Диски озмоишӣ аз соли 2011 системаи ёрирасони тормоз дар ИА ҳатмӣ шудааст.

Дастури ИА кӯмаки тормозро ҳатмӣ мекунад. Ауди аввал системаи стандартии Bosch -ро истифода мебарад.

Системаҳои ногаҳонии Brake Assist (инчунин ҳамчун Brake Assist ё BAS маъруфанд) барои ҳамаи мошинҳои нави мусофирбар ва мошинҳои сабуки тиҷории Иттиҳоди Аврупо ҳатмӣ мешаванд. Стандарт барои ҳамаи мошинҳои нав аз 24 феврали соли 2011 эътибор пайдо мекунад. Ин талаботҳои қонунӣ як қисми барномаи нави танзимкунандаи ИА мебошанд, ки ба баланд бардоштани амнияти пиёдагардон нигаронида шудааст. Системаҳои Brake Assist ба ронанда дар ҳолатҳои ронандагӣ, ки истгоҳи фавқулоддаро талаб мекунанд, кӯмак мерасонанд. Агар нафаре паси рул ногаҳон ва ногаҳон педали тормозро пахш кунад, система ин амалро дар вокуниш ба вазъияти бӯҳрони роҳ эътироф мекунад ва қувваи тормозро зуд афзоиш медиҳад ва ба кӯтоҳ шудани масофа ва пешгирии бархӯрди эҳтимолӣ мусоидат мекунад. Тибқи таҳқиқоти ИА, агар ҳамаи мошинҳо ҳамчун стандарти пурзӯркунандаи тормоз гузошта шаванд, ҳар сол дар Аврупо то 1 садамаи нақлиётии пиёдагард пешгирӣ карда мешавад.

Мо системаро дар истеҳсоли силсилавӣ бори аввал дар соли 2010 дар мошинҳои Audi мебинем ва таъминкунанда Bosch мебошад. Системаи боздоштани ҳолати фавқулоддаи Bosch дастгирии ронандагонро дар се сатҳ таъмин мекунад. Системаи Огоҳӣ аз бархӯрд Система мавҷудияти монеаҳои эҳтимолиро муайян мекунад ва ронандаро огоҳ мекунад - аввал бо сигнали садоӣ ё визуалӣ ва сипас бо пахши кӯтоҳ ва шадиди тормоз. Агар ронанда пас аз пахш кардани педали тормоз вокуниш нишон диҳад, система пуркунандаи тормозро фаъол мекунад, ки фишори тормозро зиёд мекунад ва масофаи тормозиро барои пешгирӣ кардани монеа кӯтоҳ мекунад. Инчунин мумкин аст, ки ронанда ба огоҳӣ посух надиҳад ва зарба ногузир шавад. Дар ин ҳолат, система чанде пеш аз зарба қувваи максималии тормозиро ба кор мебарад. Бар асоси базаи омӯзиши амиқтари садамаҳои Олмон (GIDAS), ки маълумоти дақиқро дар бораи шумораи зиёди садамаҳо дар бар мегирад, тадқиқоти коршиносони Bosch нишон медиҳад, ки истифодаи системаи пешгирикунандаи тормози фавқулодда метавонад тақрибан 3/4 садамаҳои пасро пешгирӣ кунад. ҷароҳатҳои мусофирбар.

Дастури ИА системаҳои ёрирасони тормозро ҳатмӣ хоҳад кард ва инчунин ба талаботҳои сахттар барои чораҳои иловагии тарроҳӣ барои коҳиш додани таъсири эҳтимолӣ дар пеши мошинҳо оварда мерасонад. Ҳадафи асосӣ коҳиш додани хатари осеб дидан дар садамаҳои пиёдагардон ва велосипедронҳо мебошад. Беҳтар кардани бехатарии роҳ инчунин ҳадафи як тадбири дигари қонунгузорие мебошад, ки моҳи августи соли 2009 эътибор пайдо кард, марҳила ба марҳила ҷорӣ намудани системаи ҳатмии устувории ESP барои ҳамаи мошинҳо то ноябри соли 2014. Илова бар ин, ин аз моҳи ноябри соли 2015 таъмин карда мешавад. г) Мошинхои боркаш инчунин бояд бо системахои хозиразамони тормоздихии фавкулодда, инчунин асбобхое дошта бошанд, ки хатти харакатро назорат мекунанд ва ронандаро дар сурати аз беихтиёр берун баромадан огох мекунанд.

асосӣ »Мақолаҳо» Бланкаҳо »Аз соли 2011 системаи ёрирасони тормоз дар ИА ҳатмӣ шудааст.

2020-08-30