Бо коркарди ях чӣ гуна муносибат кардан лозим аст?
Дар роҳҳои яхбаста чӣ гуна бехатар рондан мумкин аст? Ин як мушкили махсусан шадид дар минтақаест, ки зимистон ногаҳонӣ ба монанди борони январ ва шабнами дигарро ба бор меорад.
Дар ин баррасӣ, мо якчанд роҳҳои санҷидашудаи пешгирӣ аз лағжиши мошини худро дида мебароем ва агар он кор кунад, чӣ кор кардан лозим аст.
Онҳо ба назар ночиз менамоянд, аммо кор мекунанд ва метавонанд шуморо аз лағжидан наҷот диҳанд.
Як қоида
Пеш аз ҳама, сармоягузорӣ кардан ба шинаҳои босифати зимистона меарзад - ки аз нуқтаи назари амалӣ аз сармоягузорӣ ба смартфони гаронарзиш дар бозор хеле муҳимтар аст.
Шинаҳои зимистонӣ махсус тарҳрезӣ шудаанд, ки пайраҳаҳои онҳо дар сатҳи ноустувор дар ҳарорати паст беҳтар часпида шаванд. Барои маълумот дар бораи интихоби чархҳои зимистон, хонед дар ин ҷо.
Идораи дуюм
Роҳи дуюм ин аст, ки сусттар равед. Коидаи асосиро ба кор баред: дар болои барфу ях назар ба роххои хушк сеяк сусттар харакат кунед. Агар дар вактхои мукаррарй аз участка бо суръати 90 километр дар як соат гузаред, дар сурати боридани барф, онро то 60 километр кам кунед.
Қарори сеюм
Ҳамеша ба хатарҳои эҳтимолии роҳ омода бошед. Ин қоида на танҳо дар он ҳолатҳое кӯмак мекунад, ки мошин ногаҳон ба роҳи яхбаста ҳаракат кунад.
Пеш аз ба сафар баромадан ба ҳарорати ҳаво диққат диҳед ва ба хатари пайдоиши яхҳои душвор (масалан, пас аз борон ё обшавии шабнам ва боридани барф) омода бошед. Инчунин ба қитъаҳои роҳ, ки эҳтимоли зиёд дорад, ба монанди каҷҳои сояафкан ё пулҳое, ки ҳамеша дар рӯи рӯи он назар ба роҳи муқаррарӣ хунуктаранд, диққат диҳед. Аз шитобҳои шадид ва истгоҳҳо худдорӣ кунед, ба гардишҳо бемалол ворид шавед.
Агар шумо ин коидахои оддиро риоя кунед — шинахои хуб, суръати паст ва пешакй — имконияти аз даст додани идоракунии машина хеле кам мешавад.
Аммо агар мошин ба ҳар ҳол лағжид?
Қоидаи муҳимтарин ҳангоми лағжиш дар рӯи ях ин аст: агар шумо ҳис кунед, ки мошинатон лағжида истодааст, тормозро пахш накунед. Вакте ки чарххо кувваи кашишро гум карда, ла-жиданд, ягона рохи аз вазъият баромадан муътадил гардондани гардиши чарххо мебошад. Агар шумо онҳоро бо тормоз манъ кунед, ин рӯй дода наметавонад.
Инстинкт барои истифодаи тормоз қавӣ аст, аммо шумо бояд бо он мубориза баред. Барои боздоштани лағзиш чархҳо бояд озод гарданд. Агар мошин аз сабаби лағжиш ба гардиш надарояд, педали газро раҳо кунед - мошин каме пеш "как" мекунад. Ба чарххои пеш бештар бор карда мешаванд.
Агар ҳангоми манёвр пушти мошини гардонандаи пеш ба лағжиш сар кунад, рулро каме ба сӯи чарх гардондан ва сипас чархҳоро рост гузоштан кифоя аст.
Дар ин лахза кунчи рульро андаке кам кунед, то ки чарххо яксон шаванд. Дар рӯи ях ҳамеша бо ҳамвор ҳаракат кунед. Бисьёр одамон ба вохима афтода, рульро хеле сахт мегардонанд. Баъд, ба ҷои устувор шудан, мошин ба самти муқобил ҳаракат мекунад. Дар хотир доред - ҳангоми рондан дар болои ях, ҳама ҳаракатҳои шумо бояд назорат ва мӯътадил бошанд.
