10 ронандаи Формула 1, ки тасмим гирифтанд, ки соҳиби лимон шаванд (ва 10 нафар бо мошинҳои бемор)

Ҳангоме ки сухан дар бораи сафарҳои шахсии худ меравад, ронандагони Формула 1 як гурӯҳи ҷолибанд. Аз як тараф, шумо коллекторҳои ҷиддии мошин ба монанди Льюис Хэмилтон доред, ки соҳиби 15 суперкар аст. Ва он гоҳ ронандагоне ба мисли Лэнс Стролл ҳастанд, ки як мошин надоранд. Баъзе одамон мошинҳои гибридиро бартарӣ медиҳанд, дар ҳоле ки дигарон мошинҳоеро меронанд, ки барои истифодаи роҳ қонунӣ нестанд.

Илова бар ин, онҳо баъзе аз баландтарин варзишгарони маош дар сайёра мебошанд (агар шумо ягон бор ба пойгаи асп билет харида бошед, шумо мефаҳмед, ки чаро). Пас, бо назардошти он, ки онҳо бештари вақти худро дар мошинҳои зудтарин сохташуда мегузаронанд, онҳо дар рӯзҳои истироҳат чӣ савор мешаванд? Баъзе аз имконоти онҳо шуморо бо аксҳои аҷиб ва комилан хандаовар ба ҳайрат меоранд, ба монанди Кими Райкконен аз гирифтани Fiat 500X аз сарпарасташ ҳаяҷоновар нест ва як ронандаи F1 дар бораи гиперкари миллион доллариаш дашном медиҳад. .

Вақте ки шумо ин рӯйхатро аз назар гузаронед, шумо дар бораи шахсияти ҳар як ронанда, ки кадоме аз онҳо тарзи ҳаёти боҳашаматро пеш мебарад ва кадоме аз мотоспортҳо дар рагҳои онҳо ҷараён дорад, амиқтар фаҳмед. Тааҷҷубовар аст, ки чӣ қадар ронандагони касбӣ пас аз анҷоми рӯзи худ то ҳол аз ронандагӣ баҳра мебаранд.

Агар шумо ягон бор тасаввур карда бошед, ки ҳамаи ин ситораҳои варзишии сермузд бояд таъми бебаҳо дошта бошанд ва суперкар меронанд, дастпӯшакро баста ва ба ҳайрат омода шавед, зеро мо нишон медиҳем, ки кадом ситораҳои Формула 1 лимон доранд ва кадом ронандаҳо бадтарин савор доранд. аз пойгаи мусобика.

20 Лимон: Люис Хэмилтон Пагани Зонда 760 LH

Pagani Zonda як мошини орзуи бисёр дӯстдорон аст, пас чаро мо онро лимон меномем? Хуб, Люис Ҳэмилтон гуфт, ки Zonda-и ӯ рондан даҳшатнок аст. Вай дар идома изҳороти далеронаи худро шарҳ дод ва гуфт, ки ин шояд беҳтарин мошин дар коллексияи ӯ бошад, аммо аз нигоҳи корбарӣ, он бадтарин аст. Ва ҳангоме ки сухан дар бораи он меравад, ки мошинро чӣ гуна бояд идора кард, мо фикр мекунем, ки шумораи ками одамон аз ронандаи дуюми муваффақ дар Формула 1 беҳтар медонанд. Ӯ ҳамчунин аз интиқоли автоматии дастии Zonda мутаассир набуд ва талаб кард, ки Zonda ба ӯ интиқоли механикӣ диҳад. . версия. Ҳэмилтон изҳор дошт, ки ӯ ба мошинҳои зудгузар одат карда буд ва шӯхӣ кард, ки худаш иваз кардани фишангро тезтар мекунад.

19 Савораи бемор: Ландо Норрис 'McLaren 720S

Ландо Норрис яке аз ҷавонтарин ронандагон дар мавсими Формула 2019-1 аст, аммо ӯ меарзад, ки бо таваҷҷӯҳ нигаред, зеро бар хилофи баъзе ронандагон, ӯ худро чандон ҷиддӣ қабул намекунад. Ин ба рӯҳияи McLaren мувофиқ аст, зеро худи ширкат одатан ғайримуқаррарӣ аст. Ландоро дастаи McLaren худ нигоҳубин мекард, ки ба ӯ яке аз мошинҳои олитарини сол McLaren 720S -ро дод. Кунҷҳое, ки ба кунҷҳо дар 720S ҳамла кардан мумкин аст, метавонад Пифагорро иштибоҳ кунад. Эҳсоси суръат аз як ҳайвони ду-турбои 4 литрӣ танҳо ҳайратангез аст. 720S чунон тези баллистикӣ аст, ки Ferrari ва Lamborghini барои муддати тӯлонӣ чанги McLaren-ро мехӯранд.

18 Лимон: Пойҳои Лэнс Стролл

Лэнс Стролл як хислати ҷолиб бо услуби ронандагии шубҳанок аст. Марде, ки бадтарин ронандаи Формула 1 номида шудааст, гӯё мошин меронад, ки ҳеҷ гоҳ мошинашро пурра идора намекунад ва барои исботи он садамаҳои зиёде дорад. Падари ӯ (ва роҳбари даста) Лоуренс Стролл дорои коллексияи аҷиби Ferrari-и винтажӣ мебошад, ки шояд чаро писараш Лэнс ҳатто мошин надорад. Лэнс қаблан иқрор карда буд, ки дар кӯдакӣ ҳеҷ гоҳ мошини орзу надошт ва ронданро дар берун аз кор дӯст намедорад, ба ҷои истироҳат ва вақтро дар канори мошинҳо бартарӣ медиҳад.

17 Сафари бемор: Алфа Ромео Ҷулиа Квадрифоглио аз ҷониби Антонио Ҷовиназси

тавассути motori.quotidiano.net

Пас аз хатми академияи ронандагии Феррари, Антонио бо ронандаи ситораи Кими Райкконен ба лагери Алфа Ромео ворид шуд. Ҳамчун тӯҳфаи истиқбол, Алфа Ромео ба ӯ версияи баландсифати Giulia Quadrofolgio дод. Дар маркази ин ракетаи роҳ як нерӯгоҳи махсуси барқӣ ҷойгир аст: муҳаррики 2.9-литрӣ ду турбофиндори V6 аз Ferrari бо зиёда аз 500 қувваи асп. Илова ба ростқавлии девона, Quadrofoglio дорои бисёр хусусиятҳои ба трек нигаронидашуда ва танзимоти ҳангомаангези роҳбарикунанда мебошад. Alfa Romeo танҳо бо интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ меояд ва интиқоли дастӣ надорад, аммо мо фикр намекунем, ки ҳеҷ як соҳиби чунин интиқол зид бошад.

16 Лимон: Мерседес Г-Ваген Валттери Боттас

Хуб, ман медонам, ки шумо чӣ фикр доред: чӣ гуна касе метавонад, ки ақли солим G Wagon-ро зарбазан номид? Маро гӯш кунед, зеро ман аллакай муҳаббати худро ба ҳама чизи марбут ба AMG эълон кардаам. Аммо G Wagon бе камбудиҳо нест ва интихоби даҳшатнок барои пойгаи касбӣ аст. Мушкилоти умумӣ аз ларзишҳои шадид ва ларзиш ҳангоми рондан иборатанд. Ин аломати аз кор баромадани валиди чархдор аст ва ягона роҳи ҳалли он иваз кардани он аст. Мо инчунин якчанд G-Wagens хеле зангзадаро дидем, ки новобаста аз нав буданаш, махсусан дар атрофи дарвоза ва чароғҳои паси. Дигар мушкилоти ҷиддӣ қатъи ногаҳонии люк ва бармаҳал аз кор мондани пружинаҳои суспензияро дар бар мегиранд.

15 Савораи бемор: Роберт Кубика аз Lamborghini Urus

Агар шумо ҳеҷ гоҳ достони Роберт Кубикаро нашунида бошед, ин як ҳикояи комилан аҷибест, ки чӣ тавр ӯ як шикасти азимро паси сар кард ва барои паси сар кардани мушкилот ва бархостани дубора ба қуллаи варзиши худ кор кардааст. Дар мусобиқаи соли 2011 ӯ як ҳодисаи аҷибе дошт ва барои барқарор кардани ӯ солҳо лозим шуд. Дар ин муддат, ӯ ҳеҷ гоҳ кӯшиши баргаштан ба мотоспорти касбиро бас накард ва кашфе кард, ки услуби ронандагии худро тағир дод, бо истифода аз ҳадди ақали амале, ки барои ислоҳи мошин лозим буд ва бо истифода аз сӯзиши бурҷҳо барои гардиш ба усулҳое, ки қаблан ин корро накарда буд. қаблан баррасӣ. Вай инчунин ин Lamborghini Urus-и зеборо меронад.

14 Лимон: Велосипеди Александр Албон

Александр Албон, ки бо тай кардани мошини худ ҳангоми машқҳои аввалини Формула 1 маъруф аст, ҳарчи камтар вақтро паси рули мошин мегузаронад ва савори дучархаашро афзалтар медонад. Он инчунин ба беҳтар кардани системаи дилу рагҳои ӯ мусоидат мекунад - ҳангоми мусобиқаи Формула 1 ронандагон бояд суръати дилашонро дар як дақиқа тақрибан 190 зарба нигоҳ доранд. Нигоҳ доштани сатҳи баландтарини фитнес барои иҷрои онҳо комилан муҳим аст, зеро ҳангоми гардиш бори гардан ва сари онҳо метавонад ба 5 Г мерасад. Онҳо метавонанд тавассути арақ то се литр обро аз даст диҳанд. дар давоми як сессия ва бояд сарфи назар аз сарбории ҷисмонӣ бо суръати барқ ​​​​қарор қабул кунад.

13 Савораи бемор: Феррари 812 Superfast Чарлз Леклер

Чарлз Леклерк эҳтимолан ронандаи F1 бо потенсиали бештар аст. Вай нишон дод, ки вай бо суръати бениҳоят мошин ронда метавонад ва аз сабаби қобилияти тамаркузи худ ноустувор аст. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки мошини дӯстдоштаи ӯ Ferrari 812 Superfast аст. Superfast дорои муҳаррики кофӣ калон аст, ки индекси почтавии худро дошта бошад, 6.5 литрии V12. Аммо зебоии аслии 812 Superfast дар он аст, ки он табиатан аспиратсия шудааст. Бе зангҳо, ҳуштакҳо, ҳуштакҳо - танҳо як вокуниши фаврӣ ба педали газ ва фарёди худобехабар. Superfast, албатта, хеле тез аст. V12 дорои қудрати кӯҳии 789 қувваи асп аст, ки қудрати кофӣ барои тарсонидани ҳама Lamborghini дорад.

12 Лимон: Кевин Магнуссен аз Renault Clio RS

Кевин Магнуссен бори аввал Renault Clio RS-и хурдакакро савор карда буд, ки он танҳо як мошини консептуалӣ буд, аммо аз он чунон мутаассир шуд, ки аз Renault хоҳиш кард, ки баробари оғози истеҳсолот онро барояш созад ва ӯ то имрӯз онро меронад. Ҳамчун мубодила, Renault аз ӯ хоҳиш кард, ки дар кушодашавии Гран-при Монако ширкат кунад. Clio RS аз мошини Renault Формула 1 баъзе аломатҳои тарроҳиро, яъне майсаи услуби F1 дар бампер ва диффузори пасӣ гирифтааст. Он бо интиқоли муфтаи дукарата ва муҳаррики турбоагрегати 197 қувваи асп меояд. Clio зуд, сабук, кунҷӣ осон аст ва барои услуби ултра хашмгини ронандагии Магнуссен комил аст.

11 Савораи бемор: Нико Ҳулкенберг Porsche 918 Spyder

Нико Ҳулкенберг эҳтимолан бо Renaults коре кардааст. Дар якчанд пойга ӯ суръатро баланд кард, то нишон дод, ки ӯ барои ба марра расидан потенсиалӣ дорад. Аммо дастаи F1 ӯ дар ду соли охир аз мушкилоти механикӣ ранҷ мебурд. Бо вуҷуди ин, як мошине ҳаст, ки ӯро ноумед накардааст - ин Porsche 918 Spyder аст. Дар 918 он гуна садои маъмулии Porsche вуҷуд надорад, ба ҷои он ки муҳаррики гибридӣ истифода кунад ва роҳро барои Porsche озод кунад, ки Taycan-и комилан электрикии худро озод кунад. Суръати таркандаи муҳаррики гибридӣ дар якҷоягӣ бо интиқоли ду муфтаи PDK ва шасси комилан мутавозин, 918-ро ба мошини ҳақиқии пойга табдил медиҳад. Ва он чизе ки барои Ҳулкенберг беҳтар аст, онҳо намешикананд.

10 Лимон: Fiat 500X барои Кими Райкконен

Кими Райкконен, ки дар боло бо Себастян Феттел акс ёфтааст, сухангӯи аз ҳама дилгармкунандатарин дар ҳама вақт номида шудааст. Fiat сарпарасти шахсии Райкконен аст ва ба ӯ мошини шахсии Fiat 500X-ро "тӯҳфа кардааст", ки метавонад мавзеъҳои бефосилаи ӯро ҳангоми аксбардорӣ шарҳ диҳад. Fiat 500X як мошини шавқовар ба назар мерасад, аммо дар ҳақиқат чунин нест. Муфасли он чунон сабук аст, ки гӯё он ҷо нест ва аз дроссели хоболуд азоб мекашад, яъне шумо бояд онро аз ҳад зиёд чарх занед, то онро бедор кунед ва пас шумо метавонед ба он бигӯед, ки биравад. Fiat 500 мошини беҳтаринест барои кор кардан, ҳарчанд он барои касе, ки иқрор мешавад, ки пойгаи F1 як маҳфил аст, шавқовар нест.

9 Савораи бемор: Мерседес C 63 AMG Ҷорҷ Рассел

Лётчики хурд Ҷорҷ Расселл Мерседесашро, хоҳ онро идора кунад ва хоҳ шуста бошад, дӯст медорад. Мошини дӯстдоштаи ӯ, C 63 AMG, як мошини оилавӣ бо мушакҳои кофӣ барои тарсонидани кӯдаки хурдсол аст. Он бо муҳаррики 4 литрии ду турбофиндори V8 кор мекунад, ки каме бештар аз 500 қувваи асп тавлид мекунад. Дар мӯди маъмулии Мерседес, ӯ аз он хурсанд аст, ки мошинаш оқилона аст, мисли чархҳои вай. Усулҳои ронандагӣ нисбат ба пешниҳоди қаблӣ бо системаи нав бо номи AMG Dynamics мураккабтаранд. Он дар вақти воқеӣ ҳисоб мекунад, ки чӣ қадар назорати устуворӣ ва кӯмаки ронанда ба шумо дар асоси вуруди шумо лозим аст ва барои кӯмак ба шумо кор мекунад, на кӯшиш кунед, ки вақтхушии шуморо вайрон кунад.

8 Лимон: Скутери Vespa аз дӯстдухтари Пьер Гасли

Сарфи назар аз ҳама пастиву баландиҳои худ ва даромади баланд, Пьер Гасли ҳангоми сарф кардани пул хеле сарфакор аст. Ӯ бо дӯстдухтари итолиёии худ Катерина Мазетти Заннини буд. Ҳарчанд ба назар чунин менамояд, ки вай ба пойгаи мошинҳо машғул нест, вай аз сабки мошинсозӣ, ки минтақа бо он машҳур аст, маъқул аст ва ба наздикӣ савор кардани скутери шахсии Веспаро омӯхтааст, ки Пьер далерона ҳамчун мусофир дучанд мешавад. Vespa як қатор скутерҳоро то 150cc пешниҳод мекунад. см, ки ин онҳоро барои дучархаи сабук хеле тез мекунад. Пьер ба наздикӣ иқрор шуд, ки мусофир дар мотоцикл будан ҳатто аз рондани мошини тезтарини сайёра даҳшатноктар аст.

7 Сафари бемор: Астон Мартин Валкири Даниэл Риккардо

Даниел Рикардо ба таври возеҳ Астон Мартинсашро дӯст медорад. Вай яке аз аввалин одамоне дар ҷаҳон буд, ки модели охирини Vantage-ро рондааст ва ӯро як истеҳсолкунандаи мошинҳои боҳашамат барои харидани гиперкари футуристии Valkryie интихоб кардааст. Дар аксари ҳолатҳо, Valkyrie якҷоя бо дастаи Red Bull Formula 1 таҳия шуда буд ва он бо муҳаррики V12 танзимшудаи Косворт, ки бо муҳаррики электрикӣ пайваст шудааст, кор мекунад. Valkyrie яке аз зудтарин мошинҳои саҳҳомӣ мебошад, ки бо пул харидан мумкин аст ва суръати баландаш 250 мил / соат аст. Истеҳсоли қувва тақрибан 1,000 HP мебошад. бо таносуби 1:1 қувва ба вазн, Рикардоро ба яке аз одамони интихобшуда табдил медиҳад, ки эҳтимолан ин савори девонаро идора карда метавонад.

6 Лимон: Себастьян Веттел аз Suzuki T500

тавассути Greasengas.blogspot.com

Тавре ки шумо интизор будед, ронандаи ситораи Ferrari Себастян Феттел дорои коллексияи аҷиби беҳтарин суперкарҳои итолиёвӣ мебошад. Бо вуҷуди ин, шумораи ками мухлисон интизор буданд, ки савораи дӯстдоштаи ӯ мотосикли соли 1969 Suzuki T500 бошад. Веттел дучархаашро ҳамчун аввалин шакли нақлиёте ба ёд меорад, ки ба ӯ то андозае истиқлолият бахшид ва мисли бисёре аз онҳое, ки гамбӯсаки дучарха газидаанд, ӯ ҳам мисли он ки дар чаҳор чарх чарх мезанад, хушбахт аст. Веттел коллексияи хуби мотосиклҳо дорад, ки аз классикон, велосипедҳои варзишӣ, бараҳна ва сайёҳон иборат аст. Вай қаблан гуфта буд, ки ӯ мошинҳои таърихиро афзалтар медонад ва ин шавқу ҳавас аз дучархаи аввалинаш Кагива Мито бармеояд, ки иддао дорад, ки вай ҳама чизро дар бораи дучарха иваз кардааст, то онро тезтар кунад.

5 Савораи бемор: McLaren 600LT аз Карлос Саинз

Макларен бешак аз Карлос Саинз дар оянда чизҳои бузург интизор аст. Баъд аз ҳама, оилаи ӯ амалан оилаи шоҳонаи мотоспорт аст. Баръакси падари ғолиби Чемпионати ҷаҳонии ралли, Карлос хурдӣ коллексияи мошинҳои калон надорад ва ба ҷои он ки бо McLaren 600LT "комил мувофиқ" сафар кунад. Сарфи назар аз мушкилоти мухталифе, ки одатан McLarens бо онҳо рӯбарӯ мешаванд, як ҷанбаи онҳо бартарӣ дорад, дақиқ ва назорат аст. Баррасии бардурӯғ зуд аст ва ба савор фазои зиёде медиҳад, то дар кунҷи миёна ислоҳ кунад. 600LT тезтарин суперкар нест, аммо он ба қадри кофӣ тез аст, ки суръати 0 км/соатро дар 60 сония мезанад. Он суръати худро ба таври маъмулии суперкар инкишоф дода, чоряк милро дар 2.9 сония тай мекунад.

4 Лимон: BMW R80 Romena Groszana

Тааҷҷубовар нест, ки пас аз шикастани шина бар асари шикастани бол, Гросжан вақтро дар дучарха гузаронад, то ҳадди имкон аз мошинҳо дуртар бошад. BMW R80 як мотоцикли классикист, ки барои савор шудан бароҳат аст ва иқтидори 50 қувваи асп барои фароғат кофӣ варзиш аст. Дар миёнаҳои солҳои 70-ум, BMW дарк кард, ки онҳо ҳеҷ гоҳ дар пойгаи қувваи асп ягон дучархаи Ҷопонро мағлуб карда наметавонанд, ба ҷои он ки ба сохтани крейсери ҷентлмен таваҷҷӯҳ зоҳир кунанд. Имрӯз, R80 аз муваффақияти нав бархурдор аст, зеро қисмҳо бо моделҳои баъдӣ ба осонӣ иваз карда мешаванд. Онҳоро метавон ба осонӣ танзим кард, то ба қаҳвахонаҳо ё бобберҳо монанд шаванд ва кафолат дода мешавад, ки ба чеҳраи ронандаи аз ҳама рӯҳафтодатарини F1 табассум гузоранд.

3 Сафари бемор: Феррари 488 GTB Серхио Перес

Вақте ки шумо ба Серхио Перес назар мекунед, маълум мешавад, ки шумо яке аз беҳтарин ақлҳои тиҷоратро мушоҳида мекунед. Вай ронандаи бениҳоят боандеша ва дақиқ аст ва мошини ӯ барои ӯ комил аст - Ferrari 488 GTB. 488 таҷриба барои Феррари буд, зеро ҷаҳон ба муҳаррикҳои табиии V8 ва садои олии онҳо ошиқ шуд. Пас аз солҳои зиёд мардум ба мошини миёнамуҳаррики ду турбои Феррари чӣ гуна муносибат хоҳанд кард? Воқеан ҳам ҳоҷат ба ташвиш набуд, зеро Феррари ӯро бо мошине, ки аллакай машҳур шуда буд, аз боғ ронда буд. 488 дорои то 325 кг қувваи зеркунӣ, ки тавассути суръат ва як қувваи барқи барқ ​​​​тез тавлид мешавад, кофӣ аст, ки Серхио Пересро аз пойга дур нигоҳ дорад.

2 Лимон: Даниил Квят Ниссан 370Z

Новобаста аз он ки вай чиптаҳои ҳаракатро таҳия мекунад ё бо дигар пойгачиён ихтилоф дорад, Даниил Квят дар ин рӯзҳо хеле кам дар маркази диққат мемонад. Як мошине, ки кафолат дода мешавад, ки ӯро аз мушкилот дур нигоҳ дорад, Nissan 370Z мебошад. Бисёр одамон 370Z-ро дӯст медоранд, аммо гарчанде ки ман як мухлиси бузурги Nissan ҳастам, ман яке аз онҳо нестам. Ин қисман ба он вобаста аст, ки дар ягон ҷои ҷаҳон 370Zs-и хуб нест. Новобаста аз он ки шумо бо ихроҷ мекунед, ҳама садо медиҳанд, ки касе дар дохили қуттии тунука гармоника менавозад. Қувваи қувват дар 323 асп арзёбӣ шудааст, ки ин бад нест, аммо тамоми вақти рондани он, овозе дар пушти саратон ба шумо хотиррасон мекунад, ки шумо бояд Audi харидед.

1 Савораи бемор: Макс Верстаппен Porsche GT3 RS

Верстаппен дар соли 2016 аввалин Гран-прии худро дар Барселона ба даст оварда, таваҷҷуҳи Red Bull Racing-ро ба худ ҷалб кард, ки бо ӯ имзо гузошт ва ба ӯ шартномаи сердаромад дод. Барои ҷашн Макс як мошини нави Porsche GT3 RS харид. Бо вуҷуди ин, бо баъзе сабабҳо, ӯ бо нархгузорӣ газида шуд - эҳтимолан боҷҳои иловагии воридотӣ - ӯ маҷбур шуд, ки 400,000 176,895 доллар пардохт кунад, ки аз нархи чаканаи пешниҳодшуда дар ИМА 3 1 доллар зиёдтар аст. Вай пеш аз харидани GTXNUMX-и худ Renault Clio RS-ро меронд ва аз сабаби арзиши харид, ӯ бояд иҷозати падарашро гирад. Падари ӯ Ҷос ронандаи собиқи Формула XNUMX аст ва ба ҳайси мушовири молиявии Макс кор мекунад.

Сарчашмаҳо: MSN, Racefans ва Petrolicious.