Принсип ва методикаи дукарата

Кӣ то ҳол дар бораи фишори дугонаи машҳур нашунидааст? Ифодае, ки аксар вақт бо мошини кӯҳна ё ҳатто мотоспорт қофия мебозад ... Биёед кӯшиш кунем, ки ин техника ва фоиданокии онро дар ин мақола ҷамъбаст кунем.

Бидонед, ки донистани он ки чӣ тавр кор кардани қуттии редуктор дар ин ҷо хеле муҳим аст: ба ин ҷо нигоҳ кунед, агар ин тавр набошад.

Техника аз чи иборат аст?

Муфтаи дугона барои мошинҳои кӯҳна лозим буд, ки дар фишанги ҳаракаткунандаи қуттии фишанги худ ҳалқаи синхромӣ надоштанд. Воқеан, мо ҳангоми иваз кардани фишанг як фишангро ба муҳаррик ва дигареро ба чархҳо пайваст мекунем. Бо вуҷуди ин, суръати ин ду ҳангоми иваз кардани фишангҳо мувофиқат намекунанд! Ногахон фишангхоро васл кардан душвор мешавад ва дандонхо ба хам ме-моланд: баъд куттй кафида мешавад. Мақсади ин техника дар мавриди мошинҳои кӯҳна ин ғамхорӣ ба худ аст, то суръати ду фишанг ба қадри имкон наздик бошад (ба ҳамин тариқ маҳдуд кардани крекинг). Инҳоянд қадамҳое, ки ҳангоми паст кардани дараҷа бояд иҷро шаванд:

вазъи ибтидоӣ

Ман суръати мӯътадилро дар фишанги 5 -ум, 3000 гардиш дорам. Ҳамин тавр, ман суръати газро каме нигоҳ доштам, то суръатро нигоҳ дорам. Аҳамият диҳед, ки дар диаграммаҳо ман нишон медиҳам, ки педал ҳангоми хокистарии сабук пахш карда мешавад. Дар сиёҳ, ба ӯ фишор оварда намешавад.

Дар ин вазъият (масалан, дар ҳолати қуттии дупалата), муҳаррик ба як муфтае пайваст карда мешавад, ки худи он ба чоҳи даромад пайваст аст. Сипас чоҳи вуруд ба воситаи фишанги ғалтак ба чоҳи баромад (бо таносуби дилхоҳи фишанг, яъне бо фишанг ё дигар фишанг) пайваст карда мешавад. Шакли баромад ба чархҳо ба таври доимӣ пайваст карда шудааст.

Ҳамин тариқ, мо чунин занҷир дорем: муҳаррик / муфт / чоҳи вуруд / чоҳи баромад / чархҳо. Ҳамаи ин унсурҳо бо ҳам алоқаманданд: агар шумо бе ягон даст нарасидан ба истгоҳ суст шавед (ба истиснои озод кардани педали газ), мошин аз кор мемонад, зеро муҳаррик наметавонад дар 0 чархзанӣ давр занад (мантиқӣ ...).

Қадами 1: хомӯш

Агар шумо хоҳед, ки гардишро паст кунед, суръати фишанги мотор аз суръати вобаста ба чархҳо фарқ мекунад. Аввалин коре, ки ҳангоми иваз кардани фишангҳо анҷом дода мешавад, озод кардани газ аст. Пас аз он мо хомӯш мешавем (амали зер кардани педали муфта) ва ба ҷои бетараф мегузарем, ба ҷои он ки мустақиман поён ҳаракат кунем (чун мо одатан мекунем).

Агар ман дар ин лаҳза ба фишанг гузаштанӣ бошам, мушкилоти зиёде дорам, зеро суръати муҳаррик аз суръати чарх хеле пасттар хоҳад буд. Ҳамин тариқ, ин фарқияти суръат монеа мешавад, ки редукторҳо ба осонӣ мувофиқат кунанд ...

Қадами 2: таркиши газ

Ман то ҳол ҳаракат намекунам. Барои наздиктар кардани суръати муҳаррик ба суръати чархҳо (ё дақиқтараш баромади қуттии редуктор ...), пас ман газро бо гази сахт зада, муҳаррикро суръат мебахшам. Ҳадаф дар ин ҷо пайваст кардани чоҳи вуруд (муҳаррик) ба чоҳи (ҳо) баромад тавассути плеер бо эҳтиёти зиёд аст.

Бо додани «импульс»/суръат ба чоҳи даромад, он ба суръати чоҳи баромад наздик мешавад. Эҳтиёт бошед, агар шумо зарбаи газро хомӯш кунед, ин бефоида аст, зеро моторро ба чоҳи вуруд пайваст кардан мумкин нест (пас шумо танҳо дросселро дар вакуум медиҳед)...

Қадами 3: дар вақти лозима ҷаҳед

Ман нав газро фурӯзон кардам, муҳаррик суст шудан мегирад (зеро ман педали газро пахш намекунам). Вақте ки суръат (ки кам мешавад) ба суръати чоҳи баромад (ҳо) мувофиқат мекунад, ман фишангҳоро бидуни шикастани қуттии редуктор иваз мекунам! Дарвоқеъ, таносуб одатан худ аз худ бармегардад, вақте ки суръати байни чоҳҳои вуруд ва баромад ба ҳам мувофиқ аст.

 Қадами 4: тамом шуд

Ман дар ҳолати аслӣ ҳастам, ба истиснои он ки ман дар ин ҷо дар фишанги 4 бо суръати доимӣ ҳастам. Ин тамом шуд ва агар ман мехоҳам ба ҷои 3 -юм поин равам, ман бояд ҳамин корро кунам. Аз ин рӯ, рондани мошинҳои кӯҳна мисли мошинҳои муосир осон набуд ...

 Дигар хизматрасониҳо?

Баъзе одамон то ҳол ин техникаро дар моторспорт барои боздории бештар назоратшавандаи муҳаррик истифода мебаранд. Аҳамият диҳед, ки мошинҳои варзишӣ ин хусусиятро бо қуттии фишангҳои роботии худ дар ҳолати варзишӣ муттаҳид мекунанд (шумо баъдан ҳангоми поён рафтани гардиши дросселро шунида метавонед).

Истифодаи ин техника дар мошини муосир инчунин ҳалқаҳои синхронизаторро дар дастҳои интиқол сарфа мекунад.

Агар шумо унсурҳои дигаре дошта бошед, ки ба мақолаи худ илова кунед, озодона истифода баред, ки дар поёни саҳифа истифода баред!