10 модели мошин бо дохилаи аҷиб

Новобаста аз он ки мошин чӣ қадар хуб ва тез аст, яке аз унсурҳои муҳимтарини он дохили он аст. Барои моделҳои премиум рӯйпӯши чармии олӣ ҳатмист, аз ин рӯ тарроҳон роҳҳои нави ноил шудан ба чизи аҷибро меҷӯянд. Онҳо ба карбон ва чӯби гаронбаҳо шартгузорӣ мекунанд, зеро экранҳои сенсорӣ ҳоло маъмулӣ ҳисобида мешаванд.

Истеҳсолкунандагони асосии мошинсозӣ вақтҳои охир сатҳҳои таъсирбахши таҷҳизотро пешниҳод карданд, ки метавонанд аксарияти лимузинҳоро ба иштибоҳ андозанд. Аммо, пешсафон дар ин нишондиҳанда модели беҳтарин мебошанд. Ин аст далел:

10 мошин бо рӯйхати дохилии аҷиб:

Mercedes-Benz S-Class - люкс ва иқтисоди Олмон.

Парчами Mercedes аз рӯи таҷҳизот ва технологияҳои муосири истифодашуда ҳамеша пешсаф буд. Ва S-Class нав, ки ба наздикӣ намоиш дода шуд, аз ин ҷиҳат боз ҳам таъсирбахштар аст. Он дорои 5 экрани идоракунии аксар системаҳо ва инчунин технологияи пешрафтаи идоракунии Mercedes MBUX мебошад.

Дар ин ҷо технологияҳои аз телефонҳои мобилӣ гирифташуда низ нақши калон доранд. Бо шарофати онҳо, соҳибон метавонанд баъзе вазифаҳои S-class -ро назорат кунанд, ба монанди функсияи шинохтани чеҳра, ки ин ҳам хеле муфид аст.

Пагани Хуайра - галереяи санъат.

Пагани дар охири солҳои 90-уми асри гузашта ба саҳна ворид шуда, ҷаҳонро бо Zonda барҷаста ба ҳайрат овард, ки бо он рақиби брендҳои маъруф гардид. Яке аз минтақаҳое, ки Пагани воқеан бартарӣ дорад, дар дохили дохилӣ аст (махсусан модели Huayra). Ягон бренди дигар наметавонад ба сатҳи сарват ва сифати пешниҳодкардаи Pagani мувофиқат кунад.

Шумо метавонед соатҳоро бо омӯхтани корҳои дохилӣ сарф кунед, ки дар он омезиши аҷиби чӯб, алюминий ва металлҳо пешниҳод карда мешавад. Ва муҳимтар аз ҳама, ҳатто як ишораи истифодаи пластикӣ вуҷуд надорад.

TVR Sagaris як тарҳи тоза ва озода аст.

Яке аз мушкилоти ночизи соҳибони телевизорҳои нав, ки бо тугмаҳо чӣ кор кардан лозим аст? Калидҳои алюминийи фармоишӣ аксар вақт тамға надоранд ва истифодаи онҳоро мушкил мекунад. Набудани системаҳои бехатарии асосӣ (болишти муҳофизӣ ҳатто дар рӯйхати опсияҳо нест) ба ТВР имкон медиҳад, ки тарҳбандии тозатар ва тозатарро пешниҳод кунад.

Туннели интиқоли маркази баланд ронанда ва мусофирро ҳангоми ҳаракат ҷудо мекунад ва иншоот ба сохтори шасси пӯлод тобеъ аст. TVR ҳамеша интерьерҳои боҳашаматро пешкаш мекунад, зеро он аз рӯи фармоиш сохта шудааст.

McLaren Speedtail - бозгашт ба кабинаи се курсии.

Дар муқоиса бо дигар суперкарҳо, McLaren тарроҳии тақрибан ҳадди аққалро афзал медонад ва шумораи дастгоҳҳо ва намоишҳоро ҳадди аққал нигоҳ медорад. Ҳамин тариқ, ронанда метавонад дар роҳи пеши худ тамаркуз кунад ва ин ба ҳарду мусофири қафо дахл дорад.

Албатта, се курсӣ чандирии бештар ва тақсимоти беҳтари вазнро таъмин мекунанд ва намуди зоҳирии мошин аз ҷиҳатҳои дигари тавонои он аст. Ҳанӯз маълум нест, ки ронанда ҳангоми таваққуфгоҳи мошинҳо чӣ гуна ба садди мошин мерасад.

Koenigsegg Gemera - тасаллӣ, фазо ва иҷрои.

Чор курсии бо чарм печонидашуда дар бораи имкониятҳои Gemera, ки бо суръати 386 км/соат чорҷонишинтарин дар ҷаҳон аст.Ин модел хусусиятҳои боҳашаматеро пешниҳод мекунад, ки танҳо дар лимузинҳо дида мешаванд - дорандагони пиёла, чароғҳои хониш, Wi-Fi , экранҳои сенсорӣ ва ғайра.

Ғайр аз ин, кабинаи дарозии Gemera дастрасии осонро ба кабина ва мусофирони қафо таъмин мекунад. Ва инро набояд нодида гирифт, зеро он ҳанӯз ҳам гиперкола аст.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster - ба додгоҳ кашида шуд.

Кушодани дари ҳама гуна Lamborghini барои ронандаи он лаҳзаи махсус аст. Вай ба назар мерасад, ки вақте ба кабина ворид мешавад ва дар курсии бароҳат менишинад, аз он ҷо манзараи зебое кушода мешавад. Lamborghini яке аз беҳтарин истеҳсолкунандагони нахи карбон аст, ки дар кабинаи Aventador дидан мумкин аст.

Ғайр аз нахи карбон дар дохили он, он инчунин аз Алкантара ва хром сохта шудааст. Дар болои консол марказ тугмаи калони муҳаррик барои сабки сурх дар суръат ҷойгир аст. Якчанд истеҳсолкунандагони дигар кӯшиш карданд, ки ин хусусиятро нусхабардорӣ кунанд, аммо онҳо наметавонанд ҳамон ҳиссиётро расонанд.

Spyker C8 - ҳасрати гузашта

Истеҳсолкунандаи хурди Spyker ба интерьерҳои зебои тарроҳии моделҳои худ такя мекунад, ки ба ҷои сенсорҳои бештар маъмул алюминий, чарми гарон ва рақамҳои анъанавиро муттаҳид мекунанд. Баъзе одамон бешубҳа ҳасрати гузаштаро эҳсос мекунанд ва эҳтимол ин равиш ба онҳо писанд ояд.

Таъсирбахш аст, ки ҳар як ҷузъиёт ба қадри имкон такмил дода шудааст, зеро тугмаҳо ва калидҳои механикӣ ба асарҳои воқеии санъат табдил дода шудаанд. Онҳо то хурдтарин ҷузъиёт тозашуда ва сайқал ёфта, ба ҳайрат меоранд.

Lotus Eviija - гузариш ба категорияи нав

Аз рӯи анъана, Lotus он қадар ба корҳои дохилӣ такя намекунад, зеро унсурҳои дигари мошинро муҳимтар мешуморанд. Аммо, дар ин ҳолат, бренд бо модели арзишаш 2,1 миллион доллар ба бозори гиперкар ворид мешавад. Ва он танҳо наметавонад чизе сарфа кунад, аммо ба ҳар ҳол ба услуби минималист бо экрани калони сенсорӣ такя мекунад.

Аммо, ин маънои онро надорад, ки технологияҳои маъмул аз Lotus Eviija гум шудаанд. Дар байни онҳо ба ҷои оинаҳои берунӣ экранҳо мавҷуданд, ки дар болои онҳо акси камераҳо ба нақша гирифта шудааст. Инчунин чархи хурди росткунҷаи хурд дар сабки автомобилҳои Формула 1 қобили таваҷҷӯҳ аст.

Chevrolet Corvette C8 - беҳтар аз нархи он

Пешниҳоди суперкари азим барои $ 72000 созишномаи бад нест. Хушбахтона, барои ин пул Chevrolet на танҳо суръат, балки кабинаеро низ медиҳад, ки дар он лётчики ҷангӣ худро дар хона ҳис мекунад. Консоли марказии баланд таассуроти кабинаи муосири ҷангиро медиҳад, ки ронандаро ҳангоми ба роҳ дар пешаш нигоҳ кардан муҳофизат мекунад.

Экрани дугона, ки бевосита дар назди ронанда ҷойгир аст, тамоми маълумоти заруриро аз системаҳои асосии мошин таъмин мекунад. Он хеле хуб кор мекунад ва қисми таркибии тарроҳии Corvette C8 мегардад.

Mercedes-Benz EQS - дар оянда моро чӣ интизор аст?

Мухлисони гаҷетҳои пешрафта бешубҳа диди Мерседесро дар бораи оянда, ки то ҳадди имкон тоза ва дар системаҳои алоҳидаи EQS паҳн шудаанд, дӯст медоранд. Ҳамаи онҳо дар паси экрани калони сенсорӣ, ки дар консоли маркази шинокунанда насб карда шудааст, пинҳон карда шудаанд. Дар ин ҳолат, танҳо сатҳҳои идорашавандаи анъанавӣ бо тағирёбии фишанг ва худи педалҳо маҳдуданд.

Боз як ҷузъиёти ҷолиб - EQS дар кабина фарши комилан ҳамворро истифода мебарад, ки фазо ва бароҳатиро зиёд мекунад. Мерседес дар назар дорад, ки то охири соли 2021 аз 100000 XNUMX доллари амрикоӣ истеҳсоли оммавӣ кунад.