Top 10 Мошинҳои Хонда
Мундариҷа
Новобаста аз он ки мошинҳои варзишӣ, ки барои ронандагӣ дар канори роҳ пешбинӣ шудаанд ё седанҳои оилавӣ ва кроссоверҳо, Honda ҳамеша яке аз истеҳсолкунандагони пешбари мошин дар ҷаҳон буд. Ин далел аст, ки баъзе моделҳои он низ аз кор мондаанд, аммо ин ба имиҷи ширкати ҷопонӣ ба ҳеҷ ваҷҳ таъсир намерасонад.
Honda аввалин истеҳсолкунандае буд, ки бомуваффақият ба бозори Амрико ҳамла карда, ба он бренди мошинҳои боҳашамати Acura ҷорӣ кард. Моделҳои Honda инчунин дар Аврупо хуб фурӯхта мешаванд, гарчанде ки доираи қитъаи кӯҳна ба наздикӣ бурида шудааст. Viacars даҳ таърихи тавлидкунандаи мошинҳои ҷопонии худро муаррифӣ кард.
Хонда CR-X Si (1987)
Ин модел яке аз пешниҳодҳои аҷиб дар доираи ширкат дар солҳои 80-90-ум буд, зеро агар истеъмолкунанда модели паймонеро мехоҳад, онҳо шаҳрвандӣ мегиранд. Аммо, агар муштарӣ чизи зеботареро ҷустуҷӯ кунад, онҳо CR-X мегиранд.
Бо омадани насли дуюми мошин, ширкат ба версияи CR-X Si тамаркуз кард. Муҳаррики 1,6-литрии 4-силиндраи VTEC ҳамагӣ 108 қувваи аспро таҳия мекунад, аммо ба шарофати вазни сабук, динамикаи он воқеан таъсирбахш аст. Ва нусхаҳои бетағири модел, ки то имрӯз боқӣ мондаанд, доимо гаронтар мешаванд.
Honda Civic Si (2017)
Ҳатто 3 сол пас аз ба фурӯш баромадан, ин Honda Civic Si ҳамчун яке аз беҳтарин аҳдҳо дар бозор мебошад. Ва сабаб дар он аст, ки муҳаррики нави 1,5-литраи турбо дар ин ҷо дебют кард, ки дар ин ҳолат 205 қувваи асп ва моменти 260 Нм меафзояд.
Civic Si намуди тозаи варзишӣ дорад ва ҳолати ихтиёрии варзишии ихтиёриро пешниҳод мекунад, ки танзимоти шассиашро тағир медиҳад. Honda аз пешниҳоди версияи купе бештар аз ин модел истифода кард.
Хонда Аккорд (2020)
Яке аз седанҳои баландтарин аслан аз насли даҳумин, ки дар соли 2018 бароварда шуда буд, он қадар фарқ надорад. Хонда амалия нишон дод ва ду муҳаррикро барои модел пешниҳод кард - турбои 1,5 литрӣ ва 2,0 литрӣ (инчунин турбо). Версияи базавӣ 192 қувваи асп ва 270 Нм, дар ҳоле ки версияи пурқувваттар 252 қувваи асп ва 370 Нм таҳия мекунад.
Барои муҳаррики 10-литр интиқоли стандартии 2,0-суръат мавҷуд аст, аммо барои ҳарду муҳаррики интиқоли автоматии 6-суръат мавҷуд аст. Седан инчунин барои 5 нафар дар кабина фазои васеъ ва инчунин навтарин технология ва системаҳои амниятиро фароҳам меорад.
Хонда S2000 (2005)
Истеҳсоли S2000 беш аз даҳ сол қабл қатъ шуда буд ва таваҷҷӯҳ ба ин мошин мунтазам меафзояд. Ҳоло он бо нархи боз ҳам баландтар фурӯхта мешавад, зеро он солҳо камтар маъмул шудааст. Дар зери сарпӯши он муҳаррики 4-литраи 2,2 силиндраи VTEC ҷойгир аст, ки қувваи 247 аспро истеҳсол мекунад ва то 9000 чарх / давр давр мезанад.
Мошин аз ҳисоби тақсимоти идеалии вазн - 50:50 дорои идоракунии аҷиб аст. Қуттии редуктор 6-суръат аст, ки рондани роудстери дуҷоиро боз ҳам шавқовартар мекунад.
Honda S800 Coupe (1968)
Баъзеҳо ин мошинро классикӣ мешуморанд ва дар намоишгоҳи автомобилии Токио дар соли 1965 пешниҳод шуда буданд. Он ба силсилаи S600, ки амалияи он барои Хонда дар он замон бегона буд, ба мерос монд ва дар купеҳо ва кузовҳои роҳдор мавҷуд аст. Ва аз сабаби набудани мошинҳои таъсирбахши варзишӣ дар бозор, ин яке аз беҳтарин қарордодҳост.
Модели соли 1968 иқтидори 69 қувваи асп ва 65 Нм моментро пешниҳод мекунад. Қуттии редуктор - 4-суръати механикӣ, бо суръат аз 0 то 100 км / соат дар 12 сония.
Honda Civic Type R (2019)
Версияи варзишии Civic дар асоси хетчбеки стандартӣ бо муҳаррики қавитар, қисмҳои иловагии бадан ва тормозҳои беҳтар сохта шудааст. Дар зери капот 2,0-литр турбо муҳаррики чор-силиндрӣ бо қувваи 320 асп ва моменти 400 Нм ҷойгир аст.
Мотор бо интиқоли механикии 6-суръат пайваст карда шудааст ва 0 то 100 км/соат 5,7 сонияро дар бар мегирад. Суръати максималии навъи R-и охирин 270 км/соат аст.
Honda NSX (2020)
Honda NSX 2020 яке аз бузургтарин ва пешрафтатарин мошинҳост, ки аз ҷониби як ширкати Ҷопон сохта шудааст. Суперкар инчунин зери бренди Acura фурӯхта мешавад ва ин ба ҳеҷ ваҷҳ ба таваҷҷӯҳи он таъсир намерасонад. Он инчунин гаронтарин мошини истеҳсолӣ дар ИМА мебошад.
Супермаркаи гибридӣ тавассути нерӯи барқ фаъол аст, ки дорои 3,5 литр дугоник турбо V6, 3 муҳаррикҳои барқӣ ва интиқоли автоматии 9-суръат иборат аст. Қувваи умумии система 573 а.с. мебошад, зеро купе аз 0 то 100 км / соат дар 3 сония суръат мегирад ва суръати баландтаринаш 307 км / соат мебошад.
Хонда Clarity (2020)
Ин мошин равшан нишон медиҳад, ки Honda дар технологияи сӯзишворӣ то чӣ андоза пеш рафтааст. Модел дар 3 версия – бо ячейкаҳои сӯзишвории гидрогенӣ, ҳамчун автомобили электрикии стандартӣ ва ҳамчун гибриди плагин мавҷуд аст.
Аксари ронандагон гибридро барои сарфаи беҳтари сӯзишворӣ интихоб мекунанд, аммо ин версия аз Toyota Prius Prime рақобати ҷиддӣ дорад. Модели Хонда дорои ҳама ёрдамчиёни ронанда аст ва яке аз беҳтарин аҳдҳо дар синфи худ мебошад.
Honda Integra Type R (2002)
Honda Integra Type R яке аз версияҳои афсонавии модели ширкати ҷопонӣ мебошад. Ва модели соли 2002 беҳтарин аст ва то имрӯз дар саросари ҷаҳон хеле маъмул аст, махсусан дар байни мухлисони бренд, ки ин мошинро яке аз беҳтаринҳо дар таърихи бренд муайян мекунанд.
Хэтчбеки 3-дара дорои муҳаррики 4-силиндраи дорои иқтидори 217 қувваи асп ва 206 Нм буда, бо интиқоли 6-суръати механикӣ пайваст карда шудааст. Шитоб аз 0 то 100 км/соат 6 сонияро мегирад ва такмили мошин ва тарҳи он кори Муген аст.
Хонда CR-V (2020)
Метавонад баҳс кунад, ки кадом версияи SUV-и маъмул беҳтарин аст, аммо дар ин ҳолат мо онеро нишон медиҳем, ки дар нимаи дуюми соли 2019 баромадааст. Он дорои истеъмоли ками сӯзишворӣ, дохили васеъ, тасаллои таъсирбахш ва муносибати аъло мебошад. Мошинро ҳам дар шаҳр ва ҳам дар сафарҳои тӯлонӣ истифода бурдан мумкин аст, ки ин хусусан амалӣ аст.
Мошини гардонандаи пеш аз муҳаррики қубураш 1,5 литр кор мекунад, ки 190 қувваи асп ва моменти 242 Нмро тавлид мекунад. Суръат аз 0 то 100 км / соат 7,6 сония ва суръати 210 км / соатро мегирад.
