз ҳарорати антифриз вобаста аст. Дар ҳоле ки ин рақам аз 75 дараҷа камтар аст, сопло дар ҳолати ҳадди аксар кор мекунад. Пас аз он, ки салқин то +86 гарм шавад, система таъминоти сӯзишвориро коҳиш медиҳад. Хомӯшкунии пурра тавассути барномаи таймер ё фосилаи дур тавассути идоракунии фосилавӣ рух медиҳад. Пас аз ғайрифаъол кардани камераи сӯхтагӣ, вентилятор барои гарм кардани қуттиҳои мусофирбарӣ барои истифода бурдани тамоми гармии дар мубодилаи гармӣ ҷамъоваришуда якчанд дақиқа идома медиҳад.

Аналоги ҳавоии Airtronic низ чунин принсипи кор дорад. Ягона фарқияти байни ин тағирот дар он аст, ки ин гармкунак танҳо барои гарм кардани дохили мошин пешбинӣ шудааст. Онро дар қутти муҳаррик насб кардан мумкин аст ва он танҳо гармидиҳандаи гармидиҳандаро, ки ба каналҳои ҳавоии системаи гармидиҳии дохилӣ пайваст аст, гарм мекунад. Газҳои ихроҷшуда ба системаи ихроҷи мошин холӣ карда мешаванд.

Фаъолияти насос, вентилятор ва сопло тавассути заряди батарея таъмин карда мешавад. Ва ин камбудии асосии ҳама гуна гармкунакҳои пешакӣ мебошад. Агар система як соат ё каме камтар кор кунад, он гоҳ батареяи суст заряди худро зуд гум мекунад (алоҳида хонед дар бораи якчанд роҳи ба кор даровардани муҳаррик бо батареяи тамоман мурда).

Агар системаи гармидиҳии муҳаррикҳои дарунсохт ба гармидиҳии дохилӣ ҳамроҳ карда шуда бошад, вақте ки гармкунак ба +30 дараҷа мерасад, вентилятори гармкунак оғоз меёбад. Барои кори дурусти дастгоҳ, истеҳсолкунанда системаро бо якчанд сенсорҳо муҷаҳҳаз кардааст (шумораи онҳо аз тағирёбии таҷҳизот вобаста аст). Масалан, ин сенсорҳо суръати гармкунии антифризро сабт мекунанд. Ин сигналҳо ба воҳиди идоракунии микропросессор фиристода мешаванд, ки муайян мекунад, ки гармидиҳӣ дар кадом лаҳза фаъол ё хомӯш карда мешавад. Дар асоси ин нишондиҳандаҳо, раванди сӯзишворӣ назорат карда мешавад.

Дастгоҳи амали гармидиҳандаи гидроникӣ

Худи насбкунӣ кор намекунад, агар дастгоҳи назоратӣ ба он пайваст карда нашавад. Се тағирёбии системаҳои фаъолсозӣ мавҷуданд:

1. Истгоҳи;
2. Дурдаст;
3. Мобилӣ.

Бахши идоракунии статсионарӣ бо вақтсанҷи Easystart муҷаҳҳаз аст. Ин як панели хурдест, ки дар панели марказӣ дар қуттии мусофирон насб карда шудааст. Ҷойро худи ронанда интихоб мекунад. Драйвер метавонад вақти кушодани системаро барои ҳар рӯзи ҳафта алоҳида таъин кунад, дохилшавӣ танҳо дар рӯзи мушаххас таъин кунад. Дастрасии ин вариантҳо аз модели системаи идоракунӣ вобаста аст.

Инчунин, ба соҳибони мошинҳо тағиротҳо пешниҳод карда мешаванд, ки фикру ақида доранд (фоби асосӣ маълумотро дар бораи ҳолати таҷҳизот ё раванди гармидиҳӣ мегирад), муқовимат ба сардиҳои шадид, имконоти гуногуни намоиш бо якчанд намуди тугмаҳои идоракунӣ. Ҳама чиз аз он вобаста аст, ки кадом модел дар фурӯшгоҳ ва лавозимоти мошинҳо мавҷуд аст.

Модели идоракунии дурдаст бо ду идоракунии дурдаст (Remote and Remote +) меояд. Онҳо аз якдигар бо мавҷудияти дисплей дар худи фоб ва тугмаҳои идоракунии таймер фарқ мекунанд. Ин элемент сигналро дар радиуси як километр паҳн мекунад (ин аз заряди батарея ва мавҷудияти монеаҳо дар байни фобри асосӣ ва мошин вобаста аст).

Намуди мобилии амалиёти назорат насби як барномаи махсусро дар смартфон (Easystart Text +) ва модули GPS дар мошин дар назар дорад. Ин системаи идоракуниро бо панели статсионарӣ омехта кардан мумкин аст. Дар ин ҳолат, танзими режими кори пеш аз гармкунак ҳам аз панели мошин ва ҳам аз смартфон таъмин карда мешавад.

Намудҳои preheaters Hydronic Eberspacher

Ҳама моделҳои пешакии гармидиҳандаи Eberspacher ба се категория тақсим карда мешаванд:

1. Навъи худкор аз категорияи Hydronic, яъне моеъи хунуккунӣ гарм карда мешавад, ки дар доираи хурди системаи хунуккунӣ чарх мезанад. Ба ин категория моделҳои барои ҳам бензин ва ҳам нерӯгоҳҳои дизелӣ мутобиқшуда дохил мешаванд. Чунин таҷҳизот дар қисмати муҳаррик ҷойгир аст ва ба системаи хунуккунӣ ҳамроҳ карда шудааст;
2. Намуди автономӣ аз категорияи Airtronic, яъне система ҳавои кабинаро гарм мекунад. Ин тағирот ба омодагии муҳаррик ҳеҷ гуна таъсир намерасонад. Чунин таҷҳизотро ронандагони мошинҳои боркаш ва автобус, ки парвозҳои дурро анҷом медиҳанд ва баъзан маҷбур мешаванд шабро дар мошин рӯз кунанд, харидорӣ мекунанд. Гармдиҳандаи дохилӣ аз муҳаррик ҷудо кор мекунад. Насбкунӣ дар дохили мошин (кабина ё салон) сурат мегирад;
3. Намуди ғайримутамарик аз категорияи Airtronic. Дар ин ҳолат, дастгоҳ як остини иловагӣ барои системаи гармидиҳии дохилӣ мебошад. Таҷҳизот бо роҳи гарм кардани мотор кор мекунад. Барои самаранок гирифтани гармӣ, дастгоҳ ба қадри имкон ба блоки силиндр насб карда шудааст. Дар асл, ин ҳамон обгармдиҳанда аст, танҳо он вақте ки муҳаррик оғоз мешавад, кор мекунад. Он насоси инфиродӣ надорад - танҳо гармидиҳанда, ки таъминоти сареъи гармиро ба каналҳои ҳавоии гармкунаки мошин таъмин мекунад.

Илова бар ин навъҳо, инчунин ду категория мавҷуданд, ки бо шиддат фарқ мекунанд, ки бояд дар системаи бортӣ бошанд. Аксари моделҳо бо қувваи барқии 12 волт кор мекунанд. Онҳо дар мошинҳо ва мошинҳои хурди насбшуда, ки муҳаррикашон аз 2.5 литр зиёд нест. Дуруст аст, ки дар ҳамон категория моделҳои бештар самарабахшро ёфтан мумкин аст.

Категорияи дуюми гармкунакҳои пешакӣ дар шабакаи 24-волта кор мекунанд. Ин моделҳо бештар гармӣ тавлид мекунанд ва дар вагонҳо, автобусҳои калон ва ҳатто дар яхтаҳо насб карда мешаванд. Иқтидори дастгоҳ бо киловатт чен карда мешавад ва дар адабиёт бо номи "кВт" номида мешавад.

Хусусияти таҷҳизоти автономӣ аз он иборат аст, ки он истеъмоли таъминоти асосии сӯзишвориро зиёд намекунад, алахусус агар зарфи инфиродӣ истифода шавад.

Моделҳои preheater Eberspacher

Сарфи назар аз модели дастгоҳ, он ба ҳамин тарз кор хоҳад кард. Танҳо ҳадафи категория метавонад барои гарм кардани муҳаррики дарунсӯз ва дар аснои роҳ, дохили мошин ё танҳо барои дохили мошин бошад. Фарқият инчунин дар шиддатест, ки барои кори дастгоҳ зарур аст ва дар иҷрои он.

Принсипи кори ин таҷҳизот ҳатто аз функсияҳои аналогии истеҳсолкунандагони дигар фарқ намекунад. Аммо гармкунакҳои Eberspacher як хусусияти махсус доранд. Онҳо барои кор бо блокҳои барқии дизелӣ мутобиқ карда шудаанд. Ин маҳсулот дар байни ронандагони мошинҳои боркаш махсусан талабот доранд.

Дар қаламрави кишварҳои ИДМ, имконоти зиёде барои гармидиҳандаҳои пешазинтихоботӣ пешниҳод карда мешаванд. Биёед хусусиятҳои онҳоро дида бароем.

Навъи моеъ

Ҳама моделҳои навъи моеъ (яъне онҳо ба системаи хунуккунии муҳаррики дарунсохт пайваст карда шудаанд) аз Эберспахер Hydronic таъин шудаанд. Дар аломатгузорӣ, аломатҳои B ва D мавҷуданд. Дар ҳолати аввал, дастгоҳ бо бензин кор мекунад ё барои муҳаррики бензин мутобиқ карда шудааст. Дастгоҳҳои навъи дуюм барои муҳаррикҳои дизелӣ пешбинӣ шудаанд ё онҳо бо сӯзишвории дизелӣ кор мекунанд.

Гурӯҳ, ки бо гармкунакҳои моеъи 4 кВт намояндагӣ мекунад, аз ду бензин ва ду дизели иборат аст:

1. Hydronic S3 D4 / B4. Инҳо навигариҳои истеҳсолкунанда мебошанд. Онҳо ҳам дар бензин ва ҳам сӯзишвории дизелӣ кор мекунанд (ба шумо танҳо як модели бо нишони мувофиқро интихоб кардан лозим аст). Хусусияти дастгоҳ сатҳи пасти садо мебошад. Гармдиҳанда аз ҳисоби зарраҳои атмосферӣ сарфакор аст (вобаста аз режими кор, дастгоҳ метавонад дар як соат то 0.57 литр сӯзишворӣ сарф кунад). Бо 12 вольт кор мекунад.
2. Hydronic B4WSC / S (барои бензини бензин), Hydronic D4WSC / S (барои муҳаррики дизелӣ). Сарфи сӯзишворӣ аз навъи сӯзишворӣ ва режими гармидиҳӣ вобаста аст, аммо дар як соат аз 0.6 литр зиёд нест.

Гурӯҳи якуми дастгоҳҳо вазни сохтмонаш ду кило ва дуввумӣ - на зиёдтар аз се кг. Ҳамаи чор вариант барои гарм кардани муҳаррик пешбинӣ шудааст, ки ҳаҷми он аз ду литр зиёд нест.

Гурӯҳи дигари дастгоҳҳо ҳадди аксар 5-5.2 кВт доранд. Ин моделҳо инчунин барои пеш аз гарм кардани муҳаррикҳои ҳаҷми хурди дарунсохт пешбинӣ шудаанд. Шиддат дар шабака 12 волт мебошад. Ин таҷҳизот метавонад се намуди кориро дошта бошад: паст, миёна ва максимум. Вобаста аз фишори сӯзишворӣ дар хат, истеъмол аз 0.32 то 0.72 литр дар як соат фарқ мекунад.

Гармкунакҳои бештар самаранок моделҳои нишонгари M10 ва M12 мебошанд. Ҳар кадоми онҳо мутаносибан 10 ва 12 кВт қудрат доранд. Ин синфи миёна аст, ки барои SUV ва мошинҳои вазнин пешбинӣ шудааст. Аксар вақт он метавонад дар таҷҳизоти махсус насб карда шавад. Шиддати номиналии шабакаи дохили метавонад 12 ё 24 волт бошад. Аммо барои бо иқтидори ҳадди аксар кор кардан батареяи қавитар лозим аст.

Табиист, ки ин ба истеъмоли сӯзишворӣ таъсир мерасонад. Вобаста аз режими дорупошӣ, агрегат дар як соат 0.18-1.5 литрро талаб мекунад. Пеш аз харидани дастгоҳ, шумо бояд ба назар гиред, ки он вазнин аст. Барои дуруст таъмин кардани иншоот, шумо бояд ҷои мувофиқро интихоб кунед, то кӯҳ ба чунин вазн тоб орад.

Рӯйхатро бо модели пурқудрати гармкунаки моеъ мебандад. Ин Hydronic L30 / 35 аст. Ин таҷҳизот танҳо бо сӯзишвории дизелӣ кор мекунад. Он танҳо барои мошинҳои калонҳаҷм пешбинӣ шудааст ва ҳатто онро дар тепловозҳо насб кардан мумкин аст. Шиддати система бояд 24V бошад. Насб дар як соат аз 3.65 то 4.2 литр сӯзишвории дизелӣ сарф мекунад. Вазни тамоми иншоот на бештар аз 18 кг мебошад.

Намуди ҳаво

Азбаски гармкунакҳои ҳавоӣ танҳо ҳамчун гармидиҳандаи кабина истифода мешаванд, талабот ба онҳо камтар аст, алахусус дар байни ронандагон, ки таҷҳизоти оғози хунукро ба назар мегиранд. Ин категорияи таҷҳизот инчунин бо бензин ё сӯзишвории дизелӣ кор мекунад.

Гарчанде ки соҳиби мошин метавонад зарфи иловагии сӯзишворӣ насб кунад, гирифтани моделье, ки бо худи ҳамон сӯзишворӣ кор мекунад, амалӣтар хоҳад буд. Сабаб дар он аст, ки мошинсозон дар тарроҳии мошинҳо барои унсурҳои изофии ин навъи каме фазои холӣ фароҳам овардаанд. Намунаи ин мутобиқ кардани мошин ба навъи сӯзишвории омехта (LPG) мебошад. Дар ин ҳолат, аксар вақт ба ҷои шинаи эҳтиётӣ зарфи сӯзишвории дуюм, силиндр насб карда мешавад.

Ҳамин тавр, вақте ки чархро бурида ё сӯрох мекунанд, он метавонад ба аналоги фавқулодда мубаддал шавад, ба шумо лозим аст, ки чархи таваққуфгоҳро ҳамеша дар ҷомадон дошта бошед. Аксар вақт дар мошини мусофирбар дар бағоҷ ҷой кам аст ва чунин чарх доимо халал мерасонад. Ғайр аз он, шумо метавонед stowaway харед (барои тафсилот дар бораи он, ки stowaway аз чархи муқаррарӣ чӣ фарқ дорад, инчунин баъзе тавсияҳо барои истифодаи он, хонед дар мақолаи дигар).

Бо ин сабабҳо, хариди гармкунаке, ки бо ҳамон навъи сӯзишворӣ бо блокҳои барқӣ кор мекунад, амалӣтар хоҳад буд. Моделҳои ҳавоӣ метавонанд дар ҳуҷраи мусофирон ё дар муҳаррики ҷойгиршавӣ ба блокҳои силиндр ҳарчи наздиктар насб карда шаванд. Дар ҳолати дуюм, дастгоҳ ба каналҳои ҳаво, ки ба қафаси мусофирон мераванд, ҳамроҳ карда шудааст.

Ин дастгоҳҳо инчунин натиҷаҳои гуногуни барқ ​​доранд. Асосан, иҷрои ин тағиротҳо 4 ё 5 кВт мебошанд. Дар каталоги маҳсулоти Eberspacher ин навъи гармкунак Airtronic номида мешавад. Моделҳо:

1. Airtronic D2;
2. Airtronic D4 / B4;
3. Airtronic B5 / D5L паймон;
4. Гелиос;
5. Зенит;
6. Ксерос.

Диаграммаи васлкунии Эбершпячер ва дастурҳои истифода

Диаграммаи пайвастшавӣ барои Eberspacher Airtronic ё Hydronic аз модели дастгоҳ вобаста аст. Ҳар кадоми онҳоро бо роҳҳои гуногун ба каналҳои ҳавоии гармкунаки кабина ё хати системаи хунуккунӣ дохил кардан мумкин аст. Инчунин, хусусияти насбкунӣ аз модели мошин вобаста аст, зеро дар ҳар як ҳолати алоҳида метавонад миқдори гуногуни фазои холӣ дар зери капот бошад.

Баъзан дастгоҳро бидуни таҷҳизоти нав дар мошин насб кардан ғайриимкон аст. Масалан, дар баъзе моделҳо, ронанда маҷбур аст обанбори мошинаро ба ҷои дигари мувофиқ интиқол диҳад ва ба ҷои он корпуси гармкунандаро насб кунад. Аз ин сабаб, пеш аз харидани чунин таҷҳизот, шумо бояд ба мутахассис муроҷиат кунед, ки оё онро дар мошини худ насб кардан имконпазир аст.

Дар бораи занҷири электронӣ бошад, дастури корбар нишон медиҳад, ки чӣ гуна дастгоҳро ба системаи бортии мошин дуруст ҳамроҳ кардан лозим аст, то таҷҳизоти нав бо дигар системаҳои мошин мухолифат накунад.

Дастурҳои истифода, схемаҳои гуногуни васлкунӣ ба системаи барқии дастгоҳ ва системаи хунуккунии мошин - ин ҳама бо таҷҳизот таъмин карда шудааст. Агар шумо ин ҳуҷҷатҳоро дар вебсайти расмии Eberspacher гум кунед, шумо метавонед нусхаи электронии ҳар як моделро алоҳида зеркашӣ кунед.

Хусусиятҳои амалиёти Эберспачер

Пеш аз оғози васл кардани ягон модели гармкунак, бояд шабакаи дохили мошинро хомӯш кард. Барои ин, терминалҳои батареяро дуруст ҷудо кунед (барои бехавфтарин кор, хонед) дар мақолаи дигар).

Ҳангоми насб, баъзе нозукиҳо бояд ба назар гирифта шаванд:

1. Агар тарҳ бо зарфи инфиродии сӯзишворӣ истифода шавад, пас бояд дар бораи зичии он ғамхорӣ кард, инчунин он аз гармӣ муҳофизат карда шавад, алахусус агар он версияи бензин бошад.
2. Сарфи назар аз он, ки оё зарфи сӯзишвории алоҳида истифода мешавад ё дастгоҳ ба хатти стандарт пайваст карда мешавад, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки сӯзишворӣ ҳангоми пайвастшавӣ аз шланг берун намеравад
3. Хатти сӯзишвории таҷҳизот бояд тавассути мошин гузаронида шавад, то ки дар ҳолати ихроҷ сӯзишворӣ ба дохили мусофирон ворид нашавад (баъзеҳо, масалан, дар бағоҷи мошин зарфи сӯзишвории иловагӣ насб кунед) ё ба қисмҳои гармии сӯзишворӣ воҳиди барқ.
4. Агар қубури ихроҷкунак аз шлангҳои сӯзишворӣ ё зарфе гузарад, зарур аст, ки ҳардуи онҳо тамоси мустақим нагиранд. Худи қубур гарм хоҳад буд, бинобар ин истеҳсолкунанда тавсия медиҳад, ки шлангҳои сӯзишворӣ ё зарфро ҳадди аққал 100 мм аз қубур насб кунед. Агар ин кор имконнопазир бошад, пас қубур бояд бо сипари ҳароратӣ пӯшонида шавад.
5. Дар зарфи иловагӣ бояд як клапани хомӯш насб карда шавад. Ин бояд барои пешгирии оташи паси оташ бошад. Ҳангоми истифодаи бензин бояд дар назар дошт, ки ҳатто дар зарфи пӯшида ин навъи сӯзишворӣ бухор хоҳад шуд. Барои пешгирӣ кардани депресуризатсияи контейнер, гармидиҳандаро давра ба давра оғоз кардан лозим аст, ё сӯзишвориро то даме ки дар ҳолати истифода набошад, холӣ кунед. Дар ин маврид истифода бурдани зарфи оддии газ хеле амалитар аст, зеро ҳамаи мошинҳои муосир бо адсорбер муҷаҳҳаз мебошанд. Ин чӣ гуна система ва чӣ гуна кор кардани он муфассал шарҳ дода шудааст. алоҳида.
6. Зарфи сӯзишвориро бо гармкунаки хомӯшшуда пур кардан лозим аст.

Рамзҳои хато

Азбаски ин категорияи таҷҳизот дар режими мустақил кор мекунад, дар он воҳиди инфиродии идоракунӣ истифода мешавад, ки сигналҳои сенсорҳо ва элементҳои идоракуниро коркард мекунад. Дар асоси ин набзҳо, дар микропросессор алгоритми мувофиқ фаъол карда мешавад. Тавре ки аз ҳама гуна электроника интизор мерафт, бинобар сабаби қатъ шудани барқ, микросхемаҳои электрикӣ ва дигар омилҳои манфӣ, дар он шикастаниҳо ба амал омада метавонанд.

Носозӣ дар қисми электронии таҷҳизот бо рамзҳои хатогие нишон дода мешавад, ки дар экрани унсури идоракунӣ пайдо мешаванд.

Ошибки D3WZ/D4WS/D5WS/B5WS/D5WZ

Ин аст ҷадвал бо рамзҳои асосӣ ва рамзкушоии онҳо барои дегҳои D3WZ / D4WS / D5WS / B5WS / D5WZ:

Хатогӣ:	Фармоиш:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
10	Хомӯш кардани шиддат. Электроника кори дегро манъ мекунад, агар шиддати шиддат зиёда аз 20 сония давом кунад.	Тамоси B1 / S1-ро ҷудо кунед, моторро ба кор дароред. Шиддат дар байни таїіизот 1 ва 2 дар сими B1 чен карда мешавад. Агар нишондиҳанда аз 15 ё 32В зиёд бошад, ҳолати батарея ё танзимгари генераторро санҷидан лозим аст.
11	Қатъи шиддати пасти шиддат. Электроника дастгоҳро дар ҳолати коҳиши шиддат дар шабакаи бортӣ дар тӯли 20 сония банд мекунад.	Тамоси B1 / S1-ро ҷудо кунед, моторро хомӯш кунед. Шиддат дар байни таїіизот 1 ва 2 дар сими B1 чен карда мешавад. Агар нишондиҳанда аз 10 ё 20В камтар бошад, ҳолати батарея (оксидшавии терминали мусбат), муҳофизаткунанда, бутунии симҳои барқ ​​ё мавҷудияти оксидшавии контактҳоро санҷидан лозим аст.
12	Хомӯшшавӣ аз сабаби гармӣ (зиёдтар аз ҳадди гармидиҳӣ). Датчикҳои гармӣ гармиро аз +125 дараҷа баландтар муайян мекунанд.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон вентилятсия мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи хунуккунӣ, термостат ва кори клапани барнагардандаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд.
14	Фарқи байни нишондиҳандаҳои сенсори ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармӣ. Ин хато ҳангоми кор кардани гармкунак пайдо мешавад, вақте ки хунуккунӣ на камтар аз +80 дараҷа гарм карда мешавад.	Талафоти эҳтимолии пайвастшавии шланг; Хатеро тафтиш кунед, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад; Дар хати системаи хунуккунӣ ягон халфаи газгузар набошад; Мутобиқати самти гардиши моеъи хунуккунӣ, кори термостат ва ғайримуқаррариро тафтиш кунед халќи бозгашт; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳаво дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система ба амал омада метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Санҷиши коршоямии сенсор ва ҳарорат Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд.
15	Бастани дастгоҳ дар ҳолати 10 маротиба аз ҳад зиёд гарм шудан. Дар ин ҳолат худи воҳиди идоракунӣ (мағзи сар) баста мешавад.	Сабткунандаи хатогиро тоза кунед; Талафоти эҳтимолии пайвасти шланг; Хатеро тафтиш кунед, ки тавассути он сӯзишворӣ гардиш мекунад; Дар хати системаи хунуккунӣ ягон халфаи дроссел мавҷуд набошад; Мувофиқати самти гардиши моеъи сӯзишворӣ, амали термостат ва халќи бозгаштанашаванда; Эҳтимолияти пайдоиши қулфи ҳаво дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система ба амал омада метавонад); Хатогии эҳтимолии насоси оби дегхона.
17	Қатъи фавқулодда, вақте ки арзиши ҳадди ақали ҳарорати гармкунӣ зиёд мешавад (мағзи сар гармиро муайян мекунад). Дар ин ҳолат, сенсори ҳарорат нишондиҳандаро аз +130 дараҷа болотар сабт мекунад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон вентилятсия мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи хунуккунӣ, термостат ва кори клапани барнагардандаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система ба амал омада метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Коршоямии сенсор ва ҳароратро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд.
20,21	Шикастани шамъи чароғ; Шикастани шамъи шамшак (шикастани сим, ноқилҳои кӯтоҳи ноқилҳо, ба замин кӯтоҳ, аз сабаби изофабори зиёд).	Пеш аз тафтиши тартиби кории электрод, дар хотир доштан лозим аст: модели 12 вольт дар шиддати на бештар аз 8В, модели 24 вольт дар шиддати на бештар аз 18В тафтиш карда мешавад. Агар ин нишондиҳанда ҳангоми ташхис зиёд бошад, он ба вайроншавии электрод оварда мерасонад. Инчунин бояд ба назар гирифт, ки таъминоти барқ ​​ба ноқилҳои кӯтоҳ хуб тоб намеорад. Ташхис: Сими 9 аз блоки тамоси No1.5 хориҷ карда шудааст2ws ва аз чипи рақами 12 - сим 1.52бр.8 ё 18 волт ба электрод дода мешавад. Пас аз 25 сония. шиддат дар электрод чен карда мешавад. Натиҷа бояд арзиши ҷории 8A + 1A бошадА Дар ҳолати каҷравӣ, сими чароғ бояд иваз карда шавад. Агар ин элемент дуруст кор карда истода бошад, санҷидани симҳое, ки аз электрод ба қисми идоракунӣ мегузаранд, зарур аст - шикастан ё вайрон шудани изолятсияи кабелӣ имконпазир аст.
30	Суръати муҳаррики электрикӣ, ки ҳаворо ба камераи сӯзон маҷбур мекунад, аз арзиши иҷозатдодашуда зиёд аст ё хеле паст аст. Ин метавонад ҳангоми ба амал омадани чархи муҳаррик аз сабаби ифлосшавӣ, яхбандии чоҳ ва ё дар натиҷаи канда шудани кабел дар банди дар чоҳ ҷойгиршуда ба амал ояд.	Пеш аз гузаронидани ташхис ба назар гирифтан лозим аст: модели 12 вольт бо шиддати на бештар аз 8.2В; модели 24 волт бо шиддати на бештар аз 15 В тафтиш карда мешавад. ба расиши кӯтоҳ тоб намеорад; Мушоҳида кардани буридани сим (сутун) ниҳоят муҳим аст. Аввалан, сабаби банд шудани чархи поя пайдо ва бартараф карда мешавад. Ба муҳаррики барқ ​​шиддати 8 ё 15 волт дода мешавад. Барои ин, сими 14-ро аз алоқаи No0.75 хориҷ кунед2br, ва аз тамоси рақами 13 - сим 0.752sw. Ба нӯги чоҳи нишона гузошта мешавад. Ченкунии шумораи гардишҳо бо истифода аз тахометраи фотоэлектрикии ғайримутамарказ сурат мегирад. Меъёри ин унсур 10 ҳазор аст. чархзанӣ Агар қимат баландтар бошад, пас мушкил дар воҳиди идоракунӣ аст ва бояд "мағзҳо" иваз карда шаванд. Агар суръат нокифоя бошад, бодкаши барқиро иваз кунед. Он одатан таъмир карда намешавад.
31	Шакли кушод дар муҳаррики барқии шамолдиҳандаи ҳаво.	Пеш аз гузаронидани ташхис, бояд ба назар гирифт: модели 12 волт бо шиддати на бештар аз 8.2В, модели 24 волт бо шиддати на зиёда аз 15 В тафтиш карда мешавад. ба расиши кӯтоҳ тоб намеорад; Мушоҳида кардани буридани сим (сутун) ниҳоят муҳим аст. Бутунии хати барқ ​​тафтиш карда мешавад. Ба муҳаррики барқ ​​шиддати 8 ё 15 волт дода мешавад. Барои ин, сими 14-ро аз алоқаи No0.75 хориҷ кунед2br, ва аз тамоси рақами 13 - сим 0.752sw. Ба нӯги чоҳи нишона гузошта мешавад. Андозаи миқдори гардишҳо бо истифода аз тахометри фотоэлектрикӣ сурат мегирад. Меъёри ин унсур 10 ҳазор аст. чархзанӣ Агар қимат баландтар бошад, пас мушкил дар воҳиди идоракунӣ аст ва бояд "мағзҳо" иваз карда шаванд. Агар суръат нокифоя бошад, бодкаши барқиро иваз кунед.
32	Хатогии шамолдиҳандаи ҳаво аз сабаби расиши кӯтоҳ, сарбории зиёд ё ба замин кӯтоҳ шудан. Ин метавонад ҳангоми ба амал омадани чархи муҳаррик аз сабаби ифлосшавӣ, яхбандии чоҳ ва ё дар натиҷаи канда шудани кабел дар банди дар чоҳ ҷойгиршуда ба амал ояд.	Пеш аз гузаронидани ташхис, бояд ба назар гирифт: модели 12 волт бо шиддати на бештар аз 8.2В, модели 24 волт бо шиддати на зиёда аз 15 В тафтиш карда мешавад. ба расиши кӯтоҳ тоб намеорад; Мушоҳида кардани сими сим (сутун) ниҳоят муҳим аст. Аввалан, сабаби банд шудани чархи пиндор ошкор ва бартараф карда мешавад. Сипас, муқовимати ноқилҳо ва корпуси дастгоҳ чен карда мешавад. Ин параметр бояд дар доираи 2kO бошад. Арзиши хурдтар кӯтоҳ будани заминро нишон медиҳад. Дар ин ҳолат суперчаржатель бо нав иваз карда мешавад. Агар дастгоҳ арзиши баландтар нишон диҳад, пас расмиёти минбаъда гузаронида мешаванд. Ба муҳаррики барқ ​​шиддати 8 ё 15 волт дода мешавад. Барои ин, сими 14-ро аз алоқаи No0.75 хориҷ кунед2br, ва аз тамоси рақами 13 - сим 0.752sw. Ба нӯги чоҳи нишона гузошта мешавад. Ченкунии шумораи гардишҳо бо истифода аз тахометраи фотоэлектрикии ғайримутамарказ сурат мегирад. Меъёри ин унсур 10 ҳазор аст. чархзанӣ Агар қимат баландтар бошад, пас мушкил дар воҳиди идоракунӣ аст ва бояд "мағзҳо" иваз карда шаванд. Агар суръат нокифоя бошад, бодкаши барқиро иваз кунед.
38	Шикастани идоракунии релеии шамолдиҳандаи ҳавоӣ. Ин хатогӣ метавонад на дар ҳама моделҳои дегхонаҳои пеш аз ба кор даровардашуда нишон дода шавад.	Реле иваз кунед; Дар сурати канда шудани сим, вайроншавӣ барқарор кунед.
39	Хатогии идоракунии релефӣ. Ин метавонад ҳангоми расиши кӯтоҳи кӯтоҳ, сарбории зиёд ё ба замин расидани кӯтоҳ рух диҳад.	Реле ҷудо карда шудааст. Агар пас аз он система хатои 38-ро нишон диҳад, пас ин халалдор шудани реларо нишон медиҳад ва он бояд иваз карда шавад.
41	Шикасти насоси об.	Бутунии ноқилҳои барои насос мувофиқ тафтиш карда мешавад. Барои "занги" занҷир, шумо бояд симро 0.5 хориҷ кунед2br аз пин 10 ва сим 0.52 vi аз pin11. Агар дастгоҳ танаффусро муайян накунад, пас насос бояд иваз карда шавад.
42	Хатои насоси об аз сабаби расиши кӯтоҳ, ба замин кӯтоҳ будан ё аз ҳад зиёд.	Сими аз насос ҷудошуда. Агар дар экрани дастгоҳ хатои 41 пайдо шавад, ин вайроншавии насосро нишон медиҳад ва он бояд иваз карда шавад.
47	Хатои насоси дозӣ аз сабаби расиши кӯтоҳ, ба замин кӯтоҳ ё аз ҳад зиёд.	Сими аз насос ҷудошуда. Агар хатогии 48 пайдо шавад, шумо бояд ин дастгоҳро бо дастгоҳи нав иваз кунед.
48	Танаффуси насоси дозакунӣ	Ташхиси ноқилҳои насос гузаронида мешавад. Агар зараре пайдо шавад, он ислоҳ карда мешавад. Дар акси ҳол, насос бояд иваз карда шавад.
50	Бастани дастгоҳ бо сабаби 10 кӯшиши ба кор даровардани дегхона (ҳар як кӯшиш такрор карда мешавад). Дар ин лаҳза "мағзҳо" баста мешаванд.	Басташавӣ бо тоза кардани дафтарчаи хатогӣ бартараф карда мешавад; мавҷудияти сӯзишворӣ дар зарф ва инчунин қувваи таъминот тафтиш карда мешаванд. Миқдори сӯзишвории додашуда ба тариқи зайл чен карда мешавад: Шланге, ки ба камераи сӯзон меравад, ҷудо карда шуда, ба зарфи ченкунӣ фуроварда мешавад; Гармдиҳанда фаъол мешавад; Пас аз 45 сония. насос ба кашидани сӯзишворӣ оғоз мекунад; Ҳангоми кор, зарфи ченкунӣ бояд бо гармкунак дар як сатҳ нигоҳ дошта шавад; Насос пас аз 90 сония хомӯш мешавад. Деги дегро хомӯш мекунанд, то система кӯшиш накунад, ки дубора ба кор дарояд. Меъёри D5WS модели (дизелӣ) ҳаҷми 7.6-8.6 см мебошад3, ва барои B5WS (бензин) - 10.7-11.9 см3
51	Хатои таркиши хунук. Дар ин ҳолат, пас аз ба кор андохтани дег дег, сенсор барои ҳарорат дар тӯли 240 сония кор мекунад. ва бештар нишондиҳандаро дар болои +70 дараҷа ислоҳ мекунад.	Баромади газҳои ихроҷӣ ва инчунин таъминоти ҳаво ба камера тафтиш карда мешаванд; Коршоямии сенсори ҳарорат тафтиш карда мешавад.
52	Мӯҳлати бехатар аз ҳад гузаштааст	Баромади газҳои ихроҷшуда ва инчунин таъминоти ҳавои тоза ба камера тафтиш карда мешаванд; Филтри насоси дозакунӣ метавонад баста шавад; коршоямии сенсори ҳарорат тафтиш карда мешавад.
53, 56	Машъал дар марҳилаи ҳадди аксар ё ҳадди аққал бурида шудааст. Агар система то ҳол захираи озмоишҳои озмоишӣ дошта бошад, воҳиди идоракунӣ кӯшиш мекунад дегро ба кор дарорад. Агар оғози кор бомуваффақият анҷом шавад, хатогӣ нест мешавад.	Дар ҳолати кӯшиши номуваффақи ба кор даровардани дастгоҳ, зарур аст: Баровардани газҳои ихроҷшуда, инчунин самаранокии ба камераи сӯзишворӣ таъмин кардани ҳавои тоза; Санҷандаи аланга санҷед (ба рамзҳои 64 ва 65 мувофиқат мекунад).
60	Шикастани сенсори ҳарорат. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Блоки идоракунӣ ҷудо карда шуда, бутунии симҳои ба сенсор гузаранда тафтиш карда мешаванд. Агар ягон осебе пайдо нашавад, датчики ҳароратро тавассути кӯчонидани сим дар чипи 14-пиндор аз ҳолати 3 то 4 кӯтоҳ кардан лозим аст. Сипас дегро даргиронед: Пайдо шудани рамзи 61 - бояд ҷудо ва кори сенсори ҳароратро тафтиш кунед; Кодекси 60 нопадид намешавад - вайроншавии эҳтимолии воҳиди идоракунӣ. Дар ин ҳолат, он бояд бо нав иваз карда шавад.
61	Хатои сенсори ҳарорат аз сабаби расиши кӯтоҳ, ба замин кӯтоҳ ё аз ҳад зиёд. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Блоки идоракунӣ хориҷ карда мешавад, мавҷудияти вайроншавии симҳо тафтиш карда мешавад; Агар кабел вайрон шуда бошад, симҳо дар штепсели 14-сими 0.5 ҷудо карда мешаванд2bl аз таїіизот 3 ва 4; Блоки идоракунанда пайваст карда шудааст ва гармкунак фаъол карда шудааст. Вақте ки рамзи 60 пайдо мешавад, санҷиши фаъолияти сенсори ҳарорат зарур аст. Агар коди хато тағир наёбад, ин мушкилот бо воҳиди идоракуниро нишон медиҳад ва бояд хисороти онро санҷида ё бо рамзи нав иваз кард.
64	Шикастани сенсори сӯзон. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Блоки идоракунӣ ҷудошуда, сими сенсор барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад. Агар ягон осебе набошад, ба шумо лозим аст, ки сенсорро бо иваз кардани симҳои 14 ва 1 дар чипи 2-пинӣ кӯтоҳ кунед ва дастгоҳ фаъол мешавад. Вақте ки хатои 65 пайдо мешавад, сенсорро хориҷ кунед ва иҷрои онро тафтиш кунед. Агар хатогӣ бетағйир боқӣ монад, воҳиди идоракунӣ барои вайроншавӣ санҷида мешавад ё бо нав иваз карда мешавад.
65	Хатогии сенсори шӯъла аз сабаби расиши кӯтоҳ, ба замин кӯтоҳ ё аз ҳад зиёд. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Блоки идоракунӣ ҷудошуда, сими сенсор барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад. Агар зараре нарасад, 14 симро аз чипи 0.5-сими ҷудо кунед.2bl (тамос 1) ва 0.52br (сими 2). Роёна пайваст карда шудааст ва дастгоҳ фаъол аст. Вақте ки хатои 64 пайдо мешавад, сенсорро хориҷ кунед ва иҷрои онро тафтиш кунед. Агар хатогӣ бетағйир боқӣ монад, воҳиди идоракунӣ вайроншавӣ тафтиш карда мешавад ё ба ҷои нав иваз карда мешавад.
71	Шикастани сенсори аз ҳад зиёд гармӣ. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Блоки идоракунӣ ҷудо карда шудааст, сими сенсор барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад. Агар онҳо набошанд, ба шумо лозим аст, ки сенсорро бо иваз кардани симҳои 14 ва 5 дар чипи 6-пинӣ кӯтоҳ кунед, ва дастгоҳ фаъол мешавад. Вақте ки хатои 72 пайдо мешавад, сенсорро хориҷ кунед ва кори онро санҷед. Агар хатогӣ бетағйир боқӣ монад, воҳиди идоракунӣ барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад ё бо нав иваз карда мешавад.
72	Хатои сенсори аз ҳад зиёд гармшавӣ аз сабаби расиши кӯтоҳ, ба замин кӯтоҳ ё аз ҳад зиёд. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Блоки идоракунӣ ҷудо карда шудааст, сими сенсор барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад. Агар онҳо ғоиб бошанд, ба шумо лозим аст, ки 14 симро аз чипи 0.5-сӯзандор ҷудо кунед.2rt (тамос 5) ва 0.52rt (сими 6). Роёна пайваст карда шудааст ва дастгоҳ фаъол аст. Вақте ки хатои 71 пайдо мешавад, сенсорро хориҷ кунед ва кори онро санҷед. Агар хатогӣ бетағйир боқӣ монад, воҳиди идоракунӣ барои вайроншавӣ санҷида мешавад ё бо нав иваз карда мешавад.
90, 92-103 нест	Шикасти воҳиди идоракунӣ	Ашё таъмир карда мешавад ё бо чизи нав иваз карда мешавад.
91	Дахолат аз шиддати беруна. Бахши идоракунӣ кор намекунад.	Сабабҳои шиддати халал: Заряди ками батарея; Пуркунандаи барқ ​​фаъол; Дахолати дигар дастгоҳҳои барқии дар мошин насбшуда. Ин корношоямӣ бо роҳи дуруст васл кардани таҷҳизоти иловагии мошин ва пурра пур кардани батарея бартараф карда мешавад.

Нуқтаи заиф дар чунин моделҳо сенсори ҳарорат мебошад. Ин элемент аз сабаби фарсудашавии табиӣ зуд корношоям мешавад (онҳо дар натиҷаи тағирёбии ногаҳонии ҳарорат нобуд мешаванд). Дар дегхона ин ду сенсор мавҷуд аст ва одатан онҳо ҷуфт иваз карда мешаванд. Об ва лой аксар вақт ба зери пӯшише медароянд, ки ин сенсорҳоро муҳофизат мекунад. Сабаб дар он аст, ки дар хунукӣ он деформация мешавад ва дар баъзе ҳолатҳо он тамоман нест мешавад.

Аксар вақт, хидмат он моделҳои дегҳоро дар бар мегирад, ки дар завод дар поёни мошин насб карда шудаанд, масалан, дар Mercedes Sprinter ё Ford Transit. Дар ин ҳолат, дастгоҳ аз тамоси доимӣ бо маводи моеъ ранҷ мекашад, ки боиси бад шудани алоқаҳо мегардад. Ин мушкилотро бо гузоштани корпуси иловагии муҳофизатӣ дар болои дег ё пеш кардани он ба утоқи муҳаррик пешгирӣ кардан мумкин аст.

Ин аст ҷадвали хатогиҳо, ки метавонанд дар экран пайдо нашаванд:

Хатогӣ:	Он чӣ гуна зоҳир мешавад:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
Нокомӣ дар оғоз кардани гармкунаки мустақил	Электроника ба кор медарояд, насоси об фаъол мешавад ва бо он вентилятори гармидиҳандаи дохилӣ (стандартӣ), аммо машъал аланга намегирад.Пас аз ба кор даровардани дегхона, вентилятори дохилӣ фаъол карда мешавад (режими вентилятсияи дохилии автономӣ).	Блоки идоракунӣ ҷудошуда ва коршоямии сенсори ҳарорат тафтиш карда мешавад. Агар он иллатнок бошад, микропросессор онро ҳамчун сардкунандаи гарм ҳисоб мекунад ва дегро ба кор андохтан лозим нест, гармкунаки кабина бояд ба режими гармӣ гузошта шавад.

Арзишҳои идоракунии сенсорҳо ва дигар элементҳои системаи барқии пеш аз гармкунӣ дар ҷадвали зерин нишон дода шудаанд:

Ҷузъи система:	Меъёри нишондиҳандаҳо дар ҳарорати +18 дараҷа:
Шамъ, шамъи равшанидиҳанда, пин	0.5-0.7 ом
Сенсори оташ	1 Ом
Экрани сӯзишворӣ	15 kΩ
Санҷандаро аз ҳад зиёд	15 kΩ
Сӯзишвории суперчаржанд	9 Om
Муҳаррики ҳавоӣ	Агар он ҷудо карда шуда бошад, ҳангоми ба шабакаи 8V пайваст шудан, он бояд тақрибан 0.6A сарф кунад. Агар дар иншоот васл карда шуда бошад (корпус + чархак), пас дар ҳамон шиддат он дар давоми 2 ампер сарф мекунад.
Насоси об	Ҳангоми ба 12V пайваст шудан, он тақрибан 1A истеъмол мекунад.

Хатогиҳои D5WSC / B5WSC / D4WSC

Дар муқоиса бо модификацияҳои қаблӣ насб кардани ин дегҳо дар мошин осонтар аст, зеро насоси об ва пурборкунандаи сӯзишворӣ дар дохили корпуси гармкунак ҷойгир аст (C - Compact). Аксар вақт, "мағзи" дастгоҳ ва сенсорҳо аз кор мебароянд.

Ин аст ҷадвали рамзҳои хатогӣ барои моделҳои Hydronic D5WSC / B5WSC / D4WSC:

Хатогӣ:	Фармоиш:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
10	Нишондиҳандаи шиддати барқ ​​аз меъёр зиёд шуд. Бахши идоракунӣ нишондиҳандаро дар тӯли зиёда аз 20 сония ислоҳ мекунад, пас аз он дастгоҳ хомӯш мешавад.	Контактҳои B1 ва S1-ро ҷудо кунед, муҳаррики мошинро ба кор дароред. Шиддат дар сутуни B1 байни камераи аввал чен карда мешавад (сими сурх 2.52) ва палатаи дуюм (сими қаҳваранг 2.52). Агар дастгоҳ шиддати мутаносибан аз 15 ва 32В зиёдро муайян кунад, пас шумо бояд ҳолати батарея ё генераторро тафтиш кунед.
11	Шиддат паст аст. Бахши идоракунӣ шиддати пастро дар тӯли зиёда аз 20 сония муайян мекунад ва пас аз он дег дег хомӯш мешавад.	Контактҳои B1 ва S1-ро ҷудо кунед, муҳаррики мошинро ба кор дароред. Шиддат дар сутуни B1 байни камераи аввал чен карда мешавад (сими сурх 2.52) ва палатаи дуюм (сими қаҳваранг 2.52). Агар дастгоҳ шиддати мутаносибан аз 10 ва 20В камро муайян кунад, пас ба шумо лозим аст, ки муҳофизатҳо, симҳои барқ, алоқаи заминӣ, инчунин ҳолати терминали мусбии батареяро тафтиш кунед (бо сабаби оксидшавӣ, контакт гум шуда метавонад).
12	Зиёдтар аз ҳадди гармидиҳӣ (аз ҳад зиёд). Датчики ҳарорат нишондиҳандаи +125 дараҷаи баландро сабт мекунад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон вентилятсия мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи хунуккунӣ, термостат ва кори клапани барнагардандаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд.
14	Дар байни нишондиҳандаҳои сенсори аз ҳад зиёд гармӣ ва ҳарорат тафовут пайдо шуд (нишондиҳанда аз 25K зиёд аст). Дар ин ҳолат, вақте ки дегхона кор мекунад, сенсори аз ҳад зиёд гармкунӣ метавонад нишондиҳандаро аз 80 дараҷа зиёдтар сабт кунад ва система хомӯш намешавад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон вентилятсия мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи хунуккунӣ, термостат ва кори клапани барнагардандаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд.
15	Банд кардани воҳиди идоракунӣ аз сабаби 10 маротиба аз ҳад зиёд гарм шудани дастгоҳ.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон халфаи дроссел мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи гармкунӣ, термостат ва кори клапанро барнагардонед; Ҳангоми насби система қулфи эҳтимолии ҳавои хунуккунӣ метавонад рух диҳад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Бо тоза кардани дафтарчаи хатогӣ контроллерро кушоед.
17	Қатъи фавқулодда аз сабаби гармии шадид. Датчики мувофиқ болоравии ҳароратро то +130 дараҷа сабт мекунад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон вентилятсия мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи хунуккунӣ, термостат ва кори клапани барнагардандаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд.
20,21	Шамъи шикаста аз сабаби расиши кӯтоҳ, ба замин кӯтоҳ шудан ё аз ҳад зиёд.	Дастгоҳи 12 волт бояд бо шиддати ҳадди аксар 8 волт санҷида шавад. Агар ин нишондиҳанда зиёд бошад, хавфи шикастани шамъ вуҷуд дорад. Пеш аз ташхиси элемент, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки қувваи барқ ​​аз ноқилҳои кӯтоҳ муҳофизат шудааст. Ташхиси шамъ ҳангоми васл кардан ба гармкунак гузаронида мешавад. Тартиб чунин аст: Дар чипи 14-пинӣ, сими сафеди камераи 9-ум бо буриши 1.5 канда шудааст2, инчунин аналоги қаҳваранг аз камераи 12. Шамъ ба шиддат 8 (ё барои насби 24-волтаи 18В.) волт пайваст карда шудааст. Ченкуниҳои ҷорӣ пас аз 25 сония гузаронида мешаванд. Арзиши муқаррарӣ бояд мувофиқат кунад (барои версияи 8V) 8.5A +1A / -1.5AАгар арзиш мувофиқат накунад, сими электр бояд иваз карда шавад. Агар он коршоям бошад, пас шумо бояд беайбии ноқилҳоро тафтиш кунед.
30	Суръати муҳаррики ҳавоӣ вазнин ё баланд аст. Ин аз сабаби ифлосшавии меҳвар, фарсудашавии он, яхбандӣ ё деформатсияи чархдор ба амал меояд.	Агар чархдор ё меҳвар баста шавад, монеа бартараф карда мешавад. Бутунии симҳои барқро санҷед. Ҳангоми гузаронидани ташхис, муҳаррик бояд ба шиддати 8В пайваст карда шавад. Барои санҷидани суръати муҳаррик, шумо бояд сими қаҳварангро 0.75 ҷудо кунед2 аз камераи 14-уми чипи 14-пинӣ, инчунин сими сиёҳи 0.752 аз камераи 13-ум. Ба охири чоҳи нишона гузошта мешавад. Дастгоҳ фаъол мешавад. Барои чен кардани ин нишондиҳанда, шумо бояд тахометри фотоэлектрикии тамосро истифода баред. Арзиши муқаррарии инқилобҳо 10 ҳазор аст. чархзанӣ Бо арзиши камтар, муҳаррик бояд иваз карда шавад ва бо арзиши баландтар, контроллер.
31	Шикасти муҳаррики ҳавоӣ. Он метавонад аз сабаби вайрон шудани симҳои барқ ​​ё бастани номувофиқат (мувофиқати қутб) ба амал ояд.	Бутунии симҳоро санҷед. Пинҳон кунед. Ҳангоми гузаронидани ташхис, муҳаррик бояд ба шиддати 8В пайваст карда шавад. Барои санҷиши суръати муҳаррик, шумо бояд сими қаҳварангро 0.75 ҷудо кунед2 аз камераи 14-уми чипи 14-пинӣ, инчунин сими сиёҳи 0.752 аз камераи 13-ум. Ба охири чоҳи нишона гузошта мешавад. Дастгоҳ фаъол мешавад. Барои чен кардани ин нишондиҳанда, шумо бояд тахометри фотоэлектрикии тамосро истифода баред. Арзиши муқаррарии инқилобҳо 10 ҳазор аст. чархзанӣ Бо арзиши камтар, муҳаррик бояд иваз карда шавад ва бо арзиши баландтар, контроллер.
32	Хатогии автомобилии ҳавоӣ аз сабаби изофабори зиёд, расиши кӯтоҳ ё кӯтоҳ ба чорчӯба. Ин инчунин метавонад ҳангоми шикастани шамъ аз ҳисоби зиёд шудани шиддат рӯй диҳад. Носозӣ дар кори муҳаррики электрикӣ метавонад аз сабаби фарсуда шудани меҳвар ё бастани чарх ба амал ояд (ифлосшавӣ ворид шудааст, яхбандӣ пайдо шудааст ва ғ.).	Агар чархдор ё меҳвар баста шавад, монеа бартараф карда мешавад. Бутунии симҳои барқро санҷед. Пеш аз ташхиси мотор, ба шумо лозим аст, ки муқовимат ба заминро тафтиш кунед. Барои ин, санҷанда бо як зонд ба сими барқ, ва дигараш бо бадан пайваст карда мешавад. Ҳангоми гузаронидани ташхис, муҳаррик бояд ба шиддати 8В пайваст карда шавад. Барои санҷиши суръати муҳаррик, шумо бояд сими қаҳварангро 0.75 ҷудо кунед2 аз камераи 14-уми чипи 14-пинӣ, инчунин сими сиёҳи 0.752 аз камераи 13-ум. Ба охири чоҳи нишона гузошта мешавад. Дастгоҳ фаъол мешавад. Барои чен кардани ин нишондиҳанда, шумо бояд тахометри фотоэлектрикии тамосро истифода баред. Арзиши муқаррарии инқилобҳо 10 ҳазор аст. чархзанӣ Бо арзиши камтар, муҳаррик бояд иваз карда шавад ва бо арзиши баландтар, контроллер.
38	Шикастани релеи мухлис дар ҳуҷраи мусофирон.	Бутунии симро тафтиш кунед ё реле иваз кунед.
39	Хатогии релефи дохилӣ аз сабаби расиши кӯтоҳ, изофабори зиёд ё ба замин кӯтоҳ шудан.	Эстафетаро барҳам диҳед. Агар дар ин ҳолат хатои 38 пайдо шавад, пас онро иваз кардан лозим аст. Дар акси ҳол, ноқилҳои барқро бартараф кардан лозим аст.
41	Шикасти насоси об.	Бутунии симҳои барқро санҷед. Агар зараре пайдо шавад, онро ислоҳ кунед. Агар шумо сими қаҳварангро 0.5 ҷудо кунед, шумо метавонед ноқилҳоро "занед"2 Камераи 10-ум дар чипи 14-пинӣ, инчунин симҳои монанд барои камераи 11-ум. Дар ҳолати танаффус, ноқилҳо барқарор карда мешаванд. Агар он солим бошад, насосро бояд иваз кард.
42	Хатои насоси об аз сабаби сарборӣ, расиши кӯтоҳ ё замин.	Симҳои насоси насосро ҷудо кунед. Хатои 41 халалдор шудани насосро нишон медиҳад. Дар ин ҳолат, онро иваз кардан лозим аст.
47	Хатогии насоси ченкунӣ аз сабаби изофабори зиёд, расиши кӯтоҳ ё хатои замин.	Симҳои насоси насосро ҷудо кунед. Агар хатогии 48 пайдо шавад, насос нодуруст аст ва бояд иваз карда шавад.
48	Шикасти насоси дозакунӣ.	Симҳои барқро барои вайроншавӣ санҷед. Онҳоро бартараф кунед. Агар зараре нарасад, насосро бояд иваз кард.
50	Воҳиди идоракунӣ бинобар 10 кӯшиши ба кор даровардани дегхона банд карда шудааст (ҳар як кӯшиши он аз нав оғоз меёбад).	Бо тоза кардани дафтарчаи хатогӣ, воҳиди идоракуниро кушоед; Боварӣ ҳосил кунед, ки сӯзишворӣ кофӣ аст. Миқдори сӯзишвории додашуда ба тариқи зайл чен карда мешавад: Шланге, ки ба камераи сӯзон меравад, ҷудо карда шуда, ба зарфи ченкунӣ фуроварда мешавад; Гармдиҳанда фаъол мешавад; Пас аз 45 сония. насос ба кашидани сӯзишворӣ шурӯъ мекунад; Ҳангоми кор, зарфи ченкунӣ бояд бо гармкунак дар як сатҳ нигоҳ дошта шавад; Насос пас аз 90 сония хомӯш мешавад. Деги дегро хомӯш мекунанд, то система кӯшиш накунад, ки дубора ба кор дарояд. Меъёри D5WSC (дизел) ҳаҷми 7.8-9 см мебошад3, ва барои B5WS (бензин) - 10.4-12 см3 Меъёри D4WSC (дизел) ҳаҷми 7.3-8.4 см мебошад3, ва барои B4WS (бензин) - 10.1-11.6 см3
51	Зиёда аз вақти иҷозатдодашуда. Дар айни замон, сенсори ҳарорат ҳарорати ғайри қобили қабулро муддати дароз сабт мекунад.	Зичии таъминоти ҳаво ва баромади газҳои ихроҷшаванда тафтиш карда мешавад; сенсори оташ тафтиш карда мешавад. Агар арзишҳои назоратӣ мувофиқат накунанд, унсур ба тағири нав иваз карда мешавад.
52	Вақти бехатарӣ хеле муҳим буд.	Зичии таъминоти ҳаво ва ихроҷро тафтиш кунед; дурустии таъминоти сӯзишвориро тафтиш кунед (ба ҳалли хатои 50 нигаред); Бастани эҳтимолии филтрҳои сӯзишворӣ - тоза кунед ё иваз кунед.
53,54,56,57	Машъал дар марҳилаи ҳадди аксар ё ҳадди аққал бурида шудааст. Пеш аз он ки дастгоҳ ба режими дилхоҳ ворид шавад, оташ хомӯш мешавад. Агар система ҳанӯз захираи озмоишҳои озмоишӣ дошта бошад, воҳиди идоракунӣ кӯшиш мекунад, ки дегро оғоз кунад. Агар оғози кор бомуваффақият анҷом шавад, хатогӣ нест мешавад.	Ҳангоми оғози бомуваффақият, коди хато тоза карда мешавад ва шумораи озмоишҳо ба сифр барқарор карда мешаванд. Зичии таъминоти ҳаво ва ихроҷ тафтиш карда мешавад; Мувофиқати таъминоти сӯзишвориро тафтиш кунед (ба ҳалли хатои 50 нигаред); Санҷандаи оташ тафтиш карда мешавад (хатогиҳои 64 ва 65).
60	Шикастани сенсори ҳарорат. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Воҳиди идоракунӣ ҷудо карда шудааст; Бутунии ноқили сенсори ҳарорат тафтиш карда мешавад. Агар кабел вайрон нашуда бошад, шумо бояд худи санҷандаро санҷед. Барои ин симҳои камераҳои 14-юм ва 3-ум дар чипи 4-пиндор хориҷ карда мешаванд. Сими камераи сеюм ба пайвасткунандаи 4-ум ворид карда мешавад. Гармдиҳанда фаъол мешавад. Пайдо шудани хатогии 61 вайроншавии сенсорро нишон медиҳад - онро иваз кунед. Агар хатогӣ тағир наёбад, пас дар нозир мушкиле пеш омадааст. Дар ин ҳолат, он бояд тафтиш карда шавад ва дар ҳолати зарурӣ иваз карда шавад.
61	Хатои сенсори ҳарорат аз сабаби изофабори зиёд, ба замин кӯтоҳ ё расиши кӯтоҳ. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Воҳиди идоракунӣ ҷудо карда шудааст; Бутунии ноқили сенсори ҳарорат тафтиш карда мешавад. Агар кабел вайрон нашуда бошад, шумо бояд худи санҷандаро санҷед. Барои ин, дар чипи 14-пин симҳои 3-юм (кабуд бо буриши 0.52) ва 4th (кабуд бо буриши 0.52) камераҳо. Гармдиҳанда фаъол мешавад. Пайдо шудани хатои 60 аз кор баромадани сенсор ишора мекунад - онро иваз кунед. Агар хатогӣ тағир наёбад, пас дар нозир мушкиле пеш омадааст. Дар ин ҳолат, он бояд тафтиш карда шавад ва дар ҳолати зарурӣ иваз карда шавад.
64	Шикастани сенсори аланга. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Нозир ҷудо карда шудааст. Бутунии симҳои барқии сенсор тафтиш карда мешавад. Агар ба симҳо осебе нарасад, сенсори оташ бояд кӯтоҳ бошад. Барои ин, симро 0.5 ҷудо кунед2 аз камераи аввал ва ба ҷои сими шабеҳи камераи дуюм пайваст карда шудааст. Гармдиҳанда фаъол мешавад. Пайдо шудани хатогии 65 вайроншавии сенсорро нишон медиҳад - коршоямии онро санҷед ва дар ҳолати зарурӣ онро бо нав иваз кунед. Агар хатогӣ тағир наёбад, пас дар воҳиди идоракунӣ коре ба вуҷуд омадааст. Дар ин ҳолат, он бояд тафтиш ё иваз карда шавад.
65	Хатогии сенсори шӯъла аз сабаби расиши кӯтоҳ, сарбории зиёд ё ба замин кӯтоҳ шудан. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои сими 14-сӯзанда гузаронида шавад, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад.	Бахши идоракунӣ ҷудо карда шудааст. Бутунии симҳои барқии сенсор тафтиш карда мешавад. Агар ягон осебе пайдо нашавад, шумо бояд ду сими кабудро дар чипи 14-сими 0.5 ҷудо кунед2 аз камераҳои якум ва дуюм. Микросхема дар ҷои худ пайваст карда шудааст ва дегхона ба кор медарояд. Агар хатогӣ ба 64 тағир ёбад, пас санҷандаро иваз ё иваз кардан лозим аст. Агар хатогии 65 бетағйир боқӣ монад, зарур аст, ки фаъолияти контроллерро санҷед ва дар ҳолати зарурӣ онро иваз кунед.
71	Шикастани сенсори аз ҳад зиёд гармӣ. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои штепсели 14-сина, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад, гузаронида шавад.	Нозир ҷудо карда шудааст. Бутунии симҳои барқии сенсор тафтиш карда мешавад. Агар ба симҳо осебе нарасад, сенсор бояд ноқилҳои кӯтоҳ дошта бошанд. Барои ин, симро 0.5 ҷудо кунед2 аз камераи 5 ва ба ҷои сими шабеҳи камераи 6 пайваст карда шудааст. Гармдиҳанда фаъол аст. Пайдо шудани хатогии 72 вайроншавии сенсорро нишон медиҳад - коршоямии онро санҷед ва дар ҳолати зарурӣ онро бо нав иваз кунед. Агар хатогӣ тағир наёбад, пас дар воҳиди идоракунӣ коре ба вуҷуд омадааст. Дар ин ҳолат, он бояд тафтиш ё иваз карда шавад.
72	Хатои сенсори аз ҳад зиёд гармкунӣ аз сабаби изофабори зиёд, ба замин кӯтоҳ ё расиши кӯтоҳ. Чек бояд танҳо дар пилораммаи санҷишӣ ё бо истифода аз гузаранда барои сими 14-сӯзанда гузаронида шавад, агар дастгоҳ дар мошин насб карда шавад.	Бахши идоракунӣ ҷудо карда шудааст. Бутунии симҳои барқии сенсор тафтиш карда мешавад. Агар ягон осебе пайдо нашавад, шумо бояд ду сими сурхро дар чипи 14-сими 0.5 ҷудо кунед2 аз камераҳои 5 ва 6. Микросхема дар ҷои худ пайваст карда шудааст ва дегхона ба кор медарояд. Агар хатогӣ ба 71 тағир ёбад, санҷандаро иваз ё иваз кардан лозим аст. Агар хатои 72 бетағйир боқӣ монад, санҷиши фаъолияти контроллер ва дар ҳолати зарурӣ иваз кардани он зарур аст.
90,92-103	Шикасти воҳиди идоракунӣ.	Дастгоҳи идоракуниро таъмир кунед ё иваз кунед.
91	Дахолат аз шиддати беруна. Бахши идоракунӣ кор намекунад.	Сабабҳои шиддати халал: Заряди ками батарея; Пуркунандаи барқ ​​фаъол; Дахолати дигар дастгоҳҳои барқии дар мошин насбшуда. Ин корношоямӣ бо роҳи дуруст васл кардани таҷҳизоти иловагии мошин ва пурра пур кардани батарея бартараф карда мешавад.

Инҳоянд баъзе параметрҳо, ки метавонанд дар намоиши дастгоҳ пайдо нашаванд:

Хатогӣ:	Он чӣ гуна зоҳир мешавад:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
Нокомӣ дар оғоз кардани гармкунаки мустақил	Ҳангоми ба кор андохтани гармкунак насос ва вентилятор дар ҳуҷраи мусофирон оҳиста кор мекунанд.Пас аз ба кор даровардани дег дег, ҳаво хунук аз каналҳои ҳавоӣ ба дохили мусофирон ворид мешавад.	Контроллер хориҷ карда шуда, кори сенсори ҳарорат тафтиш карда мешавад. Агар он иллатнок бошад, микропросессор онро ҳамчун сардкунандаи гарм тафсир мекунад ва дегро ба кор андохтан лозим нест.Мумкин аст, ки вентилятори дохилӣ ба ҷои гармкунӣ гузошта шавад.

Арзишҳои назоратии маҷмӯаҳои гуногуни барқӣ ва сенсорҳои дегхона чунинанд:

Ҷузъи система:	Меъёри нишондиҳандаҳо дар ҳарорати +18 дараҷа:
Шамъ, шамъи равшанидиҳанда, пин	0.5-0.7 ом
Сенсори оташ	1 kΩ
Экрани сӯзишворӣ	15 kΩ
Санҷандаро аз ҳад зиёд	15 kΩ
Сӯзишвории суперчаржанд	9 Om
Муҳаррики ҳавоӣ	Агар он ҷудо карда шуда бошад, ҳангоми ба шабакаи 8V пайваст шудан, он бояд тақрибан 0.6A сарф кунад. Агар дар иншоот васл карда шуда бошад (корпус + чархак), пас дар ҳамон шиддат он дар давоми 2 ампер сарф мекунад.
Насоси об	Ҳангоми ба 12V пайваст шудан, он тақрибан 1A истеъмол мекунад.

Хатогиҳои D5Z-H; D5S-H

Барои моделҳои дегҳои prestarting D5Z-H; D5S-H асосан ҳамон рамзҳои хатогиро бо категорияи қаблӣ доранд. Хатогиҳои зерин истисно мебошанд:

Кодекси	Фармоиш:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
16	Фарқи калон дар байни нишондиҳандаҳои сенсорҳои ҳарорат.	Санҷандаҳоро барои муқовимат санҷед. Ин параметр дар ҳарорати атроф дар ҳудуди +20 дараҷа бояд дар минтақаи 12-13 кОм бошад.
22	Хатои баромади сими равшанидиҳанда.	Сими шарора барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад. Агар изолятсия вайрон карда шавад, метавонад як расиши кӯтоҳ (+ Ub) ба амал ояд. Агар расиши кӯтоҳ набошад, санҷидан лозим аст, ки дастгоҳ ба замин расиши кӯтоҳ дорад. Агар ин мушкил набуд, пас дар нозир мушкиле пеш омадааст ва он бояд иваз карда шавад.
25	Дар автобуси ташхисӣ (K-Line) расиши кӯтоҳе ба амал омад.	Сим барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад.
34	Хатогии гардонандаи вентилятор (баромади муҳаррик).	Сими муҳаррикро барои вайроншавӣ санҷед. Агар изолятсия вайрон шавад, метавонад як расиши кӯтоҳ ба вуҷуд ояд. Агар расиши кӯтоҳ набошад, санҷидан лозим аст, ки дастгоҳ ба замин расиши кӯтоҳ дорад. Агар ин мушкил набуд, пас дар нозир мушкиле пеш омадааст ва он бояд иваз карда шавад.
36	Хатогии баромади вентилятор (танҳо ба гармкунакҳо дахл дорад, на гармкунакҳои дохилӣ).	Сими мухлисро барои вайроншавӣ санҷед. Агар изолятсия вайрон карда шавад, метавонад як расиши кӯтоҳ (+ Ub) ба амал ояд. Агар расиши кӯтоҳ набошад, санҷидан лозим аст, ки дастгоҳ ба замин расиши кӯтоҳ дорад. Агар ин мушкил набуд, пас дар нозир мушкиле пеш омадааст ва он бояд иваз карда шавад.
43	Хатогии баромади об.	Сими гардонандаи насос барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад. Агар изолятсия вайрон шавад, метавонад як расиши кӯтоҳ ба вуҷуд ояд. Дар сурати набудани расиши кӯтоҳ, санҷидан лозим аст, ки оё дастгоҳ ба замин расиши кӯтоҳе дорад ё дар замин (дар чипи 10-пиндор, сими пайвасткунандаи В1). Агар ин мушкил набуд, пас дар нозир мушкиле пеш омадааст ва он бояд иваз карда шавад.
49	Хатогӣ дар сигнали баромад дар насоси дозакунӣ.	Сими насосро барои вайроншавӣ санҷед. Агар изолятсия вайрон шавад, метавонад як расиши кӯтоҳ ба вуҷуд ояд. Агар ягон расиши кӯтоҳ набошад, санҷидан лозим аст, ки оё дастгоҳ ба замин кӯтоҳ аст (дар чипи 14-сӯзан). Агар ин мушкил набуд, пас дар нозир мушкиле пеш омадааст ва он бояд иваз карда шавад.
54	Шикастани шӯъла дар режими "Максимум".	Дар ин ҳолат, аз нав оғозкунии автоматӣ оғоз меёбад. Дар кӯшиши бомуваффақият, хато аз қайдгари хато тоза карда мешавад. Ҳангоми шикастани такрори аланга, сифати таъминоти сӯзишворӣ, бодкаши ҳаво ва системаи ихроҷ тафтиш карда мешавад.
74	Хатогии воҳиди идоракунӣ: аз ҳад зиёд.	Агар вайроншавӣ барқарор карда шавад, пас онро барқарор кардан ё иваз кардан мумкин аст.

 Барои муайян кардани сифати таъминоти сӯзишворӣ, амалиёти зеринро иҷро кардан лозим аст:

1. Шланге, ки ба камераи сӯзон меравад, ҷудо карда шуда, ба зарфи ченкунӣ фуроварда мешавад;
2. Гармдиҳанда фаъол мешавад;
3. Пас аз 20 сония. насос насоси сӯзишвориро оғоз мекунад;
4. Ҳангоми кор, зарфи ченкунӣ бояд бо гармкунак дар як сатҳ нигоҳ дошта шавад;
5. Насос пас аз 90 сония хомӯш мешавад. кор;
6. Дегхона хомӯш карда шудааст, то система кӯшиш накунад, ки дубора ба кор дарояд.

Меъёри ин моделҳои дегхона сатҳи ҷараёни 11.3-12 см мебошад³ сӯзишворӣ.

Хатогиҳои Hydronic II D5S / D5SC / B5SC Comfort

Хатогиҳои калидии дегҳои пешгирикунандаи Hydronic II D5S / D5SC / B5SC Comfort ҳамон тавре мебошанд, ки барои моделҳои D3WZ / D4WS / D5WS / B5WS / D5WZ ва D5WSC / B5WSC / D4WSC тасвир шудаанд. Азбаски ин гурӯҳи гармкунакҳо як унсури иловагӣ (гармкунаки burner) дорад, дар байни хатогиҳо хатогиҳои иловагӣ метавонанд пайдо шаванд. Онҳо дар ҷадвали зерин нишон дода шудаанд:

Кодекси	Фармоиш:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
9	Сигналҳои нодуруст аз сенсор ченкунии фишори ҳаво ба камера. Ин метавонад натиҷаи шикастани хати барқ ​​аз сенсор ба контроллер бошад.	Санҷиши визуалии симҳо гузаронида мешавад. Агар зарар ба қабати изолятсионӣ ё шикастани он пайдо шавад, мушкилот бартараф карда мешавад. Ташхиси сенсор танҳо бо таҷҳизоти махсус - EdiTH Basic мебошад, ки дар он нармафзори S3V7-F дурахшида мешавад. Агар носозӣ ошкор карда шавад, сенсор бо наваш иваз карда мешавад.
13,14	Гармшавии имконпазир; фарқияти калони ҳарорат, ки онро сенсорҳои як система сабт мекунанд. Вақте ки дегхона фаъол аст, дар экран рамзи 14 пайдо мешавад ва дар системаи хунуккунӣ, антифриз, ҳангоми ошкор шудани гармӣ, ҳарорат ба +80 дараҷа расидааст.	Санҷандаҳоро барои муқовимат санҷед. Ин параметр дар ҳарорати атроф дар доираи +20 дараҷа бояд дар минтақаи 13-15 кОм бошад. Бутунии симҳои сенсорро санҷед. Ташхиси сенсорҳо танҳо бо таҷҳизоти махсус - EdiTH Basic сурат мегирад, ки дар он нармафзори S3V7-F дурахшида мешавад.
16	Зиёда аз арзиши дифференциалии нишондиҳандаҳо байни сенсори ҳарорат ва сенсори гармидиҳии корпуси дастгоҳ. Ҳангоми даргиронидани дег дег дар экран рамзи 16 пайдо мешавад ва дар системаи хунуккунӣ ҳангоми ошкор шудани гармӣ, антифриз ба ҳарорати беш аз +80 дараҷа расидааст.	Санҷандаҳоро барои муқовимат санҷед. Ин параметр дар ҳарорати атроф дар доираи +20 дараҷа бояд дар минтақаи 13-15 кОм бошад. Бутунии симҳои сенсорро санҷед. Ташхиси сенсорҳо танҳо бо таҷҳизоти махсус - EdiTH Basic сурат мегирад, ки дар он нармафзори S3V7-F дурахшида мешавад.
18,19,22	Сарфи пасти ҷараёни лампаҳои равшанидиҳанда; расиши кӯтоҳи шамъ (+ Ub); хатои воҳиди идоракунии транзистор; ҷараёни хеле паст барои сӯзонидан.	Шамъро ба таври зерин санҷед. Барои модели 12 волта: 9.5 волта пас аз 25 сония татбиқ карда мешавад. ҷараёни истеъмол чен карда мешавад.Меъёр қувваи ҷараёни 9.5А мебошад. Радкунии ҷоиз дар самти афзоиш / камшавӣ 1А мебошад. Дар ҳолати каҷравии калон, сими электр бояд иваз карда шавад. Барои модели 24V: 16V пас аз 25 сония истифода мешавад. ҷараёни истеъмолкардаи шамъҳо чен карда мешавад.Меъёр қувваи ҷории 5.2А мебошад. Радкунии ҷоиз дар самти афзоиш / камшавӣ 1А мебошад. Дар ҳолати каҷравии калон, сими электр бояд иваз карда шавад.
23,24,26,29	Расиши кӯтоҳ ё кӯтоҳи унсури гармкунӣ; арзиши пасти ҷараёни алангагирии унсури гармкунӣ; хатои воҳиди назоратӣ.	Ташхиси элементҳои гармидиҳанда дар камераи оташгирифта гузаронида мешавад: Симҳои пайвасткунандаи B2 (чипи 14-пин) санҷида мешаванд: сими 12-ум, сими 1.52sw; Сими 9-уми тамос 1.52sw. Агар изолятсия вайрон нашуда бошад ё симҳо канда нашаванд, контролерро бояд иваз кард.
25	Расиши кӯтоҳи автобуси ташхиси K-Line	Бутунӣ, расиши кӯтоҳи сими ташхисӣ санҷида мешавад (он кабуд бо буриши 0.5 мебошад2 бо рахи сафед). Агар зараре нарасад, контроллерро иваз кунед.
33,34,35	Тамоси сими сигналӣ нопадид шуд; бастани муҳаррики барқии шамолдиҳандаи ҳаво; гардиши сусти кордҳо; расиши кӯтоҳ дар автобуси + Ub, хатои контролери транзистор.	Ҳар гуна монеаи чархдор ё меҳвари муҳаррики вазиши ҳаворо бартараф кунед. Баргҳоро барои осонии гардиш дастӣ санҷед. Сими burner-ро барои муттасилӣ санҷед. Агар вайроншавӣ ё расиши кӯтоҳ набошад, контроллерро иваз кунед.
40	Расиши кӯтоҳ дар автобус + Ub (мухлиси дохилӣ), иштибоҳи контролер.	Эстафетаи фанатӣ ҷудо карда шудааст. Агар хатои 38 пайдо шавад, реле бояд иваз карда шавад.
43	Расиши кӯтоҳ дар автобус + Ub (насоси об), иштибоҳи контролер.	Сигнал ва симҳои таъминкунандаи насосро ҷудо кунед. Агар хатои 41 пайдо шавад, насосро иваз кунед.
62,63	Расиши кӯтоҳ ё кӯтоҳи сенсори тахтаи чопшуда.	Назоратчиро таъмир кунед ё иваз кунед.
66,67,68	Расиши кӯтоҳ ё кӯтоҳи ҷудокунандаи батарея; расиши кӯтоҳ дар автобус + Ub; хатои воҳиди назоратӣ.	Бутунии шикастани батарея тафтиш карда мешавад. Агар зараре нарасад, контактҳои пайвасткунандаи B1 (8-ум ва 5-ум), инчунин сими 0.5-ро санҷед2ws ва 0.52rt. - дар онҳо расиши кӯтоҳ ё кандашавии сим ба амал омада метавонад.
69	Хатогии кабели ташхиси JE.	Бутунии сими кабуд бо рахи сафед 0.5 санҷида мешавад2... тамоси тамоми таҷҳизоти ба кабел пайвастшуда тафтиш карда мешавад. Агар не, контролерро иваз кунед.
74	Шикастан аз гармии шадид; вайрон шудани таҷҳизот.	Фаъолияти сенсори аз ҳад зиёд гармкунӣ тафтиш карда мешавад: Беайбии кабел; Муқовимати сим 0.5 чен карда мешавад2Бл (пинҳои 10 ва 11), инчунин симҳои 0.52B. Нишондиҳандаи муқовимат бояд дар ҳудуди 1 кмОм бошад Хатои 74 нопадид намешавад - контроллерро иваз кунед. Дегхона бо тоза кардани дафтарчаи хатогӣ кушода мешавад.

Хатогиҳои Hydronic 10 / M

Хатогиҳои зерин метавонанд дар модели пеш аз гармидиҳии Hydronic 10 / M пайдо шаванд:

Хатогӣ:	Фармоиш:	Чӣ тавр бартараф кардани нусхаҳои 25208105 ва 25204405:	Чӣ тавр бартараф кардани нусхаҳои 25206005 ва 25206105:
1	Огоҳӣ: шиддати баланд (зиёда аз 15 ва 30В).	Шиддати контроллерро дар сӯзанҳои 13 ва 14 дар чипҳои B1 ва S1 ҳангоми кор кардани муҳаррик месанҷанд.	Шиддати контролер тафтиш карда мешавад (чипи беруна B1) - дар контактҳои C2 ва C3.
2	Огоҳӣ: шиддати паст (камтар аз 10 ва 20В)	Заряди генератор ё батареяи мошин тафтиш карда мешавад.	Заряди генератор ё батареяи мошин тафтиш карда мешавад.
9	TRS-ро хомӯш кунед	Деги дегро хомӯш кунед ва дубора фурӯзон кунед. Хатогӣ тавассути D + (генератори мусбат) ё HA / NA (асосӣ / ёрирасон) бартараф карда мешавад.	Деги дегро хомӯш кунед ва дубора фурӯзон кунед. Хатогӣ тавассути D + (генератори мусбат) ё HA / NA (асосӣ / ёрирасон) бартараф карда мешавад.
10	Зиёдтар аз ҳадди имконпазири шиддат (аз 15 ва 20В боло).	Шиддати контроллер дар сӯзанҳои 13 ва 14 дар чипҳои B1 ва S1 тафтиш карда мешавад.	Шиддати контролер тафтиш карда мешавад (чипи беруна B1) - дар контактҳои C2 ва C3.
11	Шиддати пасти шиддатнок (камтар аз 10 ва 20В).	Шиддати контроллер дар сӯзанҳои 13 ва 14 дар чипҳои B1 ва S1 тафтиш карда мешавад.	Шиддати контролер тафтиш карда мешавад (чипи беруна B1) - дар контактҳои C2 ва C3.
12	Зиёдтар аз ҳадди гармӣ Датчики аз ҳад зиёд гармӣ ҳароратро аз +115 дараҷа баландтар муайян мекунад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон халфаи дроссел мавҷуд набошад; Самти гардиши моеъи гармкунӣ, термостат ва кори клапанҳои бозгаштаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Санҷиши коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд. Барои санҷиши сенсорҳо, шумо бояд контроллерро ҷудо кунед ва нишондиҳандаи муқовимати чипи дохилиро чен кунед. Меъёри муқовимати байни контактҳои 10/12 чипи дохилии B5 126 кОм (+20 дараҷа) ва 10 кОм (+25 дараҷа) мебошад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон халфаи дроссел мавҷуд набошад; Самти гардиши моеъи гармкунӣ, термостат ва кори клапанҳои бозгаштаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Санҷиши коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд. Барои санҷиши сенсорҳо, шумо бояд контроллерро ҷудо кунед ва нишондиҳандаи муқовимати чипи дохилиро чен кунед. Меъёри муқовимати байни контактҳои 11/17 чипи дохилии B5 126 кОм (+20 дараҷа) ва 10 кОм (+25 дараҷа) мебошад.
13	Афзоиши ҷиддии ҳарорат, ки онро сенсори оташ сабт мекунад. Ҳарорат аз +700 дараҷа баландтар аст ё муқовимати дастгоҳ аз 3.4 кОм зиёд аст.	Нозир ҷудо карда шудааст ва муқовимат дар чипи дохилии B5 байни тааллуқҳои 10/12 чен карда мешавад. Меъёри муқовимат 126 кОм (+20 дараҷа) ва 10 кОм (+25 дараҷа) мебошад.	Нозир ҷудо карда шудааст ва муқовимат дар чипи дохилии B5 байни тааллуқҳои 11/17 чен карда мешавад. Меъёри муқовимат 126 кОм (+20 дараҷа) ва 10 кОм (+25 дараҷа) мебошад.
14	Огоҳӣ аз ҳад зиёд дар асоси нишондиҳандаҳои дифференсиалии ҳарорат ва сенсорҳои аз ҳад зиёд (фарқият аз 70 дараҷа зиёдтар).	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон вентилятсия мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи хунуккунӣ, термостат ва кори клапани барнагардандаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Санҷиши коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд. Барои санҷиши сенсорҳо, шумо бояд контроллерро ҷудо кунед ва нишондиҳандаи муқовимати чипи дохилиро чен кунед. Меъёри муқовимат дар байни контактҳои 9/11 чипи дохилии B5 1078 Ом (+20 дараҷа) ва 1097 Ом (+25 дараҷа) мебошад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон вентилятсия мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи хунуккунӣ, термостат ва кори клапани барнагардандаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Санҷиши коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд. Барои санҷиши сенсорҳо, шумо бояд контроллерро ҷудо кунед ва нишондиҳандаи муқовимати чипи дохилиро чен кунед. Меъёри муқовимат дар байни контактҳои 15/16 чипи дохилии B5 1078 Ом (+20 дараҷа) ва 1097 Ом (+25 дараҷа) мебошад.
15	Қатъи дег аз сабаби 3 маротиба аз ҳад зиёд гарм шудан	Худи ҳамин расмиёти ташхисӣ низ барои хатогиҳои 12,13,14 гузаронида мешаванд. Барои кушодани нозир, сабти номи хатогиҳо бояд тоза карда шавад.	Худи ҳамин расмиёти ташхисӣ низ барои хатогиҳои 12,13,14 гузаронида мешаванд. Барои кушодани нозир, сабти номи хатогиҳо бояд тоза карда шавад.
20	Шамъи шикаста.	Бе вайрон кардани шамъ, ташхиси он гузаронида мешавад. Барои ин, контроллерро хомӯш мекунанд ва муқовимати байни контактҳои 3-4 дар чипи дохилии B5 чен карда мешавад.	Бе вайрон кардани шамъ, ташхиси он гузаронида мешавад. Барои ин, контроллерро хомӯш мекунанд ва муқовимати байни контактҳои 2-7 дар чипи дохилии B5 чен карда мешавад.
21	Хатогии шамъ дар натиҷаи расиши кӯтоҳ, изофабори зиёд ё ба замин кӯтоҳ; аз сабаби зиёд шудани шиддат. Модели 12-волта дар 8V ташхис карда мешавад ва модели 24-волта дар 18V ташхис мешавад. Пеш аз ворид кардани ягон тағирот, боварӣ ҳосил кунед, ки қувваи барқ ​​аз ноқилҳои кӯтоҳ муҳофизат шудааст.	Ба шамъ шиддати мувофиқ дода мешавад. Пас аз 25 сония. ҷараён чен карда мешавад: Норм барои 12 волт: 12А+ 1A / 1.5AМеъёри 24-волта: 5.3A+ 1АЛ1.5А Дуршавӣ аз меъёр нишон медиҳад, ки ноқилҳои барқро иваз мекунанд ва бояд иваз карда шаванд. Агар элемент дар ҳолати хуб бошад, дурустии симҳоро санҷед.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
33	Хатогии муҳаррики мухлиси шамолдиҳандаи ҳаво аз сабаби изофабори зиёд, ноқилҳои кӯтоҳ, ба замин кӯтоҳ шудан, нокомии идоракунандаи суръат, шикастани шамъи тобон. Модели 12-волта дар 8В ва модели 24-волта дар 18V ташхис карда мешавад. Пеш аз ворид кардани ягон тағирот, боварӣ ҳосил кунед, ки қувваи барқ ​​аз ноқилҳои кӯтоҳ муҳофизат шудааст.	Хатогӣ вақте пайдо мешавад, ки шумораи зарурии гардишҳо барои як дақиқа мувофиқат намекунад. Меъёри гардишҳои меҳвар: Сарбории максималӣ - 7300 чархзанӣ; Сарбории пурра - 5700 чархзанӣ; Борҳои миёна - 3600 чархзанӣ; Боркуниҳои ҳадди аққал - 2000 чархзанӣ. Шумораи гардишҳои муҳаррик ба тариқи зайл тафтиш карда мешавад. Қувваи барқ ​​ба сими мусбии оташгиранда 1.5св ва ба сими манфии 1.5г пайваст карда мешавад. Як сенсори суръат дар муҳаррик муттаҳид карда шудааст. Агар ҳангоми ташхис муҳаррик ҷавоб надиҳад, он бояд ҳамроҳ бо сенсор иваз карда шавад. Иҷрои сенсори суръат бо чен кардани шиддат дар чипи дохилии воҳиди идоракунӣ дар байни натиҷаҳои 0.25vi-0.25gn санҷида мешавад. Дастгоҳ бояд 8V нишон диҳад. Агар ихтилоф вуҷуд дошта бошад, дастгоҳ иваз карда мешавад.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
37	Шикасти насоси об.	Фаъолияти дастгоҳ ва дурустии ноқилҳоро санҷед.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
42	Хатои насоси об аз сабаби сарборӣ, расиши кӯтоҳ, ба замин кӯтоҳ.	Тамос бо 0.5swrt (дар контролер) барои расиши кӯтоҳ ба замин, расиши кӯтоҳ санҷида мешавад. Насоси об ва дурустии симҳо тафтиш карда мешавад.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
43	Расиши кӯтоҳи элементҳои беруна.	Дар чипи берунии воҳиди идоракунӣ пин 2 (1гр) тафтиш карда мешавад. Элементҳои пайвастшуда барои расиши кӯтоҳ ё вайрон шудани симҳо тафтиш карда мешаванд. Ҷараёни максималӣ бояд 6А бошад. дар сурати каҷравӣ, ҷузъҳо бо ҷузъҳои нав иваз карда мешаванд.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
47,48	Расиши кушод ё кӯтоҳи насоси дозакунӣ.	Иҷрои насоси дозакунӣ барои муқовимат тафтиш карда мешавад. Арзиши иҷозатдодашуда бояд ба 20 Ом мувофиқат кунад. Мавҷудияти расиши кӯтоҳ, вайрон шудани симҳоро бартараф кунед.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
50	Бахши идоракунӣ бинобар 20 кӯшиши фурӯзон кардан баста шудааст (10 кӯшиш ва барои ҳар як санҷиши дигар) - сенсори шӯъла мавҷудияти оташро муайян намекунад.	Боварӣ ҳосил кунед, ки сими равшанидиҳанда бо нерӯи барқ ​​таъмин карда шудааст, насоси сӯзишворӣ сӯзишворӣ медиҳад, шамолдиҳандаи ҳаво ва баромади гази ихроҷӣ кор мекунанд. Назоратчи бо тоза кардани дафтарчаи хатогӣ кушода мешавад.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
51	Хатогии сенсори шӯъла.	Хониши нодурусти ҳарорати аланга вайроншавии сенсорро нишон медиҳад - иваз кунед.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
52	Зиёда аз арзиши давраи бехатар - ҳангоми ба кор даровардан, сенсори шӯъла намуди оташро ба қайд намегирад.	Муқовимати сенсори шӯъла чен карда мешавад. Ҳангоми аз +90 дараҷа гарм кардан, арзиши асбоби ташхис бояд дар ҳудуди 1350 Ом бошад. Тозагии қубурҳои ҳавоӣ ва ихроҷ тафтиш карда мешавад, таъминоти сӯзишворӣ тафтиш карда мешавад (тартиби дар поён овардашуда дар ҷадвали мазкур оварда шудааст) Филтрҳои сӯзишворӣ баста шуда метавонанд. Сими шиша тафтиш карда мешавад (хатогиҳои 20,21). Датчики шӯъла тафтиш карда мешавад ( 13).	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
54,55	Шикастани оташ дар марҳилаи максималӣ ё минималӣ. Датчики оташ намуди алангагириро муайян мекунад, аммо гармкунак набудани оташро нишон медиҳад.	Фаъолияти шамолдиҳандаи ҳавоӣ, насоси сӯзишворӣ ва қубурҳои ҳаво ва ихроҷ тафтиш карда мешаванд. Агар шӯъла дуруст бошад, коршоямии сенсори шӯъларо санҷед (хатои 13).	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
59	Тез гарм кардани антифриз.	Иҷрои расмиёти зарурӣ барои хатогиҳои 12 ва 60,61.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.
60,61	Шикастани сенсори идоракунандаи ҳарорат, хатогӣ дар натиҷаи расиши кӯтоҳ, сарбории зиёд ё ноқили кӯтоҳ ба замин. Датчики назораткунандаи ҳарорат параметрҳоеро, ки аз доираи имкон берунанд, нишон медиҳад.	Нозир ҷудо карда шудааст. Ҳисоби дохилӣ муқовимати байни сӯзанҳоро 9/11 чен мекунад. Дар ҳарорати муҳити атроф +25 дараҷа, дастгоҳ бояд 1000 Омро нишон диҳад.	Нозир ҷудо карда шудааст. Ҳисоби дохилӣ муқовимати байни сӯзанҳоро 14/18 чен мекунад. Дар ҳарорати муҳити атроф +25 дараҷа, дастгоҳ бояд 1000 Омро нишон диҳад.
64,65	Шикастани нишондиҳандаи оташ. Датчик ҳарорати сӯзишро аз +700 дараҷа баландтар ва муқовимати онро аз 3400 Ом баландтар ҳисоб мекунад.	Бахши идоракунӣ хомӯш карда шудааст. Муқовимат дар байни контактҳои 10/12 дар чипи дохилии B5 чен карда мешавад. Меъёр дар ҳарорати муҳити атроф +20 дараҷа 126 кОмм ва дар +25 дараҷа - 10 кОммро ташкил медиҳад.	Бахши идоракунӣ хомӯш карда шудааст. Муқовимат дар байни контактҳои 11/17 дар чипи дохилии B5 чен карда мешавад. Меъёр дар ҳарорати муҳити атроф +20 дараҷа 126 кОмм ва дар +25 дараҷа - 10 кОммро ташкил медиҳад.
71,72	Кушодан ё хатои сенсори аз ҳад зиёд гармшавӣ аз сабаби расиши кӯтоҳ. Датчик ҳарорати аз ҳад зиёд гармиро +115 дараҷа сабт мекунад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон халфаи дроссел мавҷуд набошад; Самти гардиши моеъи гармкунӣ, термостат ва кори клапанҳои бозгаштаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳаво дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Санҷиши коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд. Барои санҷиши сенсорҳо, ба шумо лозим меояд, ки контроллерро ҷудо кунед ва нишондиҳандаи муқовимат дар чипи дохилии B5 байни сӯзанҳои 10/12 чен кунед. Меъёр дар ҳарорати муҳити атроф +20 дараҷа 126 кОмм ва дар +25 дараҷа - 10 кОммро ташкил медиҳад.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон халфаи дроссел мавҷуд набошад; Самти гардиши моеъи гармкунӣ, термостат ва кори клапанҳои бозгаштаро тафтиш кунед; Эҳтимоли пайдоиши қулфи ҳаво дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; Санҷиши коршоямии ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед. Дар ҳолати вайрон шудани кор, ҳарду сенсор бо наворҳои нав иваз карда мешаванд. Барои санҷиши сенсорҳо, ба шумо лозим меояд, ки контроллерро ҷудо кунед ва нишондиҳандаи муқовимат дар чипи дохилии B5 байни сӯзанҳои 11/17 чен кунед. Меъёр дар ҳарорати муҳити атроф +20 дараҷа 126 кОмм ва дар +25 дараҷа - 10 кОммро ташкил медиҳад.
93,94,97	Корношоямии воҳиди идоракунӣ (RAM - хатои нуқсон дар дастгоҳи хотира); EEPROM; нуқсони идоракунандаи умумӣ.	Нуқсонҳои микропросессор бартараф карда намешаванд. Дар ин ҳолат, воҳиди идоракунӣ бо воҳиди нав иваз карда мешавад.	Ба версияҳои 25208105 ва 25204405 шабеҳ аст.

Сифати таъминоти сӯзишвориро тавассути насоси сӯзишворӣ ба тариқи зайл санҷидан лозим аст:

• Пеш аз он ки ташхисро идома диҳед, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки батарея пурра пур шудааст;
• Ҳангоми санҷиш, ба контроллер бояд шиддат дар ҳудуди 11-13В (барои версияи 12-волта) ё 22-26V (барои версияи 24-волта) дода шавад;
• Тайёр кардани дастгоҳ ба тариқи зайл сурат мегирад. Шлангҳои сӯзишворӣ аз дегхона ҷудо карда шуда, нӯги он ба зарфи ченкунӣ фуроварда мешавад. Гармдиҳанда фаъол мешавад. Пас аз 63 сония. Вақте ки насос кор мекунад, хати сӯзишворӣ пур мешавад ва бензин / сӯзишвории дизелӣ ба зарф ворид шудан мегирад. Вақте ки сӯзишворӣ ба зарфи ченкунӣ сар кардан мегирад, дастгоҳ хомӯш мешавад. Пеш аз шурӯъ кардани ченкунӣ, ин тартиб барои тоза кардани тамоми ҳаво аз хат зарур аст. Сӯзишвории воридшуда ба стакан хориҷ карда мешавад.
• Худи андозагирии сифати таъминоти сӯзишворӣ бо тартиби зерин сурат мегирад. Аввалан, дегхона ба кор медарояд. Пас аз тақрибан 40 сония. сӯзишворӣ ба зарф ҷорӣ мешавад. Мо дастгоҳро барои 73 сония фаъол мегузорем. Пас аз ин, электроника гармкунакро хомӯш мекунад, зеро сенсор шӯълаеро муайян намекунад. Баъд, шумо бояд мунтазир бошед, то электроника аз нав оғоз кунад. Пас аз фурӯзон, 153 сония интизор мешавад. дегхонаро хомӯш кунед, агар худ аз худ хомӯш нашавад.

Меъёри ин модели пешакӣ 19 миллилитр мебошад. Коҳиши 10 фоиз дар самти афзоиш / кам кардани ҳаҷм қобили қабул аст. Агар каҷравӣ зиёдтар бошад, насоси дозакунӣ бояд иваз карда шавад.

Хатогиҳои гидронӣ 16/24/30/35

Инҳоянд хатоҳое, ки дар гармкунакҳои пешакии Hydronic 16/24/30/35 рух дода метавонанд:

Кодекси	Фармоиш:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
10	Шиддати хеле баланд - қатъ. Бахши идоракунӣ афзоиши шиддатро (аз 30В болотар) ҳадди аққал 20 сония ба қайд мегирад.	Ҳисгари 18-пинҳониро хомӯш кунед; муҳаррики мошинро ба кор дароред; шиддати симҳоро чен кунед 2.52rt (пинҳони 15-ум) ва 2/52br (сими 16-ум). Агар қимат аз 30V баландтар бошад, пас бояд кори генераторро тафтиш кард (вуҷуд дорад мақолаи алоҳида).
11	Шиддати пасти шиддатнок - қатъ. Бахши идоракунӣ арзиши шиддати камтар аз 19Вро дар тӯли зиёда аз 20 сония ба қайд мегирад.	Ҳисгари 18-пинҳониро хомӯш кунед; муҳаррики мошинро ба кор дароред; шиддати симҳоро чен кунед 2.52rt (пинҳони 15-ум) ва 2/52br (сими 16-ум). Шиддати ноқилҳо бояд ба арзиши батарея мувофиқат кунад. Агар ин нишондиҳандаҳо фарқ кунанд, дурустии ноқилҳои симҳои барқро санҷидан лозим аст (бинобар вайрон шудани қабати изолятсионӣ, ҷараёни ихроҷ пайдо шуда метавонад); хомӯшкунакҳо; сифати терминали мусбати батарея (алоқа бо сабаби оксид шуданаш гум шуда метавонад).
12	Хомӯшшавӣ аз сабаби гармшавии шадид. Блоки идоракунӣ аз сенсори ҳарорат сигнал мегирад, ки индикатор аз 130 дараҷа гузаштааст.	Хате, ки тавассути он сӯзишворӣ давр мезанад, санҷед; Пайвастагиҳои шланг хала шудаанд (мустаҳкам шудани қубурҳоро тафтиш кунед); Дар хати системаи хунуккунӣ ягон вентилятсия мавҷуд набошад; самти гардиши моеъи хунуккунӣ, термостат ва кори клапани барнагардандаро тафтиш кунед; Эҳтимолияти пайдоиши қулфи ҳавоӣ дар занҷири хунуккунӣ (ҳангоми насби система рух дода метавонад); Носозии эҳтимолии насоси оби дегхона; коршоямии клапанҳои дар система насбшударо тафтиш кунед; фарқи ҳароратро дар қисмҳои таъминот ва баргардонидан санҷед хати хунуккунӣ Агар арзиши дифференсиалӣ аз 10K зиёд бошад, пас суръати ҳадди ақали ҷараёни обкаширо аниқ кунед (аз ҷониби истеҳсолкунанда дар адабиёти техникӣ барои мошин нишон дода шудааст); Иҷрои насоси обро санҷед. Агар иллатнок бошад, онро иваз кунед; санҷандаро барои ҳарорати хунуккунӣ барои коршоям санҷед. Муқовимат ба он бояд дар ҳудуди 100 Ом (дар ҳарорати муҳити +23 дараҷа) бошад. Дар ҳолати радкунӣ, сенсор бояд иваз карда шавад.
12	Арзиши калони дифференсиалии сенсори аз ҳад зиёд гарм ва сӯхтан.	Насби сенсорҳо тафтиш карда мешавад. Агар зарур бошад, риштаро 2.5 Нм мустаҳкам кунед. бо истифода аз калиди моменти, муқовимати ҳарду сенсор тафтиш карда мешавад. Барои сенсори шӯълаи меъёр 1 кОм, барои сенсори шӯъла 100 кОм аст. Ченкуниҳо бояд дар ҳарорати муҳити атроф гузаронида шаванд.Меъёри ҳадди ақали ҷараёни моеъи хунуккунандаро муайян кунед (аз ҷониби истеҳсолкунанда дар адабиёти техникӣ барои мошин пешбинӣ шудааст).
15	Воҳиди идоракунӣ аз сабаби хатои функсионалӣ баста шудааст. Вақте ки хатои 12 се маротиба рух медиҳад, ин рамз дар экран пайдо мешавад.	Шумо метавонед дастгоҳро бо тоза кардани қайдгири хато кушоед. Қадамҳои барои пайдоиши рамзи 12 заруриро такрор кунед.
16	Воҳиди идоракунӣ аз сабаби хатои функсионалӣ баста шудааст. Ин рамз ҳангоми пайдо шудани хатои 58 се маротиба пайдо мешавад.	Шумо метавонед дастгоҳро бо тоза кардани қайдгири хато кушоед. Ҳангоми пайдо шудани рамзи 58 қадамҳои заруриро такрор кунед.
20	Аз даст додани сигнал аз генератор ё печи ҷараёни алангагирӣ. Хатар: хониши шиддати баланд. Он дар натиҷаи шикастани дастгоҳ ё шикастани сими сигнал ба контроллер пайдо мешавад.	Бутунии симҳои таъминотӣ ва сигналии нуқтаи таъиншударо санҷед. Агар зарар дида бошад, симро иваз кунед. Агар ба сим ноқиле нарасад, воҳиди идоракунӣ бояд иваз карда шавад.
21	Хато дар генератори ҷараёни алангагирӣ аз сабаби расиши кӯтоҳ Хатар: хониши шиддати баланд. Он дар натиҷаи он ба амал омадааст, ки симе, ки ба контролер меравад, ба замин кӯтоҳ аст.	Бутунии симҳои аз дастгоҳ ба контролер гузарандаро тафтиш кунед. Агар осебе нарасад, вазифаи фармоишро санҷед. Барои ин асбоби ташхис лозим аст. Агар дастгоҳ вайрон шавад, онро бояд иваз кард. Агар мушкил боқӣ монад, нозирро иваз кунед.
25	Натиҷаи ташхис: расиши кӯтоҳ.	Сими 1.0ро санҷед2bl ва аналогии ws дар чипи 18-сӯзандор (ба воҳиди идоракунӣ меравад); мавҷудияти расиши кӯтоҳи тамоси 2; инчунин симро аз сими 12 то сими 8-уми штепсель. Зарари изолятсия ё кандашавии сим бояд барқарор карда шавад
32	Ҳангоми ба кор даровардани вентилятор ҳавои бодкунанда давр намезанад.	Банд шудани чархдорро санҷед. Коршоямии муҳаррики барқиро санҷед.
33	Ягон гардиши муҳаррики burner нест. Мумкин аст дар ҳолати паст будани шиддати барқ ​​ба амал ояд. Ҳангоми иҷрои расмиёти ташхисӣ, ба дастгоҳ ҳадди аксар 12V додан лозим аст.	Боварӣ ҳосил кунед, ки чархи бодкунанда баста нашудааст. Агар монеае муайян карда шавад, кордҳо ё тири онро раҳо кунед. Фаъолияти муҳаррики электриро санҷед. Барои ин аз асбоби ташхисӣ истифода баред. Дар ҳолати вайрон шудани кор, муҳаррик ба мотори нав иваз карда мешавад. Агар хатогӣ идома ёбад, воҳиди идоракуниро иваз кардан лозим аст. Агар насоси сӯзишворӣ баста бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки чоҳи он озодона гардиш мекунад. Дар акси ҳол, сӯзонак бояд иваз карда шавад.
37	Хато: вайрон шудани насоси об.	Пеш аз таъмир, боварӣ ҳосил кунед: Насоси Bus2000 / Flowtronic6000S насб карда шудааст; Сими ташхиси насоси Bus2000 васл карда шудааст; Насоси Bus2000 бо барқ ​​таъмин карда шудааст. Дар ин ҳолат, сими ташхиси Bus2000-ро ҷудо кунед ва гармкунакро ба кор дароред. Агар: Хатогӣ нопадид шуд, санҷед, ки чоҳи насос баста шудааст ва оё он озодона хушк мешавад; Хатогӣ нопадид нашудааст, пас насосро иваз кунед ё хисороти дар он ба амаломада бартараф кунед. Ҳангоми истифодаи як насоси гидравликии стандартӣ / Flowtronic5000 / 5000S, шумо бояд: Сими насоси обро ҷудо кунед; Ба пайвасткунандаи ду пинаки сими насос шиддат диҳед ва санҷед, ки оё дастгоҳ кор мекунад. Дар ҳолати кори муқаррарӣ, сими барқро (15А) санҷед, ноқилҳои насосро барои вайроншавӣ ва контактҳо дар чип тафтиш кунед. Агар хато идома ёбад, контроллерро иваз кунед.
39	Хатои мухлиси дохилӣ аз сабаби расиши кӯтоҳ.	Пайвастшавӣ дар сими пайвасткунандаи нозири 18-пин ва сими 6-пиндорро санҷед. Давомнокии симро байни роҳи 8-ум ва релеи фанатонро санҷед. Шояд дар байни ин симҳо расиши кӯтоҳе ба амал ояд. Бутунии симҳоро месанҷанд; Насби дурусти релеи фанро месанҷад; Агар реле ноком шавад, онро иваз кунед; Агар хато боқӣ монад, контроллерро иваз кунед.
44,45	Риштаи кушод ё кӯтоҳ дар ғалтаки реле.	Насби дурусти реле дар контролерро санҷед; Агар реле хато бошад, онро иваз кунед; Агар хато боқӣ монад, нозирро иваз кунед.
46,47	Халќи электромагнитӣ: расиши кушод ё кӯтоҳ.	Дар қисмати сими байни клапани электромагнитӣ ва воҳиди идоракунӣ (чипи D) сим кандашавӣ ё расиши кӯтоҳ ба вуҷуд омадааст. Санҷед: Бутунии ноқилҳои байни клапан ва контроллер; Ғалтаки вентиляторӣ корношоям шудааст - иваз кунед. Агар хатогӣ идома ёбад, контроллерро иваз кунед.
48,49	Пӯсидаи реле: расиши кушод ё кӯтоҳ.	Дурустии насби реле дар блокҳои идоракунӣ тафтиш карда мешавад. Агар зарур бошад, реле бояд иваз карда шавад.
50	Аз сабаби хатои функсионалӣ нозирро баста. Пас аз 10 кӯшиши аз нав оғоз кардан рух медиҳад (сенсори шӯъла намуди оташро муайян намекунад).	Кушодани воҳиди идоракунӣ тавассути тоза кардани сабткунандаи хато. Носозӣ ҳамон тавре, ки ҳангоми пайдо шудани хатои 52 бартараф карда мешавад.
51	Назорати аланга пеш аз додани сӯзишворӣ пайдоиши оташро муайян мекунад.	Сӯзонанда бояд иваз карда шавад.
52	Нокомӣ сар нашуд аз сабаби зиёд шудани меъёри бехатар оғоз ёфт. Ҳангоми фурӯзон, сенсори шӯъла намуди оташро муайян намекунад. Ҳангоми санҷиши интихобкунандаи ҷараёни алангагирӣ ба назар гиред, ки шиддати шабака баланд аст!	Санҷед: Таъмини ҳаво ба камераи сӯхтагӣ; Баровардани газҳои ихроҷшуда; Сифати таъминоти сӯзишворӣ; Оё қубури аланга ба гармигир дуруст пайваст аст; Функсияи генератори ҷорӣ. Барои ин, танҳо аз асбоби ташхиси burner истифода кунед. Агар рақам нодуруст бошад, онро бояд иваз кард; Ҳолати электродҳои оташгирифта. Дар ҳолати вайрон шудан - иваз кунед; Бутунии ноқилҳо ва эътимоднокии алоқаҳо; Ҷузъе, ки сифати оташро назорат мекунад - эҳтимолан басташавӣ; Хизматрасонии печ дар халќи электромагнитӣ. Дар сурати корношоям, иваз кунед. Агар хато идома ёбад, контролер бояд иваз карда шавад.
54	Ҳангоми кори оташгиранда оташ хомӯш карда мешавад. Хатогӣ ҳангоми пайдо шудани машъал дар 60 дақиқаи кори дастгоҳ пайдо мешавад.	Санҷед: самаранокии таъминоти сӯзишворӣ; Оё резиши хуби газҳои ихроҷшуда ва инчунин сатҳи CO вуҷуд дорад2; Коршоямии печ дар вентилятори электромагнитӣ. Агар хатогӣ идома ёбад, нозирро иваз кардан лозим аст.
58	Пас аз 30 сонияи фаъол шудани чӯб, унсури идоракунии шӯъла дар бораи алангаи хомӯшнашуда сигнал медиҳад.	Санҷед ва дар ҳолати зарурӣ, табодули гармиро аз ифлосшавӣ тоза кунед; сатҳи CO -ро чен кунед2 дар канори ихроҷ; Коршоямии клапани электромагнитро санҷед (барои ин танҳо таҷҳизоти ташхисӣ истифода мешавад). Ҳангоми корношоямӣ онро иваз кунед; Ҳангоми соҳилбандӣ сӯзишворӣ бояд қатъ шавад. Агар ин тавр нашавад, ба шумо лозим аст, ки ҳолати насоси сӯзишвориро тафтиш кунед; Агар қадамҳои дар боло овардашуда кӯмак накарданд, контроллерро иваз кунед.
60,61	Расиши кӯтоҳ ё қатъ шудани сигнал аз сенсори ҳарорат.	Бутунии симҳои аз воҳиди идоракунӣ ба сенсори ҳарорат гузарандаро тафтиш кунед; Муқовимати сенсорро санҷед, ба шарте ки ҳарорати атроф +20 дараҷа бошад, муқовимат бояд дар ҳудуди 1 кОм бошад; Агар дар сенсор ягон камбудие набошад ё ноқилҳои барқӣ, контроллер бояд иваз карда шавад.
71,72	Расиши кӯтоҳ ё қатъ шудани сигнал аз сенсори аз ҳад зиёд гармӣ.	Бутунии симҳои аз воҳиди идоракунӣ ба сенсори аз ҳад зиёд гармиро санҷед; Муқовимати сенсорро санҷед, ба шарте ки ҳарорати атроф +20 дараҷа бошад, муқовимат бояд дар ҳудуди 100 кОм бошад; Агар дар сенсор ягон камбудие набошад ё ноқилҳои барқӣ, контроллер бояд иваз карда шавад.
81	Нишондиҳандаи сӯзиш: расиши кӯтоҳ.	Дар байни қуттии идоракунӣ ва нишондиҳандаи burner кӯтоҳе ба амал омад. Сими 1.0ро санҷед2ge / ws, ки пинаки 8-уми чипи контроллерии 18-пин ва сими 3-юми шамъи камарбанди 8-пинҳониро пайваст мекунад. Агар симҳо вайрон шаванд, бояд иваз ё изолятсия карда шаванд. Санҷед, ки нишондиҳандаи burner кор мекунад.
83	Нишондиҳандаи хато: расиши кӯтоҳ.	Бутунии симро санҷед 1.02гр, ки пинаки 5-уми чипи контроллерии 18-сӯзан ва пинаи 6-уми шамъи банди 8-пинҳониро пайваст мекунад (сими нишондиҳандаи burner). Агар зараре пайдо шавад, онро бартараф кунед ва нишондиҳандаи онро санҷед.
90	Шикасти воҳиди идоракунӣ.	Нозирро иваз кардан лозим аст.
91	Намуди халал аз шиддати таҷҳизоти беруна.	Танзими электродҳои оташгирифтаро тафтиш кунед; Кадом таҷҳизот манбаи халалро санҷед, паҳншавии ин халалро тавассути муҳофизат кардани симҳо бартараф кунед; Агрегати идоракунӣ корношоям гашт - агар қадамҳои дар боло овардашуда кӯмак накарданд.
92,93,94,97	Носозии нозир.	Бахши идоракунӣ бояд иваз карда шавад.

Хатогиҳои M-II M8 / M10 / M12

Ин аст ҷадвали хатогиҳои эҳтимолии моделҳои гармкунакҳои Hydronic M-II M8 / M10 / M12:

Кодекси	Фармоиш:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
5	Системаи зидди дуздӣ: расиши кӯтоҳ.	Зарари эҳтимолии симро бартараф кунед.
9	ADR / ADR99: ғайрифаъол.	Гармдиҳандаро аз нав оғоз кунед.
10	Шиддатнокӣ: қатъ. Бахши идоракунӣ зиёда аз 6 сония барзиёдии маҳдудияти шиддатро муайян мекунад.	Васлкунакро аз гармкунак ҷудо кунед; муҳаррики автомобилро ба кор дароред; Нишондиҳандаи шиддатро дар чипи B2 чен кунед - алоқаҳои A2 ва A3; Бо шиддати зиёд (мутаносибан барои модели 15 ё 30-волта аз 12 ё 24В зиёд аст), коршоямии танзимгари шиддат дар генератор.
11	Шиддати шиддат: маъюбон. Бахши идоракунӣ нишондиҳандаи шиддати шадидро дар тӯли зиёда аз 20 сония сабт мекунад.	Васлкунакро аз гармкунак ҷудо кунед; муҳаррики автомобилро ба кор дароред; Нишондиҳандаи шиддатро дар чипи B2 чен кунед - алоқаҳои A2 ва A3; терминали мусбати батарея (бо сабаби оксидшавӣ, тамос метавонад нопадид шавад), симҳои барқ ​​барои зангзанӣ дар пайвастагиҳо, мавҷудияти алоқаи хуби сим бо хоки замин, инчунин коршоямии муҳофизаткунанда.
12	Датчики аз ҳад зиёд гармӣ ҳароратро аз +120 дараҷа муайян мекунад.	Васлаки ҳаворо аз занҷири системаи хунуккунӣ бардоред ё антифриз илова кунед; Сатҳи ҷараёни обро бо дроссел кушода тафтиш кунед; Муқовимати сенсори аз ҳад зиёд гармиро чен кунед (чипи B1, сӯзанҳо 2/4). Меъёр аз 10 то 15 кОм дар ҳарорати муҳити +20 дараҷа аст; "Занг занед" ноқилҳоро барои муайян кардани расиши кӯтоҳ, занҷири кушод ва инчунин дурустии изолятсияи симро тафтиш кунед.
14	Арзиши баланди дифференсиалии сенсори ҳарорат ва сенсори аз ҳад зиёд гармӣ. Фарқи нишондиҳандаҳои сенсор аз 70K зиёд аст.	Васлаки ҳаворо аз занҷири системаи хунуккунӣ бардоред ё антифриз илова кунед; Сатҳи ҷараёни обро бо дроссел кушода тафтиш кунед; Муқовимати сенсори аз ҳад зиёд гармиро чен кунед (чипи B1, пинҳо 2/4), инчунин сенсори ҳарорат (чип B1, таїіизот 1/2). Меъёр аз 10 то 15 кОм дар ҳарорати муҳити +20 дараҷа аст; "Занг занед" ноқилҳо барои муайян кардани расиши кӯтоҳ, занҷири кушод ва инчунин дурустии изолятсияи симро тафтиш кунед.
17	Маҳкам кардани воҳиди идоракунӣ аз сабаби гармӣ. Датчики аз ҳад зиёд гармкунӣ нишондиҳандаро аз +180 дараҷа зиёдтар сабт мекунад.	Васлаки ҳаворо аз занҷири системаи хунуккунӣ хориҷ кунед ё антифриз илова кунед; Сатҳи ҷараёни обро бо дроссел кушода тафтиш кунед; сенсори аз ҳад зиёд гармиро тафтиш кунед (ба коди 12 нигаред); Блоки идоракуниро барои кори дуруст тафтиш кунед.
19	Шамъи равшанидиҳандаи 1: Нокомӣ аз сабаби энергияи хеле ками оташгирӣ. Электроди 1 дурахшон камтар аз 2000 Вт сарф мекунад.	Боварӣ ҳосил кунед, ки дар электрод ягон расиши кӯтоҳе нест, вайроншавии он ё муттасилии онро тафтиш кунед (ба коди 20 нигаред). Фаъолияти воҳиди идоракуниро тафтиш кунед.
20,21,22	Шамъи равшанидиҳандаи 1: расиши кӯтоҳ ба + Ub, занҷири кушод, изофабори барқ, расиши кӯтоҳ ба замин.	Нишондиҳандаи муқовимати хунуки электроди 1 тафтиш карда мешавад: ҳарорати атроф +20 дараҷа, чипи B1 (контактҳои 7/10). Барои шабакаи 12-волта нишондиҳанда бояд 0.42-0.6 Ом бошад; барои 24 волт - 1.2-1.9 Ом. Дар ҳолати дигар нишондиҳандаҳо, электрод бояд иваз карда шавад. Ҳангоми набудани вайроншавӣ, дурустии ноқилҳо, мавҷудияти зарар ба изолятсияро санҷед.
23,24	Электроди дурахшанда 2: занҷири кушод, изофабори барқ ​​ё расиши кӯтоҳ.	Нишондиҳандаи муқовимати хунуки электроди 2 тафтиш карда мешавад: ҳарорати атроф +20 дараҷа, чипи B1 (контактҳои 11/14). Барои шабакаи 12-волта нишондиҳанда бояд 0.42-0.6 Ом бошад; барои 24 волт - 1.2-1.9 Ом. Дар ҳолати дигар нишондиҳандаҳо, электрод бояд иваз карда шавад. Ҳангоми набудани вайроншавӣ, дурустии ноқилҳо, мавҷудияти зарар ба изолятсияро санҷед.
25	Хатти JE-K: хато. Дегхона дар ҳолати омода аст.	Сими ташхисӣ барои вайроншавӣ тафтиш карда мешавад (занҷири кушод, ба замин кӯтоҳ, изолятсияи вайроншуда). Ин симест, ки аз чипи B2 (пинҳон B4) меояд. Агар ягон камбудие набошад, контроллерро санҷед.
26	Оташаки тобиши 2: расиши кӯтоҳ ба + Ub	Қадамҳо ҳамон тавре ки барои хатои 23,24 мебошанд.
29	Шамъи равшанидиҳандаи 2: Нокомӣ аз сабаби энергияи хеле ками оташгирӣ. Электроди 2 дурахшон камтар аз 2000 Вт сарф мекунад.	Фаъолияти электрод тафтиш карда мешавад (интиқол, вайроншавӣ ё расиши кӯтоҳ), ба коди 23 нигаред. Агар камбудиҳо набошанд, контроллерро санҷед.
31,32,33,34	Муҳаррики сӯзон: занҷири кушод, изофабори барқ, расиши кӯтоҳ то + Ub, расиши кӯтоҳ ба замин, суръати номувофиқи мотор.	Бутунии симҳои ба двигатели электрикӣ рафторшударо тафтиш кунед (ҳисобкунаки B2, сӯзанҳо 3/6/9); гардиши озоди кордҳои бодкаши ҳаворо тафтиш кунед. Агар ашёи бегонае пайдо шавад, ки гардишро пешгирӣ мекунад, бояд онҳоро тоза карда, инчунин осеби чоҳи ё подшипникро тафтиш кунанд. Агар ягон камбудие пайдо нашавад, идоракунандаи асосӣ ё воҳиди идоракунии вентилятор бояд иваз карда шавад.
37	Нокомии насоси об.	Фаъолияти насоси обро санҷед. Барои ин, ҷорӣ ба чипи B1 дода мешавад, алоқаҳои 12/13. Истеъмоли ҳадди аксар бояд 4 ё 2A бошад. Агар чоҳи насос баста бошад, насос бояд иваз карда шавад. Агар ягон мушкилот набошад, контроллерро иваз кунед.
41,42,43	Насоси об: корношоямӣ аз сабаби вайроншавӣ, сарбории зиёд дар + Ub ё расиши кӯтоҳ.	Фаъолияти насоси обро тафтиш кунед (ба коди 37 нигаред); Бутунии симҳо (кандашавӣ ё вайроншавии изолятсия) -и ба чипи B1 пайвастшуда, пинҳо 12/13; Тири чархдорро барои молидан тафтиш кунед; Қулфи ҳаворо дарун кунед занҷири системаи хунуккунӣ ва антифриз суръати ҷараёни массаро бо дросселҳои кушод чен кунед.
47,48,49	Хатогии насоси дозӣ аз сабаби канда шудани симҳо, изофабори бар + Ub ё расиши кӯтоҳ.	Бутунии симҳои ба насос равоншаванда тафтиш карда мешавад (чипи B2, тамос A1). Агар зараре нарасад, муқовимати насосро чен кунед (тақрибан 20 кОм).
52	Мӯҳлати бехатар: зиёд шуд. Ҳангоми ба кор даровардани дегхона аланга ошкор карда намешавад. Датчики сӯзон барои аз +80 дараҷа гарм гарм шудан сигнал медиҳад, ки боиси ғайрифаъол шудани гармкунак мегардад.	Санҷида мешавад: Сифати таъминоти сӯзишворӣ; Системаи ихроҷ; Системаи ба камераи сӯзондани ҳавои тоза; Коршоямии электродҳои пин (ниг. Рамзи 19-24 / 26/29); Хизматрасонии сенсори сӯзон ( ба коди 64,65 нигаред).
53,54,55,56,57,58	Талафи шӯъла: Марҳилаи "Қудрат"; Марҳилаи "баланд"; Марҳилаи "Миёна" (D8W / D10W); Марҳилаи "Medium1" (D12W); Марҳилаи "Medium2" (D12W); Марҳилаи "Medium3" (D12W); Марҳилаи "Хурд" ". Дегхона ба кор шурӯъ мекунад, аммо сенсори шӯъла дар яке аз марҳилаҳо оташи кушодро муайян мекунад.	Таъмини сӯзишвориро тафтиш кунед; шумораи гардишҳои муҳаррики вазиши ҳаворо тафтиш кунед; Сифати хориҷ кардани гази ихроҷшуда; Коршоямии сенсори сӯхтаро тафтиш кунед (ба коди 64,65 нигаред).
59	Антифриз дар системаи хунуккунӣ хеле зуд гарм мешавад.	Қулфи эҳтимолии ҳаворо аз системаи хунуккунӣ хориҷ кунед; Набудани ҳаҷми хунуккунандаро пур кунед; Меъёри ҷараёни антифризро бо дросселҳои кушод тафтиш кунед; коршоямии сенсори ҳароратро тафтиш кунед (ба коди 60,61 нигаред).
60,61	Санҷандаи ҳарорат: занҷири кушод, расиши кӯтоҳ. Санҷандаи ҳарорат сигналҳо намефиристад ё ҳарорати хеле баланд ё хеле пастро хабар медиҳад.	Муқовимати сенсори ҳароратро санҷед. Chip B1, тамосҳои 1-2. Меъёр аз 10 то 15 кОм (ҳарорати атроф +20 дараҷа) аст. Агар сенсори ҳарорат дуруст кор карда истода бошад, беайбии симҳои ба ин элемент расандаро тафтиш кардан лозим аст.
64,65	Санҷандаи сӯзиш: расиши кӯтоҳ ё кӯтоҳ. Датчики сӯзон ё сигнал намефиристад ё ҳарорати хеле баланд ё хеле пастро хабар медиҳад.	Муқовимати сенсори ҳароратро санҷед. Chip B1, таїіизот 5/8. Меъёр дар ҳудуди 1 кмОм (ҳарорати муҳити атроф +20 дараҷа) аст. Агар сенсори ҳарорат дуруст кор карда истода бошад, беайбии симҳои ба ин элемент расандаро тафтиш кардан лозим аст.
71,72	Сенсори аз ҳад зиёд гармӣ: занҷири кушод, расиши кӯтоҳ. Датчики аз ҳад зиёд гармкунӣ ё сигнал намефиристад ё ҳарорати хеле баланд ё хеле пастро хабар медиҳад.	Қадамҳо ҳамон тавре ки барои хатои 12 мебошанд.
74	Хатогии функсионалии воҳиди идоракунӣ, ки дар натиҷа контролер баста шудааст; таҷҳизоте, ки аз ҳад зиёд гармиро муайян мекунад, хатост.	Бахши идоракунӣ ё насоси ҳаво ва сӯзишворӣ бояд иваз карда шавад.
90	Аз нав барқарор кардани воҳиди идоракунӣ аз ҳисоби шиддати интерференсияи беруна.	Санҷида мешавад: Коршоямии таҷҳизоте, ки дар наздикии дег ҷойгир карда шудааст; Заряи батарея; Ҳолати муҳофизон; Зарари ноқилҳо.
91	Барқароркунии воҳиди идоракунӣ аз сабаби хатои дохилӣ. Датчики ҳарорат дуруст кор намекунад.	Назоратчии дегхона ё дастгоҳи бодкаш бояд иваз карда шавад.
92;93;94;95;96;97;98;99.	ROM: Хато; RAM: Хато (ҳадди аққал як ячейка корношоям); EEPROM: Хато, ҳаҷми муқаррарӣ (майдони параметрҳои корӣ) - хато, арзишҳои калибрченкунӣ - хато, параметрҳои ташхис - хато; Ҳаҷми воҳиди идоракунӣ: Хато, маълумоти нодуруст; Блок назорати аз ҳад гармшавӣ, хатои сенсори ҳарорат; Хатои дастгоҳи дохилӣ; Релеи асосӣ: Хато аз сабаби корношоям; Бастани функсионалии ECU, шумораи зиёди аз нав танзимкунии он.	Бахши идоракунӣ ба таъмир ё иваз кардан ниёз дорад.

Ошибки Hydronic S3 Economy 12V CS / Commercial24V CS

Ин аст ҷадвали хатогиҳои эҳтимолии гармкунакҳои пешрафта (иқтисодӣ ва тиҷоратӣ) S3 Economy 12V CS / Commercial24V CS:

Кодекс (бо P000 оғоз мешавад):	Фармоиш:	Чӣ тавр ислоҳ кардан лозим аст:
100,101,102	Санҷиши баромади антифриз: занҷири кушод, расиши кӯтоҳ, расиши кӯтоҳ то + Ub.	Бутунии симҳоро санҷед; Муқовимати сими РД-ро чен кунед (байни сӯзанҳои 9-10). Меъёр аз 13 то 15 кОм дар ҳарорати аз 15 то 20 дараҷа аст.
10A	Вақти тозакунии хунук гузаштааст. Оғози нав аз сабаби хеле баланд будани ҳарорат дар камераи сӯхтанӣ ғайриимкон аст.	Боварӣ ҳосил кунед, ки газҳои ихроҷшуда ба системаи ихроҷи мошин кашида мешаванд. Дар акси ҳол, санҷиши сенсори оташро лозим аст (нигаред ба рамзи 120,121).
110,111,112	Санҷиши вуруди антифриз: занҷири кушод, расиши кӯтоҳ, расиши кӯтоҳ то + Ub. Диққат: рамзҳои 110 ва 111 танҳо вақте фаъол мешаванд, ки дегхона фаъол аст, инчунин вақте ки сенсори ҳарорати моеъи хунуккунӣ ҳарорати аз +80 дараҷа болотарро муайян мекунад.	Бутунии ноқилҳоро санҷед; Муқовимати сими BU-ро дар байни чипи XB5 чен кунед (байни тааллуқҳои 6-4). Сатҳи муқовимат аз 13 то 15 кОм дар ҳарорати аз 15 то 20 дараҷа аст.
114	Хатари баланди гармӣ. Диққат: рамзи 114 танҳо вақте фаъол мешавад, ки дегхона фаъол аст, инчунин вақте ки сенсори ҳарорати моеъи хунуккунӣ ҳарорати аз +80 дараҷа болотарро муайян мекунад. Хатогӣ вақте пайдо мешавад, ки байни нишондиҳандаҳои ду сенсори ҳарорат фарқи калон вуҷуд дорад: даромад / баромад (дар хатти системаи хунуккунии муҳаррик).	Санҷандаро, ки дар вуруди моеъи хунуккунӣ ба гармидиҳандаи дег гузошта шудааст, санҷед. Дар чипи XB5 муқовимати сими BU-ро чен кунед (дар байни пинҳо 6-4). Сатҳи муқовимат аз 13 то 15 кОм дар ҳарорати аз 15 то 20 дараҷа аст. Ҳамон қадамҳоеро, ки барои хатои 115 иҷро кардаед, иҷро кунед.
115	Зиёда аз ҳадди ҳарорати барномарезишуда. Нишондиҳандаи хеле баланд аз ҷониби сенсори ҳарорат дар баромади антифриз аз мубодилаи гармии гармкунак ба қайд гирифта мешавад. Датчик ҳарорати хунуккуниро аз +125 дараҷа болотар сабт мекунад.	Санҷида мешавад, ки оё дар хатти системаи хунуккунӣ ягон ихроҷ мавҷуд аст ё не (вақте ки дегхона кор мекунад, термостат дар дастгоҳ бояд барои гармкунӣ дар режими "Гарм" муқаррар карда шавад); Коршоямии термостатро тафтиш кунед; Мувофиқати байни гардиши хунуккунандаро тафтиш кунед самт ва паҳлӯи гардиши кордҳои насоси гидравликӣ; Боварӣ ҳосил кунед, ки системаи хунуккунӣ кондитсионер нашудааст; самаранокии гардиши моеъи хунуккунандаро тафтиш кунед (зарфияти клапан); Фаъолияти сенсори ҳароратро, ки дар баромади мубодилаи гармӣ насб карда шудааст, санҷед (нигаред ба рамзи 100,101,102).
116	Зиёда аз маҳдудияти сахтафзории ҳарорати гармидиҳии хунуккунӣ - аз ҳад зиёд. Санҷандаи ҳарорат аз 130 дараҷа боло рафтани ҳарорати моеъи хунуккуниро (баромадан аз мубодилаи гармӣ) муайян мекунад.	Барои амалҳои ислоҳӣ ба коди 115 нигаред; Муқовимати сими РД-ро чен кунед (байни сӯзанҳои 9-10). Меъёр аз 13 то 15 кОм дар ҳарорати аз 15 то 20 дараҷа аст.
11A	Миқдори зиёди гармӣ: бастани функсионалии контролер.	Бо ҳамон тавре, ки дар сурати хатогиҳои 114,115 бартараф карда шудааст. Назоратчӣ бо кушода шудааст: EasyStart Pro (унсури идоракунӣ) EasyScan (дастгоҳи ташхисӣ) EasyStart Web (нармафзор барои дастгоҳи ташхисӣ).
120,121,122	Схемаи кушод, расиши кӯтоҳ ё расиши кӯтоҳ дар + Ub сенсори сӯзон.	Бутунии симҳо тафтиш карда мешавад. Сими BN дар чипи XB4 (байни тааллуқҳои 7-8) барои муқовимат санҷида мешавад. Дар ҳарорати муҳити атроф аз 15 то 20 дараҷа, нишондиҳанда бояд дар ҳудуди 1-1.1 кОм бошад.
125;126;127;128;129.	Шикастани шӯъла дар марҳила: Тасҳеҳҳо 0-25%; Тасҳеҳҳо 25-50%; Тасҳеҳҳо 50-75%; Тасҳеҳҳо 75-100%. Диққат! Ҳангоми қатъ кардани шӯъла, контроллер кӯшиш мекунад, ки дегро се маротиба даргиронад. Оғози бомуваффақият хатогиро аз қайдгари хато хориҷ мекунад.	Самаранокии хориҷ кардани газҳои ихроҷшуда тафтиш карда мешавад; Самаранокии таъминоти ҳавои тоза ба камераи сӯзиш, сифати таъминоти сӯзишворӣ; коршоямии сенсори оташ тафтиш карда мешавад (ба коди 120,121 нигаред).
12A	Мӯҳлати бехавф аз ҳад гузаштааст.	Сифати таъминоти ҳаво / ихроҷ аз палата санҷида мешавад; Самаранокии таъминоти сӯзишворӣ тафтиш карда мешавад; Филтрҳои сӯзишвориро иваз кунед; Филтрҳои шабакаро дар насоси ченкунӣ тағир диҳед.
12В	Реҷаи кор бо сабаби аз ҳад зиёд гузаштани мӯҳлати бехатарӣ баста мешавад (дастгоҳ се маротиба кӯшиш кард). Контроллер баста шудааст.	Сифати таъминоти сӯзишвориро тафтиш кунед. Контроллер бо чунин кушода шудааст: EasyStart Pro (унсури идоракунӣ); EasyScan (дастгоҳи ташхисӣ); EasyStart Web (нармафзори дастгоҳи ташхисӣ).
143	Хатогии сигнали сенсори ҳаво. Деги дег ба ҳолати фавқулодда мегузарад. Фишори ҳаво ба барнома мувофиқат намекунад.	Барои модели 12 вольт пайвастагии дегро ба автобуси CAN санҷидан лозим аст. Хатои барқароркунӣ (ба коди 12V нигаред). Барои аналоги 24-волта, шумо бояд хатогиро барқарор кунед. Дар акси ҳол, воҳиди идоракуниро иваз кунед.
200,201	Расиши кушод ё кӯтоҳи насоси ченкунӣ.	Ноқилҳо барои вайроншавӣ тафтиш карда мешаванд. Агар симҳо солим бошанд, насоси сӯзишвории ченакро иваз кардан лозим аст.
202	Хатогии транзистори насоси ченкунӣ ё расиши кӯтоҳ то + Ub.	Боварӣ ҳосил кунед, ки сим вайрон нашудааст ё канда нашудааст. Ҳисоби насоси ченкунӣ аз бодкаш ҷудо карда мешавад. Агар хатогӣ идома ёбад, бодкаш бояд бо нав иваз карда шавад.
2a1	Тамоси гумшуда ё шикастани насоси об.	Бутунии симҳои насосро санҷидан лозим аст. Барои ин, ба шумо лозим аст, ки чипи XB3 (гармкунак) ва чипи XB8 / 2 (ба насоси об пайваст шавад). Симҳо набояд ба маводи изолятсионӣ зарар расонанд ва фосилаҳо дошта бошанд. Агар зараре нарасад, насосро бояд иваз кард.
210,211,212	Хатои электроди тобиш: занҷири кушод, расиши кӯтоҳ то + Ub, расиши кӯтоҳ, транзистор ноқис. Диққат! Пеш аз гузаронидани ташхис, шумо бояд ба назар гиред, ки агар шиддат хеле баланд бошад, дастгоҳ аз кор мемонад. Ҳангоми аз 9.5В баланд будани шиддат электрод фурӯ меравад. Инчунин бояд муқовимати қувваи барқро ба ноқилҳои барқии ба амаломада ба назар гирифт.	Симҳо барои вайроншавӣ тафтиш карда мешаванд. Агар кабел солим бошад, пас электродро санҷидан лозим аст. Барои ин, чипи XB4 ҷудо карда шудааст (сӯзанҳои 3 ва 4-и сими WH). Ба электрод шиддати 9.5В дода мешавад (каҷшавии ҷоиз 0.1В). Пас аз 25 сония. қувваи ҷорӣ чен карда мешавад. Дастгоҳ коршоям ҳисобида мешавад, агар дастгоҳ арзиши 9.5А нишон дода бошад (каҷравии ҷоизшуда дар самти афзоиши 1А ва дар самти коҳиши 1.5А). Ҳангоми фарқияти байни нишондиҳандаҳо, электрод нодуруст аст ва бояд иваз карда шавад.
213	Хатои электроди тобон аз сабаби энергияи пасти нур.	Бутунии симҳои ба электрод равоншаванда тафтиш карда мешавад. Фаъолияти электрод тафтиш карда мешавад (ба рамзи 210,212 нигаред).
220,221,222	Муҳаррики ҳавоӣ: занҷири кушод, расиши кӯтоҳ, расиши кӯтоҳ то + Ub, транзистор ноқис.	Шумораи гардишҳои чоҳи чен карда мешаванд. Барои ин, ба шумо лозим аст, ки аз дастгоҳи ташхиси EasyScan истифода баред (тарзи кор дар дастури корбарӣ тавсиф шудааст).
223,224	Хатогии муҳаррики вазиши ҳаво аз сабаби бастани чарх ё бастани чоҳ. Муҳаррики барқӣ нерӯи барқро хеле кам сарф мекунад.	Бастани чархак ва ё чоҳи (лой, ашёи бегона ё яхбандӣ) -ро бартараф кунед. Гардиши озоди чоҳи дастгоҳро бо дасти худ санҷед. Агар бодкаш кор накунад, онро бояд иваз кард.
250,251,252	Насоси об: занҷири кушод, расиши кӯтоҳ, транзистори ноқис ё расиши кӯтоҳи то + Ub.	Ташхиси кабели кабелӣ гузаронида мешавад. Барои ин, чипи XB3-ро аз гармкунак ҷудо кунед ва чипи XB8 / 2-ро аз насоси об ҷудо кунед. Ҳолати қабати изолятсионии симҳо ва беайбии сутунҳо тафтиш карда мешавад. Агар кабел вайрон нашуда бошад, пас насосро иваз кардан лозим аст. Худи ҳамин натиҷа, агар шумо чипи XB8 / 2-ро хомӯш кунед, ва коди хато гум намешавад.
253	Насоси об баста шудааст.	Дар хатти системаи хунуккунӣ қубури шоха хам шудааст.
254,255	Ҷараёни барзиёд ба насоси об - қатъ шудани дастгоҳ; чоҳи насос хеле суст гардиш мекунад.	Дар хати системаи хунуккунӣ ифлосӣ вуҷуд дорад ё дар дохили насос ифлосии зиёд мавҷуд аст.
256	Насоси обӣ бидуни молидан кор мекунад.	Сатҳи антифризро санҷед; Мумкин аст, ки ҳаво ба насос ё доираи гардиши хурд ворид шуда, плугро ба вуҷуд оварад.
257,258	Хатои насоси об: шиддати паст / баланд (ADR); аз ҳад зиёд.	Гармшавии насос аз сабаби ҳарорати баланд дар берун. Дар ин ҳолат, шумо бояд насосро аз дастгоҳҳои гарм, механизмҳо ё қубурҳои дудкаш дуртар насб кунед; оё симҳои ба насос воридшударо санҷед. Ин сими пайвасткунандаи чипҳои XB3 (гармкунак) ва XB8 / 2 (худи насос) мебошад; Агар дар ноқилҳо зараре набошад, насос бояд иваз карда шавад.
259	Расиши кӯтоҳ дар вентилятор ё насоси обгузар.	Боварӣ ҳосил кунед, ки симҳое, ки насос ё вентилятори дохилӣ ба он васл карда шудаанд, вайрон ё шикаста нашаванд; Релеи шамолдиҳандаи ҳаворо тафтиш кунед; гардиши хунуккунандаро тафтиш кунед.
260	Пайвасти баромади универсалӣ шикастааст.	Рамзгузории баромадро тафтиш кунед; Симҳоро барои вайроншавӣ санҷед.
261	Расиши кӯтоҳи мухлиси дохилӣ.	Боварӣ ҳосил кунед, ки сарпӯши муҳаррики барқӣ вайрон нашудааст ва дуруст насб карда шудааст; Агар сарпӯш вайрон нашуда бошад ва дуруст пӯшида нашуда бошад, пас релеи вентиляторро иваз кардан лозим аст (К1).
262	Расиши кӯтоҳ ба + Ub дар баромади универсалӣ ё транзистори хато.	Боварӣ ҳосил кунед, ки кабел вайрон нашудааст.
300	Носозии сахтафзор, аз ҳад гармшавӣ, воситаи корношоямии қатъкунии насоси насос	Санҷандаро дар поёни гардиши гармӣ санҷед. Муқовимати сими RD-ро, ки аз чипи XB4 меояд (андозагирии 9-10) чен кунед. Меъёр аз 13 то 15 кОм дар ҳарорати аз 15 то 20 дараҷа аст. Контроллер бо чунин кушода шудааст: EasyStart Pro (унсури идоракунӣ); EasyScan (дастгоҳи ташхисӣ); EasyStart Web (нармафзори дастгоҳи ташхисӣ).
301;302;303; 304;305;306.	Корношоямии воҳиди идоракунӣ.	Бахши идоракунӣ бояд таъмир ё иваз карда шавад.
307	Интиқоли нодурусти маълумот дар автобуси CAN.	Хатогиро барқарор кунед ва агар он пайдо шавад, шумо бояд пайвасти автобусро бо дастгоҳ дубора тафтиш кунед.
30A	Bus CAN: хато дар интиқоли маълумот.	Хатогиро барқарор кунед ва агар он пайдо шавад, шумо бояд пайвасти автобусро бо дастгоҳ дубора тафтиш кунед.
310,311	Агрегати идоракунӣ аз сабаби сарбории аз шиддати баланд баамаломада қатъ шудааст. Дар ин ҳолат, нишондиҳандаи шиддати баланд дар тӯли зиёда аз 20 сония ба қайд гирифта мешавад.	Ҳисгари XB1-ро аз дегхона ҷудо кунед; муҳаррики дастгоҳро ба кор дароред; шиддати байни симҳои RD (контакт 1) ва BN (контакт 2) чен кунед. Агар дар натиҷаи ташхис дастгоҳ шиддати аз 15В баландтарро нишон дода бошад, пас ба коршоямии танзимгари шиддат дар генератор, инчунин ба ҳолати терминалҳои батарея диққат додан лозим аст.
312,313	Агрегати идоракунӣ ва дег аз сабаби шиддати пасти шиддат пурра хомӯш карда шуданд.	Ҳисгари XB1-ро аз дегхона ҷудо кунед; муҳаррики дастгоҳро ба кор дароред; шиддати байни симҳои RD (контакт 1) ва BN (контакт 2) чен кунед. Агар дар натиҷаи ташхис дастгоҳ шиддати аз 1oV пасттар нишон дода бошад, пас ба коршоямии муҳофизакорон, инчунин ба ҳолати терминалҳои батарея (хусусан терминали мусбат) диққат додан лозим аст.
315	Маълумоти нодуруст дар бораи фишори ҳавои тоза.	Контактҳои пайвастшавӣ бо дастгоҳи идоракуниро санҷед. Агар хатогӣ идома ёбад, шумо бояд бо EasyScan ташхис диҳед.
316	Мубодилаи пасти гармӣ дар хатти системаи хунуккунӣ. Дегхона аксар вақт давраҳои кӯтоҳи гармидиҳиро оғоз мекунад ва дар байни онҳо таваққуфи ҳадди аққал қарор мегирад.	Хатти ба воситаи он гардишшавандаро санҷед.
330,331,332	Корношоямии воҳиди идоракунӣ.	Нозир таъмир ё иваз карданро талаб мекунад.
342	Конфигуратсияи сахтафзор нодуруст аст.	Барои моделҳои 12 ва 24 волта: шумораи зиёди ҷузъҳо ба автобуси CAN пайваст карда шудаанд. Конфигуратсияи сахтафзорҳои заруриро санҷед. Танҳо барои модели 24V ADR: танҳо як унсури идоракунии ба автобуси CAN пайвастшударо истифода баред. Агар зарур бошад, ба шумо лозим аст, ки сифати пайвастшавии таҷҳизотро санҷед.
394	Расиши кӯтоҳи тугмаи ADR.	Бутунии симро санҷед ва агар вайрон шуда бошад, ҷузъҳои вайроншударо иваз кунед.
500	Сабти "ErrorState GSC" дар дафтарчаи хатогӣ пайдо мешавад. Гармӣ ё вентилятсия хомӯш намешавад.	Дархости фаъолро баргардонед (система фиристодани дархостро барои ташхиси гармидиҳӣ ё сахтафзор идома медиҳад). Сабткунандаи хатогиро тоза кунед.
A00	Ягон посух аз EasyFan ба шумораи муайяни сигналҳо. Алоқа бо дегхона гум шудааст.	Дархости фаъолро баргардонед (система фиристодани дархостро барои ташхиси гармидиҳӣ ё сахтафзор идома медиҳад). Сабткунандаи хатогиро тоза кунед.
E01	Зиёда аз лимити кории муваққатӣ.	Дастгоҳ ҳадди вақти барномарезишударо иҷро кардааст.

арзиши

Арзиши сенсорҳои нав дар ҳудуди 40 доллари ИМА мебошад. Барои мошинҳои сабук истеҳсолкунанда таҷҳизотро аз 400 доллар сар мекунад, аммо нархи баъзе маҷмӯаҳо метавонад ба 1500 доллар расад. Маҷмӯа худи дегхона, дастгоҳи идоракунӣ, маҷмӯаи васлкуниро дар бар мегирад, ки бо он гармкунак ба автомобил дуруст насб карда шудааст ва инчунин ба системаи ихроҷ пайваст карда шудааст.

Баъзе моделҳое, ки бо сӯзишвории дизелӣ кор мекунанд, ки барои гарм кардани дохили мошин пешбинӣ шудаанд, метавонанд аз якуним ҳазор сӯм ҳам зиёдтар бошанд. Чизи асосӣ дар ҷараёни интихоб дуруст ҳисоб кардани қудрати дастгоҳ ва инчунин таъиноти он мебошад. Нуқтаи муҳим инчунин мутобиқат бо электроникаи нақлиётӣ мебошад.

Дар куҷо насб кардан лозим аст

Азбаски ин категорияи таҷҳизот хеле мураккаб аст ва шумораи зиёди ҷузъҳо дорад, тавсия дода намешавад, ки дар гаражи як дӯсти худ дегхонаи пеш аз ба кор шурӯъкунандаро мувофиқи дастур аз YouTube насб кунед. Ин корро бояд мутахассисоне анҷом диҳанд, ки аллакай дониш ва таҷрибаи кофӣ доранд. Барои пайдо кардани як семинари мувофиқ, дар системаи ҷустуҷӯ "насби пешакӣ Eberspacher" -ро ворид кунед.

Афзалиятҳо ва фарқиятҳо аз рақибон

Машҳуртарин истеҳсолкунандагони гармкунакҳо ширкатҳои олмонии Webasto ва Eberspacher мебошанд. Дар бораи он, ки чӣ гуна аналог аз Webasto ҷойгир аст, вуҷуд дорад мақолаи алоҳида... Хулоса, фарқи байни Эберспачер ва ҳамтои марбут ба он дар он аст:

• Арзиши камтар аз маҷмӯа;
• Андозаҳои хурди дегхона, ки пайдо кардани ҷойро барои насб кардани он осонтар мекунад. Дар бисёр ҳолатҳо, ронандагон ин таҷҳизотро дар қутти муҳаррик насб мекунанд ва имконоти калонтарро - дар зери мошин, агар дар сохтори бадан ҷойгоҳи мувофиқ пешбинӣ шуда бошад;
• Дастгоҳ сарпӯши муҳофизатӣ дорад, ки онро ба осонӣ гирифтан мумкин аст, ба шарофати он ба ҳамаи унсурҳои дегхонаи автомобилӣ дастрасии хуб мавҷуд аст;
• Тарроҳии гармкунак, махсусан гармкунаки ҳавоӣ қисмҳои камтарро дар бар мегирад, ки таъмир ва нигоҳдории системаро хеле осон мекунад;
• Дар муқоиса бо моделҳои шабеҳ (масрафи ҳамон миқдори сӯзишворӣ), ин маҳсулот самаранокии баландтар дорад - тақрибан ним киловатт;
• Насоси гидравликӣ аллакай дар дегхона насб карда шудааст, ки насби онро ба нақлиёт осон мекунад.

Дар бисёр кишварҳои минтақаи пасошӯравӣ аллакай шабакаи истгоҳҳои хидматрасонӣ, ки ба гармкунакҳои пеш аз мошин махсусгардонидашуда каме рушд кардаанд. Ба шарофати ин, ба ронанда лозим нест, ки барои таъмири мошинаш ба саросари кишвар сафар кунад.

Хулоса, мо як дастури кӯтоҳи видеоиро дар бораи танзими гармидиҳандаи пешакӣ бо истифода аз модули идоракунии стандартӣ, ки дар дохили мошин насб карда шудааст, пешниҳод менамоем:

Дастурамали видеоӣ дар бораи истифодаи назорати Eberspacher EasyStart Select.

Саволу ҷавобҳо:

Чӣ тавр хатогиҳои eberspacherро аз нав барқарор кардан мумкин аст? Баъзе одамон ин корро тавассути кушодани терминали батарея бартарӣ медиҳанд. Пас аз чанде, аксари хатогиҳо тоза карда мешаванд. Ё ин тавассути менюи хидмат дар панели дастгоҳ анҷом дода мешавад.

Чӣ тавр ман хатогиҳои eberspacherро дида метавонам? Барои ин, менюро пахш кунед, реҷаи "хизматрасонӣ"-ро интихоб кунед, аломати соати дурахшанда ва то фаъол шудани менюи хидматрасонӣ ба таъхир афтода, баъд ба рӯйхати хатогиҳо ҳаракат кунед.