Дастгоҳ ва принсипи кори системаи оғози муҳаррик

Системаи ба кор даровардани муҳаррик коршикании ибтидоии асбоби муҳаррикро таъмин мекунад, ки аз ҳисоби он омехтаи сӯзишвории ҳаво дар баллонҳо аланга мегирад ва муҳаррик мустақилона ба кор медарояд. Ин система якчанд унсурҳо ва гиреҳҳои асосиро дар бар мегирад, ки кори онҳоро баъдтар дар мақола дида мебароем.

Чӣ аст

Дар мошинҳои муосир системаи оғози муҳаррики электрикӣ татбиқ карда мешавад. Он инчунин аксар вақт ҳамчун системаи оғози оғоз номида мешавад. Ҳамзамон бо гардиши кран, системаи вақт, сӯзишворӣ ва сӯзишворӣ фаъол карда мешавад. Сӯхтани омехтаи сӯзишвории ҳавоӣ дар камераҳои сӯхтан ба амал меояд ва поршенҳо кранро гардонида истодаанд. Пас аз расидан ба гардишҳои муайяни кран, муҳаррик мустақилона ба воситаи инерсия ба кор медарояд.

Барои ба кор даровардани муҳаррик ба шумо лозим аст, ки суръати муайяни кранро ба даст оред. Ин қимат барои намудҳои гуногуни муҳаррикҳо гуногун аст. Барои муҳаррики бензин ҳадди аққал 40-70 чархзанӣ, барои муҳаррики дизелӣ - 100-200 чархзанӣ лозим аст.

Дар марҳилаи ибтидоии саноати автомобилсозӣ системаи механикии оғозёбӣ бо ёрии кран фаъолона истифода мешуд. Ин беэътимод ва нороҳат буд. Ҳоло аз чунин қарорҳо ба манфиати системаи партоби барқ ​​даст кашидаанд.

Дастгоҳи системаи оғозёбии муҳаррик

Системаи оғози муҳаррик унсурҳои асосии зеринро дар бар мегирад:

• механизмҳои идоракунӣ (қулфи оташгирифта, оғози дурдаст, системаи оғоз-қатъ);
• батареяи аккумуляторӣ;
• маркетинг;
• симҳои қисмати муайян.

Унсури асосии система стартер мебошад, ки дар навбати худ аз батарея кор мекунад. Ин як муҳаррики доимӣ мебошад. Он моменти тавлидкунандаи тавлидро ба велосипед ва чархи интиқол медиҳад.

Чӣ гуна оғози муҳаррик кор мекунад

Пас аз гардиши калид дар қулфи оташгирифта ба ҳолати "оғоз", занҷири барқӣ баста мешавад. Ҷараён тавассути занҷири мусбат аз батарея ба печи релеи кашиши стартер меравад. Сипас, тавассути печи ҳаяҷоновар, ҷараён ба хасу плюс, сипас дар печи арматура ба хасу минус мегузарад. Эстафетаи кашиш чунин аст. Ядрои манқул ақрабаки қувваи барқро бозмедорад ва мебандад. Ҳангоми ҳаракат кардани ядро ​​чангак дароз мешавад, ки он механизми ҳаракатро ба кор медарорад (бендикс).

Пас аз пӯшидани диметрҳои барқ, ҷараёни оғоз аз батарея тавассути сими мусбат ба статор, щеткаҳо ва ротор (арматура) -и стартер дода мешавад. Дар атрофи печҳо майдони магнитӣ пайдо мешавад, ки он арматураро ба ҳаракат медарорад. Бо ин роҳ, энергияи барқи батарея ба энергияи механикӣ табдил меёбад.

Тавре ки аллакай қайд карда будем, вилка ҳангоми ҳаракати релеи электромагнитӣ бендиксро ба тоҷи flywheel тела медиҳад. Иштирок чунин аст. Арматура чархдорро чарх мезанад ва ба ҳаракат медарорад, ки ин ҳаракатро ба тири кран интиқол медиҳад. Пас аз ба кор даровардани муҳаррик, flywheel то гардишҳои баланд чарх мезанад. Барои он ки ба стартер зарар нарасонад, муфтчаи аз ҳад зиёд равоншудаи бендикс фаъол карда шудааст. Дар басомади муайян, бендикс новобаста аз арматура чарх мезанад.

Пас аз ба кор даровардани муҳаррик ва хомӯш кардани алангагирӣ аз ҳолати "оғоз", бендикс ҳолати аслии худро мегирад ва муҳаррик мустақилона кор мекунад.

Хусусиятҳои батарея

Оғози бомуваффақияти муҳаррик аз ҳолат ва қувваи батарея вобаста аст. Бисёр одамон медонанд, ки нишондиҳандаҳо, аз қабили иқтидор ва ҷараёни сарди хунук барои батарея муҳиманд. Ин параметрҳо дар аломатгузорӣ нишон дода шудаанд, масалан, 60 / 450A. Иқтидор дар соатҳои ампер чен карда мешавад. Батарея муқовимати дохилӣ кам дорад, аз ин рӯ метавонад дар муддати кӯтоҳ ҷараёнҳои калонро интиқол диҳад, ки ин аз зарфият якчанд маротиба зиёдтар аст. Ҷараёни чархи хунукшудаи муайяншуда 450А мебошад, аммо дар ҳолати муайян: + 18C ° на бештар аз 10 сония.

Аммо, ҷараёни ба стартер додашуда ҳанӯз ҳам аз арзишҳои нишондодашуда камтар хоҳад буд, зеро муқовимати худи стартер ва симҳои барқ ​​ба назар гирифта намешаванд. Ин ҷараёнро ҷараёни ибтидоӣ меноманд.

Маълумотнома. Муқовимати дохилии батарея ба ҳисоби миёна 2-9 мОм мебошад. Муқовимати стартери муҳаррики бензин ба ҳисоби миёна 20-30 мОм мебошад. Тавре ки мебинед, барои кори дуруст зарур аст, ки муқовимати стартер ва симҳо аз муқовимати батарея якчанд маротиба зиёдтар бошад, вагарна шиддати дохилии батарея ҳангоми ба кор андохтан аз 7-9 вольт паст мешавад, ва ба ин иҷозат додан мумкин нест. Дар лаҳзаи ҷорӣ кардани ҷараён, шиддати батареяи корӣ дар тӯли чанд сония ба ҳисоби миёна ба 10,8В паст мешавад ва пас ба 12В ё каме баландтар бармегардад.

Батарея ҷараёни оғозро ба стартер 5-10 сония мерасонад. Пас шумо бояд 5-10 сония таваққуф кунед, то батарея "қувват гирад".

Агар пас аз кӯшиши оғоз, шиддат дар шабакаи бортӣ якбора коҳиш ё стартер нисф ҳаракат кунад, пас ин холӣ кардани амиқи батареяро нишон медиҳад. Агар стартер кликҳои хосро диҳад, он гоҳ батарея нишаст. Сабабҳои дигар метавонанд нокомии стартерро дар бар гиранд.

Ҷориро оғоз кунед

Стартерҳо барои муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ бо қудрат фарқ хоҳанд кард. Барои муҳаррикҳои дарунсӯзи бензин стартерҳо бо зарфияти 0,8-1,4 кВт, барои дизелҳо - 2 кВт ва аз он болотар истифода мешаванд. Ин чӣ маъно дорад? Ин маънои онро дорад, ки стартери дизелӣ барои фишурдани тири кран дар фишурда ба қувваи бештар ниёз дорад. Стартери 1 кВт 80А, 2 кВт 160А сарф мекунад. Қисми зиёди энергия барои коркарди ибтидоии кран сарф мешавад.

Ҷараёни миёнаи ҳаракат барои муҳаррики бензин барои коркарди бомуваффақияти кран 255А мебошад, аммо ин бо назардошти ҳарорати мусбии 18C ° ва аз он баландтар аст. Дар ҳарорати минус ба стартер лозим аст, ки кранро дар равғани ғафс гардонад, ки ин муқовиматро зиёд мекунад.

Хусусиятҳои ба кор даровардани муҳаррик дар шароити зимистон

Дар фасли зимистон, ба кор даровардани муҳаррик душвор буда метавонад. Равған ғафс мешавад, яъне фишурдани он мушкилтар аст. Ғайр аз он, батарея аксар вақт аз кор мемонад.

Дар ҳарорати минус, муқовимати дохилии батарея меафзояд, батарея зудтар менишинад ва инчунин бо дили нохоҳам ҷараёни ибтидоии заруриро медиҳад. Барои бомуваффақият ба кор даровардани муҳаррик дар зимистон, батарея бояд пурра заряд дошта бошад ва ях накунад. Ғайр аз он, шумо бояд мухотибон дар терминалҳоро назорат кунед.

Инҳоянд чанд маслиҳат барои кӯмак дар оғози муҳаррикатон дар фасли зимистон:

1. Пеш аз он ки стартерро ба хунук табдил диҳед, чӯбаки баландро барои якчанд сония даргиронед. Ин равандҳои химиявиро дар батарея оғоз мекунад, ба ибораи дигар, батареяро "бедор" мекунад.
2. Стартерро зиёда аз 10 сония нагардонед. Ҳамин тавр, батарея зуд тамом мешавад, хусусан дар ҳавои хунук.
3. Педали муфтро пурра пахш кунед, то стартер ба равғани трансмиссионии часпак гардиши иловагӣ надиҳад.
4. Баъзан аэрозолҳои махсус ё "моеъҳои стартер", ки ба дохили ҳаво ворид карда мешаванд, кӯмак карда метавонанд. Агар вазъ хуб бошад, муҳаррик ба кор медарояд.

Ҳар рӯз ҳазорҳо ронандагон муҳаррикҳояшонро ба кор дароварда, ба тиҷорат мераванд. Оғози ҳаракат ба шарофати кори хуби ҳамоҳангшудаи системаи оғози муҳаррик имконпазир аст. Бо донистани сохтори он, шумо метавонед на танҳо муҳаррикро дар шароити мухталиф ба кор дароред, балки ҷузъҳои заруриро мувофиқи талаботе, ки махсус барои мошини худ интихоб мекунед, интихоб кунед.