Сохтор ва принсипи фаъолияти системаи муҳофизати пиёдагардон

Ҳар сол дар роҳҳои Русия даҳҳо ҳазор садамаҳои нақлиётӣ бо иштироки пиёдагардон рух медиҳанд. Чунин садамаҳо ҳам бо айби ронандагон ва ҳам дар натиҷаи беэҳтиётии одамон ба роҳи мошингард рух медиҳанд. Бо мақсади кам кардани шумораи ҷароҳатҳои вазнин дар бархӯрди мошин бо одам, мошинсозон механизми махсус - капоти фаъол бо системаи муҳофизати пиёдагардонро сохтаанд. Он чӣ гуна аст, мо ба шумо дар маводи худ мегӯем.

Система чист?

Системаи бехатарии пиёдагардон бори аввал дар мошинҳои истеҳсолӣ дар Аврупо соли 2011 насб карда шуд. Имрӯзҳо дастгоҳ дар бисёр мошинҳои аврупоӣ ва амрикоӣ истифода мешавад. Се ширкати калон ба истеҳсоли таҷҳизот машғуланд:

• TRW Holdings Automotive (маҳсулоте бо номи Системаи Муҳофизати Пиёдагард, PPS истеҳсол мекунад).
• Bosch (ҳимояи пиёдагардони электронӣ ё EPP истеҳсол мекунад).
• Сименс.

Бо вуҷуди фарқияти номҳо, ҳамаи истеҳсолкунандагон системаҳое истеҳсол мекунанд, ки аз рӯи ҳамон принсип кор мекунанд: агар бархӯрд бо пиёдагард пешгирӣ карда нашавад, механизми муҳофизат тавре кор мекунад, ки оқибатҳои садамаро барои одам кам кунад.

Ҳадафи система

Дастгоҳ бар капотчаи фаъол бо системаи муҳофизати пиёдагардон асос ёфтааст. Вақте ки шахс ба мошин бархӯрад, капот вазни асосии баданро гирифта, каме тақрибан 15 сантиметр кушода мешавад. Дар баъзе ҳолатҳо, система метавонад бо пневматикӣ пневматикӣ илова карда шавад, ки ҳангоми кушодани оташ парронда мешавад ва зарбро нарм мекунад.

Сарпӯши кушод масофаи байни одам ва мошинро зиёд мекунад. Дар натиҷа, пиёдагард ҷароҳатҳои камтар вазнинтар мегирад ва дар баъзе ҳолатҳо танҳо бо захмҳои сабук фаромадан мумкин аст.

Унсурҳо ва принсипи кор

Системаи муҳофизати пиёдагардон аз се унсури асосӣ иборат аст:

• сенсорҳои вуруд;
• воҳиди назоратӣ;
• дастгоҳҳои иҷроия (лифтҳои хӯрокхӯрӣ).

Истеҳсолкунандагон дар назди бампери мошин якчанд сенсорҳои шитобро насб мекунанд. Илова бар ин, сенсори тамосро низ насб кардан мумкин аст. Вазифаи асосии дастгоҳҳо назорат аз болои тағирёбии эҳтимолӣ ҳангоми ҳаракат мебошад. Ғайр аз ин, нақшаи кор чунин аст:

• Ҳамин ки сенсорҳо одамро дар масофаи ҳадди аққал аз мошин ислоҳ мекунанд, онҳо фавран ба шӯъбаи идоракунӣ сигнал мефиристанд.
• Воҳиди идоракунӣ, дар навбати худ, муайян мекунад, ки оё бархӯрди воқеӣ бо пиёдагард рух додааст ё боз кардани капот лозим аст.
• Агар воқеан ҳолати фавқулодда рух дода бошад, пас иҷрокунакҳо фавран ба кор медароянд - чашмаҳои пуриқтидор ё калтакҳои оташфишон.

Системаи бехатарии пиёдагардон метавонад бо як воҳиди идоракунии электронии худ муҷаҳҳаз карда шавад ва ё бо истифода аз нармафзор, ба системаи амнияти ғайрифаъоли воситаи нақлиёт ҳамроҳ карда шавад. Варианти дуюм самарабахштарин ба ҳисоб меравад.

Ҷавонони пиёдагард

Бо мақсади таъмин намудани ҳифзи боз ҳам самарабахши пиёдагардон дар бархӯрд, пневматикӣ метавонад ба таври иловагӣ дар зери капоти мошин насб карда шавад. Онҳо дар лаҳзаи кушода шудани капот ба кор дохил карда мешаванд.

Volvo бори аввал чунин мошинҳоро дар мошинҳои сабукрави худ истифода кардааст.

Баръакси болиштҳои маъмулии ронанда, муҳофизони пиёдагард аз берун ҷойгир мешаванд. Механизм дар сутунҳои шиша, инчунин бевосита дар зери он насб карда шудааст.

Вақте ки пиёдагард ба мошин бархӯрад, система ҳамзамон бо кушодани капот кор мекунад. Болиштҳо одамро аз зарба муҳофизат мекунанд ва шишаи шишаро солим нигоҳ медоранд.

Ҷавобҳо барои пиёдагардон вақте ҷойгир карда мешаванд, ки суръати нақлиёт аз 20 то 50 км / соат бошад. Бо ҷорӣ кардани ин маҳдудиятҳо, истеҳсолкунандагон ба маълумоти оморӣ такя карданд, ки мувофиқи онҳо аксарияти садамаҳо (яъне 75%) бо иштироки пиёдагардон дар шаҳр бо суръати на бештар аз 40 км / соат рух медиҳанд.

Дастгоҳҳои иловагӣ

Дастгоҳҳо, системаҳо ва хусусиятҳои тарроҳии иловагӣ метавонанд барои таъмини бехатарии одамоне, ки ногаҳон ба пеши мошин баромада истодаанд, истифода шаванд, аз ҷумла:

• хӯди нарм;
• бампери нарм;
• масофаро аз муҳаррик то капот зиёд карданд;
• хасу ҳошиякашӣ;
• капот ва шишаи болоии нишебтар.

Ҳамаи ин ҳалли масъалаҳо имкон медиҳад, ки пиёдагард аз шикастан, осеби сар ва дигар оқибатҳои вазнини саломатӣ ҷилавгирӣ кунад. Набудани алоқаи мустақим бо муҳаррик ва шишаи шиша имкон медиҳад, ки аз зарбаҳои тарсу ҳарос фароред.

Баъзан ронанда наметавонад пайдоиши пиёдагардро дар роҳи мошингард пешбинӣ кунад. Агар касе ногаҳон дар назди мошин пайдо шавад, системаи тормоздиҳӣ барои боздоштани мошин вақт надорад. Сарнавишти минбаъдаи на танҳо ҷабрдида, балки ронанда низ метавонад аз дараҷаи зарари ба саломатии пиёдагард вобаста бошад. Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби мошин на танҳо ба мавҷудияти системаҳои бехатарии ронанда ва мусофирон, балки ба механизмҳое, ки ҷароҳатҳоро ҳангоми бархӯрд бо одам кам мекунанд, аҳамият додан лозим аст.