Чаро шумо бояд тобистон ба чархҳои зимистона савор нашавед?

Бо баланд шудани ҳарорат, вақти он расидааст, ки дар бораи иваз кардани чархҳои зимистонаи худ бо чархҳои тобистона фикр кунед. Мисли ҳарсола, ба кор бурдани "қоидаи ҳафтдараҷа" хуб аст - вақте ки ҳарорати берун то 7°C боло меравад, шумо бояд чархҳои тобистона пӯшед.

Баъзе ронандагон, бинобар карантин, фурсати иваз кардани чархҳоро надоштанд. Истеҳсолкунандаи Continental қайд мекунад, ки чаро бо шинаҳои дуруст ҳаракат кардан ҳатто дар моҳҳои гарм муҳим аст.

1 Амнияти бештар дар тобистон

Шинаҳои тобистона аз пайвастагиҳои махсуси резинӣ сохта мешаванд, ки нисбат ба шинаҳои зимистона вазнинтаранд. Сахтии протектор бештар маънои деформатсияи камтарро дорад, дар сурате, ки шинаҳои зимистонӣ бо пайвастагиҳои мулоими худ дар ҳарорати баланд ба деформация дучор меоянд.

Камтар деформация маънои беҳтар истифода бурдан ва масофаи камтарро истоданро дорад. Дар рӯи хушк ва дар ҳавои гарм, ҳатто шинаҳои фарсудаи тобистон назар ба шинаҳои нави зимистонӣ тормоздиҳӣ кӯтоҳтаранд (гарчанде ки мо ба шумо тавсия намедиҳем, ки бо шинаҳояшон фарсудаи фарсуда шинед). Дар тарзи пойпӯши фарқ низ вуҷуд дорад: каналҳои тобистон каналҳои махсуси чуқур доранд, ки обро мерезанд. Ин онҳоро дар зери борон бехатар мекунад, дар ҳоле ки пойгоҳи зимистон ба барф, ях ва барф бештар мувофиқ аст.

2 Онҳо аз ҷиҳати экологӣ тоза ва иқтисодӣ мебошанд

Шинаҳои тобистона нисбат ба шинаҳои зимистона тобиши камтар доранд. Ин самаранокиро беҳтар мекунад ва аз ин рӯ истеъмоли сӯзишвориро коҳиш медиҳад. Дар мавсиме, ки мо одатан тӯлонитарин сафарҳоро анҷом медиҳем, ин ҳам ба ҳамёни шумо ва ҳам ба сифати ҳаво таъсири назаррас мерасонад.

3 Кам кардани садо

Бо таҷрибаи чандинсола, Континентал гуфта метавонад, ки шинаҳои тобистона нисбат ба шинаҳои зимистона оромтаранд. Профили протектор дар шинаҳои тобистонӣ хеле сахттар ва деформатсияи моддӣ камтар аст. Ин сатҳи садоро коҳиш медиҳад ва ҳангоми шинондани шина тобистонро интихоби беҳтаре мекунад.

4 Тобоварӣ дар ҳарорати баланд

Дар моҳҳои тобистон асфалт аксар вақт ба ҳарорати шадид гарм карда мешавад. Барои ин навъҳои шинаҳои тобистона таҳия карда мешаванд. Рондани мошин бо чархҳои зимистона дар роҳҳои класси дуюм ва сеюм, ки дар он сангҳои хурд мавҷуданд, ба фарсудашавии нобаробар оварда мерасонанд (порае аз протектор метавонад ҳангоми васлшавӣ канда шавад). Шинаҳои зимистона низ аз сабаби маводи мулоими худ ба зарари механикӣ хеле осебпазиранд.

Ширкат қайд мекунад, ки шумораи бештари одамон ба шинаҳои мавсимӣ таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд. Гарчанде ки онҳо барои онҳое тавсия дода мешаванд, ки кам ҳаракат мекунанд (дар як сол то 15 км), танҳо мошини худро дар шаҳр истифода баред (суръати паст). Чунин резина барои онҳое мувофиқ аст, ки дар минтақаҳои зимистони мулоим зиндагӣ мекунанд ё мунтазам дар барф савор намешаванд (аксар вақт ҳангоми бад шудани обу ҳаво онҳо дар хона мемонанд).

Континентал мутмаин аст, ки бинобар маҳдудиятҳои ҷисмонии онҳо, чархҳои ҳама мавсим танҳо созиш байни шинаҳои тобистона ва зимистона буда метавонанд. Албатта, онҳо барои ҳарорати тобистон нисбат ба шинаҳои зимистонӣ интихоби беҳтаре ҳастанд, аммо танҳо шинаҳои тобистона сатҳи беҳтарини амният ва роҳатро дар тобистон таъмин мекунанд.