10 модели пеш аз вақти худ ... аз бисёр ҷиҳатҳо
Мундариҷа
Таҳияи моделҳои нав ҳамеша ба рушди саноати автомобилсозӣ такон мебахшид. Бо тарҳҳои аҷиб ва муносибати ғайримуқаррарӣ барои ҳалли масъалаҳои ҳозира имкон намедиҳад, ки рақибон дар як ҷо истанд, аммо ин ҳам баръакс рух медиҳад. Мошинҳои инқилобиро аксар вақт нодуруст мефаҳманд ва баъзеи онҳо ба шикасти пурраи бозор табдил меёбанд. Ин 10 таҳаввулоти хеле ҷасур, ки бешубҳа пеш аз замони худ буданд, далели инанд.
Audi A2
Дар оғози ин аср истифодаи алюминий барои коркарди мошинҳои серистеъмол маъмул набуд. Аз ин рӯ, Audi A2, ки дар соли 2000 бароварда шуд, дар ин самт инқилобӣ буд.
Модель нишон медиҳад, ки чӣ тавр шумо ба шарофати истифодаи васеъи ин мавод ҳатто дар мошинҳои хурд вазнро "сарфа" карда метавонед. Вазни A2 ҳамагӣ 895 кг аст, ки ин аз ҳетчбеки пӯлоди шабеҳ 43% камтар аст. Мутаассифона, ин нархи моделро низ меафзояд, ки дар навбати худ харидоронро бозмедорад.
BMW i8
Гибриди ба қарибӣ қатъшуда дар соли 2014 пайдо шуд, вақте ки сухан дар бораи истеъмоли қувваи барқ ва вақти заряди батареяҳо ҷиддӣ гирифта намешуд.
Он замон купе танҳо бо хомӯш кардани муҳаррики газ 37 кмро тай карда буд, аммо он инчунин дорои бадани нахи карбон ва чароғҳои лазерӣ мебошад, ки айни замон дар гаронтарин моделҳои BMW пайдо шудаанд.
Мерседес-Бенс CLS
Кроссовери седан ва купе ҳанӯз дар соли 2004 метавонист як ғазаби воқеӣ бошад, аммо фурӯши бомуваффақияти CLS тасдиқ кард, ки Мерседес-Бенс бо ин озмоиши ҷасур дар даҳгонаи аввал қарор дорад.
Ширкати Штутгарт аз рақибони худ Audi ва BMW пеш гузашт, ки аз ӯҳдаи ин вазифа хеле дертар баромад - A7 Sportback дар соли 2010 ва Гран-купеи 6-серия дар соли 2011 бароварда шуд.
Мошинбозори Душанбе Opel Ampera
Дар ин рӯзҳо масофаи 500 километрии як мошини электрикӣ хеле муқаррарӣ аст, аммо дар соли 2012 ин нишондиҳанда муваффақияти бузург ҳисобида мешавад. Навоварие, ки аз ҷониби Opel Ampera (ва бародари дугоники он Chevrolet Volt) пешниҳод шудааст, як муҳаррики хурди дарунсӯзист, ки генераторро барои пур кардани батарея ҳангоми зарурат таъмин мекунад. Ин имкон медиҳад, ки масофаи 600 ё зиёда километрро тай кунад.
Porsche 918 Spyder
Дар пасманзари BMW i8 гибридии дар боло зикршуда, бензини барқи Porsche ба ҳаюло воқеӣ монанд аст. V4,6-и табиии 8-литрии дорои ду муҳаррикҳои иловагии барқ дар маҷмӯъ 900 а.к.
Илова бар ин, 918 Spyder дорои корпуси карбонӣ ва тири қафои даврзананда мебошад, ки ба он имкон медиҳад, ки аз 0 то 100 км/соат дар 2,6 сония суръат бахшад. Барои соли 2013, ин рақамҳо чизи аҷибанд.
Renault Avantime
Дар ин ҳолат, мо бо як инқилоби тарроҳӣ сару кор дорем, ки умедҳоро бароварда накард. Як микроавтобуси футурии 3-дари купе, ки дарозиаш 4,6 метр буд, соли 2001 дебют карда, хеле экзотикӣ менамуд.
Авантайм дар ибтидо ҳамчун барҷастаи Renault эълом шуда буд ва танҳо бо муҳаррики пуриқтидори бензини V207 6-литраи 3,0 литр дастрас буд. Аммо, нархи баланд ин мошинро маҳкум кард ва ширкатро маҷбур кард, ки танҳо пас аз 2 сол истеҳсолотро боздорад.
Renault laguna
Насли сеюм Renault Laguna дар ду соли аввал ҳеҷ гоҳ муваффақияти тиҷорӣ ба даст наовардааст ва ин бештар ба тарҳи мушаххаси он вобаста аст. Аммо, ин насл аст, ки версияи GT 4Control-ро бо чархҳои гардиши гардиш, ки барои сегменти асосӣ навоварӣ аст, пешниҳод мекунад.
SsangYong Actyon
Дар ин рӯзҳо кроссоверҳои купешакл дар доираи бисёр истеҳсолкунандагон қарор доранд. Бисёриҳо боварӣ доранд, ки BMW аввалин ширкатест, ки чунин модел - X6 -ро ба бозор овард, аммо ин тавр нест.
Дар соли 2007, ширкати кореягии SsangYong Actyon-ро баровард, ки SUV-и ба чаҳорчӯба насбшуда бо системаи ҷудокунии 4х4, тири пурраи қафо ва поинравии ҳаракат дорад. Бавария X6 баъд аз як сол аз ҷониби кореягӣ муаррифӣ карда шуд.
Toyota Prius
Аввалин чизе, ки ҳангоми шунидани "гибрид" ба хотир меояд, Приус аст. Маҳз ҳамин модели Toyota, ки соли 1997 муаррифӣ шудааст, сегменти аз ҷиҳати экологӣ тозаи мошинҳои бензин ва барқиро ба вуҷуд меорад.
Насли чоруми модел ҳоло дар бозор ба фурӯш бароварда шудааст, ки на танҳо серхаридортарин, балки самарабахштарин ва сарфакортарин мебошад, бо сӯзишвории 4,1 л / 100 км барои як давраи WLTP.
Smart барои ду
Агар шумо фикр кунед, ки For ду аз рӯи шакли беназир ва андозаи хоксоронааш ба ин гурӯҳ мансубанд, пас шумо хато мекунед. Мошин ба он дохил мешавад, зеро муҳаррикҳои турбо 3-силиндраи он.
Моторҳои бензини Mitsubishi соли 1998 дар ин соҳа як пешрафт ба амал оварданд ва ҳамаи истеҳсолкунандагонро водор сохт, ки манфиатҳои ихтисор ва бартариҳои турбогенератсияро ҷиддӣ баррасӣ кунанд.
