Дар зимистон кадом наворҳоро истифода бурдан лозим аст: васеътар ё тангтар?
Ҳар тирамоҳ, якчанд миллион ронандагони миёнаи арзи ҷуғрофӣ ба чунин мушкилот дучор меоянд: Оё шумо бояд ба шинаҳои зимистона сармоягузорӣ кунед ё оё шумо бояд тамоми фаслро интихоб кунед.
Бисёриҳо боварӣ доранд, ки ба ном шинаҳои ҳамаҷониба танҳо роҳи беҳтаринест, ки ба шарофати он кори мошин дар ҳама фасли сол осон карда мешавад. Ин комилан дуруст аст, агар шумо мошинро танҳо дар шаҳр ронед, минтақаи шумо бо теппаҳои баланд хос нест ва чун қоида, ҳангоми боридани барф ё ях дар роҳ аз савор шудан даст кашед.
Дар ҳама шароитҳои дигар, фарқияти байни чархҳои мавсимӣ ва зимистона ҳадди аққал 20% зиёдтар аст. Ва 20% фарқияти калон байни манёври саривақтӣ ё таваққуф то пеш аз бархӯрди мошин бо таваққуфгоҳ аст.
Сабаби ин тафовут дар чист?
Чаро истеҳсолкунандагон, ки бо тамоми абзорҳои илми муосир мусаллаҳанд, наметавонанд то ҳол шинаҳое истеҳсол кунанд, ки ҳамеша дар як вақт хуб кор кунанд?
Ҷавоб хеле содда аст: зеро аз таркиби шина якҷоя кардани чизҳои ба ҳам истисноӣ ғайриимкон аст. Талаботи асосӣ ба шина:
- ки онҳо ба қадри кофӣ душворанд;
- ба суръати баланд тоб овардан;
- суст фарсуда шудан.
Аммо мо инчунин мехоҳем, ки онҳо ба қадри кофӣ мулоим бошанд, то асфалтро хубтар дошта бошанд. Мо мехоҳем, ки онҳо ҳарчи бештар сатҳи хушки тамос дошта бошанд ва инчунин каналҳои калоне дошта бошанд, ки об ва лойро аз борон холӣ кунанд.
Ин ба монанди сохтани мӯза барои соҳили тобистона, барои болоравӣ дар кӯҳҳо ва давидан ба спринт мувофиқ аст. Технологияи муосир метавонад ба шумо дар байни ин чизҳо созиши оқилона пешниҳод кунад. Аммо ин ҳанӯз ҳам созиш боқӣ мемонад.
Ҳама чархҳои мавсимӣ як ҳалли олие барои кишварҳое чун Юнон мебошанд. Аммо барои кишварҳое, ки иқлими континенталӣ доранд, истифодаи онҳо дар барф ва ях хатарнок аст.
Фарқиятҳои асосӣ
Аввалин аён аст: Шинаҳои ҳама мавсим сохти протектор каме соддатар ва каналҳои дренажии амиқтар доранд.
Зимистон дорои қабатҳои беҳамто бештар аст - ва ҳар яке аз онҳо барои гирифтани ҳадди аксар дар сатҳи гуногун пешбинӣ шудааст. Каналҳои ин ҷо барои ҷамъоварии барф тарҳрезӣ шудаанд ва аксар вақт қаъри онҳо сайқал дода мешавад, ки барфи часпакро аз холигоҳ хориҷ мекунад.
Тамоми мавсим (аз чап) нисбат ба шинаҳои зимистона. Варианти дуюм сохтори протектории хеле мураккабтар дорад, то дар ҳавои сармо беҳтар дастгирӣ карда шавад.
Ҳар як истеҳсолкунанда инчунин ҳалли аслии худро дорад. Масалан, системаи дренажии Continental Winter Contact.
Ғоя ин аст, ки аз худи соиш, қабати болоии ях об шуда, байни шина ва роҳ қабати обро ба вуҷуд меорад. Ин чуқурчаҳои зери роҳ махсус барои тоза кардани намӣ сохта шудаанд, то чархҳо лағжида нашаванд.
Дар айни замон, шина сатҳи максималии тамосро таъмин мекунад, ки дар тобистон аналогҳо аз ҳисоби чуқурҳо коҳиш меёбанд.
Дар омади гап, мутахассисон маслиҳат медиҳанд, ки дар фасли зимистон нисбат ба тобистон шинаҳои каме васеътар истифода шаванд. Дуруст аст, ки паҳнои васеъ шинаҳоро каме ба аквапланинг дучор меорад ва дар паҳнои стандартии роҳ каме меларзад. Аммо аз тарафи дигар, чунин шинаҳо дар роҳҳои хушк, барф ё яхҳои фишурдашуда хеле бештар доранд ва дар роҳҳои тар бозмедоранд.
Дар ин ҳолат, бояд хусусиятҳои мошинро баррасӣ кард. Масалан, дар фасли зимистон барфҳо дар қабатҳои камони чархҳо ях мекунанд ва ба яхҳои ғилофдор бо кунҷҳои тез мубаддал мешаванд.Агар резина аз тавсиякунандаи истеҳсолкунанда васеътар насб карда шавад, он ба ин қабат часпида мегирад.
Дар натиља радиуси гардиш ба таври назаррас кам мешавад (чарх ба лайнгари панљара мемолад). Инчунин, соиши доимии рӯи ях чархро зуд аз кор мебарорад. Баъзе ронандагон созиш пайдо мекунанд: якеро, ки тангтар аст, ба пеш ва дигареро, ки васеътар аст, дар қафо мегузоранд.
