Оё воқеан ҷойҳои бехатар дар қафо ҳастанд?

Ҳикмати кӯҳнаи ронандагӣ мегӯяд, ки ҷойҳои бехавф дар мошин дар қафо ҷойгиранд, зеро садамаҳои зуд-зуд дар бархӯрдҳои рӯ ба рӯ рух медиҳанд. Ва як чизи дигар: курсии рости қафо аз трафики муқобил дуртар аст ва аз ин рӯ бехатартарин ба ҳисоб меравад. Аммо омор нишон медиҳад, ки ин тахминҳо дигар дуруст нестанд.

Омори бехатарии курсиҳои қафо

Тибқи як таҳқиқоти як муассисаи мустақили Олмон (пурсиши садамаҳои муштариён суғурта карда шудааст), ҷароҳати курсии қафо дар 70% ҳолатҳои муқоисашаванда дар ҷойҳои пеш тақрибан вазнин ва дар 20% ҳолатҳо шадидтар аст.

Инчунин, сатҳи зарари мусофирони курсии қафо дар паси назар дар назари аввал метавонад хурд ба назар расад, аммо бояд дар назар дошт, ки дар аксари сафарҳои роҳ мусофирони курсии қафо ин тавр нестанд.

Нишаст ва камарбанди бехатарӣ нодуруст басташуда

Дар ин самт, ширкат инчунин таҳқиқот гузаронида, оморро арзёбӣ кардааст. Намояндагон гуфтанд, ки мусофирони курсии қафо аксар вақт дар ҳолате ҷойгир карда мешаванд, ки хавфи осебпазириро дар ҳолати садама бештар мекунад.

Масалан, мусофирон ҳангоми сӯҳбат ба пеш майл мекунанд ё камарбанди амниятиро дар зери бағал доранд. Одатан, мусофирони курсии қафо камарро нисбат ба ронанда ё мусофири пеш камтар истифода мебаранд, ки ин хавфи захмро хеле зиёд мекунад.

Технологияҳои амниятӣ

UDV инчунин нокофии таҷҳизоти бехатарии курсиҳои қафоро ҳамчун яке аз сабабҳои асосии зиёд шудани хавф барои мусофирони қатори дуюм муайян кард. Азбаски таҷҳизоти бехатарӣ пеш аз ҳама ба курсиҳои пеш нигаронида шудааст, қатори дуюм баъзан аз он хавотир намешавад, зеро чунин системаҳои бехатарӣ захираҳои зиёд доранд.

Мисол: Гарчанде ки пешгириҳо барои камарбанди бехатарӣ, маҳдудкунандаи камар барои бехатарӣ дар драйвер ё курсии пеши мусофирон стандартӣ аст, ин омезиши бехатарӣ ё дар нуқтаҳои нархҳои пасттар (вобаста аз модели нақлиёт) дастрас нест ё танҳо бо арзиши изофӣ ...

Ҷуздонҳои муҳофизатӣ ё болишти муҳофизаткунандаи парда, ки тамоми дарозии мошинро дароз мекунанд ва мусофирони қафоро муҳофизат мекунанд, шумораи афзояндаи мошинҳо мебошанд. Аммо онҳо ҳанӯз ҳам ҷузъи изофаҳои ихтиёрӣ ҳастанд, на стандартҳо.

Оё қатори аввал бехатар аст?

Дар омади гап, дар бисёре аз моделҳои нақлиёт, системаҳои бехатарӣ то ҳол асосан ба ҳифзи оптималии ронандагон нигаронида шудаанд - гарчанде ки тибқи таҳқиқоти садамаҳои ADAC, ҳар як садамаи ҷиддии тарафӣ дар тарафи мусофирон рух медиҳад.

Ҳамин тариқ, курсии ронанда метавонад дар бисёр моделҳо аз ҷиҳати бехатарӣ ҳамчун ҷои бехатартарин баҳо дода шавад. Инро аксар вақт омилҳои инсонӣ шарҳ медиҳанд: ронанда ғайриистинкл тавре муносибат мекунад, ки ҷони худро наҷот диҳад.

Истисно: кӯдакон

Истиснои ин натиҷаҳо кӯдакон мебошанд. Мувофиқи тавсияи бисёр мутахассисон, қатори дуюм барои онҳо ҷои бехатартарин аст. Сабаб дар он аст, ки онҳоро дар ҷойгоҳҳои кӯдакон интиқол додан лозим аст ва болиштҳои бехатарӣ барои кӯдакон хатарноканд.

Маҳз ҳамин далел курсиҳои паси мошинро барои кӯдакон бехатартарин мегардонад. Бисёре аз таҳқиқотҳо нишон медиҳанд, ки курсии пушти (номаълум) дар марказ бехатартарин аст, зеро мусофир аз ҳама ҷонибҳо муҳофизат карда мешавад.

Саволу ҷавобҳо:

Ҷои бехатартарин дар такси куҷост? Ин аз он вобаста аст, ки кадом вазъият хатарнок ҳисобида мешавад. Барои он ки вирус сироят накунад, беҳтар аст, ки дар курсии қафо диагоналӣ аз ронанда ва дар ҳолати садама бевосита паси ронанда нишинед.

Чаро ҷои бехатартарин дар мошин дар паси ронанда аст? Дар сурати бархӯрди пешина, ронанда беихтиёр рульро бармегардонад, то худаш аз зарба гурезад, пас мусофири паси ӯ камтар осеб хоҳад дид.