Круз назорати чист ва чӣ гуна истифода бурдани он?

Назорати круиз ёвари ҳатмӣ дар сафари дур аст. Ба шарофати у бисьёр трак-торчиён рузе хазорхо километр рохро бе хастагй тай мекунанд. Ҳоло, дар бисёре аз мошинҳои замонавӣ, ҳатто буҷет, системаи "круиз" пешбинӣ шудааст. Пас, чӣ қадар муфид, он чӣ гуна кор мекунад, чаро назорати круиз дар ҳама лозим аст - хонед!

Круз назорати чист?

Круиз контроли системаест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки суръати ҳаракати мошинро новобаста аз намуди сатҳи роҳ нигоҳ доред, дар ҳоле ки назорати ронанда талаб карда намешавад. Система барои сафарҳои дурдасти кишвар, ки мошин бо суръати доимӣ ҳаракат мекунад, хеле талабот аст. Аввалин «круизҳо» бо мошинҳои амрикоӣ муҷаҳҳаз карда шуданд, зеро дар он ҷо аксарияти роҳҳои кишвар ҷойгиранд. 

Круз назорати мавҷудияти худро бо системаи ғайрифаъол оғоз намуд, ки иборат аз:

• фишанги назоратӣ;
• идоракунандаи худкор;
• диски servo;
• халќи электромагнитӣ;
• гардонандаи иловагӣ ба халќи дроссел.

Принсипи кор: Манифолд клапанҳои сервои гардонандаро идора мекунад, ки онҳо ба фарқи байни суръати воқеӣ ва муқарраршудаи ҳаракат вокуниш нишон медиҳанд. Бо истифода аз вакуум дар коллектори обхезӣ, мембранаи серво ба клапани дроссел сигнал фиристода, ҷараёни сӯзишвориро танзим мекунад. 

Барои бехатарӣ система бо суръати аз 40 км / соат камтар кор намекунад.

Дастгоҳ ва принсипи кор

Круз-назорат як дастгоҳи серво мебошад, ки ба компютери дохили мошин васл мешавад. Он кушодани вентилятсияи газро танзим мекунад. Пайвастшавӣ бо истифода аз кабел (баъзан кашиш) ва дар мошинҳои насли навтарин ба системаи нақлиёти электронӣ сурат мегирад.

Маҷмӯа (он аз модели система ва истеҳсолкунандаи он вобаста аст) метавонад инҳоро дар бар гирад:

• Блоки идоракунӣ;
• Танзимгари мавқеъи газгузар;
• Сенсори суръат (ё ба як мавҷуди мавҷуда пайваст мешавад);
• Ҳисгари ҷойгоҳи газ (ё ба стандарти пайвастшуда);
• Сӯхтор;
• Панели идоракунӣ (дар болои чарх ё консол гузаронида мешавад).

Принсипи кори круиз-назорат чунин аст. Вақте ки ронандаи воситаи нақлиёт калидро пахш мекунад, воҳиди идоракунӣ мавқеи педали газро аз ёд мекунад ва суръати ҳаракатро сабт мекунад. Ҳангоми фурӯзон кардани дастгоҳ, аломати мувофиқ фурӯзон мешавад (ё дар панели идоракунӣ, агар система стандартӣ бошад ё тугмаи фаъолсозӣ).

Ҳангоми тағир ёфтани суръати нақлиёт аз сенсорҳо ба блокҳои идоракунӣ сигнал фиристода мешавад ва он ба серво фармонро барои кушодан ё бастани дроссел мефиристад. Чунин ёрдамчӣ ҳангоми дарозмуддат дар шоҳроҳ ё шоҳроҳ муфид хоҳад буд. Он инчунин ҳангоми рондани мошин дар нишебиҳои дароз (ҳам ба фароз ва ҳам ба фароз) ивазнашаванда хоҳад буд.

Вобаста аз модели система, онро бо пахш кардани тугмаи ХОМӮШ, ба воситаи пахш кардани муфт ё педали тормоз хомӯш кардан мумкин аст.

Амали назорати круизӣ дар интиқоли дастӣ

Бар хилофи эътиқоди маъмул, системаи назорати круиз ҳатто метавонад бо интиқоли дастӣ кор кунад. Албатта, мошинхое, ки бо трансмиссияи дастй доранд, бо чунин система аз завод чихозонида нашудаанд. Аксари мошинҳо бо круизи дастӣ натиҷаи худидоракунии мошинсозӣ мебошанд.

Сарфи назар аз намуди система, принсипи он бетағйир мемонад: сими иловагӣ барои педали газ ва кронштейн иловагӣ дар мошин насб карда мешавад. Дар акси ҳол, принсипи кори система ба круз-контрол монанд аст, ки бо интиқоли автоматӣ пайваст карда шудааст.

Ягона фарқият ин набудани интиқоли мустақили суръат аст. Дар мошини дорои интиқоли автоматӣ, система фишангҳоро барои нигоҳ доштани суръат иваз мекунад, масалан, ҳангоми рондан ба боло. Ба таври механикй ин корро кардан мумкин нест. Система суръати мошинро танҳо дар роҳи ҳамвор нигоҳ медорад. Пешакй нацлиёт суръат намегирад, зеро дар ин сурат мошин назар ба лимити мукарраршуда тезтар харакат мекунад.

Дар механика, электроника танҳо мавқеи газро танзим мекунад. Агар мошин дар роҳи ҳамвор ҳаракат кунад, круиз-контрол суръати доимиро нигоҳ медорад. Вақте ки ба ронанда лозим меояд, ки манёврро иҷро кунад, ӯ метавонад мустақилона педали газро пахш кунад, суръатро илова кунад ва ба фишанги баландтар гузарад. Пас аз он, система суръати крейсерро мустақилона бо кушодан / пӯшидани дроссел нигоҳ медорад.

Аммо пеш аз насб кардани чунин система дар мошини шумо ронанда бояд муайян кунад, ки оё ба ӯ лозим аст ё не. Аз нигоњи иќтисодї саъй кардан, ки чї тавр кор мекунад, фоида надорад.

Крузи мутобиқшавӣ чист

Круз контроли мутобиқшаванда (ACC) як системаи пешрафтаи "круиз" мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки суръати ҳаракатро вобаста ба вазъияти ҳаракат мустақилона тағир диҳед. Масалан, агар хатари эҳтимолии бархӯрд дар пеш мушоҳида шавад, мошин метавонад худаш тормоз кунад.

AAS се ҷузъи асосӣ дорад:

• сенсорҳои сенсорӣ, ки масофа ва фосилаи байни мошини шуморо бо дигар истифодабарандагони роҳ муайян мекунанд. Радиуси амал аз 30 то 200 метрро ташкил медиҳад. Эмитент метавонад инфрасурх, электромагнитӣ ё ултрасадоӣ бошад;
• воҳиди идоракунӣ, ки аз сенсорҳо маълумот ҷамъ мекунад, масофаро то автомобили пешина, суръати мошини шуморо ба назар мегирад ва пас раванди суръат ё тормозро танзим мекунад;
• маҷмӯи таҷҳизоте, ки интиқол, сенсорҳои бехатарӣ (ABS + EBD) ва тормозро мепайвандад.

Намудҳои назорати круизӣ

Ду намуди круизӣ вуҷуд дорад:

• Фаъол (ё идоракунии круизии мутобиқшавӣ) - на танҳо суръати мошини додашударо устувор мекунад, балки мавқеи мошини пешсафро низ пайгирӣ мекунад (аввал шумо бояд онро ба мошини мушаххас насб кунед, ки дар он радар ва видеокамера ҳидоят карда мешавад). Ин система ба шумо имкон медиҳад, ки суръатро дар роҳ вобаста ба трафик назорат кунед.
• Назорати пассивии круизӣ танҳо суръати таъинкардашударо нигоҳ медорад. Идоракунӣ дар асоси муқаррароти педали акселератсионӣ амалӣ карда мешавад. Ронанда бояд мошинҳои пешро пайгирӣ кунад ва мувофиқи он қатор ё тормозро иваз кунад.

Системаро ҳам дар автомобиле, ки редуктори дастӣ дорад ва ҳам дар автомобиле, ки редуктори автоматӣ насб карда метавонад. Дар ҳолати идоракунии круизии автоматикӣ, интеллектуалӣ, дросселро ба таври худкор танзим мекунад. Якҷоя бо ин, мошин метавонад редукторашро иваз кунад. Ин ҳангоми сафар бо роҳ бо ағбаҳои хурд муфид хоҳад буд.

Дар механика система каме дигар хел кор мекунад. Принсипи кор боқӣ мондааст, танҳо назорати круизии универсалӣ бо педали механикии газ ба вуруди ронанда ниёз дорад. Масалан, вақте ки мошин ба теппа баромадан мегирад, система бори аз чархҳо омадаро муайян намекунад, бинобар ин газ метавонад барои суръат бахшидани мошин ба қадри кофӣ кушода нашавад.

Назорати круизии механикии дохилшуда имкон намедиҳад, ки ба фишанги поёнӣ гузарем, бинобар ин, ҳангоми болоравӣ, шумо бояд газ илова кунед ё системаро хомӯш кунед ва пасти онро ба кор дароред.

Чӣ тавр истифода бурдани назорати круизӣ

Назорати круз аз 40 то 200 км/соат кор мекунад. Дар суръати ҳадди ақал, система фаъол намешавад ва вақте ки ба ҳадди максималӣ мерасад, он хомӯш мешавад. Қисми боқимондаи идоракунии мошин ба дасти ронанда мегузарад.

Круиз-контролро чӣ гуна бояд фурӯзон ва чӣ тавр хомӯш кард?

Новобаста аз он, ки назорати круиз як системаи заводӣ ё таҷҳизоти ихтиёрӣ аст, назорати круизӣ тавассути пахш кардани тугмаи мувофиқ дар консоли марказӣ фаъол карда мешавад (вале аксар вақт он дар чархи руль ё дар блоки калиди сутуни руль ҷойгир аст). Вобаста аз модели мошин, ин метавонад як тугма бо спидометр бо калимаҳои Cruise On / Off ва ғайра бошад.

Дар сурати саёҳати мунтазам, система аз лаҳзаи ба кор андохтани мошин ба кор намеояд. Он бояд аз суръати 40 км/соат фаъол карда шавад. ва ғайра. Минбаъд дар модули фаъолкунии круиз бо истифода аз тугмаи Set, суръати максималии мошин, ки бояд ҳаракат кунад, муқаррар карда мешавад.

Система метавонад худашро хомӯш кунад. Масалан, вақте ки шумо педали тормозро пахш мекунед ё вақте ки мошин бо суръати камтар аз 40 километр дар як соат ҳаракат мекунад, он ба ҳолати интизорӣ мегузарад. Дар баъзе моделҳои замонавии мошинҳо инчунин метавонанд круиз-контроли мутобиқшаванда насб карда шаванд, ки бо сенсорҳои худ муҷаҳҳаз шудаанд, ки масофаро то мошин дар пеш муайян мекунанд.

Умуман, барои қадр кардани мавҷудияти круз-контрол ҳамчун як варианти иловагӣ, он бояд стандартӣ бошад ва мустақилона насб карда нашавад. Танхо дар хамин сурат машина дар хакикат суръатро бе иштироки фаъолонаи ронанда нигох медорад.

Эзоҳ

Ҳар як дастгоҳи иловагӣ, ки раванди ҳаракатро осон мекунад, нуқси назаррас дорад. Он метавонад ҳушёрии ронандаро хомӯш кунад. Дар чунин шароит истифода бурдани дастгоҳ қатъиян манъ аст:

• Ях дар роҳ;
• Роҳи тар;
• Туман, борон, барф ё шаб.

Ҳатто бо навтарин назорати интеллектуалии круизӣ, ки дар мошини шумо насб шудааст, он посух ва ҳушёрии ронандаро иваз намекунад. Инчунин, шумо ҳамеша бояд эҳтимолияти хатогии системаи электронии мошинро ҷуброн кунед, ки он метавонад боиси вайрон шудани дастгоҳ гардад.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои назорати круизӣ

Афзалиятҳои баҳснопазири ин системаи кӯмак ба ронандагон инҳоянд:

• Имконияти истироҳати ронанда ҳангоми ҳаракат дар роҳ бо роҳи рост;
• Агар ронанда аз рондани мошин каме саргарм шавад, он гоҳ идораи круизии мутобиқшавӣ бо пайгирии наздикшавии мошин дар пеш чархиш хоҳад гирифт;
• Система ҳам ба механика ва ҳам ба мошин пайваст карда шудааст;
• Ҳангоми сафарҳои дароз система сӯзишвориро тақрибан 7 фоиз сарфа мекунад.
• Он зуд хомӯш мешавад - танҳо тормозро пахш кунед ё газро то охир пахш кунед;
• Баланд бардоштани амнияти фронталӣ;
• Агар ронанда дастҳояшро аз болои руль бардорад, система низ хомӯш карда шудааст.

Мисли ҳама гуна системаи иловагӣ, идоракунии круизӣ нуқсонҳои худро дорад:

• Система танҳо дар масофаҳои дароз самаранок аст;
• Ронанда васваса мекунад, ки худро аз рондани мошин боздорад (агар модели навтарини интеллектуалӣ насб карда шавад);
• Таъмири гаронбаҳои ҷузъҳои алоҳида
• Чӣ қадаре ки дастгоҳҳои электронӣ зиёдтар бошанд, эҳтимолияти хатогӣ ҳамон қадар зиёд мешавад;
• Дар шароити душвори обу ҳаво истифода бурдан мумкин нест.

Шарҳи видео 

Дар ин видео шумо дар бораи фаъолияти идоракунии круиз, инчунин тағиротҳои онҳо маълумоти бештар хоҳед гирифт.

Круз назорати чист? Консепсия ва принсипи кор

Саволу ҷавобҳо:

Назорати круизӣ барои чист? Он ёрдамчии электронии ронанда мебошад. Мақсади система таъмини ҳаракати воситаҳои нақлиёт бо суръати додашуда мебошад. Вақте ки мошин / мотоцикл суст мешавад, система суръатро то ҳадди имкон зиёд мекунад.

Круз контроли интиқоли дастӣ чӣ гуна кор мекунад? Дар ин маврид сими иловагии педали газ ва кронштейн гузошта мешавад. Ин унсурҳо ба система имкон медиҳанд, ки суръати мошинро ба таври худкор танзим кунад.