Беҳтарин 10 Масъалаи бехатарии чархҳо, ки ҳар як соҳиби мошин бояд донад

Вакте ки шумо дар ягон рохи байнидавлатй ва ё автомобильгард харакат мекунед, дар пахлуи рох мошинхоро дидан маъмул аст. Аксар вақт, ин як чархи шикаста ё домкратест, ки мошинро бо чархи хориҷшуда нигоҳ медорад. Ҳангоми рондан шумо фикр мекунед, ки ин шахс будан чӣ қадар даҳшатнок аст, аммо ронандагии бехатар аксар вақт як чизи муқаррарӣ ҳисобида мешавад. Шумо чанд маротиба чархҳои худро ба таври визуалӣ тафтиш мекунед? Эҳтимол на он қадар ки лозим бошад. Оё шумо медонед, ки шумо чӣ меҷӯед?

Агар онҳо дар бораи чархҳо каме маълумот дошта бошанд, аз бисёр чархҳои канори роҳ пешгирӣ кардан мумкин буд. Дар ин ҷо 10 саволҳои бехатарии чархҳо ҳастанд, ки ҳар як соҳиби мошин бояд донад.

1. Бо чархи чарх рондан ҳеҷ гоҳ бехатар нест.

Аз чумла масофахои кутох. Мошини шумо барои рондани чархҳо ба фишори дуруст пешбинӣ шудааст. Агар чархҳои шумо ҳамвор бошанд, на танҳо ҳангоми рондан шина вайрон мешавад, балки мошини шумо дар шароити ҳаракат ҳамин тавр рафтор намекунад. Ҳар як зарба ва зарба эҳсос хоҳад кард, ки руль аз дасти шумо кашида мешавад ва назорати тормоз халалдор мешавад. Шумо инчунин метавонед фаъолсозии номатлуби системаи боздории зидди қулфро эҳсос кунед. Ба ҳар ҳол аз ин худдорӣ кунед, агар шумо аз вазъияти хатарнок берун нашавед.

2. Шинаҳои аз ҳад зиёд пуршуда метавонанд нисбат ба сӯрох тезтар шикаста шаванд.

Қисмати аҳолӣ вуҷуд дорад, ки фишори чархҳоро барои коҳиш додани муқовимати чархзанӣ дар роҳ зиёд мекунад, ки самаранокии сӯзишвориро каме беҳтар мекунад. Ин тавсия дода намешавад, зеро болишти ҳамвор каме варам мекунад. Танҳо қисми марказии протектор бо роҳ дар тамос аст ва боиси тезтар фарсуда шудани қисми марказӣ мегардад. Ин на танҳо қувваи кашишро коҳиш медиҳад, балки агар чархи аз ҳад зиёд пуршуда ба чуқурӣ, бордюр ё ашёи бегона дар роҳ бархӯрад, он метавонад назар ба чархҳои дуруст пуркардашуда хеле осонтар дарояд.

3. Фишори нокифоя метавонад чархҳои шуморо аз дарун нобуд созад.

Фишори нокифояи шина як таҷрибаи маъмулӣ нест, аммо фишори ҳаво дар чархҳои шумо аз сабаби тағирёбии ҳарорати беруна тағйир меёбад. Ин метавонад то 8 psi дар байни тобистон ва зимистон дар иқлими сардтар бошад. Ҳангоме ки шумо бо шинаҳои камвафшуда рондан мекунед, шумо на танҳо камшавии самаранокии сӯзишвориро эҳсос мекунед, балки ба бехатарӣ низ таъсир мерасонад. Шинаи камфалдор ҳангоми ногаҳон ба канора ё чуқурӣ бархӯрда метавонад ба осонӣ чичоқ кунад ва дарояд, ки ин метавонад боиси таркиш ё ихроҷ шавад. Фишори шина бояд ҳангоми тағирёбии мавсим тафтиш ва танзим карда шавад, то мушкилоти эҳтимолии бехатариро пешгирӣ кунад.

4. Нобаробар фарсуда шудани чархҳо метавонад нишонаи чизи ҷиддӣтар бошад.

Вақте ки шумо мебинед, ки чархҳо нобаробар фарсуда мешаванд, хоҳ яке аз чаҳор шина бештар аз дигарон фарсуда бошад ё дар ҳар як чархи инфиродӣ фарсудашавии ғайриоддӣ вуҷуд дошта бошад, ин аломати мушкилоти эҳтимолан хатарноки автомобилатонро нишон медиҳад. Нобаробар фарсуда шудани чархҳо метавонад аломати камарбанди фуҷур дар шина ё аломати мушкилот дар идоракунии идора ё таваққуфи мошини шумо бошад.

5. Паст кардани доираи сарбории чархҳои шумо метавонад боиси ҳама гуна шикастани чарх гардад.

Диапазони бори чархҳои шумо ба имкониятҳо ва шароити кори мошинатон мувофиқат мекунад. Агар шумо чархҳое дошта бошед, ки барои истифодаи шумо ба қадри кофӣ вазнин нестанд, шумо метавонед аломатҳои гуногуни марбут ба шина, аз қабили фарсудашавии ғайримуқаррарӣ, кандашавӣ ва деламинатсияи шинаҳоро эҳсос кунед. Ин одатан бештар ба мошинҳое дахл дорад, ки кашола карда мешаванд ё мошинҳои боркаш, аммо албатта ин бехатар нест.

6. Муҳимтарин хусусияти бехатарии чархҳои шумо протектор аст.

Бо шинаҳои фарсуда рондан бехатар нест. Онҳо моил ба танаффус ҳастанд, берун аз таъмир, вале муҳимтар аз ҳама, чархҳои фарсуда нест, кашиш. Ҳангоми тормозкунӣ, идоракунӣ ва суръатбахшӣ, шинаҳо бояд кашиш дошта бошанд, то самаранок кор кунанд. Шинаҳои фарсуда метавонанд боиси лағжиши мошини шумо дар сатҳи лағжиш ва дар шароити намӣ дар гидроплан гарданд.

7. Ҳар рӯз чархи эҳтиётии худро истифода набаред

Хама одамеро мешиносанд, ки ба масофахои дур ва ё муддати дароз чархи эхтиётй меронад. Шинаҳои эҳтиётии паймон барои истифодаи хеле кӯтоҳмуддат бо суръати то 50 мил дар масофаи то 50 мил пешбинӣ шудаанд. Ҳар рӯз ба кор андохтани эҳтиётии компакти худ ду натиҷа дорад: он шуморо зери хатари дамидани чархи дигар мегузорад, агар қисмати эҳтиётии шумо вайрон ё фарсуда шавад, яъне шумо бе эҳтиёт рондани мошин ҳастед.

8. Андозаи шинаҳои номуносиб метавонад мошинҳои XNUMXWD ва XNUMXWD-ро вайрон кунад.

Қуттиҳои интиқол дар ин мошинҳо фишори ҳатмӣ ва эҳтимолан хатарнокро эҳсос мекунанд, агар чархҳои андозаи нодуруст истифода шаванд. Ба ин шинаҳои дорои чуқурии протекторашон гуногун дохил мешаванд. Шинаҳо бо фарқияти диаметри танҳо ним дюйм метавонанд аломатҳо ё нокомиро ба вуҷуд оранд, ки эҳтимолан хатарноканд.

9. Шинаҳои нодуруст часпонидашуда метавонанд дарида шаванд.

Департаменти нақлиёт таъмири дурусти шинаҳоро маҷмӯи сим ва ямоқи сӯрохӣ то ¼ дюйм мешуморад. Кушоданиҳои калонҳаҷм ва таъмир ба ғайр аз плагини омехта бо сабаби таъсири бехатарии онҳо иҷозат дода намешаванд. Илова бар ин, шина набояд дар паҳлуи паҳлӯ ё китфи мудавваршудаи шина часпонида шавад. Хамаи ин боиси якбора талаф шудани фишори шина гардад.

10. Бурида дар протектори чарх на ҳама вақт маънои шикастани чархро дорад.

Вақте ки шумо ба назди мошини худ меравед ва дурахши металлии винт ё мех дар шина диққати шуморо ба худ ҷалб мекунад, он метавонад шуморо эҳсос кунад, ки ғарқ шуда истодаед. Аммо ҳоло умедро аз даст надиҳед. Қабати чархҳои нави шумо тақрибан ⅜ дюйм ғафсӣ аст. Ба он ғафсии қабатҳои дохилӣ ва сохториро илова кунед ва чархи шумо тақрибан як дюйм ғафсӣ аст. Бисёре аз винтҳо, нохунҳо, степлерҳо ва мехҳо аз ин кӯтоҳтаранд ва ба воситаи он ворид намешаванд, ки боиси ихроҷи ҳаво мешаванд. Шумо бояд мутмаин бошед, ки ҳангоми хориҷ кардан он намерезад, аз ин рӯ эҳтимол хуб аст, ки онро ба дӯкони таъмири шина баред.

Бехатар рондани мошин муҳим аст, на кори мошин. Агар шумо дар бораи ҳолати чархҳои худ ягон нигаронӣ дошта бошед ё боварӣ надошта бошед, ки истифодаи онҳо бехатар аст, бо мутахассиси шина тамос гиред.