10 мошини беҳтарини ҷопонӣ дар даҳсолаи охир
Мундариҷа
Саноати автомобилсозии Ҷопон яке аз калонтарин дар ҷаҳон аст. Хануз дар соли 1980 вай аз Штатхои Муттахида пеш гузашта, дар чахон калонтарин истехсоли мошин гардид ва торафт инкишоф меёбад. Имрӯз Ҷопон аз рӯи ин нишондод танҳо пас аз Чин дар ҷои дуюм қарор дорад, вале то ҳол аз ҷиҳати истеҳсоли он бузургтарин ширкати автомобилӣ - Toyota -ро дар ихтиёр дорад.
Мошинҳои Ҷопон бо эътимоднокӣ, дастрасии қисмҳо, осонии нигоҳдорӣ ва иқтидори азими танзим хеле бениҳоят маъмуланд. Ғайр аз он, онҳо бо нархҳои нисбатан дастрас пешниҳод карда мешаванд ва ҳамзамон арзиши худро дар бозори мошинҳои истифодашуда нигоҳ медоранд. Дар тӯли даҳсолаи охир, баъзе мошинҳои воқеан олиҷаноб аз замини тулӯи офтоб буданд ва онҳо ба рейтинги Hotcars.com дохил карда шуданд.
Lexus LFA (2010)
Сабаби мантиқӣ доштани ин суперкар 500000 10 доллар аст ва Limited Nurburgring Editions нархро ҳатто дучанд мекунад. Мувофиқи аксари мутахассисон, ин беҳтарин мошини варзишии VXNUMX дар ҷаҳон аст.
Мошин тақрибан 10 сол боз дар рушд аст ва ғояи ширкати ҷопонӣ сохтани мошинест, ки бо Феррари ва Ламборгини рақобат кунад. Ва Lexus бешубҳа ин корро кардааст.
Nissan GT-R NISMO (2013)
Мошин, ки бо номи Godzilla маъруф аст, соли 2007 ба мардум муаррифӣ шуд, ки бисёриҳо шитоби бебаҳо ва системаи чархдорро дӯст медоранд. Аммо, ин ба таври равшан барои Nissan кифоя набуд ва дар соли 2013 ҳатто GT-R NISMO хашмгинтар пайдо шуд.
Мошин аз ҷониби бахши варзишии Nissan тағир дода шудааст, дар беҳтар кардани танзимот дар боздоштан, боздорӣ ва устуворӣ. Қувваи барқ ба 600 а.с. ҷаҳида, аз 0 то 100 км / соат дар тӯли 2,6 сония суръат мегирад.
Toyota GT86 (2012)
Ин мошин инчунин бо номи Subaru BRZ ё Scion FR-S вобаста ба бозор маълум аст. Ин ҳамкории ду истеҳсолкунандаи Ҷопон, Toyota ва Subaru буд ва аз соли 2012 дар бозор аст.
Toyota GT 86 як мошини сабуки варзишӣ бо муҳаррики 2,0-литрӣ аст, ки ҳам бо интиқоли дастӣ ва ҳам автоматӣ меояд. Ин мошини зудтарин дар роҳи рост нест, аммо он дорои баъзе хусусиятҳое мебошад, ки ҳатто моделҳои гаронбаҳои варзишӣ наметавонанд.
Lexus LC500 (2020)
Яке аз моделҳои шадиди истеҳсолкунандаи Ҷопон, ҳадди аққал зоҳиран гузаштаро ба хотир меорад. Ин модел ҳам бо як муҳаррики табиатан оромидашудаи V8 ва ҳам бо муҳаррики гибридии V6 дастрас аст.
Lexus версияи нави ин моделро соли 2019 барои ҳавасмандии харидорон ба роҳ монд. Магар, албатта, онҳо бояд 120 доллар сарф кунанд.
Honda Civic Type R (2017)
Насли панҷуми Honda Civic Type R чизи воқеан махсус аст ва он на танҳо ба намуди зоҳирии мошин дахл дорад. Сабаби ин як муҳаррики воқеан аҷибест, ки ҳаҷми 2,0 литр ва иқтидори 320 қувваи асп дорад.
Люкчаи гарм дорои интиқоли дастӣ мебошад, ки ба чархҳои пеш қудрат мефиристад. Мошин воқеан дар роҳ аҷоиб рафтор мекунад ва ба шахсе, ки дар паси руль нишастааст, лаззати зиёд мебахшад.
Acura NSX (2016)
Насли дуюми ин модел бисёриҳоро бо нархи ибтидоии худ - 156 доллар ба ҳайрат овард. Аммо, бар зидди онҳо шумо як мошини варзишӣ ба даст меоред, ки аз 100 то 3,1 км / соат дар зарфи 306 сония ҳаракат мекунад ва суръати баландтаринаш 6 км / соатро ташкил медиҳад, ки ин тавассути гибрид, ки муҳаррики бензини VXNUMX ва се барқро дар бар мегирад, имконпазир аст. муҳаррикҳо.
Мошин аз омехтаи пӯлоди баландсифат, нахи карбон ва алюминий сохта шудааст ва ба пешгузаштаи худ, насли якуми NSX, ки 15 сол пеш қатъ шуда буд, каме шабоҳат дорад. Модели нав бо шасси, таваққуф ва нармафзори худ таассурот мебахшад.
Toyota Corolla (2018)
Аввалин Toyota Corolla соли 1966 баромадааст ва айни замон бо муваффақтарин мошин дар таърих бо беш аз 45 миллион фурӯш мебошад. Мошин дар ин рӯйхат комилан мантиқӣ аст, зеро дар ҳар насл истеҳсолкунанда тавонист онро такмил диҳад ва боз ҳам аз рақобат пеш гузарад.
Силоҳи пурқуввати Corolla ин эътимоднокӣ, устуворӣ, бехатарӣ ва таҷҳизоти аъло мебошад. Насли охирин инчунин муҳаррики гибридиро пешниҳод мекунад, ки интизор меравад, ки мошинро боз ҳам маъмултар кунад.
Toyota Supra MKV (2019)
Интизорӣ аз Supra эҳёшуда зиёд буд, зеро пешгузаштаи он тавонист мақоми мазҳабиро ба даст орад, махсусан дар байни дӯстдорони мошинҳои ҷопонӣ. То ба ҳол, купе як вориси арзанда ба назар мерасад, бахусус азбаски он натиҷаи ҳамкории ду бузургтарин номи саноати автомобилсозӣ, Toyota ва BMW мебошад.
Маҳз иштироки истеҳсолкунандаи Бавария буд, ки баъзе мухлисони брендро ақибнишинӣ карданд, аммо агар онҳо тавонанд паси рули ин мошин нишинанд, ба онҳо ҳатман писанд хоҳад омад.
Mazda Miata MX-5 (2015)
Яке аз хурсандибахштарин мошинҳои ронандагӣ дар таърих аст ва дар тӯли 3 даҳсола маъруфияти зиёд дорад. Насли чоруми модел аллакай ба бозор ворид карда шудааст, ки бо такмил додани тамоюлҳои кунунӣ такмил дода шудааст.
Ин метавонад пурқудраттарин мошин дар категорияи худ набошад, аммо рафтори ронандагии он (асосан аз ҳисоби паси ғилдираки он) воқеан аҷиб аст. Пас, ҳайрон нашавед, ки ин дар тӯли даҳсола беҳтарин фурӯшандаи ду курсии варзишӣ мебошад.
Subaru Impreza (2016)
Моделҳои Subaru одатан аз ҷониби тамғаҳои муътабари Ҷопон, аз қабили Toyota ва Honda, соя мекунанд. Бо вуҷуди ин, ин ширкати хурд дар доираи худ якчанд мошинҳои хеле таъсирбахш дорад, ки яке аз онҳо Subaru Impreza 2016 мебошад. Ин кофӣ хуб буд, ки дар соли 2016 ҷоизаи мошини беҳтарини Ҷопонро соҳиб шавад.
Дарвоқеъ, Impreza яке аз чанд седанҳои мавҷудаест, ки дар ҳама сатҳҳои ороишӣ гардонандаи пурраро пешниҳод мекунад. Дар якҷоягӣ бо сарфи ками сӯзишворӣ, модел барои харидорон боз ҳам ҷолибтар мегардад.
