Сахнаи паси редуктор чӣ гуна аст, дар куҷост

Ҳангоми ҳаракат кардани мошин, ронанда кори муҳаррик ва қуттии редукторро назорат мекунад. Автомобилҳо бо интиқоли дастӣ аз рокер истифода мекунанд, ки тавассути он ронанда фишангҳоро идора мекунад. Сипас, мо дастгоҳи болҳоро, хусусиятҳои таъмир ва истифодаи онро баррасӣ хоҳем кард.

 Пасиста дар редуктор чист

Аксари дӯстдорони мошин фишанги редукторро, ки дар салон аст, рокер меноманд, аммо ин тасаввуроти ғалат аст. Рокер механизме мебошад, ки чӯбро ба воситаи тугмаи интиқоли фишанг мепайвандад, ки чангакро ба ҳаракат медарорад. Агар мошин гардонандаи пешакӣ бошад, пас рокер дар зери капот, аз боло ё ба паҳлӯи қуттиҳои редуктор ҷойгир аст. Агар мошин гардонандаи пушти паси чарх бошад, пас ба саҳнаи саҳна танҳо аз поён расидан мумкин аст. 

Механизми интихоби фишанг доимо ба бор дучор меояд: ларзиш, тавассути вилкаҳои интиқоли фишанг ва қувваи дасти ронанда. Дар байни дигар чизҳо, слайдро ҳеҷ чиз муҳофизат намекунад, аз ин рӯ, нокифоя молидани элементҳои ҳаракаткунанда, ворид шудани об ва чирк ба болга боиси шикасти барвақти тамоми механизм мегардад. Илтимос дар хотир гиред, ки рокер ҳадди аққал 80 км захира дорад.

Дастгоҳи паси саҳна

Ҳангоми истеҳсоли мошинҳо, тамоми дастгоҳҳо ва механизмҳо азнавсозӣ ва таҷдиди тарроҳӣ мегузаранд. Эволютсияи автомобилӣ болҳои қуттиҳои редукторро канор нагирифтааст, балки доимо тағир меёбад, аммо принсипи кори он дар тӯли даҳсолаҳо тағир намеёбад. Барои содда кардани тавсифи дастгоҳи механизми интихоби фишанги фишурдашуда, мо шакли умумӣ ва маъмултарини паси саҳнаро ҳамчун асос мегирем.

Ҳамин тавр, саҳна аз чор қисми асосӣ иборат аст:

• фишанге, ки тавассути он ронанда редукторро идора мекунад
• асо ё сими бастан;
• чӯбча бо ангушт;
• маҷмӯи асоҳо ва унсурҳои болгаи ёрирасон.

Дар байни чизҳои дигар, кабел, бадан ё чашмаҳо метавонанд ба дастгоҳи саҳна ворид шаванд. Ба туфайли кори хуби ҳамоҳангшудаи механизм, ронанда тавонистааст, ки бори аввал фишангҳоро сари вақт иваз кунад, бинобар ин фишанг дар ҷойҳои додашуда "ҳаракат" мекунад.

Вобаста аз хусусиятҳои тарроҳӣ, юғ метавонад ду намуди гардонанда дошта бошад:

• кабел;
• такони реактивӣ

Аксарияти мошинсозон диски кабелии рокерро истифода мебаранд, зеро кабелҳо бозии камтарин фишанги редукторро таъмин мекунанд ва тарҳрезии худи рокер чанд маротиба содда ва арзон карда шудааст. Гузашта аз ин, интиқоли автоматӣ танҳо як кабелро истифода мебарад.

Дар робита ба пайванде, ки механизми интихоби фишанг ва тугмачаи гузаришро ба ҳам мепайвандад, бинобар истифодаи пайвандҳои буғумдор душворӣ дар танзим, инчунин пайдоиши аксуламал ҳангоми хурдтарин фарсудаи болгаҳо ба миён меояд. Масалан, дар тарроҳии паси саҳна ВАЗ-2108 такони кардана ва реактивӣ пешбинӣ шудааст, ки ҳангоми пӯшидан онҳо бозиро таъмин мекунанд.

Нуқтаи назорат чӣ гуна назорат карда мешавад?

Тарроҳии механизми интихоби фишанг аз тарҳбандии агрегатҳои асосӣ вобаста аст. Қаблан мошинҳо тарҳбандии классикӣ доштанд, ки дар он муҳаррик ва қуттиҳои редукторӣ тӯлонӣ насб карда мешуданд, ки ин маънои истифодаи механизмҳои мураккабро надорад. Дар баъзе мошинҳо, рокер рост аст, яъне як нӯги он бо вилкаҳои интихоби ришта робита дорад, аммо дар айни замон ронанда доимо аз кори қуттии редуктор ҳис мекунад. Мошинҳои бештар муосир дорои рокере мебошанд, ки бо нонрезаҳои пластикӣ ва пайвандҳои буғумдор муҷаҳҳаз мебошанд, ки тавассути онҳо тугмаи интиқоли фишанг ва рокер муошират карда мешавад.

Риштаи классикӣ чунин ба назар мерасад: дар бадан обхезии курашакл мавҷуд аст, ки онро втулкаҳои пластикӣ қафас мекунанд, ки ин ҳаракати манқули дастакро ба самтҳои гуногун таъмин мекунад, дарвоза низ аз бадан хориҷ карда намешавад.

Схемаи идоракунии фишанг ибтидоӣ аст: фишанги гузаштанро ба тараф ҳаракат карда, пояро ба чуқурие, ки дар слайдер мустаҳкам аст, мегузорад. Дастакро ба қафо ҳаракат карда, асо слайдери чархдорро ҳаракат медиҳад, ки он фишангҳоро мепайвандад, яъне фишанги зарурӣ ба кор дароварда шудааст.

Дар мошинҳои гардонандаи пешашон бо муҳаррики transverse, механизми интихоби фишанг дар зери капот ҷойгир аст, яъне дар ин ҷо идоракунии пулаки редуктор истифода мешавад. 

Ин тарҳ дорои як системаи пурраи пайванди фишангҳо ва чубҳост, ки дар ниҳоят мо онро "рокер" меномем. Дар ин ҷо, ронанда бо роҳи ҳаракат додани тугмачаи интиқоли фишанг тавассути асои дароз ё сими дугона механизми интихоби фишангро, ки бевосита ба корпуси қуттиҳои редуктор гузошта шудааст, ба ҳаракат медарорад.

Нишонаҳои камбудиҳо дар саҳна

Сарфи назар аз он, ки паси саҳна хеле боэътимод аст - таъсири доимии борҳо ба он ва масофаи умумӣ, ҳадди аққал нигоҳдорӣ ва танзими механизмро талаб мекунад. Дар акси ҳол, набудани нигоҳубини пасисаҳна ба оқибатҳои номатлуб, дар шакли зарбаи сахт ё нокомии пурраи васлшавии механизм оварда мерасонад. Аломатҳои эҳтимолӣ:

• бозии фишанг (сустии зиёд);
• ҳангоми иваз кардани фишангҳо мушкилот ба амал меоянд (механизмҳо бо буҳрон ба кор дароварда мешаванд ё саъйи зиёд лозим аст);
• ба кор даровардани яке аз механизмҳо ғайриимкон;
• дохил кардани хатогиҳо (ба ҷои 1, 3 фурӯзон аст ва ғ.).

Backlash амалан ба кори қуттиҳои редукторӣ таъсири манфӣ намерасонад, аммо беэътиноӣ ба чунин лаҳза метавонад ба зудӣ ба он оварда расонад, ки шумо дар лаҳзаи номатлуб наметавонед дигар фишангҳоро ба кор баред. Агар аксуламал сари вақт бо роҳи таъмир бартараф карда нашавад, шумо бояд маҷмӯи рокерро иваз кунед.

Танзими рокери редуктор

Агар дар ҳолати шумо бо танзими болҳо кор кардан имконпазир бошад, пас ин амалро мустақилона, бе кӯмаки мутахассисон анҷом додан мумкин аст. Ду роҳи танзими слайд вуҷуд дорад:

1. Дар фишанги баръакс. Мо тугмаи интиқоли фишангро ба мавқеи фишанги баръакс интиқол медиҳем, пас аз он фишангро дар пайванди марҳила кушодан лозим аст ва пас фишанги фишангро ба он мавқеи фишанги баръакс интиқол медиҳем, ки барои шумо қобили қабул ва қулай аст. Ҳоло мо қафасро боэътимод ислоҳ мекунем.
2. Фишанги аввал. Дар ин ҷо фишанг ба ҳолати фишанги аввал гузаронида мешавад, сипас мо қубурро мепартоем. Ҳоло рокерро тавре чарх додан лозим аст, ки он ба панели қулфи фишанги баръакс такя кунад. Чун қоида, рокер ба самти муқобили соат чарх мезанад.

Фаҳмидани он муҳим аст, ки усулҳои дар боло зикршуда умумӣ мебошанд ва барои механизмҳои интихоби фишангҳои тарҳи классикӣ мувофиқанд, аз ин рӯ, пеш аз танзим кардани паси саҳна дар мошини худ, шумо бояд дастгоҳ ва имкони танзими паси саҳнаро омӯзед.

Саволу ҷавобҳо:

Шабакаи резервӣ чист? Ин як механизми бисёрсоҳавӣ мебошад, ки тавассути он фишанги гузариш ба асои дар қуттӣ мавҷудбуда пайваст карда мешавад. Рокер дар зери поёни мошин аст.

Дар паси саҳна кадомҳоянд? Дар маҷмӯъ, ду намуди паси саҳна вуҷуд дорад: стандартӣ (аз ҷониби мошинсоз таҳия шудааст) ва зарбаи кӯтоҳ (зарбаи ками фишанги гузаришро таъмин мекунад).

Парда чӣ кор мекунад? Бо ин механизми мураккаби бисёрпайванд, ронанда метавонад фишангҳоро дар худи қуттии редуктор бо интиқол додани фишанги интиқол ба мавқеи мувофиқ иваз кунад.